| Tên thương hiệu: | Dongfeng |
| Số mẫu: | CLW5140ZYSBHJ |
| MOQ: | 1 |
| Giá cả: | 15000-35000 per unit |
| Điều khoản thanh toán: | Khoản tiền gửi 50%, số dư nên được thanh toán trước khi giao hàng |
| Khả năng cung cấp: | 10Unit mỗi tháng |
Xe tải chở rác thùng bên (Còn gọi là xe chở rác thùng bên, xe thu gom rác di động, xe thu gom chất thải, xe chở rác tự động, xe chở rác, xe thu gom rác, xe chở rác, xe chở rác, xe chở rác thùng bên) được thiết kế để thu gom và vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt.
Xe tải chở rác thùng bên được nạp từ bên hông với thiết bị nâng và đổ tự động. Một xe thường được trang bị nhiều thùng rác. Do đó, nó được sử dụng rộng rãi trên đường phố và các khu vực khó tiếp cận.
| Thành phần | Dữ liệu kỹ thuật phổ biến |
|---|---|
| Dung tích bồn/thùng | 4 đến 7,18 m3(Lít thường được sử dụng cho rác thải nhà bếp, ví dụ: 5.000 L) |
| Thương hiệu khung gầm | Dongfeng (nhiều mẫu) |
| Loại dẫn động | 4*2 phổ biến |
| Động cơ | Diesel, nhiều mẫu (ví dụ: Yuchai, Cummins) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro III, Euro V, v.v. (tùy thuộc vào thị trường/năm) |
| Kích thước tổng thể (D*R*C) | Khoảng 5.990*2.350*2.550 mm (cho mẫu 4 m3) |
| Tổng trọng lượng xe (GVW) | Khoảng 6.500 kg (cho mẫu 4 m3) |
| Trọng lượng bản thân | Khoảng 4.250 kg (cho mẫu 4 m3) |
| Chất liệu thân bồn | Thép carbon chất lượng cao, thường có thép không gỉ 304 cho các bộ phận chính (để chống ăn mòn axit/kiềm) |
| Độ dày bồn (Thân/Đáy) | Ví dụ: Bên hông 3 mm / Đáy 4 mm |
| Cơ cấu nạp liệu | Nâng gầu bên hoặc sau (thường cho thùng tiêu chuẩn 120 L/240 L) |
| Phân tách | Thường có chức năng tách khô và ướt với bể chứa nước thải |
| Dung tích bể chứa nước thải | Khoảng 300 L đến 350 L |
| Hệ thống điều khiển | Điều khiển tự động và thủ công PLC |
| Thành phần | Dữ liệu kỹ thuật phổ biến (Thay đổi nhiều tùy theo mẫu) |
| Dung tích thùng rác | Phạm vi rộng: 5 CBM đến 18 CBM (12 CBM và 18 CBM phổ biến) |
| Mẫu dẫn động khung gầm | 4*2, 6*4 |
| Công suất động cơ | 140 HP đến hơn 260 HP (ví dụ: Cummins, Yuchai) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro III đến Euro V/VI |
| Kích thước tổng thể (D*R*C) | Khoảng 9.000*2.550*3.450 mm (cho mẫu 12 CBM) |
| Tổng trọng lượng xe (GVW) | Ví dụ: 16.000 kg đến 25.000 kg |
| Tỷ lệ nén | 1:3 đến 1:4 (Nén hai chiều phổ biến) |
| Áp suất hệ thống thủy lực | 16 MPa |
| Thời gian chu kỳ nạp liệu | ≤40 giây đến 60 giây |
| Loại xả/dỡ hàng | Xả phía sau với hệ thống tấm đẩy |
| Hệ thống điều khiển | Thủ công và Tự động (thường dựa trên PLC) |
Xe ép và chở rác thải nhà bếp Dongfeng là những phương tiện chuyên dụng được thiết kế để thu gom, ép và vận chuyển kín rác thải nhà bếp/thực phẩm.
