Dongfeng 17000 litrów Dystrybutor paliwa Diesel Cysterna Ciężarówka Dostawcza

Ciężarówka cysterna z dystrybutorem oleju napędowego Dongfeng 17 000 litrów to wytrzymały pojazd przeznaczony zarówno do transportu paliwa, jak i do mobilnego wydawania, zasadniczo funkcjonujący jako duża mobilna stacja paliw.

Cysterna paliwowa jest również nazywana Mobilną Ciężarówką Paliwową, ciężarówką do załadunku oleju, ciężarówką do tankowania oleju itp. Jest ona głównie używana do przechowywania i transportu oleju.

Cysterna paliwowa może być wyposażona w komputerowy dystrybutor paliwa. Może być używana jako mobilna stacja paliw.

Zgodnie z różnymi potrzebami, cysterna paliwowa jest używana w miastach, na przedmieściach, w zakładach górniczych, na nabrzeżach, na lotniskach, na dworcach autobusowych, na drogach wiejskich i w wielu innych miejscach, w których nie ma stacji paliw. Właściwie można ją nazwać mobilną stacją paliw.

Medium transportowe: Nadaje się do transportu benzyny, nafty, oleju napędowego, oleju roślinnego, oleju jadalnego, ciężkiego oleju, smoły węglowej i produktów nie naftowych, takich jak alkohol, aldehyd, benzen i inne substancje ciekłe.

• Korpus zbiornika wykonany jest z wysokiej jakości blachy ze stali węglowej o grubości 4-6 mm, zgodnej z normą krajową. Można stosować stal węglową i stal nierdzewną. W razie potrzeby można również użyć stopu aluminium, zbiornika z czystego aluminium, wykładziny gumowej, formowania rotacyjnego, zbiornika z tworzywa sztucznego, zbiornika z włókna szklanego;
• Kształt zbiornika jest kwadratowy, owalny i okrągły;
• Pompa oleju ma pompę samozasysającą, pompę zębatą i podwójną pompę;
• Może być zaprojektowana jako pojazd specjalny do transportu chemikaliów;
• Można ją podzielić na niezależne komory do pakowania różnych produktów naftowych. Może realizować pompowanie i wypompowywanie, samoczynny przepływ, opcjonalny przepływomierz, komputerową maszynę do tankowania z kontrolą podatkową, 15-metrową szpulę do tankowania (automatyczny powrót), a w korpusie zbiornika zainstalowanych jest wiele przegród odpornych na fale, dzięki czemu korpus zbiornika ma cechy wysokiej wytrzymałości, stabilnego środka ciężkości, bezpiecznego i stabilnego transportu pojazdu itp.
• Wszystkie cysterny mogą być zaprojektowane jako zbiorniki chemiczne, różne rodzaje zbiorników grzewczych i izolacyjnych; wszystkie cysterny mogą być wyposażone w skomputeryzowane maszyny do tankowania; dostępna jest szeroka gama opcji tonażowych, aby zaspokoić potrzeby użytkowników; wewnątrz zbiornika zainstalowanych jest wiele przegród odpornych na fale. Do wykrywania wycieków gazu pod wysokim ciśnieniem stosuje się, aby korpus zbiornika miał wysoką wytrzymałość, stabilny środek ciężkości i bezpieczny i stabilny transport pojazdu.

• Wysokiej jakości podwozie zapewnia doskonałe osiągi podczas jazdy. Dongfeng, howo, Sino, foton, is uzu, JAC, FAW
• Chiński silnik Top, super mocny; niezawodne działanie.
• Materiał zbiornika ma opcje ze stali węglowej, stali nierdzewnej, stopu aluminium.
• Główne komponenty paliwowe dostępne marek międzynarodowych (standard ADR) - Civacon firmy OPW (Ameryka), EMCO Wheaton (Ameryka), DIXON (Europa).
• Oryginalna amerykańska marka Tuthill Fill-rite elektryczna pompa tankowania i przepływomierz (mechaniczny lub cyfrowy) dostępne.
• Można wyposażyć dolny system załadunku, w tym system odzyskiwania oparów i wykrywania przepełnienia.

