Dongfeng 17000Liters Diesel Spender Fuel Bower Tanker Tank Delivery Truck

De Dongfeng 17.000 liter dieseltankwagen is een zwaar voertuig dat is ontworpen voor zowel brandstoftransport als mobiele distributie, en functioneert in wezen als een groot mobiel tankstation.

De brandstoftankwagen wordt ook wel mobiele brandstofwagen, olielaadwagen, olietankwagen, enz. genoemd. Hij wordt voornamelijk gebruikt voor de opslag en het transport van olie.

De brandstoftankwagen kan worden uitgerust met een computerbrandstofdispenser. Het zou gebruikt kunnen worden als mobiel tankstation.

Volgens verschillende behoeften wordt een brandstoftankwagen gebruikt in steden, buitenwijken, mijnbouwinstallaties, kades, luchthavens, busstations, landwegen en vele andere plaatsen zonder tankstation. Eigenlijk kan het het mobiele tankstation worden genoemd.

Transportmedium: Geschikt voor het transport van benzine, kerosine, diesel, plantaardige olie, eetbare olie, zware olie, koolteer en niet-aardolieproducten zoals alcohol, aldehyde, benzeen en andere vloeibare stoffen.

• Het tanklichaam is gemaakt van hoogwaardige, 4-6 mm dikke nationale standaardplaat van koolstofstaal. Koolstofstaal en roestvrij staal kunnen worden gebruikt. Aluminiumlegering, puur aluminium tank, rubberen voering, rotatiegieten, plastic tank, glasvezel tank kunnen ook indien nodig worden gebruikt;
• De tankvorm is vierkant, ovaal en rond;
• De oliepomp heeft een zelfaanzuigende pomp, tandwielpomp en dubbele pomp;
• Het kan worden ontworpen als een speciaal voertuig voor chemicaliëntransport;
• Het kan worden verdeeld in onafhankelijke compartimenten om verschillende olieproducten te verpakken. Het kan in- en uitpompen, zelfstroom, optionele debietmeter, computerbelastingcontrole-tankmachine, 15-meter tankhaspel (automatische retour) realiseren en er zijn meerdere golfbestendige scheidingswanden in het tanklichaam geïnstalleerd, zodat het tanklichaam heeft de kenmerken van een hoge sterkte, stabiel zwaartepunt, veilig en stabiel voertuigtransport, enz.
• Alle tankwagens kunnen worden ontworpen als chemicaliëntanks, verschillende soorten verwarmings- en isolatieserietanks; alle tankwagens kunnen worden uitgerust met geautomatiseerde tankmachines; er is een breed scala aan tonnageopties beschikbaar om aan de gebruikersbehoeften te voldoen; Er zijn meerdere golfbestendige scheidingswanden in de tank geïnstalleerd. Gaslekdetectie onder hoge druk wordt gebruikt om ervoor te zorgen dat het tanklichaam een ​​sterk, stabiel zwaartepunt heeft en een veilig en stabiel voertuigtransport.

• Kwaliteitschassis zorgt voor perfecte rijprestaties. Dongfeng, howo, Sino, foton, is uzu, JAC, FAW
• China Topmotor, super krachtig; betrouwbare prestaties.
• Tankmateriaal heeft opties van koolstofstaal, roestvrij staal, aluminiumlegering.
• Belangrijkste brandstofcomponenten beschikbaar van internationale merken (ADR-standaard) - Civacon van OPW (Amerika), EMCO Wheaton (Amerika), DIXON (Europa).
• Originele Amerikaanse merk Tuthill Fill-rite elektrische tankpomp en flowmeter (mechanisch of digitaal) leverbaar.
• Er kan een bodemlaadsysteem inclusief dampterugwinning en overvuldetectiesysteem worden uitgerust.

