| Merknaam: | HOWO |
| Modelnummer: | Klaveren |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10 eenheden per maand |
Chassismerk: Sinotruk HOWO (China National Heavy Duty Truck Group).en lichte vrachtwagenmodellen) die robuuste platforms bieden voor speciale voertuigen.
Vervoertype: verkrijgbaar in verschillende configuraties:
Motor: krachtige dieselmotoren (bijv. Sinotruk- of MAN-varianten) met verschillende paardenkrachten (bijv. 110 pk tot 371 pk voor zware modellen) om de lading te verwerken en de koeleenheid aan te drijven.
Constructie: De carrosserie is een cruciaal onderdeel en maakt gebruik van een sandwichpaneelstructuur voor maximale thermische isolatie.
Isolatie materiaal: hoogdicht polyurethaan (PU) schuim of XPS geextrudeerd polystyreen bord in de kern.
Oppervlakmateriaal (huid): de binnenste en buitenste lagen zijn meestal gemaakt van glasvezelversterkt kunststof (FRP/GRP) of van kleurstaalplaten,met roestvrij staal dat vaak wordt gebruikt voor de binnenvloer en het vervoer van vis om de zuiverheid en corrosiebestendigheid te waarborgen.
Lichaamskenmerken van bevroren vlees:
Verkoelingseenheidsmerk: De "Carrier" in de naam verwijst naar het gebruik van een toonaangevend mondiaal merk zoals Carrier Transicold (of vergelijkbare concurrenten zoals Thermo King).Chengli biedt flexibiliteit bij de keuze van eenheden.
Eenheidstype: Normaal gesproken een niet-onafhankelijke (motordreven) of onafhankelijke (dieseldreven) eenheid, waarbij de zware eenheden (zoals Carrier S850) worden gebruikt voor langeafstandsvriezertoepassingen.
Temperatuurbereik (vriezer): Voor het vervoer van bevroren vlees moet de eenheid een vriezer zijn die een temperatuur van -15 C tot -20 C (of zelfs lager) kan handhaven.-30 °C op sommige modellen) om ervoor te zorgen dat de lading diepgevroren blijft.
Facultatieve kenmerken:
Koeltruck wordt ook wel koeltruck, koeltruck, koelboxtruck, vriezertruck, temperatuurgecontroleerde truck, vriezertruck genoemd.Het wordt gebruikt voor het vervoer van bevroren of verse goederen.Het is voorzien van een koelinstallatie en een van polyurethaan geïsoleerd.
| I. Algemene voertuigspecificaties (reeksen) | |
| Kenmerken | Typisch specificatiebereik |
| Truckmodel | Sinotruk HOWO (verscheidene series: Light, Leader, T5G, A7, enz.) |
| Strijdtype | 4*2 (licht/middel) of 6*4 (zwaar) |
| MotorPaardenkracht | 116 pk tot 380 pk (afhankelijk van chassis en lading) |
| Motoremissies Std. | Euro II tot Euro VI (afhankelijk van de markt) |
| Transmissie | Handmatig (bv. 6- of 10-versnellingsmotor) |
| Algemene afmetingen | Zeer variabel (bijv. 5,900*2,000*2,450 mm voor lichte voertuigen tot 12,000*2,500*3,900 mm voor zware voertuigen) |
| Bruto voertuiggewicht (BVW) | Zeer variabel (bijv. 4430 kg tot 37000 kg) |
| Hulplastcapaciteit | Zeer variabel (bijv. 3 tot 30 ton) |
| Capaciteit van de brandstoftank | Zeer variabel (bijv. 120 L tot 400 L diesel) |
| Max. snelheid | 80 km/h tot 102 km/h |
| banden | Verschillende, bv. 7.00R16, 12.00R22.5, 315/80R22.5 |
| II. Specificaties van de carrosserie van een koelbus | |
| Kenmerken | Typische specificatie |
| Lichaamsbouw | Sandwichstructuur (FRP + PU-schuim + FRP) |
| Isolatiemateriaal | Polyurethaan (PUR) schuim of XPS-extrudeerd polystyreen karton |
| Isolatiedikte | Typisch 80 mm tot 105 mm |
| Binnenkant van het lichaam | FRP (glasvezelversterkt kunststof) of roestvrij staal (vooral voor vlees/zeevruchten) |
| Vloer | Aluminiumlegeringsplaat/rail met patroon of anti-slip FRP |
| Afmetingen van de doos | Zeer variabel (bijv. 4,1 m tot 9,5 m lang) |
| Transportkenmerken van vlees (facultatief) | Gidsrail vleeshaken, T-vormige ventilatiegroeven, zijdeur |
| III. Koeleenheid en prestaties | |
| Kenmerken | Typische specificatie |
| Merk van de koeleenheid | Drager (bijv. SUPRA 850, S850) of Thermo King |
| Temperatuurbereik | Vrieskas/bevroren vlees: typisch -15 ̊C tot -20 ̊C (minimaal) |
| Koelmethode | Zelfstandig (met dieselmotor) of niet-zelfstandig (met motor) |
| koelmiddel | Typisch R404A |
| Model | ZZ5317N466GE1 | |
| De hut | T5G cabine, met twee zitplaatsen en een bed, met airconditioning en elektrisch raam. | |
| Motor | Model | MC07.34-50 |
| Paardenkracht (hp/rpm) | 340/2300, Euro V-emissienorm | |
| Max.Toruqe ((Nm/rpm) | 1250/1200-1800 | |
| Verplaatsing L | 6.87 | |
| Type | 6-cilinder in-line dieselmotor met waterkoeling, turbolader en tussenkoeling, 4-takt common rail | |
| Transmissie | HW13710L, aluminium transmissie, 10 versnellingen naar voren en 2 versnellingen | |
| Vooras | H153, Sturing met dubbel T-snijlicht | |
| Achs van de aandrijving | 153, Gedrukt ashuis, enkelvoudige reductie, verhouding: 4.444 | |
| Opschorting | Voorwiel: hydraulische telescopische dubbele schokdempers en stabilisator; Achterwiel: half-elliptische veren, bogieveer en stabilisator | |
| Stelselsysteem | Hydraulische stuurinrichting met krachtassistent | |
| Bremsysteem | Werkrem: dubbele drukluchtrem; parkeerrem (noodrem): veerkracht, druklucht in werking; hulprem: uitlaatrem | |
| banden | 12.00R22.5 | |
| Capaciteit van de brandstoftank (L) | Dieseltank van 400 liter | |
| Gewicht van de bocht (kg) | 12,000 | |
| Laadcapaciteit (kg) | 25,000 | |
| Bruto voertuiggewicht (kg) | 37,000 | |
| Algemene afmeting ((L*W*H) ((mm) | 12000*2500*3900 | |
| Van Dimension ((L*W*H) ((mm) | 9500x2300x2450 | |
| Merk van de koelkast | THERMO KING of CARRIER | |
| Minimale koeltemperatuur | -18 oC | |
| Wielbasis ((mm) | 4600 mm | |
| Max. snelheid (km/h) | 102 | |
De koeltruck is de gesloten vrachtwagen die wordt gebruikt voor het vervoer van de bevroren of verse goederen.koelinstallatie en temperatuurrecorder, enz.
Het wordt gebruikt voor het vervoer over korte afstanden in grote supermarkten, groentenmarkten en winkels in de stad.geïsoleerde voertuigen, koelwagens, enz. voor verschillende doeleinden, zoals het vervoer van geneesmiddelen (transportvoertuigen voor medische vaccins), groenten, fruit, vers vlees, bevroren vlees, vis en kippen.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. werd opgericht in september 2004 en is een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening