Dongfeng 17000 Litres Distributeur de Diesel Camion-citerne de ravitaillement

Le camion-citerne à carburant 17 000 litres à distributeur diesel de Dongfeng est un véhicule lourd conçu à la fois pour le transport du carburant et pour la distribution mobile,fonctionnant essentiellement comme une grande station-service mobile.

Le camion à réservoir de carburant est également appelé camion à carburant mobile, camion de chargement d'huile, camion de remplissage d'huile, etc. Il est principalement utilisé pour le stockage et le transport du pétrole.

Le camion réservoir de carburant peut être équipé d'un distributeur de carburant informatisé.

Selon les différents besoins, le camion-citerne est utilisé dans la ville, la banlieue, les usines minières, le quai, l'aéroport, la gare routière, la route de campagne et de nombreux autres endroits qui n'ont pas de station-service.En fait, on peut l' appeler la station-service mobile..

Médium de transport: Convient pour le transport de l'essence, du kérosène, du diesel, de l'huile végétale, de l'huile alimentaire, de l'huile lourde, du goudron de charbon et de produits non pétroliers tels que l'alcool, l'aldéhyde, le benzène,et autres substances liquides.

• Le corps du réservoir est fabriqué en acier au carbone de haute qualité d'une épaisseur de 4 à 6 mm.moulage par rotation, le réservoir en plastique, le réservoir en fibre de verre peuvent également être utilisés au besoin;
• La forme du réservoir est carrée, ovale et ronde;
• La pompe à huile est équipée d'une pompe à auto-amorçage, d'une pompe à engrenages et d'une double pompe;
• Il peut être conçu comme un véhicule spécial pour le transport de produits chimiques;
• Il peut être divisé en compartiments indépendants pour emballer différents produits pétroliers. il peut réaliser pompe dans et hors, auto-flux, débitmètre en option, contrôle de l'impôt informatique machine de ravitaillement,Réservoir de ravitaillement de 15 mètres (retour automatique), et de multiples cloisons résistantes aux vagues sont installées dans le corps du réservoir, de sorte que le corps du réservoir présente les caractéristiques d'une résistance élevée, d'un centre de gravité stable, d'un transport sûr et stable du véhicule,et ainsi de suite.
• Tous les camions-citernes peuvent être conçus comme réservoirs chimiques, divers types de réservoirs de chauffage et de séries isolantes; tous les camions-citernes peuvent être équipés de machines de ravitaillement informatisées;une large gamme d'options de tonnage est disponible pour répondre aux besoins des utilisateurs; plusieurs cloisons résistantes aux vagues sont installées à l'intérieur du réservoir; la détection des fuites de gaz à haute pression est utilisée pour que le corps du réservoir ait une résistance élevée, un centre de gravité stable,et le transport de véhicules sûr et stable.

• Le châssis de qualité garantit une conduite parfaite. Dongfeng, howo, sino, foton, est uzu, JAC, FAW
• Moteur de pointe, super puissant, performances fiables.
• Le matériau du réservoir est en acier au carbone, en acier inoxydable, en alliage d'aluminium.
• Principaux composants de carburant disponibles des marques internationales (norme ADR) - Civacon de l'OPW (Amérique), EMCO Wheaton (Amérique), DIXON (Europe).
• Une pompe de ravitaillement électrique de marque américaine Tuthill Fill-rite et un débitmètre (mécanique ou numérique) sont disponibles.
• Un système de chargement du fond comprenant une récupération de vapeur et un système de détection de surcharge peut être équipé.

• Garantie standard: 12 mois ou 2 000 heures de fonctionnement (selon la première éventualité).
• Garantie prolongée: couverture facultative jusqu'à 36 mois.
• Assistance globale: assistance technique 24 heures sur 24 et fourniture de pièces de rechange.
• Formation: Formation sur place ou à distance sur l'exploitation/la maintenance.

• Système de chargement du fond: permet un chargement plus rapide et plus sûr du carburant depuis le fond du réservoir.
• Valve d'arrêt d'urgence (valve sous-marine): une vanne de sécurité à commande pneumatique installée au fond du réservoir pour arrêter automatiquement le débit en cas d'urgence.
• Probe anti-débordement: Système de capteurs qui empêche les déversements lors du chargement.
• Système de récupération des vapeurs: collecte les vapeurs de carburant pendant le chargement et le déchargement afin de réduire les émissions.
• Mise à la terre électrostatique: comprend une bobine de fil conducteur statique pour décharger l'électricité statique pendant le ravitaillement en carburant, empêchant les étincelles.
• Baffles anti-ondes internes (plaques anti-surge): installés à l'intérieur du réservoir pour réduire la surtension et la décharge du liquide pendant le transit, améliorant la stabilité et la sécurité.
• Sécurité du châssis: comprend souvent un tuyau d'échappement avant, un dispositif de limitation de vitesse (par exemple, plafonné à 80 km/h) et des freins à disque avant comme exigences obligatoires pour les véhicules de marchandises dangereuses.

Carburant mobile: Fonctionne comme une station-service mobile pour les chantiers de construction, les camps miniers, les fermes et les flottes dans les zones éloignées.

Livraison: transport et livraison de diesel à des consommateurs commerciaux.

Réapprovisionnement industriel: fourniture directe de carburant à des machines lourdes et à des générateurs.

Création: fondée en septembre 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Structure: Il s'agit de l'entreprise principale de Chengli Automobile Group Co., Ltd (CLW Group), un groupe diversifié qui comprend la fabrication de véhicules spéciaux, la vente de véhicules complets,véhicules à énergie nouvelle, la finance, l'éducation et les investissements immobiliers.

Échelle: Le groupe est une opération massive, souvent classée parmi les 500 meilleures entreprises privées de Chine.

• Le total des actifs est de plusieurs milliards de yuans.
• Une zone couvrant des milliers d'hectares sur plusieurs bases de production (par exemple, à Suizhou et à Wuhan).
• Une main-d'œuvre de plus de 10 000 employés.
• Une capacité de production annuelle allant jusqu'à 100 000 véhicules spéciaux.

Marque: Sa marque déposée est "CHENGLIWEI" (souvent abrégée en CLW).

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

• Afrique: Il s'agit d'un domaine d'intérêt majeur, avec des exportations vers des pays comme le Nigéria, le Ghana, l'Afrique du Sud, l'Algérie, l'Angola, l'Éthiopie, la Tanzanie, le Kenya, le Mali, le Sénégal et le Congo.Les véhicules soutiennent souvent les infrastructures, l'assainissement et les besoins logistiques dans ces pays.
• Asie du Sud-Est et Asie centrale: Les principaux marchés sont les Philippines, le Myanmar (Birmanie), le Vietnam, le Kazakhstan, la Mongolie, le Pakistan et le Cambodge.
• Amérique du Sud: L'entreprise a une présence notable dans cette région, avec des exportations vers des pays tels que le Venezuela, le Pérou, la Bolivie et le Chili.
• Moyen-Orient: un marché croissant pour leurs pétroliers et camions spécialisés.
• Océanie: y compris l'Australie et la Nouvelle-Zélande.
• Europe de l'Est et Russie: un marché cible pour leurs véhicules lourds et spécialisés.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client