| Nom De Marque: | Sino HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Distributeur d'asphalte Sino Howo Camion-citerne Camion d'entretien routier Camion de pulvérisation de bitume
Le rôle principal du camion est la pulvérisation précise et uniforme d'asphalte liquide, qui peut inclure de l'asphalte chaud, de l'asphalte modifié, de l'asphalte émulsionné ou de l'asphalte de coupe sur une surface routière.
Le camion distributeur d'asphalte intelligent est une machine spécialement conçue pour la construction et le durcissement des surfaces routières asphaltées, largement utilisée en exploitation,comme le transport et la distribution d'asphalte liquide à haute températureLe fonctionnement de la pompe à asphalte est contrôlé par un système hydraulique et la transmission est stable, permettant un fonctionnement sûr et fiable.L'asphalte peut être pulvérisé uniformément via la barre de pulvérisation arrière ou la barre de pulvérisation portative selon la construction réelle. La pulvérisation par la barre de pulvérisation arrière est automatiquement contrôlée par l'ordinateur.La pompe et les tuyaux d'asphalte utilisent de l'huile de transfert de chaleur pour le chauffage et l'isolation thermique. Les tuyaux et les buses sont rincés par air comprimé, afin d'éviter d'être obstrués.comportement de service sûr et fiable.
| Composant | Spécifications et caractéristiques communes |
| Chassis | SINOTRUK HOWO (les modèles les plus courants sont 4x2 ou 6x4). |
| réservoir d'asphalte | Capacité: Elle varie considérablement, de 4 000 litres à 16 000 litres. |
| Isolement | La structure en trois couches est standard: réservoir intérieur en acier, couche d'isolation épaisse (50 mm-100 mm de laine de roche),et une peau extérieure en acier inoxydable ou en acier au carbone pour maintenir la température de l'asphalte (souvent avec une baisse de température de 1.5 degrés |
| Système de chauffage | Huile de transfert thermique: la méthode la plus courante et la plus avancée utilise un brûleur diesel (souvent une marque importée comme BALTUR ou G20) pour chauffer l'huile thermique,qui circule ensuite à travers des bobines dans le réservoir d'asphalteCe chauffage indirect empêche l'asphalte de coke. |
| Système de pulvérisation | Contrôle intelligent: de nombreux modèles sont équipés d'un système de commande informatique / PLC (souvent Siemens) avec un écran tactile dans la cabine.Ce système relie automatiquement la vitesse de la pompe d'asphalte à la vitesse au sol du véhicule pour assurer une, fréquence de pulvérisation constante |
| Barre de pulvérisation | Conception pliable: typiquement une barre pliante à trois sections pour obtenir une large largeur de travail (4,5 m à 6,0 m) et une largeur de transport étroite. |
| Des nozzles | Équipé de plusieurs buses intelligentes (34 à 48 pièces), chacune contrôlée par une soupape électromagnétique individuelle pour assurer un effet de pulvérisation tripla pour une couverture uniforme. |
| Pompes à asphalte | Pompe à engrenages à haute viscosité (modèle QGB950) entraînée par un moteur hydraulique, conçue pour manipuler des matériaux chauds à haute viscosité tels que l'asphalte modifié. |
| Système de nettoyage | Il est équipé d'un système (utilisant souvent de l'air comprimé et du diesel) pour rincer et nettoyer la conduite d'asphalte après utilisation, empêchant la solidification et le blocage. |
| Titre | Unité | Paramètre | |
| Véhicule | Distributeur d'asphalte Howo | ||
| Dimensions globales | mm | Pour les appareils à commande numérique | |
| Taille du réservoir | mm | 3750/2350/1550 /ellipse | |
| VTG | en kg | Approximativement | |
| Poids du frein | Environ 8720 | ||
| Charge utile | Approximativement 9700 | ||
| Base de roue | mm | 4600 | |
| Base de la voie F/R | Le titre de séjour | ||
| Angle d'approche/de départ | - Je ne sais pas. | 19/13 | |
| La suspension | mm | Les produits de base | |
| Vitesse maximale | kilomètres par heure | 100 | |
| Charge sur l'essieu | en kg | Le montant de l'aide est fixé à: | |
| Système de conduite | 4x2 | Acier | Le pouvoir, sino. |
| Spécification du pneu | 12.00-22.5/7 unités | Nombre d'essieux | 2 |
| Modèle de moteur | Produit de fabrication | Le groupe China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. | |
| / | Le WD615.87 | ||
| Émission/kw | 9726 ml/213 kW, 290 ch | ||
| type | Boîte de vitesses HW15710 | ||
| Nom de l'entreprise | Commande électronique dans la cabine | ||
Le rôle principal du camion est la pulvérisation précise et uniforme d'asphalte liquide, qui peut inclure de l'asphalte chaud, de l'asphalte modifié, de l'asphalte émulsionné ou de l'asphalte de coupe sur une surface routière.
Le camion de distribution d'asphalte est largement utilisé dans la construction d'autoroutes et l'ingénierie d'entretien d'autoroutes.couche imperméable, couche adhésive, traitement de surface d'asphalte, pavé de pénétration bitumineux, couche étanche au brouillard et autres constructions.Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou d'autres huiles lourdes.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'un des plus grands et des plus connus fabricants de véhicules spéciaux en Chine.Il s'agit de la filiale principale et phare du plus grand groupe CLW (Chengli Automobile Group)..
Voici un aperçu détaillé de l'entreprise:
Nom complet: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Fondation: fondée en septembre 2004.
Le siège social est situé à Suizhou, dans la province du Hubei en Chine.
Étendue: La société et le plus grand groupe CLW opèrent à grande échelle, avec des milliards d'actifs, des milliers d'employés et de grandes bases de production couvrant des milliers d'acres.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14
millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client