• Standaardgarantie: 12 maanden of 2.000 bedrijfsuren (wat zich het eerst voordoet).
• Verlengde garantie: Optionele dekking tot 36 maanden.
• Wereldwijde ondersteuning: 24/7 technische assistentie en levering van reserveonderdelen.
• Training: Bedienings-/onderhoudstraining op locatie of op afstand.

• Bottom Loading System: Maakt het veiliger en sneller laden van brandstof vanaf de bodem van de tank mogelijk.
• Noodafsluiter (onderzeese klep): Een pneumatisch bediende veiligheidsklep geïnstalleerd op de bodem van de tank om de stroom automatisch af te sluiten in geval van nood.
• Anti-Overflow Sonde: Een sensorsysteem dat morsen tijdens het laadproces voorkomt.
• Vapour Recovery System: Verzamelt brandstofdampen tijdens het laden en lossen om de uitstoot te verminderen.
• Elektrostatische aarding: Inclusief een statisch geleidende draadhaspel om statische elektriciteit af te voeren tijdens het tanken, waardoor vonken worden voorkomen.
• Interne golfbestendige schotten (anti-piekplaten): geïnstalleerd in de tank om het stijgen en klotsen van vloeistof tijdens het transport te verminderen, waardoor de stabiliteit en veiligheid worden verbeterd.
• Chassisveiligheid: Omvat vaak een uitlaatpijp aan de voorkant, een snelheidsbegrenzer (bijvoorbeeld afgetopt op 80 km/u) en schijfremmen vooraan als verplichte vereisten voor voertuigen met gevaarlijke goederen.

Mobiel tanken: fungeert als mobiel tankstation voor bouwplaatsen, mijnkampen, boerderijen en vloten in afgelegen gebieden.

Levering: Het transporteren en leveren van diesel aan commerciële consumenten.

Industrieel tanken: het rechtstreeks leveren van brandstof aan zware machines en generatoren.

Oprichting: Opgericht in september 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Structuur: Het is de kernonderneming van Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group), een gediversifieerde groep die de productie van speciale voertuigen, de verkoop van complete voertuigen, nieuwe energievoertuigen, financiën, onderwijs en investeringen in onroerend goed omvat.

Schaal: De groep is een enorme onderneming en behoort vaak tot de top 500 van particuliere ondernemingen in China. Het beschikt over:

• Totale activa in de miljarden RMB.
• Een gebied van duizenden hectares verdeeld over meerdere productielocaties (bijvoorbeeld in Suizhou en Wuhan).
• Een personeelsbestand van ruim 10.000 medewerkers.
• Een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 100.000 speciale voertuigen.

Merk: Het geregistreerde handelsmerk is "CHENGLIWEI" (vaak afgekort als CLW).

Chengli Special Automobile Co., Ltd, opgericht in september 2004, is een belangrijke tak van de CLW-groep met een maatschappelijk kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen Amerikaanse dollars) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen Amerikaanse dollars).

• Afrika: Dit is een belangrijk aandachtsgebied, met export naar landen als Nigeria, Ghana, Zuid-Afrika, Algerije, Angola, Ethiopië, Tanzania, Kenia, Mali, Senegal en Congo. De voertuigen ondersteunen vaak de behoeften op het gebied van infrastructuur, sanitaire voorzieningen en logistiek in deze landen.
• Zuidoost-Azië en Centraal-Azië: Belangrijke markten zijn onder meer de Filipijnen, Myanmar (Birma), Vietnam, Kazachstan, Mongolië, Pakistan en Cambodja.
• Zuid-Amerika: Het bedrijf heeft een opmerkelijke aanwezigheid in deze regio, met export naar landen als Venezuela, Peru, Bolivia en Chili.
• Midden-Oosten: een groeiende markt voor hun tankers en gespecialiseerde vrachtwagens.
• Oceanië: Inclusief Australië en Nieuw-Zeeland.
• Oost-Europa en Rusland: een doelmarkt voor hun zware en gespecialiseerde voertuigen.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekening