Camión cisterna de combustible con dispensador diésel Dongfeng de 17000 litros

El camión cisterna de combustible de 17 000 litros con dispensador diesel de Dongfeng es un vehículo pesado diseñado tanto para el transporte de combustible como para la distribución móvil,que funciona esencialmente como una gran estación de servicio móvil.

El camión de tanque de combustible también se llama camión móvil de combustible, camión de carga de aceite, camión de llenado de aceite, etc. Se utiliza principalmente para el almacenamiento y transporte de petróleo.

El camión del tanque de combustible puede estar equipado con un dispensador de combustible informático.

Según las diferentes necesidades, el camión tanque de combustible se utiliza en la ciudad, suburbio, plantas mineras, muelle, aeropuerto, estación de autobuses, carretera rural, y muchos otros lugares que no tiene estación de servicio.En realidad se puede llamar como la estación de servicio móvil.

Medio de transporte: adecuado para el transporte de gasolina, queroseno, diesel, aceite vegetal, aceite comestible, aceite pesado, alquitrán de carbón y productos no derivados del petróleo como el alcohol, el aldehído, el benceno,y otras sustancias líquidas.

• El cuerpo del tanque está hecho de acero al carbono de alta calidad de 4-6 mm de espesor placa estándar nacional.moldeado por rotación, el tanque de plástico, el tanque de fibra de vidrio también se puede utilizar según sea necesario;
• La forma del tanque es cuadrada, ovalada y redonda;
• La bomba de aceite dispone de una bomba de autoencendido, una bomba de engranajes y una bomba doble.
• Puede diseñarse como un vehículo especial para el transporte de productos químicos;
• Se puede dividir en compartimientos independientes para empacar diferentes productos de petróleo.Carrete de reabastecimiento de combustible de 15 metros (retorno automático), y se instalan múltiples particiones a prueba de olas en el cuerpo del tanque, de modo que el cuerpo del tanque tenga las características de alta resistencia, centro de gravedad estable, transporte seguro y estable del vehículo,etc..
• Todos los camiones cisterna pueden ser diseñados como tanques químicos, tanques de varios tipos de series de calefacción e aislamiento; todos los camiones cisterna pueden estar equipados con máquinas de reabastecimiento informatizadas;una amplia gama de opciones de tonelaje están disponibles para satisfacer las necesidades de los usuariosLa detección de fugas de gas de alta presión se utiliza para hacer que el cuerpo del tanque tenga una alta resistencia, un centro de gravedad estable,y transporte seguro y estable de vehículos.

• El chasis de calidad garantiza un rendimiento de conducción perfecto. Dongfeng, howo, sino, foton, es uzu, JAC, FAW
• China Máximo motor, súper potente; rendimiento confiable.
• El material del tanque tiene opciones de acero al carbono, acero inoxidable, aleación de aluminio.
• Principales componentes de combustible disponibles de marcas internacionales (norma ADR) - Civacon de OPW (América), EMCO Wheaton (América), DIXON (Europa).
• Se dispone de una bomba de reabastecimiento eléctrica de marca estadounidense Tuthill Fill-rite y un medidor de caudal (mecánico o digital).
• Se puede equipar con un sistema de carga inferior que incluya la recuperación de vapor y un sistema de detección de sobrepeno.

• Garantia estándar: 12 meses o 2.000 horas de funcionamiento (lo que ocurra primero).
• Garantia extendida: cobertura opcional hasta 36 meses.
• Apoyo global: asistencia técnica las 24 horas del día, los 7 días de la semana y suministro de repuestos.
• Formación: Formación sobre el terreno o a distancia en el funcionamiento/mantenimiento.

• Sistema de carga inferior: permite una carga de combustible más segura y rápida desde el fondo del tanque.
• Válvula de corte de emergencia (Válvula submarina): una válvula de seguridad controlada neumáticamente instalada en el fondo del tanque para apagar automáticamente el flujo en caso de emergencia.
• Probe anti-desbordamiento: Sistema de sensores que evita el derrame durante el proceso de carga.
• Sistema de recuperación de vapor: recoge los vapores del combustible durante la carga y descarga para reducir las emisiones.
• Aterrizaje electrostático: Incluye un carrete de alambre conductor estático para descargar electricidad estática durante el reabastecimiento de combustible, evitando chispas.
• Baffles a prueba de ondas internos (placas anti-surge): Instalados dentro del tanque para reducir el aumento y el derrame del líquido durante el tránsito, mejorando la estabilidad y la seguridad.
• Seguridad del chasis: A menudo incluye una tubería de escape delantera, un dispositivo de limitación de velocidad (por ejemplo, limitado a 80 km/h) y frenos de disco delanteros como requisitos obligatorios para vehículos de mercancías peligrosas.

Recarga móvil: Actúa como una estación de servicio móvil para sitios de construcción, campamentos mineros, granjas y flotas en áreas remotas.

Entrega: transporte y entrega de diesel a los consumidores comerciales.

Reabastecimiento industrial de combustible: suministro directo de combustible a maquinaria pesada y generadores.

Establecimiento: Fundado en septiembre de 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Estructura: Es la empresa principal de Chengli Automobile Group Co., Ltd (Grupo CLW), un grupo diversificado que incluye la fabricación de vehículos especiales, ventas de vehículos completos,vehículos de nueva energía, finanzas, educación e inversión inmobiliaria.

Escala: El grupo es una operación masiva, a menudo clasificada entre las 500 mejores empresas privadas de China.

• Los activos totales en miles de millones de RMB.
• Un área que cubre miles de acres en múltiples bases de producción (por ejemplo, en Suizhou y Wuhan).
• Una fuerza laboral de más de 10.000 empleados.
• Una capacidad de producción anual de hasta 100.000 vehículos especiales.

Marca: Su marca registrada es "CHENGLIWEI" (a menudo abreviada como CLW).

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).

• África: Este es un área de enfoque principal, con exportaciones a países como Nigeria, Ghana, Sudáfrica, Argelia, Angola, Etiopía, Tanzania, Kenia, Mali, Senegal y Congo.Los vehículos a menudo apoyan la infraestructura, saneamiento y necesidades logísticas en estas naciones.
• Asia Sudoriental y Asia Central: Los mercados clave incluyen Filipinas, Myanmar (Birmania), Vietnam, Kazajstán, Mongolia, Pakistán y Camboya.
• América del Sur: La compañía tiene una presencia notable en esta región, con exportaciones a países como Venezuela, Perú, Bolivia y Chile.
• Oriente Medio: un mercado en crecimiento para sus petroleros y camiones especializados.
• Oceanía: Incluye Australia y Nueva Zelanda.
• Europa del Este y Rusia: un mercado objetivo para sus vehículos pesados y especializados.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc.,Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan a las disposiciones del Reglamento (CE) n.o 1224/2009 del Parlamento Europeo y del Consejo,El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente