|
|
| ชื่อแบรนด์: | FAW JK6 |
| เลขรุ่น: | faw jk6 |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 ยูนิต |
| ราคา: | 49000USD |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อสัปดาห์ |
รถบรรทุก HOWO 30CBM โดยทั่วไปหมายถึงรถดัมพ์ (รถดัมพ์) ที่ผลิตโดย SINOTRUK/HOWO โดยมีปริมาตรบรรทุกสินค้าประมาณ 30 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ประเภทไดรฟ์: โดยทั่วไปมีจำหน่ายในรูปแบบ 6x4 โดยมีตัวเลือก 4x2 บางตัว
เครื่องยนต์: แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรุ่นและตลาดโดยเฉพาะ แต่เครื่องยนต์ทั่วไป ได้แก่ Yuchai หรือ Xichai ช่วงกำลังตั้งแต่ประมาณ 260 HP ถึง 380 HP หรือมากกว่า รถบรรทุกเหล่านี้มักตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro V หรือ Euro VI
ระบบเกียร์: โดยทั่วไปจะเป็นเกียร์ธรรมดา เช่น FAST 9 สปีดพร้อมเกียร์ถอยหลัง
ความสามารถในการบรรทุก: สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกจำนวนมาก โดยมีความจุตั้งแต่ 10,000 กก. ถึง 20,000 กก. (10-20 ตัน)
ขนาดโดยรวม: รุ่น 20m³ มีขนาดประมาณ 10,500 มม. x 2,550 มม. x 3,450 มม.
ห้องโดยสาร: โดดเด่นด้วยห้องโดยสารกึ่งนอนปรับอากาศที่กว้างขวาง ออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบาย
ตัวเครื่องและคุณสมบัติของเครื่องอัด
ปริมาตร: มีจำหน่ายหลายขนาด โดย 20 ลบ.ม. (ลูกบาศก์เมตร) เป็นขนาดทั่วไป ขนาดอื่นๆ เช่น 12 ม., 15 ม. และ 18 ม. ก็มีให้เลือกมากมาย
ระบบบดอัด: รถบรรทุกใช้ระบบไฮดรอลิกในการบรรทุก อัด และระบายของเสียอัตโนมัติ อัตราส่วนการอัดมักอ้างว่าอยู่ระหว่าง 1:2.5 ถึง 1:3 ซึ่งช่วยลดปริมาณของเสียที่รวบรวมได้อย่างมาก
กลไกการบรรทุก: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นการออกแบบการบรรทุกด้านหลังพร้อมถังบรรจุในตัว สามารถติดตั้งกลไกการยกเพื่อรองรับถังขยะมาตรฐาน (เช่น 120L, 240L, 600L, 1100L)
ระบบควบคุม: ระบบเครื่องอัดถูกควบคุมโดยระบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก โดยมีแผงควบคุมอยู่ทั้งภายในห้องโดยสารและด้านหลังรถบรรทุกเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
โครงสร้าง: ถังขยะทำจากเหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง (เช่น เหล็ก Q235B หรือ T420) โดยมีความหนา 6 มม. สำหรับด้านล่างและ 5 มม. สำหรับด้านข้าง ได้รับการออกแบบมาให้กันลมและป้องกันการรั่ว โดยมักจะมีถังบำบัดน้ำเสียแยกต่างหากเพื่อป้องกันมลพิษทุติยภูมิ
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง |
| รุ่นแชสซี | HOWO (หลากหลายรูปแบบ เช่น 15.220 หรือ 16.260) | สร้างขึ้นบนแชสซี HOWO ด้วย |
| ประเภทไดรฟ์ | 8x4 หรือ 6x4 | 8x4 สำหรับงานในเมือง/งานปานกลาง 6x4 สำหรับงานหนัก/ความจุขนาดใหญ่ |
| ขนาดโดยรวม | 8,500 ถึง 10,500 มม. (ยาว)×2,550 มม. (กว้าง)×3,300 ถึง 3,990 มม. (สูง) | แตกต่างอย่างมากตามขนาดตัวเครื่องอัด |
| ฐานล้อ | 4,500 มม. (สำหรับ 4x2) หรือ 4,350+1,350 มม. (สำหรับ 8x4) | |
| น้ำหนักรวมยานพาหนะ (GVW) | 15,000 กก. (สำหรับ 4x2) สูงสุด 25,000 กก. (สำหรับ 8x4) | |
| น้ำหนักลด (ภาชนะ) | ประมาณ 4,800 กก. (เฉพาะแชสซี) ถึง 10,500 กก. (พร้อมเครื่องอัด) | แตกต่างกันไปตามขนาดลำตัวและวัสดุ |
| สูงสุด ความเร็ว | 80 ถึง 100 กม./ชม | |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดทั่วไป | หมายเหตุเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง |
| ยี่ห้อ/รุ่นของเครื่องยนต์ | เว่ยชัย | รุ่นเฉพาะ ได้แก่ HOWO BF6M2012-22E3, CA6DF2D-22 หรือ YCS06300-61A |
| ประเภทเครื่องยนต์ | ดีเซลแถวเรียง 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ เทอร์โบชาร์จ และดีเซลอินเตอร์คูลเลอร์ | |
| การกระจัด | 6.060 ลิตรถึง 7.700 ลิตร | |
| สูงสุด กำลังขับ | 165 กิโลวัตต์ (220 แรงม้า) ถึง 221 กิโลวัตต์ (300 แรงม้า) | 220 HP นั้นเป็นเรื่องปกติสำหรับ 12 m³, 260 HP+ สำหรับยูนิตขนาดใหญ่ |
| สูงสุด แรงบิด | 770 N⋅m (ที่ 1,500 รอบ/นาที) หรือสูงกว่า | |
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร II, ยูโร III หรือยูโร V/VI | ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดด้านกฎระเบียบของตลาด |
| การแพร่เชื้อ | แบบแมนนวล 8 ความเร็วเดินหน้าและถอยหลัง 1 ระดับ (หรือ 10 สปีดสำหรับงานหนัก) | FAST-8JS85TC เป็นรุ่นทั่วไป |
| คลัตช์ | ชนิดไดอะแฟรม Φ395 หรือ 430 มม. ระบบช่วยไฮดรอลิกด้วยลม | |
| ระบบเบรก | Full Air - Dual Circuit พร้อม ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) | มักใช้ส่วนประกอบ WABCO |
| ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 200 ลิตรถึง 400 ลิตร | |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดทั่วไป | รายละเอียด |
| ความจุของร่างกาย | 12 ลบ.ม. (CBM) (พบมากที่สุด) | รุ่นที่มีจำหน่ายตั้งแต่ 6 m³ ถึง 20 m³ |
| เติมความจุถัง | ประมาณ 1.5 ลบ.ม. ถึง 2.4 ลบ.ม | พื้นที่ที่มีการขนขยะเริ่มแรก |
| วัสดุตัวเครื่องอัด | เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง (เช่น Q235, Q345) | ความหนาด้านข้างและด้านล่างมักอยู่ที่ 4 มม. และ 5 มม. ตามลำดับ |
| อัตราส่วนการบดอัด | 1:2.5 ถึง 1:6 | อัตราส่วนที่สูงทำให้สามารถรับน้ำหนักได้หนาแน่น (เช่น 600−800 กก./ลบ.ม.) |
| ประเภทการบดอัด | การบีบอัดไฮดรอลิกสองทาง | ใช้แผ่นบด/แผ่นอัดเพื่อบรรจุและอัดขยะ |
| วิธีการโหลด | รถตักหลัง | เข้ากันได้กับกลไกการยกถังต่างๆ |
| กลไกการยกถัง | อุปกรณ์ยกถัง/หมุนเวียนที่เป็นอุปกรณ์เสริม | สามารถรองรับถังขยะพลาสติกหรือเหล็กกล้าขนาด 120 ลิตร, 240 ลิตร, 660 ลิตร และ 1,100 ลิตร |
| ระบบควบคุม | ระบบควบคุมไฮดรอลิกด้วยไฟฟ้า (PLC) | คุณสมบัติต่างๆ ได้แก่ การปั่นจักรยานอัตโนมัติด้วยปุ่มเดียว ระบบบังคับเลี้ยวแบบแมนนวล และแผงควบคุมไฟฟ้าทั้งสองด้านและภายในห้องโดยสาร |
| การเติมรอบเวลาการทำงาน | ≤30วินาที | เวลาที่ใช้ในรอบการบีบอัดที่สมบูรณ์หนึ่งรอบ |
| เวลาขนถ่าย (คายประจุ) | ≤60วินาที | เวลาที่ใช้ในการผลักของเสียออกโดยใช้แผ่นระบาย |
| ถังบำบัดน้ำเสีย | รวมอยู่ด้วย (ยูนิตเดียว) | รวบรวมน้ำชะขยะเพื่อป้องกันมลพิษทุติยภูมิ |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนดทั่วไป | |
| ประเภทห้องโดยสาร | Semi-Sleeper Cab ลอยเต็ม | |
| ความจุที่นั่ง | คนขับ + ผู้โดยสาร 2 คน | |
| คุณสมบัติความสะดวกสบาย | แอร์ (แอร์), เบาะคนขับ, กระจกไฟฟ้า, วิทยุ/MP3 พร้อม USB | |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | ระบบเบรกลมแบบเต็มพร้อม ABS เสริมกันชน | |
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับ HOWO 30cbm Compactor เครื่องอัดขยะอัดขยะคอลเลกชันปฏิเสธรถบรรทุกขยะอัด | |||||
| วันที่ผลิต | ใหม่เอี่ยม | ||||
| สี | FAL9010 | ||||
| รุ่นแชสซี | ฮาวโอ | ||||
| ขนาดรถบรรทุก | 9960X2550X3450มม | ||||
| น้ำหนักรถบรรทุก | 9865กก | ||||
| น้ำหนักมันวาว | 18,000กก | ||||
| เวลารับประกัน | 12 เดือน | ||||
| ประเภทการขับขี่ | 8 X 4 พวงมาลัยขวา | ||||
| แบบมีล้อ | 4615+1350+1350มม | ||||
| ยาง | ปริมาณ | ยาง 10 เส้น และยางอะไหล่ 1 เส้น | |||
| ข้อมูลจำเพาะ | 10.00R20 | ||||
| เครื่องยนต์ | แบบอย่าง | WP6.371E32 | |||
| ยี่ห้อ | เว่ยชาน | ||||
| ประเภทเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||||
| มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก | ยูโร 3 | ||||
| แรงม้า | 371 แรงม้า | ||||
| แบบฟอร์มการจัดกระบอกสูบ | เส้น | ||||
| ตัวรถบรรทุก | ความจุรถบรรทุก | 30ลบม | |||
| กว้าน | 5ตัน | ||||
| วัสดุตัวเครื่อง | เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง | ||||
| เรือบรรทุกของเหลว | กับ | ||||
อัตราส่วนการบดอัด: ยานพาหนะได้รับการออกแบบมาเพื่อการบีบอัดที่มีความหนาแน่นสูง โดยมีอัตราส่วนโดยทั่วไปอยู่ที่ 1:2.5 ถึง 1:6 สิ่งนี้จะเพิ่มปริมาณขยะที่สามารถเก็บได้ต่อการเดินทางอย่างมีนัยสำคัญ (ความหนาแน่นของขยะสามารถสูงถึง 600−800 กิโลกรัม/ลูกบาศก์เมตร หลังจากการอัด)
วิธีการโหลด: โดยทั่วไปแล้วจะเป็นการออกแบบตัวโหลดด้านหลัง
กลไกการบรรทุก: ติดตั้งระบบไฮดรอลิกสำหรับยกและพลิกถังขยะ/ภาชนะบรรจุ มักประกอบด้วย:
กระบวนการบดอัด: ระบบใช้แผ่นบดอัดไฮดรอลิกเพื่ออัดของเสียเข้าสู่ตัวเครื่อง ซึ่งมักใช้ฟังก์ชันการบีบอัดแบบสองทางเพื่อความหนาแน่นที่มากขึ้น
วิธีการขนถ่าย: การระบายออกด้านหลังโดยใช้แผ่นระบายไฮดรอลิก (หรือแผ่นดัน) เพื่อขับของเสียที่อัดแน่นไปยังสถานที่กำจัด
การรวบรวมสิ่งปฏิกูล: ถังรวบรวมสิ่งปฏิกูลโดยเฉพาะถูกรวมไว้เพื่อดักจับของเหลวสกปรกที่ถูกบีบอัดจากของเสีย ซึ่งช่วยป้องกันมลพิษทุติยภูมิในระหว่างการขนส่ง
3. การทำงานและการควบคุม
ระบบควบคุม: กลไกเครื่องอัดถูกควบคุมโดยระบบที่ใช้งานง่าย ซึ่งมักจะมีระบบควบคุมไฟฟ้า CAN PLC
ตำแหน่งการควบคุม: โดยทั่วไปสามารถควบคุมการทำงานได้จากหลายตำแหน่ง:
มีอุปกรณ์การทำงานของปุ่มหยุดเบรกฉุกเฉิน
4. การใช้งานทั่วไป
รถขนขยะ FAW JK6 เป็นโซลูชั่นที่ดีเยี่ยมสำหรับการจัดการขยะมูลฝอยชุมชนใน:
รถบรรทุกเพื่อสุขอนามัยและสิ่งแวดล้อม:
รถบรรทุกน้ำมันและภาชนะรับแรงดัน:
รถบรรทุกเพื่อการก่อสร้างและอเนกประสงค์:
ยานพาหนะฉุกเฉินและโลจิสติกส์:
ยานพาหนะพิเศษของบริษัทสร้างขึ้นบนแชสซีจากผู้ผลิตรายใหญ่ในจีนและต่างประเทศ เนื่องจาก Chengli เป็นฐานติดตั้งใหม่และพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สำหรับแบรนด์ต่างๆ เช่น Dongfeng, FAW, SINOTRUK (HOWO), FOTON, JAC และ ISUZU
การเข้าถึงและปริมาณทั่วโลก
ตลาดรวม: ผลิตภัณฑ์ของบริษัทถูกส่งออกไปยังกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก
รายได้จากการส่งออกประจำปี: รายได้จากการส่งออกต่อปีคาดว่าจะอยู่ระหว่าง 50 ล้านเหรียญสหรัฐ - 100 ล้านเหรียญสหรัฐ
ส่วนแบ่งการตลาด: ผลิตภัณฑ์ชั้นนำของบริษัท เช่น รถฉีดน้ำและยานพาหนะเพื่อสุขอนามัย ครองส่วนแบ่งการตลาดที่สำคัญในประเทศที่ส่งออกไป
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
