Distributeur d'asphalte Sino Howo Camion-citerne Camion d'entretien routier Camion de pulvérisation de bitume

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Le rôle principal du camion est la pulvérisation précise et uniforme d'asphalte liquide — qui peut inclure de l'asphalte chaud, de l'asphalte modifié, de l'asphalte émulsionné ou de l'asphalte dilué — sur la surface de la route.

• Couche d'accrochage/couche d'imprégnation : Application d'une fine couche d'émulsion d'asphalte pour améliorer la liaison entre les anciennes et les nouvelles couches de chaussée.
• Scellement de surface : Utilisé dans le scellement aux gravillons ou le scellement par brouillard pour protéger la chaussée de l'eau et de l'oxydation.
• Revêtement d'asphalte : Fournit la couche d'asphalte finale dans la construction routière.

Le camion distributeur d'asphalte intelligent est une machine spécialement conçue pour la construction et le durcissement des surfaces routières en asphalte, largement appliquée dans des opérations telles que le transport et la distribution d'asphalte liquide à haute température, d'asphalte émulsionné et d'asphalte modifié. Le fonctionnement de la pompe à asphalte est contrôlé par un système hydraulique et la transmission est stable, permettant un fonctionnement sûr et fiable. L'asphalte peut être pulvérisé uniformément via la rampe de pulvérisation arrière ou la rampe de pulvérisation portative selon la construction réelle. La pulvérisation via la rampe de pulvérisation arrière est contrôlée automatiquement par ordinateur. Le débit de pulvérisation est contrôlé par ordinateur et est précis. La pompe à asphalte et la tuyauterie utilisent de l'huile de transfert de chaleur pour le chauffage et l'isolation thermique. Les tuyaux et les buses sont rincés à l'air comprimé, afin d'éviter tout blocage. La largeur de pulvérisation maximale atteint 6 m, et l'opération de pulvérisation est hautement efficace et facile, avec un comportement de service sûr et fiable.

• 1. Système de contrôle Siemens importé, typique de la précision de contrôle (erreur ≤ 1 %)
• 2. Haute intelligence du système de contrôle, brûleur importé d'Italie
• 3. Élément de camion importé pour la mesure de vitesse et panneau de contrôle tactile couleur 7 pouces importé.
• 4. Plateformes de contrôle avant et arrière, pour une utilisation alternative afin d'assurer le travail.
• 5. Conception et fabrication haut de gamme pour la prévention de la rouille et de la corrosion

Le rôle principal du camion est la pulvérisation précise et uniforme d'asphalte liquide — qui peut inclure de l'asphalte chaud, de l'asphalte modifié, de l'asphalte émulsionné ou de l'asphalte dilué — sur la surface de la route.

• Couche d'imprégnation : Application d'une couche de matériau d'asphalte à faible viscosité (généralement de l'asphalte dilué ou de l'émulsion d'asphalte) sur une couche de base préparée, non bitumineuse (comme du gravier compacté ou des pierres concassées). Cela pénètre la base, scelle les vides de surface et favorise l'adhérence à la couche d'asphalte suivante.
• Couche d'accrochage (couche de liaison) : Application d'une fine couche d'émulsion d'asphalte (bitume) entre deux couches bitumineuses successives (par exemple, entre la chaussée existante et une nouvelle couche d'asphalte). Cela agit comme une "colle" pour assurer que la nouvelle couche adhère fermement à l'ancienne couche, empêchant le glissement ou la délamination.
• Couche d'étanchéité : Application d'émulsions d'asphalte spécialisées ou d'asphalte modifié comme barrière d'étanchéité sur les tabliers de ponts ou les sections de route surélevées avant le pavage final.

Le camion distributeur d'asphalte est largement utilisé dans la construction d'autoroutes et l'ingénierie d'entretien des autoroutes. Il peut être utilisé pour les différentes chaussées de la couche d'étanchéité supérieure et inférieure, la couche d'imprégnation, la couche d'étanchéité, la couche adhésive, le traitement de surface d'asphalte, la chaussée à pénétration bitumineuse, et la couche de scellement par brouillard et autres constructions. Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou d'autres huiles lourdes.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'un des plus grands et des plus connus fabricants de véhicules spéciaux en Chine. C'est la filiale principale et phare du plus grand groupe CLW (Chengli Automobile Group).

Voici un aperçu détaillé de l'entreprise :

Nom complet : Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Création : Fondée en septembre 2004.

Siège social/Localisation : Ville de Suizhou, province du Hubei, Chine. Suizhou est célèbrement connue comme la "Capitale des véhicules spéciaux en Chine."

Échelle : L'entreprise et le groupe CLW opèrent à une échelle massive, avec des milliards d'actifs, des milliers d'employés et de grandes bases de production couvrant des milliers d'hectares.

Fondée en sep. 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14

millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

• Afrique : C'est un marché majeur, avec des exportations vers des pays comme le Nigeria, le Ghana, l'Afrique du Sud, l'Angola, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda, le Mali, le Soudan, le Congo et l'Éthiopie. Ils fournissent souvent des véhicules pour des projets municipaux et d'infrastructure.
• Asie du Sud-Est : Un autre marché important, comprenant des pays tels que les Philippines, le Vietnam, la Thaïlande, le Myanmar, le Cambodge et le Laos.
• Le Moyen-Orient : Un fort accent sur les secteurs de l'énergie et des transports, avec des exportations vers des pays comme l'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis (Dubaï) et l'Irak.
• Asie centrale/CEI : Pays incluant la Russie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et la Mongolie.
• Amérique du Sud : Marchés tels que le Chili, le Pérou et la Bolivie.
• Océanie : Incluant l'Australie et la Nouvelle-Zélande.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en

Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et ainsi de suite, tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigeria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et aussi des carrosseries de camions selon le dessin du client.