| Nom De Marque: | CLW |
| Numéro De Modèle: | CLW5049TQZBQA |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Carrosserie de dépanneuse plateau (rollback) de moyenne à lourde charge, adaptable sur un châssis de camion. La gamme de capacité de 5 à 16 tonnes couvre un segment important du marché du remorquage et du dépannage, des véhicules utilitaires légers aux camions moyens et lourds.
Compatibilité du châssis : Conçu pour être monté sur un châssis de camion (souvent appelé "cabine et châssis" ou "châssis nu").
Capacité : La classification de 5 à 16 tonnes fait généralement référence à la capacité de charge maximale du plateau (plateau basculant). Cette gamme le place fermement dans la catégorie des transporteurs/dépanneuses de poids moyen, capable de transporter et de récupérer la plupart des camions commerciaux, bus, équipements lourds, et un grand nombre de voitures simultanément.
Le terme "dépanneuse" implique qu'elle est équipée pour le dépannage. Pour un plateau, cela comprend généralement :
La partie "personnalisé" est importante, car les fabricants proposent souvent des options telles que :
Une carrosserie de camion plateau de remorquage personnalisée (également appelée porte-voiture à plateau basculant ou dépanneuse à plateau inclinable) pour la classe de châssis de 5 à 16 tonnes est un produit courant proposé par des fabricants de véhicules spécialisés, y compris Chengli Special Automobile Co., Ltd., qui est un fournisseur majeur sur ce marché.
Cette classe de dépanneuses est principalement utilisée pour le dépannage et le transport de poids moyen, tels que le déplacement de voitures, de camions légers, de petits équipements de construction (comme des chargeuses compactes ou des mini-pelles), et de véhicules commerciaux en panne.
Une carrosserie de camion plateau de remorquage personnalisée (également appelée porte-voiture à plateau basculant ou dépanneuse à plateau inclinable) pour la classe de châssis de 5 à 16 tonnes est un produit courant proposé par des fabricants de véhicules spécialisés, y compris Chengli Special Automobile Co., Ltd., qui est un fournisseur majeur sur ce marché.
Cette classe de dépanneuses est principalement utilisée pour le dépannage et le transport de poids moyen, tels que le déplacement de voitures, de camions légers, de petits équipements de construction (comme des chargeuses compactes ou des mini-pelles), et de véhicules commerciaux en panne.
La dépanneuse est également appelée :
Notre camion de remorquage se compose de :
La dépanneuse est équipée d'un équipement d'opération d'urgence. Lorsque la voiture est en panne sur la route, qu'un accident se produit, surtout sur une autoroute à forte pente, la mission de la dépanneuse est de remorquer le camion ou la voiture en difficulté loin du lieu de l'accident, afin d'assurer la fluidité du trafic.
| Catégorie | Article de spécification | Classe 5 tonnes (Légère/Moyenne) | Classe 16 tonnes (Moyenne/Lourde) | Options de personnalisation |
| PTAC minimum | Poids Total Autorisé en Charge (PTAC) | 19 500 lbs à 26 000 lbs. | 26 000 lbs à 33 000 lbs. | Type de châssis (Essieu simple/Tandem) |
| Dégagement CA | Distance Cabine-Essieu | 84 pouces à 120 pouces | 120 pouces à 168 pouces | Hauteur des longerons du châssis et RBM |
| RBM du châssis | Moment de flexion minimum des longerons (chaque longeron) | 450 000 pouces/lbs. | 1 250 000 pouces/lbs. | Requis pour l'intégrité structurelle |
| Capacité du plateau | Charge maximale sur le plateau | 8 000 lbs à 12 000 lbs. | 14 000 lbs à 16 000 lbs. | |
| Longueur du plateau | Longueurs de plateau disponibles | 19 pieds à 22 pieds | 21 pieds à 26 pieds | Spécifier l'exigence exacte |
| Largeur du plateau | Largeur standard (externe) | 96 pouces à 102 pouces | 102 pouces (largeur légale max.) | |
| Matériau du plateau | Composition du plateau | Acier (tôle diamantée de 3/16 po ou lisse) | Acier ou Aluminium (alliage extrudé) | Choisir pour la charge utile/durabilité |
| Angle de chargement | Angle minimum à pleine extension | 7,5 degrés à 10 degrés | 7,5 degrés à 11 degrés (souvent système double angle) | Options d'angle bas pour véhicules spécialisés |
| Poutres latérales | Bordures sur le plateau | Poutres tubulaires fixes ou amovibles | Poutres à lame fixes ou amovibles | |
| Quantité de treuils | Nombre de treuils principaux | Un | Un ou deux (système à double treuil) | |
| Capacité du treuil (chacun) | Force de traction du treuil (première couche) | 8 000 lbs. | 10 000 lbs à 15 000 lbs. | Des capacités plus importantes sont optionnelles |
| Câble de treuil | Diamètre et longueur (chaque treuil) | 3/8 po x 50 pieds à 100 pieds | 1/2 po x 150 pieds (haute résistance) | |
| Type de treuil | Système d'engrenage | Engrenage planétaire ou à vis sans fin | Planétaire (standard pour poids lourds) | |
| Pompe hydraulique | Type et débit | Entraîné par PDF, 14 à 17 GPM | Entraîné par PDF, 17 à 20 GPM | Option pompe à embrayage pour certains modèles |
| Pression du système | Pression de fonctionnement nominale | 2 500 PSI à 3 000 PSI | 2 600 PSI à 3 500 PSI | |
| Capacité de levage de la roue levée | Capacité de levage maximale à pleine extension | 3 500 lbs à 4 000 lbs. | 4 000 lbs à 8 500 lbs. | Capacité requise pour remorquer des véhicules plus grands |
| Capacité de remorquage de la roue levée | Capacité de remorquage maximale | 7 500 lbs à 10 000 lbs. | 10 000 lbs à 32 000 lbs. | |
| Portée étendue | Portée maximale au-delà du hayon | 65 pouces à 70 pouces | 70 pouces à 84 pouces | Pour atteindre sous les véhicules |
| Accessoires de remorquage | Composants standards inclus | Bras en L, récepteurs pivotants, chaînes de sécurité | Bras en L, fourches de levage (4-6 jeux), supports de fourches, chaînes de sécurité | Systèmes de préhension automatique, crochets d'attelage |
| Postes de commande | Emplacement des commandes hydrauliques | Côté conducteur et passager (leviers manuels) | Leviers manuels des deux côtés (banc de leviers) | Télécommande sans fil ou filaire |
| Boîtes à outils | Rangement intégré à la carrosserie | 2 à 3 compartiments par côté (acier/aluminium) | 3 à 5 compartiments par côté (acier/aluminium) | Boîte tunnel (derrière la cabine), aluminium ou acier |
| Éclairage | Standard | Éclairage LED conforme à la norme fédérale #108 | Éclairage de carrosserie à LED, feux de travail, alarme de recul | Barres lumineuses personnalisées, pylônes, panneau de commande en cabine |
| Spécification | Plage typique pour une capacité de 5 à 16 tonnes | Rôle |
| Capacité de chargement du plateau | 5 000 kg (5 tonnes) jusqu'à 16 000 kg (16 tonnes) | Le poids maximum que le plateau peut supporter. |
| Longueur du plateau | Environ 5,6 mètres (18,4 pieds) pour 5 tonnes ; jusqu'à 9,5 mètres (31 pieds) pour 16 tonnes. | Détermine la taille et le nombre de véhicules pouvant être transportés. |
| Capacité du treuil | 4 tonnes à 15 tonnes | La force de traction du treuil utilisé pour charger les véhicules en panne sur le plateau. |
| Poutre de remorquage/roue levée | Levage max : 3 tonnes à 12 tonnes | Une flèche séparée à l'arrière utilisée pour remorquer un deuxième véhicule par ses roues/essieu. |
| Compatibilité du châssis | Conçu pour s'adapter aux principales marques de châssis telles queIsuzu,JAC,Dongfeng,Sinotruk HOWO,FAWet autres. | La carrosserie doit être conçue pour correspondre aux longerons du châssis et à la répartition du poids. |
| Superstructure | Plateau | Dimensions | Selon la demande du client |
| Matériau | Acier au carbone Q235 | ||
| Charge max | 3000(kg)-8000(kg) | ||
| Poutre de remorquage | Capacité de remorquage max. | 2500(kg)-8000(kg) | |
| Treuil | Quantité | 1 | |
| Puissance de traction max. | 4000kg | ||
| Longueur du câble en acier | 21m-25M | ||
| Vitesse du treuil | 8 (m/min) | ||
| Équipé | Un jeu de roues auxiliaires Quatre pinces de serrage Un gyrophare jaune |
||
Image de la carrosserie de plateau de dépanneuse personnalisée pour châssis de 5 à 16 tonnes :
Création : Fondée en 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'entreprise principale du groupe CLW.
Taille et Influence : Le groupe CLW est constamment classé parmi les 500 premières entreprises privées en Chine et occupe une position de leader dans l'industrie de la fabrication de véhicules spéciaux en Chine.
Capacité de production : L'entreprise exploite de vastes parcs industriels et plusieurs bases de production, avec une capacité annuelle d'environ 100 000 véhicules spéciaux.
Certifications : Chengli détient de nombreuses certifications nationales et internationales, dont ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 et la certification obligatoire 3C de la Chine, garantissant que les produits répondent à des normes de qualité et de sécurité élevées.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Afrique : C'est un marché majeur, en particulier pour les véhicules sanitaires et utilitaires. Les pays spécifiques mentionnés dans leurs registres d'exportation comprennent :
Asie du Sud-Est / Marché asiatique : Cette région est une clientèle constante, souvent pour les véhicules de transport général et municipaux. Les pays comprennent :
Amérique du Sud : Marchés clés pour divers camions spécialisés :
Moyen-Orient et Asie Centrale : Important pour les véhicules de carburant, GPL et poids lourds :
Océanie : Des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande sont également répertoriés comme destinations d'exportation.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.