• Standardowa gwarancja: 12 miesięcy lub 2000 godzin pracy (w zależności od tego, co nastąpi wcześniej).
• Rozszerzona gwarancja: Opcjonalne pokrycie do 36 miesięcy.
• Globalne wsparcie: Pomoc techniczna 24/7 i dostawa części zamiennych.
• Szkolenia: Szkolenia w zakresie obsługi/konserwacji na miejscu lub zdalne.

• System załadunku dolnego: Umożliwia bezpieczniejsze i szybsze ładowanie paliwa od dołu zbiornika.
• Zawór odcinający awaryjny (zawór podwodny): Pneumatycznie sterowany zawór bezpieczeństwa zainstalowany na dnie zbiornika, który automatycznie odcina przepływ w nagłych wypadkach.
• Sonda zapobiegająca przepełnieniu: System czujników, który zapobiega rozlewaniu podczas procesu załadunku.
• System odzyskiwania oparów: Zbieranie oparów paliwa podczas załadunku i rozładunku w celu zmniejszenia emisji.
• Uziemienie elektrostatyczne: Zawiera szpulę z przewodem przewodzącym statycznie do rozładowywania elektryczności statycznej podczas tankowania, zapobiegając iskrzeniu.
• Wewnętrzne przegrody odporne na fale (płyty przeciwprzepięciowe): Zainstalowane wewnątrz zbiornika w celu zmniejszenia falowania i chlapania cieczy podczas transportu, poprawiając stabilność i bezpieczeństwo.
• Bezpieczeństwo podwozia: Często obejmuje przednią rurę wydechową, urządzenie ograniczające prędkość (np. ograniczone do 80 km/h) i przednie hamulce tarczowe jako obowiązkowe wymagania dla pojazdów przewożących towary niebezpieczne.

Mobilne tankowanie: Działając jako mobilna stacja benzynowa dla placów budowy, obozów górniczych, gospodarstw i flot w odległych obszarach.

Dostawa: Transport i dostarczanie oleju napędowego do konsumentów komercyjnych.

Tankowanie przemysłowe: Dostarczanie paliwa bezpośrednio do ciężkich maszyn i generatorów.

Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Struktura: Jest to kluczowe przedsiębiorstwo Chengli Automobile Group Co., Ltd. (CLW Group), zdywersyfikowanej grupy, która obejmuje produkcję pojazdów specjalnych, sprzedaż kompletnych pojazdów, pojazdy nowej energii, finanse, edukację i inwestycje w nieruchomości.

Skala: Grupa jest ogromną operacją, często plasującą się wśród 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach. Szczyci się:

• Całkowitymi aktywami w miliardach RMB.
• Obszarem obejmującym tysiące akrów w wielu bazach produkcyjnych (np. w Suizhou i Wuhan).
• Siłą roboczą ponad 10 000 pracowników.
• Roczną zdolnością produkcyjną do 100 000 pojazdów specjalnych.

Marka: Jej zarejestrowanym znakiem towarowym jest "CHENGLIWEI" (często w skrócie CLW).

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitale całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

• Afryka: Jest to główny obszar zainteresowania, z eksportem do krajów takich jak Nigeria, Ghana, RPA, Algieria, Angola, Etiopia, Tanzania, Kenia, Mali, Senegal i Kongo. Pojazdy często wspierają infrastrukturę, sanitację i potrzeby logistyczne w tych krajach.
• Azja Południowo-Wschodnia i Azja Środkowa: Kluczowe rynki to Filipiny, Mjanma (Birma), Wietnam, Kazachstan, Mongolia, Pakistan i Kambodża.
• Ameryka Południowa: Firma ma znaczącą obecność w tym regionie, z eksportem do krajów takich jak Wenezuela, Peru, Boliwia i Chile.
• Bliski Wschód: Rosnący rynek dla ich cystern i specjalistycznych ciężarówek.
• Oceania: W tym Australia i Nowa Zelandia.
• Europa Wschodnia i Rosja: Rynek docelowy dla ich ciężkich i specjalistycznych pojazdów.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozie ciężarówki dla rysunku klienta