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| Nom De Marque: | Sinotruk HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW5180TQZD6 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Dépôt de 50 %, le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10 unités par mois |
SINOTRUK HOWO 4x2 chariot de démolition à plat (chariot de remorquage)
Véhicule de sauvetage et de transport routier lourd
Résumé du véhicule
Le HOWO 4x2 Flatbed Wrecker Truck est un véhicule de remorquage polyvalent et lourd conçu pour la récupération en cas de panne, la réponse aux accidents et le transport de véhicules.Construit sur le châssis robuste SINOTRUK HOWO, il combine une grande capacité de charge utile, une excellente dégagement au sol et des systèmes hydrauliques fiables pour fonctionner dans des conditions routières et climatiques difficiles.
Équipé d'un plat-lit hydraulique coulissant et d'un système de levage arrière, ce camion est équipé d'une capacité de remorquage "1-à-2",permettant aux opérateurs de transporter un véhicule sur le lit plat tout en remorquant un deuxième véhicule derrière lui, doublant effectivement l'efficacité opérationnelle.
Principales spécifications techniques et caractéristiques
Chassis et groupe motopropulseur: Propulsé par un moteur diesel turbochargé à couple élevé (options Yuchai / Weichai / Yunnei) couplé à une transmission manuelle à plusieurs vitesses.Le châssis est construit en acier à haute résistance, offrant une résistance optimale à la flexion et à la torsion.
Système de carburant et d'émission: configuré avec des émissions Euro II / Euro III (injection mécanique/faible émission de carburant) pour assurer une tolérance maximale aux différentes qualités de carburant diesel sur les marchés émergents.
Plateau et treuil hydraulique: disposant d'une plate-forme en acier à carreaux extrêmement large et de haute résistance, dotée d'une surface antidérapante et de plusieurs emplacements de fixation.Un treuil hydraulique planétaire de 4 tonnes (21 mètres de câble en acier) permet une récupération en douceur des véhicules handicapés ou hors route.
Système de levage arrière: le bras de remorquage arrière hydrauliquement extensible permet des opérations rapides de levage des roues pour les véhicules handicapés jusqu'à 2 500 kg.
Opération conviviale: équipée de leviers de commande hydraulique manuels à double face avec plaques d'instruction de direction, permettant un fonctionnement sûr des deux côtés du camion.
Paquet de configuration d'exportation standard
Sécurité et avertissement: barre lumineuse de balise LED jaune à haute visibilité montée sur le portique, projecteurs arrière fonctionnels pour les opérations de nuit et bande de sécurité réfléchissante.
Kit de fixation du véhicule: 4 bandes d'attache de pneus à treillis lourds, étriers et chaînes de sécurité.
Équipement auxiliaire: 2 roues auxiliaires de chariot pour le transport de véhicules dont les roues sont verrouillées ou endommagées.
Entreposage et protection: boîte à outils en acier verrouillable montée sur le côté, support de pneu de rechange arrière lourd et revêtement anti-corrosion avec peinture de finition en polyuréthane durable.
SINOTRUK HOWO 4x2 Chariot de démolition à plat (chariot de remorquage) Données techniques
| Article / Paramètre | Spécification technique | Remarques et caractéristiques |
|---|---|---|
| 1Paramètres généraux du véhicule | ||
| Type de lecteur | 4x2 (conduite à gauche / RHD en option) | Convient pour les réglementations routières régionales |
| Dimensions globales (L × W × H) | 7,550 * 2,350 * 2,550 mm | Structure compacte, manœuvre facile |
| Poids brut du véhicule | 7,360 kg / 8 280 kg | Cadre de châssis à usage lourd |
| Réduction du poids | 4,450 kg | Proportion de charge utile optimisée |
| Capacité de charge utile | 3,000kg - 4 000kg | Prend en charge la berline, le VUS, les véhicules utilitaires légers |
| Basse-roue | 3, 360 mm / 3800 mm | Haute stabilité lors du remorquage |
| Max. Vitesse de conduite | 95 km/h | Transports routiers efficaces |
| 2. Spécifications du châssis et du groupe motopropulseur | ||
| Marque de châssis | SINOTRUK HOWO châssis de camion léger | Cadre en acier à haute résistance |
| Options de moteur | Le moteur diesel YUCHAI / WEICHAI / YUNNEI | 4 cylindres en ligne, turbocompressé |
| Puissance du moteur | Les émissions de gaz à effet de serre sont calculées en fonction de l'énergie utilisée. | Le couple à basse vitesse pour une résistance élevée |
| Norme d'émission | Euro II ou Euro III | Tolérance élevée au carburant pour le diesel de qualité locale |
| Transmission | Manuel 5 vitesses / 6 vitesses vers l' avant + 1 marche arrière | Changement de vitesse en douceur, embrayage durable |
| Système de freinage | Le frein à air / frein hydraulique + frein à échappement | Freinage fiable sur les pentes |
| Spécification du pneu | 7.00R16 / 7.50R16 Pneus radiaux en fil d'acier | 6 + 1 Pneus de rechange avec support |
| 3Les spécifications de la partie supérieure du corps | ||
| Dimensions du plancher (L × W) | 5,600 * 2,300 mm | Grande plateforme pour différents véhicules |
| Maximum de charge | 3,000kg - 4 000kg | Structure en acier à haute résistance |
| Surfaces plates | Plaque d'acier à carreaux (anti-dérapant) | Des trous de liaison multiples pour les sangles de sécurité |
| Min. Angle d'inclinaison | 8 à 10 degrés. | Chargement facile pour les voitures à faible dégagement |
| Le moulin hydraulique | 1 x 4 000 kg (4 tonnes) de treuil planétaire | Traction en douceur, freinage automatique |
| Longueur de câble / dia. | 21 mètres / Ø 10 mm | Fil d'acier à haute résistance à la traction |
| Rating de sous-élévation arrière | Capacité de levage maximale: 2000 à 2500 kg | bras de levage extensible et inclinable |
| Capacité de remorquage | Traction 1 à 2 (plate + sous-ascenseur) | Doublement de l'efficacité opérationnelle |
| Système de contrôle | Des leviers de commande hydraulique manuels à double face | Valves étiquetées, entretien facile |
| 4. Accessoires standard | ||
| Composants hydrauliques | Ventilateurs à haute pression importés | autres appareils pour la fabrication de lampes de poche |
| Fixation du véhicule | 4 x sangles de liaison, roues à roulettes, chaînes | Ensemble complet de liaison de sécurité |
| Roues auxiliaires | 2 x roues auxiliaires de chariot | Pour le transport de véhicules à roues verrouillées |
| Éclairage et avertissement | Barre lumineuse de balise jaune LED + lumières de travail | Haute visibilité pour le sauvetage de nuit |
| Boîte à outils et stockage | Boîte à outils en acier verrouillable + support de pneus de rechange | Boîte à haute résistance aux intempéries |
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À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Marché étranger
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie du camion pour le dessin du client.
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
+86--18995979503
