โฟตัน ไดเซล น้ํามันเชื้อเพลิง โลเดอร์หลัง เครื่องบดขยะ เครื่องเก็บขยะ รถบรรทุก 20cbm

Foton 20cbm รถตักขยะด้านหลังเชื้อเพลิงดีเซลรถขนขยะ

Foton 20cbm รถขนขยะบรรทุกเชื้อเพลิงดีเซลด้านหลังเครื่องอัดขยะเป็นรถสุขาภิบาลสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับการรวบรวมและขนส่งขยะมูลฝอยชุมชนปริมาณมาก

รถบรรทุกขยะคือรถบรรทุกที่ออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรวบรวมขยะมูลฝอยชุมชนและขนส่งไปยังสถานที่บำบัดขยะ เช่น สถานที่ฝังกลบ ศูนย์รีไซเคิล หรือสถานีขนย้าย ชื่อทั่วไปอื่นๆ สำหรับรถบรรทุกประเภทนี้ ได้แก่ รถบรรทุกขยะในทุกประเทศ และรถบรรทุกขยะ รถเข็นฝุ่น รถบรรทุกขยะ รถบรรทุกขยะ เกวียน รถบรรทุกถังขยะ รถบรรทุกขยะ หรือรถตู้ที่อื่นๆ ชื่อทางเทคนิค ได้แก่ รถเก็บขยะ และรถเก็บขยะ (RCV) รถบรรทุกเหล่านี้พบเห็นได้ทั่วไปในเขตเมืองส่วนใหญ่

Foton 20cbm เชื้อเพลิงดีเซลรถตักดินด้านหลังเครื่องอัดขยะรถบรรทุกขยะวันที่ทางเทคนิค:

ตัวเลขที่กล่าวมาข้างต้นเป็นตัวเลขโดยประมาณ

• อุปกรณ์เสริมจะรวมอยู่ในภาพถ่ายเหล่านี้
• ข้อมูลจำเพาะและขนาดอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

• วัสดุ : เหล็กป้องกันการกัดกร่อน
• วัสดุ: เหล็กป้องกันการกัดกร่อนหรือเหล็กแรงดึงสูง
• วัสดุ : เหล็กแรงดึงสูง

วิธีการใช้งานรถขนขยะแบบอัด - คู่มือการใช้งานฉบับเต็ม

Foton 20cbm เชื้อเพลิงดีเซลรถตักดินด้านหลังเครื่องอัดขยะรถบรรทุกขยะ

รถบดอัดขยะ (รถบดอัดขยะ) ใช้ในการรวบรวมขนส่งและกำจัดของเสียโดยหลีกเลี่ยงมลพิษทุติยภูมิ คุณสมบัติของรถขนขยะซึ่งเป็นรถบรรทุกเพื่อสิ่งแวดล้อมรูปแบบใหม่ชนิดหนึ่งนั้นง่าย มีประสิทธิภาพ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

รถบดอัดขยะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในองค์กรสุขาภิบาล การบริหารเทศบาล พื้นที่เหมืองแร่ พื้นที่ทรัพย์สิน พื้นที่อยู่อาศัย และสถานที่อื่น ๆ อีกมากมายที่มีการรวมขยะไว้ที่ศูนย์กลาง

Foton 20cbm เชื้อเพลิงดีเซลรถตักดินด้านหลังเครื่องอัดขยะรถเก็บขยะ

กลไกการบดอัดตัวโหลดด้านหลัง:

การโหลด: ของเสียจะถูกโหลดด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติลงในถังขนาดใหญ่ที่ด้านหลังรถบรรทุก

การบดอัด: กระบอกไฮดรอลิกใช้กลไกมีดโกน/แผ่นสไลด์เพื่อบดและอัดของเสียอย่างต่อเนื่องลงในตัวหลักที่ปิดสนิท สิ่งนี้จะเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างมาก

การบีบอัดแบบสองทิศทาง: รุ่นที่มีความจุสูงหลายรุ่นใช้การบีบอัดแบบสองทาง ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่าในการทำให้ของเสียหนาแน่น

การป้องกันร่างกายและน้ำเสียที่ปิดสนิท:

ช่องเก็บขยะหลักปิดสนิทเพื่อป้องกันกลิ่นและการรั่วซึม

มีถังเก็บน้ำเสียโดยเฉพาะ (หรือถังหลายถัง) เพื่อรวบรวมของเสียที่เป็นของเหลวและน้ำชะขยะที่เกิดขึ้นในระหว่างกระบวนการบดอัด เพื่อป้องกันมลพิษทุติยภูมิ

โครงสร้างที่ทนทาน:

ตัวเครื่องสร้างจากวัสดุที่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการสึกหรอ และป้องกันการกัดกร่อน (เช่น เหล็กแมงกานีส Q345 หรือ T420) เพื่อให้ทนต่อแรงดันสูงของการบดอัดและลักษณะการกัดกร่อนของของเสีย

ระบบควบคุม:

มีระบบควบคุมแบบคู่ (ระบบควบคุมแบบแมนนวลและอัตโนมัติ/ไฟฟ้า)

ส่วนควบคุมอยู่ในห้องโดยสารและที่ด้านหลัง (ใกล้กับถังบรรจุ) เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงาน

รุ่นที่ทันสมัยบางรุ่นมี PLC (Programmable Logic Controller) หรือระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ CAN-bus สำหรับรอบการทำงานอัตโนมัติ

กลไกการขนถ่าย:

ขยะที่อัดแน่นแล้วจะถูกปล่อยออกโดยแผ่นดีดตัวภายในอันทรงพลัง (หรือแผ่นดัน) ที่เลื่อนในแนวนอนเพื่อดันน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดออกจากด้านหลังของรถบรรทุก

ความเข้ากันได้ของคอนเทนเนอร์:

โดยทั่วไปกลไกการบรรทุกด้านหลังได้รับการออกแบบให้ทำงานกับถังขยะมาตรฐานต่างๆ โดยใช้อุปกรณ์ยกและหมุนที่เป็นอุปกรณ์เสริม เช่น:

ถังขยะพลาสติกมาตรฐาน (120 ลิตร, 240 ลิตร, 660 ลิตร, 1100 ลิตร)

กรวยทรงสามเหลี่ยมหรือพื้นขนาดใหญ่

เกี่ยวกับ Chengli Special Automobile Co., Ltd

ที่ตั้ง: มีสำนักงานใหญ่ในเมืองซุยโจว มณฑลหูเป่ย ประเทศจีน พื้นที่ที่เรียกว่า "เมืองหลวงของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษของจีน"

สถานประกอบการ: ก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2547

ขนาด: เป็นองค์กรขนาดใหญ่ ซึ่งมักได้รับการจัดอันดับให้เป็นองค์กรเอกชนของจีน 500 อันดับแรก โดยมีกำลังการผลิตจำนวนมาก (เช่น ยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษสูงสุด 100,000 คันต่อปี) และมีพนักงานจำนวนมาก (พนักงานหลายพันคน)

บทบาททางอุตสาหกรรม: บริษัทเป็นผู้ผลิตยานยนต์วัตถุประสงค์พิเศษขนาดใหญ่ที่ได้รับการแต่งตั้งจากรัฐบาลในประเทศจีน นอกจากนี้ยังเป็นฐานติดตั้งอย่างเป็นทางการและเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์สำหรับผู้ผลิตแชสซีรายใหญ่ของจีน เช่น Dongfeng, FOTON, SINOTRUK (HOWO), FAW, ISUZU และ JAC

การเข้าถึงในระดับสากล: ผลิตภัณฑ์ของ Chengli (ภายใต้แบรนด์ CLW หรือ CHENGLIWEI) ได้รับการส่งออกทั่วโลกไปยังประเทศต่างๆ ในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ และตะวันออกกลาง

Chengli Special Automobile Co., Ltd ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2547 เป็นสาขาสำคัญของกลุ่ม CLW ด้วยทุนจดทะเบียน 100,000,000 หยวน (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)

ตลาดต่างประเทศ Chengli Special Automobile Co., Ltd

ปริมาณการส่งออก: บริษัทส่งออกรถบรรทุกพิเศษไปยังประเทศและภูมิภาคจำนวนมาก รายงานระบุว่าผลิตภัณฑ์ของตนได้ถูกจำหน่ายไปยังต่างประเทศและภูมิภาคมากกว่า 80 ประเทศ

ภูมิภาคสำคัญ: ตลาดส่งออกหลักของพวกเขากระจุกตัวอยู่ในพื้นที่สำคัญระดับโลกหลายแห่ง:

เอเชีย/เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: เวียดนาม, มองโกเลีย, ฟิลิปปินส์, มาเลเซีย, เมียนมาร์, ไทย, กัมพูชา, ลาว, คาซัคสถาน, อุซเบกิสถาน, บังคลาเทศ

แอฟริกา: ไนจีเรีย, แทนซาเนีย, แซมเบีย, กานา, เคนยา, แองโกลา, แอลจีเรีย, มาลี, ซูดาน, คองโก, เอธิโอเปีย, โมซัมบิก, ไนเจอร์, นามิเบีย

ตะวันออกกลาง: อิรัก, จอร์แดน, ซาอุดีอาระเบีย, สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

อเมริกาใต้: เวเนซุเอลา (มีคำสั่งซื้อรถบรรทุกน้ำขนาดใหญ่), ชิลี, โบลิเวีย, เปรู, ปานามา

อื่นๆ: รัสเซีย, นิวซีแลนด์, ออสเตรเลีย

รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd ได้รับการจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีนและกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลางและอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับลูกค้าที่วาดแบบ