Mặc dù thông số kỹ thuật có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào mẫu xe cụ thể (khung gầm, dung tích và thế hệ), đây là các chi tiết, tính năng và nguyên tắc hoạt động chính:
Xe chở rác thải nhà bếp Dongfeng, còn được gọi là xe chở rác thực phẩm, bao gồm các tính năng đặc biệt để xử lý bản chất độc đáo của rác thải nhà bếp:
Ngành nghề kinh doanh chính: Đây là nhà sản xuất quy mô lớn được chính phủ Trung Quốc chỉ định để sản xuất và sửa đổi nhiều loại xe chuyên dụng (xe tải).
Địa điểm: Công ty có trụ sở tại vùng ngoại ô phía nam Quận Zengdu, Thành phố Tùy Châu, Tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc, thường được gọi là "Thủ đô Xe Chuyên dụng Trung Quốc".
Sản phẩm: Chengli sản xuất hơn 800 loại xe chuyên dụng. Các sản phẩm hàng đầu bao gồm:
Quy mô và sự công nhận:
Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu USD) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu USD).
| Khu vực | Các quốc gia/khu vực ví dụ | Các sản phẩm xuất khẩu đáng chú ý |
|---|---|---|
| Châu Phi | Nigeria, Ghana, Nam Phi, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Senegal, Mali, Congo, Zimbabwe, Sudan. | Xe ép rác, xe bồn chở nhiên liệu, xe bồn chở nước, xe cứu hỏa, xe ben. |
| Đông Nam Á và Trung Á | Philippines, Việt Nam, Myanmar, Thái Lan, Campuchia, Lào, Malaysia, Singapore, Kazakhstan, Mông Cổ, Uzbekistan, Kyrgyzstan. | Xe cứu hỏa bồn nước, xe ép rác, xe sàn nâng. |
| Trung Đông | Ả Rập Xê Út, UAE (Dubai), Qatar. | Xe đầu kéo bồn chở nhiên liệu, xe phun khử trùng, xe cứu thương (bao gồm các mẫu cao cấp như xe cứu thương Mercedes Benz). |
| Nam Mỹ | Peru, Bolivia, Chile, Panama, Ecuador. | Cần cẩu gắn trên xe, xe ben, xe trộn bê tông. |
| Châu Đại Dương và Đông Âu | Úc, New Zealand, Nga. | Nhiều loại xe chuyên dụng và thiết bị. |
Xe tải từ Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Chengli đã được bán đến hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài tại Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina và cả thân xe theo bản vẽ của khách hàng.
| Thương hiệu khung gầm | Dongfeng | |
|---|---|---|
| Loại nhiên liệu | Diesel | |
| Tiêu chuẩn khí thải | Euro 3 | |
| Cabin | Đầu phẳng với cabin một hàng ghế | |
| Kích thước tổng thể xe (mm) | Kích thước tổng thể (D*R*C) | 6150*1950*2850 |
| Chiều dài cơ sở | 3300 | |
| Ban công trước | 1250 | |
| Ban công sau | 1950 | |
| Trọng lượng (KG) | Tổng trọng lượng | 4495 |
| Trọng lượng thể tích | 3680 | |
| Tải trọng | 685 | |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 90 | |
| Động cơ | Mẫu | CY4102-C3F |
| Công suất | 76KW/103HP | |
| Số xi lanh | 4 | |
| Dung tích (ml) | 3856 | |
| Nhà sản xuất động cơ | Chaocai | |
| Hộp số | Số tay/5 số tiến & 1 số lùi | |
| Lốp xe | 7.00-16 | |
| Mô tả trên | ||
| Cấu hình tiêu chuẩn | Dung tích: 4CBM 4 mét khối 4cm3 | |
| Thời gian vào thùng (s) | 50-60 | |
| Thời gian ra thùng (s) | 40-50 | |
| Chất liệu bồn | Q345 | |
| Độ dày thùng | 5mm | |