|
|
| ชื่อแบรนด์: | CLW |
| เลขรุ่น: | CLW5251ZYSAJ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 15000-35000 per unit |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | เงินฝาก 50% ควรชำระยอดเงินก่อนที่เรือจะออก |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อเดือน |
ระบบ Hooklift (Ampliroll/แขนตะขอ): นี่คือคุณสมบัติหลัก ระบบแขนตะขอไฮดรอลิกช่วยให้รถบรรทุกสามารถโหลดและขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ขยะแบบถอดได้หลากหลายประเภท (ตู้คอนเทนเนอร์แบบ Roll-off หรือถังขยะ) ได้อย่างง่ายดาย สิ่งนี้ให้ความยืดหยุ่นเนื่องจากรถบรรทุกคันเดียวสามารถให้บริการตู้คอนเทนเนอร์หลายใบที่ตั้งอยู่ในสถานที่ต่างๆ ได้
ความอเนกประสงค์: ความสามารถในการ "ม้วนเข้า/ม้วนออก" หมายความว่ารถบรรทุกสามารถขนส่งตัวถังประเภทต่างๆ (เช่น ตู้คอนเทนเนอร์ขยะมาตรฐาน, ถังขยะแบบ Skip, รถพ่วงพื้นเรียบ, ถังน้ำ) นอกเหนือจากของเสียได้
ประสิทธิภาพ: ระบบช่วยลดการใช้แรงงานคนและเร่งกระบวนการเปลี่ยนตู้คอนเทนเนอร์ที่เต็มด้วยตู้เปล่า การทำงานมักจะควบคุมจากภายในห้องโดยสาร
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: รถบรรทุก Shacman เป็นที่รู้จักในด้านแชสซีที่แข็งแรง เครื่องยนต์ที่ทรงพลัง (มักจะเป็น Weichai) และส่วนประกอบที่ทนทาน ออกแบบมาเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกหนักและสภาพแวดล้อมที่ต้องการ
รถบรรทุกขยะแบบแขนตะขอ Shacman 6*4 ขนาด 18 ตัน ถึง 20 ตัน การกำหนดค่าแชสซี: รถแท็กซี่กึ่ง Dongfeng Tianjin, เรียบง่าย, ทัศนวิสัยกว้าง, เครื่องยนต์ Cummins 210 แรงม้า หรือ Cummins 240 แรงม้า Euro Three, กระปุกเกียร์ Shaanxi 8 สปีด, ระยะฐานล้อ 4350 + 1300 มม., พร้อมยาง 1000 เส้น, เพลาหน้า 7 ตัน, เพลาหลัง 10 ตัน, พร้อมระบบช่วยบังคับเลี้ยว, ระบบช่วยคลัตช์, ขับขี่สบาย
รถบรรทุกขยะแบบแขนตะขอ Dongfeng 6*4 ขนาด 18 ตัน ถึง 20 ตัน การกำหนดค่าส่วนบน: รองรับถังขยะขนาด 16-20 ลบ.ม. ตัวถังทำจากแผ่นเหล็กคาร์บอนคุณภาพสูงจาก Wuhan Iron and Steel Group สามารถใช้กับถังขยะแบบบีบอัดเคลื่อนที่ในระดับเดียวกันได้ แขนตะขอทำจากเหล็กแมงกานีสคุณภาพสูงความแข็งแรงสูง และเฟรมย่อยทำจากเหล็กช่อง 16 แบบโลหะผสมต่ำ ท่อสี่เหลี่ยมเบอร์ 20 และแผ่นเหล็ก 16Mn หนา 8 มม., 5 มม., 4 มม. เชื่อมเข้าด้วยกัน การออกแบบการทำงานของเฟรมพลิกและรถบรรทุกขยะแบบแขนตะขอเคลื่อนที่นั้นสมเหตุสมผลและเชื่อถือได้ และการทำงานของการดึงกล่อง, การล็อค, การวาง และการขนถ่ายนั้นง่ายและสะดวก และวิธีการควบคุมคือการควบคุมอัจฉริยะของห้องโดยสาร และยังสามารถควบคุมด้วยคันโยกแบบดั้งเดิมเสริมภายนอกห้องโดยสารตามความต้องการของผู้ใช้
| คุณสมบัติ | ช่วงข้อมูลจำเพาะทั่วไป |
|---|---|
| ประเภทการขับเคลื่อน | 6*4 (มาตรฐานสำหรับงานหนัก) |
| รุ่นแชสซี | Shacman Delong (เช่น ซีรีส์ M3000, H3000, X3000) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) | ประมาณ 8,425*2,550*3,250 ถึง 9,450*2,550*3,320 มม. |
| น้ำหนักรถรวม (GVW) | ประมาณ 25,000 ถึง 31,000 กก. |
| น้ำหนักรถเปล่า | ประมาณ 11,200 ถึง 13,300 กก. |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด / ความสามารถในการเกี่ยว | โดยทั่วไป 25 ถึง 35 ตัน (ขึ้นอยู่กับรุ่นและตู้คอนเทนเนอร์) |
| ระยะฐานล้อ | แตกต่างกันไป (เช่น 4,375+1,350 มม.) |
| เครื่องยนต์ | ยี่ห้อ: WEICHAI หรือ Cummins (เช่น ซีรีส์ WP) |
| แรงม้า | 260 แรงม้า ถึง 400 แรงม้า (หรือมากกว่า) |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | Euro III ถึง Euro VI (ขึ้นอยู่กับตลาด) |
| ระบบส่งกำลัง | ยี่ห้อ: FAST (เกียร์ธรรมดา) |
| เกียร์ | เดินหน้า 8 หรือ 10 เกียร์, ถอยหลัง 1 หรือ 2 เกียร์ |
| ความเร็วสูงสุด | ประมาณ 80 ถึง 100 กม./ชม. |
| เพลา (หน้า / หลัง) | 7 ตัน ถึง 9.5 ตัน (หน้า) / 16 ตัน ถึง 18 ตัน (หลัง ลดเกียร์สองชั้น) |
| ข้อมูลจำเพาะยาง | เช่น 11.00R20 หรือ 12.00R20 |
| คุณสมบัติ | ช่วงข้อมูลจำเพาะทั่วไป |
| ปริมาตรตู้คอนเทนเนอร์ขยะ | 12 ถึง 30 ลบ.ม. (ตู้คอนเทนเนอร์ถอดได้ ขนาดขึ้นอยู่กับรุ่น) |
| ความสามารถในการเกี่ยว | โดยทั่วไป 20 ถึง 30 ตัน (ตรงกับความสามารถของรถบรรทุก) |
| วัสดุแขนตะขอ | เหล็กความแข็งแรงสูง (เช่น Q40, Q50) |
| ความสูงศูนย์กลางตะขอ | ประมาณ 1,570 มม. (แตกต่างกันไปตามมาตรฐานตู้คอนเทนเนอร์) |
| แรงดันระบบไฮดรอลิก | 20 MPa ถึง 26 MPa |
| ความจุถังน้ำมันไฮดรอลิก | ประมาณ 110 ลิตร หรือมากกว่า |
| ระบบควบคุม | ควบคุมไฮดรอลิกด้วยมือ หรือควบคุมด้วยไฟฟ้า/PLC (มักมีการป้องกันการทำงานผิดพลาด) |
| เวลาในการโหลด/ขนถ่าย | ประมาณ 40 ถึง 60 วินาที |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | อุปกรณ์ล็อคตู้คอนเทนเนอร์ไฮดรอลิก/กลไก, การป้องกันการบรรทุกเกิน, อุปกรณ์ล็อคป้องกันการระเบิด |
| ข้อมูลจำเพาะสำหรับรถบรรทุกขยะแบบยก Shacman | |||
| ห้องโดยสาร | รุ่นขับเคลื่อน: 6*4 พวงมาลัยซ้าย หรือ พวงมาลัยขวา | ||
| ห้องโดยสาร HW76 พร้อมที่นอน 1 ที่, ระบบปัดน้ำฝน 2 แขน 3 ระดับ, เบาะคนขับปรับได้แบบหน่วง, พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ, ที่บังแดดภายนอก, เข็มขัดนิรภัย, พวงมาลัยปรับได้, แตรลม, เครื่องปรับอากาศ, พร้อมเหล็กกันโคลง, พร้อมระบบกันสะเทือนแบบลอยตัว 4 จุด + โช้คอัพ | |||
| สภาพ: ใหม่เอี่ยม | |||
| เครื่องยนต์ | รุ่น: Shacman | ||
|
ประเภท: เครื่องยนต์ดีเซล 4 จังหวะ แบบฉีดตรง, 6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จเจอร์ และอินเตอร์คูลเลอร์ มาตรฐานการปล่อยมลพิษ: Euro II |
|||
| ปริมาตรกระบอกสูบ: 9.726 ลิตร | |||
| ระบบส่งกำลัง | กระปุกเกียร์ธรรมดา HW15710, 10 เกียร์เดินหน้า & 2 เกียร์ถอยหลัง | ||
| อัตราทด: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2) | |||
| พวงมาลัย | พวงมาลัยเพาเวอร์, รุ่น 8118, พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยผ่อนแรง | ||
| เพลาหน้า | HF9, 1*9000 กก. พวงมาลัยพร้อมคานรูปตัว T แบบไขว้สองชั้น |
||
| เพลาหลัง | HC16, 2*16000 กก. เสื้อเพลาแบบกด, เฟืองท้ายแบบลดเกียร์กลางพร้อมการลดเกียร์ที่ดุมล้อและพร้อมล็อคเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา อัตราทด: 4.8 |
||
| เบรก | เบรกบริการ: เบรกอากาศอัดแบบวงจรคู่ เบรกจอด (เบรกฉุกเฉิน): พลังงานสปริง, ทำงานด้วยอากาศอัดที่เพลาหน้าและล้อหลัง เบรกเสริม: เบรกไอเสียเครื่องยนต์ |
||
| ระบบไฟฟ้า | แรงดันไฟฟ้าทำงาน: 24 V, กราวด์ลบ สตาร์ทเตอร์: 24 V, 5.4 Kw อัลเทอร์เนเตอร์: 3 เฟส, 28 V, 1500 W แบตเตอรี่: 2 x 12 V, 165 Ah ที่จุดบุหรี่, แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว และไฟถอยหลัง |
||
| ยาง | 315/80R22.5 หรือ 12R22.5, ยางไม่มียางในพร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น ตัวเลือก: 12.00R20, ยางเรเดียล |
||
| ถังน้ำมันเชื้อเพลิง | 400 ลิตร | ||
| ขนาดโดยรวม | 9500*2550*3400 มม. | ||
ตู้คอนเทนเนอร์ที่เปลี่ยนได้ (ระบบ Roll-off): คุณสมบัติหลักคือระบบ Hooklift ไฮดรอลิกที่ช่วยให้รถบรรทุกสามารถโหลด ขนส่ง และขนถ่ายตู้ขยะแบบถอดได้หรือถังขยะแบบ Skip ได้หลากหลายประเภท สิ่งนี้ช่วยให้แชสซีรถบรรทุกคันเดียวสามารถให้บริการจุดรวบรวมหลายจุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ประสิทธิภาพสูง: แนวคิด "รถบรรทุกคันเดียว กล่องหลายใบ" ช่วยให้สามารถขนส่งแบบหมุนเวียนได้ มีการทิ้งตู้คอนเทนเนอร์เปล่า รับตู้คอนเทนเนอร์ที่เต็ม และขนส่งของเสียไปยังสถานที่กำจัด ทำให้การใช้ยานพาหนะเกิดประโยชน์สูงสุดและลดต้นทุนการดำเนินงาน
การทำงานด้วยไฮดรอลิก: กลไกแขนตะขอ รวมถึงการยก การเลื่อน/ม้วน และการล็อคตู้คอนเทนเนอร์ ถูกควบคุมโดยระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลัง
การควบคุม: การทำงานมักจะสามารถจัดการได้ผ่านระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบบูรณาการ คันโยกแบบแมนนวล หรือทั้งสองอย่างรวมกัน (บางครั้งรวมถึงการควบคุมระยะไกล)
ความปลอดภัย: ระบบประกอบด้วยคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น ตัวล็อคไฮดรอลิกสำหรับยึดตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างการขนส่ง และกลไกการล็อคที่แข็งแรงบนเฟรมพลิก
โครงสร้างที่แข็งแกร่ง: แชสซีและระบบแขนตะขอถูกสร้างขึ้นสำหรับการใช้งานหนัก แขนตะขอมักทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงทนทานต่อการสึกหรอ (เช่น เหล็กความแข็งแรงสูง Q40 หรือ Q50) เพื่อความทนทานและความสามารถในการยกขนาดใหญ่ (ความสามารถแตกต่างกันไป ตั้งแต่ประมาณ 3 ตัน ถึง 30 ตัน หรือมากกว่า ขึ้นอยู่กับแชสซี)
