| Nom De Marque: | Dongfeng |
| Numéro De Modèle: | CLW5140ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Camion à chargement latéral (également appelé camion à chargement latéral, camion à ordures mobile, véhicule de collecte des déchets, chargeur latéral automatisé, camion à ordures, camion de collecte des déchets, wagon à poubelles, panier à poussières, camion à poubelles,Camion à déchets à chargement latéral) Conçu pour la collecte et le transport des déchets solides municipaux.
Le chargeur latéral est chargé de côté avec un équipement de levage et de pointe automatique. Un camion est généralement équipé de plusieurs poubelles. Il est donc largement utilisé dans les rues et les zones résistantes.
| Composant | Données techniques communes |
|---|---|
| Volume du réservoir/de la boîte | 4 à 7,18 m3(Les litres sont souvent utilisés pour les déchets de cuisine, par exemple 5.000 L.) |
| Marque de châssis | Dongfeng (modèles variés) |
| Type de lecteur | 4*2 est commun |
| Moteur | Diesel, différents modèles (par exemple Yuchai, Cummins) |
| Norme d'émission | Euro III, Euro V, etc. (selon le marché et l'année) |
| Dimensions globales (L*W*H) | Approximativement 5 990 x 2 350 x 2 550 mm (pour une3modèle) |
| Poids brut du véhicule | Approximativement 6 500 kg (pour une distance de 4 m)3modèle) |
| Réduction du poids | Approximativement 4 250 kg (pour une3modèle) |
| Matériau du corps du réservoir | Acier au carbone de haute qualité, souvent en acier inoxydable 304 pour les composants clés (pour résister à la corrosion acide/alcaline) |
| Épaisseur du réservoir (corps/fond) | Par exemple, côté 3 mm / fond 4 mm |
| Mécanisme de chargement | Soulevées latérales ou arrière (souvent pour les bacs standard de 120 L/240 L) |
| Séparation | Il est souvent équipé d'un réservoir d'eaux usées pour séparer les eaux sèches des eaux humides |
| Volume du réservoir d'eaux usées | Environ 300 à 350 litres |
| Système de contrôle | Contrôle automatique et manuel par PLC |
| Composant | Données techniques communes (différentes selon les modèles) |
| Capacité du conteneur à ordures | Large gamme: de 5 à 18 CBM (12 CBM et 18 CBM sont communs) |
| Modèle de transmission du châssis | 4 fois 2, 6 fois 4 |
| Puissance du moteur | 140 ch à plus de 260 ch (par exemple, Cummins, Yuchai) |
| Norme d'émission | Euro III à Euro V/VI |
| Dimensions globales (L*W*H) | Approximativement 9 000*2550*3450 mm (pour un modèle 12 CBM) |
| Poids brut du véhicule | Par exemple, de 16 000 kg à 25 000 kg |
| Ratio de compactage | 13 à 4 (compression à double sens est courante) |
| Pression du système hydraulique | 16 MPa |
| Temps de cycle de chargement | ≤ 40 à 60 secondes |
| Type de déchargement/déchargement | Décharge arrière avec système de plaque de poussée |
| Système de contrôle | Manuel et automatique (souvent basé sur un PLC) |
Le compacteur de déchets de cuisine Dongfeng et les camions de transport sont des véhicules spécialisés conçus pour la collecte, la compression et le transport scellé des déchets de cuisine / aliments.
Bien que les spécifications techniques puissent varier considérablement selon le modèle spécifique (chassis, capacité et génération), voici les principaux détails, caractéristiques et principes opérationnels:
Les camions de déchets de cuisine Dongfeng, également connus sous le nom de camions de déchets alimentaires, comportent des caractéristiques spécifiques pour gérer la nature unique des déchets de cuisine:
Principale activité: C'est un fabricant à grande échelle désigné par le gouvernement chinois pour la production et la modification d'une grande variété de véhicules spéciaux (camions).
Emplacement: Le siège social de la société est situé dans la banlieue sud du district de Zengdu, ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, souvent appelée la "capitale des véhicules à usage spécial de la Chine".
Produits: Chengli produit plus de 800 types de véhicules spéciaux.
Échelle et reconnaissance:
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000, 000 (840 millions de dollars américains).
| Région | Exemples de pays/régions | Produits d'exportation notables |
|---|---|---|
| Afrique | Le Nigeria, le Ghana, l'Afrique du Sud, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda, le Malawi, le Sénégal, le Mali, le Congo, le Zimbabwe, le Soudan. | Compacteurs de déchets, camions de ravitaillement en carburant, distributeurs d'eau, camions de pompiers, décharges. |
| Asie du Sud-Est et Asie centrale | Les pays concernés sont les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, Singapour, le Kazakhstan, la Mongolie, l'Ouzbékistan et le Kirghizistan. | Des camions de pompiers avec réservoirs d'eau, des camions compacteurs de déchets, des camions de plate-forme aérienne. |
| Le Moyen-Orient | L'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis (Dubai), le Qatar. | Les camions-citernes à carburant, les camions de pulvérisation de désinfection, les ambulances (y compris les modèles haut de gamme comme les ambulances Mercedes Benz). |
| Amérique du Sud | Le Pérou, la Bolivie, le Chili, le Panama, l'Équateur. | Des grues montées sur des camions, des camions à bascule, des camions à béton. |
| Océanie et Europe de l'Est | L'Australie, la Nouvelle-Zélande, la Russie. | Des camions spéciaux et du matériel. |
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie du camion pour le dessin du client.
| Marque de châssis | Il est à Dongfeng. | |
|---|---|---|
| Type de carburant | Diesel | |
| Norme d'émission | Euro 3 | |
| La cabine | Tête plate avec cabine à une rangée | |
| Nombre total de véhicules | Dimensions globales (L*W*H) | 6150*1950*2850 |
| Basse-roue | 3300 | |
| Surplomb avant | 1250 | |
| Surplomb arrière | 1950 | |
| Poids (en kg) | Poids brut | 4495 |
| Poids cube | 3680 | |
| Charge utile | 685 | |
| Vitesse maximale (km/h) | 90 | |
| Moteur | Modèle | Le nombre d'équipements utilisés est le suivant: |
| Puissance à cheval | 76 kW/103 ch | |
| Nombre de bouteilles | 4 | |
| Déplacement ((ml) | 3856 | |
| Fabrication de moteurs | Chaocaï | |
| Boîte à engrenages | Manuel/5 vitesses avant et 1 arrière | |
| Pneus | 7.00 à 16 | |
| Définition supérieure | ||
| Confirmation standard | Volume: 4CBM 4cm3 | |
| Container roule à l'heure | 50 à 60 | |
| Temps de décollage du conteneur | 40 à 50 | |
| Matériaux de réservoirs | Q345 | |
| Épaisseur de la boîte | 5 mm | |