ฟังก์ชันการเทด้วยตนเอง: หลังจากขนส่งตู้คอนเทนเนอร์แล้ว ระบบ Hooklift สามารถยกด้านหน้าของตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นทำมุม (มักจะประมาณ 50 องศา) เพื่อทำการขนถ่าย/เทของเสียด้วยตนเองที่สถานที่กำจัด
การออกแบบตู้คอนเทนเนอร์: ตู้คอนเทนเนอร์ขยะโดยทั่วไปมีโครงสร้างเหล็กแบบปิดสนิทและเชื่อมเพื่อป้องกันการรั่วไหลและมลพิษทุติยภูมิระหว่างการขนส่ง ความจุแตกต่างกันอย่างมาก เช่น 12 ลบ.ม.
3 ถึง 28 ลบ.ม.
| เวลาในการบรรจุกล่อง | น้อยกว่า 15 วินาที | วัสดุม้วน | เหล็กหล่อ หรือเหล็กตีขึ้นรูป |
| เวลาในการแกะกล่อง | น้อยกว่า 15 วินาที | วิธีการควบคุม | การควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ + แบบแมนนวล |
| เวลาในการเท | น้อยกว่า 10 วินาที | ตำแหน่งการทำงาน | ห้องโดยสาร + ด้านข้างรถ |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (มักเรียกกันว่า CLW Group หรือ CLW) เป็นหนึ่งในผู้ผลิตยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษที่ใหญ่ที่สุดและมีชื่อเสียงที่สุดในประเทศจีน บริษัทได้รับอนุญาตจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน
ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2547 Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านเหรียญสหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านเหรียญสหรัฐ)
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) เป็นผู้เล่นที่สำคัญในตลาดต่างประเทศ ด้วยการปรากฏตัวในต่างประเทศที่กว้างขวางและแข็งขัน บริษัทถือใบอนุญาตส่งออกและวางตำแหน่งตัวเองเป็นผู้ส่งออกยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษรายใหญ่จากประเทศจีน
นี่คือภาพรวมของกิจกรรมในตลาดต่างประเทศ:
1. การเข้าถึงทั่วโลก
รถบรรทุกพิเศษของ Chengli ถูกส่งออกไปยังประเทศและภูมิภาคต่างๆ ทั่วโลก โดยมักกล่าวถึงว่ามีมากกว่า 50 หรือ 80 ประเทศ ภูมิภาคหลัก ได้แก่:
แอฟริกา: นี่คือตลาดหลักสำหรับ Chengli ประเทศที่กล่าวถึงบ่อยๆ ได้แก่ ไนจีเรีย, กานา, เซเนกัล, เอธิโอเปีย, ซูดาน, แทนซาเนีย, เคนยา, ยูกันดา, มาลี และคองโก
เอเชีย (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียกลาง): ตลาดสำคัญ ได้แก่ ฟิลิปปินส์, เวียดนาม, เมียนมาร์, ไทย, กัมพูชา, ลาว, ปากีสถาน, มองโกเลีย, คาซัคสถาน และอุซเบกิสถาน
อเมริกาใต้: พวกเขาได้สร้างการปรากฏตัวในประเทศต่างๆ เช่น เปรู, โบลิเวีย, ปานามา, ชิลี และเวเนซุเอลา
ตะวันออกกลาง: ภูมิภาคนี้เป็นตลาดเป้าหมายสำหรับยานพาหนะที่หลากหลายของพวกเขา โดยเฉพาะรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและ LPG
ยุโรปตะวันออก/CIS: ประเทศต่างๆ เช่น รัสเซีย ถูกบันทึกไว้ในบันทึกการส่งออกของพวกเขา
โอเชียเนีย: นิวซีแลนด์และออสเตรเลียก็ถูกกล่าวถึงว่าเป็นจุดหมายปลายทางการส่งออกเช่นกัน
2. ผลิตภัณฑ์ส่งออก
ความหลากหลายของรถบรรทุกพิเศษที่ผลิตโดย Chengli ทำให้มั่นใจได้ว่าผลิตภัณฑ์หลายสายจะประสบความสำเร็จในต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เกี่ยวข้องกับบริการสาธารณะที่จำเป็นและโครงสร้างพื้นฐาน
ยานพาหนะสุขาภิบาล: รถบรรทุกขยะ (รถบีบอัด, รถยกตู้คอนเทนเนอร์), รถบรรทุกฉีดน้ำ และรถดูดสิ่งปฏิกูล เป็นที่ต้องการอย่างมากสำหรับโครงการเทศบาลและสิ่งแวดล้อม
รถบรรทุกถัง: รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและรถบรรทุก LPG และถังเก็บเป็นเสาหลักของธุรกิจส่งออก
การก่อสร้างและวิศวกรรม: รถดัมพ์, รถเครนติดรถบรรทุก และรถผสมคอนกรีต ถูกส่งออกเพื่อการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
ยานพาหนะฉุกเฉิน: รถดับเพลิงและรถพยาบาลก็เป็นสินค้าส่งออกที่สำคัญเช่นกัน มักขายให้กับรัฐบาลต่างชาติหรือสำหรับโครงการเฉพาะ
3. ความสำเร็จในการส่งออกและโครงการ
Chengli มักจะเน้นย้ำถึงคำสั่งซื้อส่งออกขนาดใหญ่ที่ประสบความสำเร็จ แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการจัดการกับการประกวดราคาและโครงการระหว่างประเทศขนาดใหญ่ ตัวอย่าง ได้แก่:
คำสั่งซื้อรถบรรทุกน้ำ, รถดับเพลิง และอุปกรณ์สุขาภิบาลจำนวนมากที่ส่งออกไปยังรัฐบาลหรือองค์กรในประเทศต่างๆ เช่น เวเนซุเอลา, กัมพูชา และไนจีเรีย
การเข้าร่วมโครงการกู้ภัยและโครงสร้างพื้นฐาน แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของผลิตภัณฑ์ในสภาพแวดล้อมที่หลากหลายและต้องการสูง
4. การตลาดและกลยุทธ์ระหว่างประเทศ
การเข้าร่วมงานแสดงสินค้า: Chengli เข้าร่วมงานแสดงสินค้านานาชาติและงานประชุมเฉพาะอุตสาหกรรมที่สำคัญ (เช่น LPG Summit Tanzania, Bauma CHINA) เพื่อส่งเสริมผลิตภัณฑ์และค้นหาพันธมิตรใหม่
การปรับแต่ง: บริษัทเน้นย้ำถึงความสามารถในการให้บริการที่ปรับแต่งและ OEM (Original Equipment Manufacturer) เพื่อตอบสนองความต้องการทางเทคนิคและกฎระเบียบเฉพาะของแต่ละประเทศ (เช่น พวงมาลัยซ้ายเทียบกับพวงมาลัยขวา)
การรับรอง: การปฏิบัติตามการรับรองคุณภาพและความปลอดภัยระหว่างประเทศจำนวนมาก (เช่น ISO และมาตรฐานภาชนะรับแรงดันเฉพาะ) เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในการอำนวยความสะดวกในการส่งออกที่ราบรื่นและการได้รับความไว้วางใจในตลาดต่างประเทศ
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการขายไปยังกว่า 29 มณฑลในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย, มองโกเลีย, ฟิลิปปินส์, เวียดนาม, กัมพูชา, เมียนมาร์, ลาว, คาซัคสถาน, อุซเบกิสถาน, คีร์กีซสถาน, แทนซาเนีย, แซมเบีย, ไนจีเรีย, ออสเตรเลีย, ชิลี, โบลิเวีย, เอธิโอเปีย, ซูดาน, มาเลเซีย, คองโก, เอลซัลวาดอร์, อิรัก, นิวซีแลนด์, ชิลี, โบลิเวีย, อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกตามแบบของลูกค้า
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
