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SINOTRUK HOWO 4X2 Camion à plateau léger pour le transport d'engins de chantier et de conteneurs

SINOTRUK HOWO 4X2 Camion à plateau léger pour le transport d'engins de chantier et de conteneurs

Nom De Marque: Sinotruk HOWO
Numéro De Modèle: CLW5180TQZD6
MOQ: 1
Prix: 15000-35000 per unit
Conditions De Paiement: Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Nom:
Camion de démolition à plat
Numéro de modèle.:
Sinotruk HOWO
Type de transmission:
Je suis Manuel.
Pouvoir:
Diesel
Capacité de charge:
1-10T
Norme d'émission:
3 euros
Roue motrice:
4×2
Capacité du moteur:
< 4 litres
Sièges:
6-9
puissance:
150 à 250 ch
Certification des pneus:
ECE, CCG, ISO, DOT
Conception des pneus:
Radial
Dumping du type:
Style de dépoussiérage latéral
Condition:
Nouveau
Forfait Transport:
Emballage nu
Spécification:
Pour les appareils à commande numérique
Marque déposée:
Sinotruk HOWO
Origine:
Chine
Code SH:
87054000
Capacité d'approvisionnement:
500 pièces/semaine
Personnalisation:
Disponible
Service après-vente:
5000 mètres par semaine
Garantie:
T/T, LC, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Frais d'expédition:
Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé.
Fabrication:
Chengli Spécial Automobile Co., Ltd
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Camion à démolition à plat 4X2

,

Sinotruk HOWO camion de démolition

,

Camion à 150 ch

Description de produit
Camion plateau porte-engins SINOTRUK HOWO 4X2 pour transport d'excavatrices et d'ingénierie

Le camion plateau SINOTRUK HOWO 4x2 est une configuration de la série de camions légers ou moyens HOWO, spécialement conçue pour le transport d'engins de génie, tels que les excavatrices, les chariots élévateurs et autres machines de construction.

Camion plateau pour charger des engins de construction plats, des excavatrices, des chariots élévateurs, des moissonneuses et autres engins de construction, échelle arrière avec échelle arrière, avec béquilles, plancher de 6 mm d'épaisseur est quadrillé.

Caractéristiques principales
  • Plateau de chargement : Une zone de chargement complètement plate et ouverte pour accueillir des engins de construction de formes et de tailles variées.
  • Plancher résistant : Souvent équipé d'un plancher en acier quadrillé ou à motifs pour offrir une adhérence et résister au poids et à l'usure des engins sur chenilles ou à roues.
  • Rampe/échelle de chargement arrière : Comprend une échelle/rampe arrière mécanique ou hydraulique pour permettre aux excavatrices et autres engins autopropulsés de monter directement sur la plateforme.
  • Béquilles de stabilisation (stabilisateurs) : Certaines versions plus robustes ou celles utilisées pour le levage/remorquage peuvent être équipées de béquilles pour améliorer la stabilité lors des opérations de chargement/déchargement.
Applications
  • Transport d'excavatrices et de chargeuses : Déplacement d'excavatrices de petite à moyenne taille, de chargeuses compactes et de chariots élévateurs entre les chantiers de construction.
  • Relocalisation d'équipements : Transport d'équipements de récolte, de rouleaux et autres machines spécialisées hors route.
  • Secours routier/dépanneuse : Le châssis plateau 4x2 est également fréquemment modifié pour être utilisé comme dépanneuse à plateau basculant ou camion de dépannage (pour véhicules jusqu'à 9-8 tonnes).
Données techniques du camion plateau porte-engins SINOTRUK HOWO 4X2 pour transport d'excavatrices et d'ingénierie
Paramètre Gamme typique / Exemple
Type de transmission 4x2 (Quatre roues, deux motrices)
Type de cabine Diverses options (cabine 1880, cabine simple ou allongée, avec/sans couchette, climatisation)
Dimensions hors tout (L x L x H) 6900 mm x 2350 mm x 2650 mm (Peut varier considérablement en fonction de la longueur du plateau)
Empattement 3360 mm, 3800 mm, ou plus long
Poids à vide 2 400 kg à 7 880 kg (Varie considérablement selon le châssis/la charge utile)
Charge utile nominale 3 000 kg à 10 000 kg (Varie selon le modèle de châssis)
Poids total en charge (PTAC) 8 700 kg à 18 000 kg
Plateforme de travail effective (taille du plateau) 4200 mm à 6400 mm de longueur
Échelle arrière Généralement équipé d'une rampe/échelle mécanique ou à double ressort pour le chargement des excavatrices.
Paramètre Gamme typique / Exemple
Marque du moteur (courant) SINOTRUK, Weichai, Cummins (Divers modèles disponibles)
Type de moteur Diesel 4 temps, 4/6 cylindres en ligne, refroidi par eau, turbocompressé et inter-refroidi, à injection directe
Puissance (CV) Généralement de 110 CV à 220 CV ou plus, selon le châssis/la classe de charge.
Norme d'émission Euro II, Euro III, Euro IV, ou Euro V/VI (selon le marché)
Type de transmission Manuelle (communément 5, 6, 8 ou 10 vitesses avant)
Vitesse max. 90 - 101 km/h
Capacité du réservoir de carburant 120 L à 400 L
Paramètre Gamme typique / Exemple
Charge essieu avant 2,0 T à 7,0 T
Charge essieu arrière 3,5 T à 13,0 T (Souvent un essieu à réducteur simple ou planétaire)
Spécification des pneus 7.00R16, 7.50R16, 8.25R20, ou 275/80R22.5 (Selon la charge)
Direction Direction hydraulique avec assistance de puissance (technologie ZF)
Système de freinage Frein à air comprimé à double circuit, avec frein de stationnement à ressort et frein d'échappement moteur (frein auxiliaire)

éléments Descriptions Spécifications et types
Général Nom du camion Camion plateau
Type de transmission 4*2
Poids total en charge (kg) 25000
Poids à vide (kg) 12500
Dimensions hors tout L*l*H (mm) 9000*2500*2820
Moteur Marque du moteur WP10.310E40
Type de carburant Diesel
Puissance 228kw/310HP
Norme d'émission Euro 3/4
Cylindrée (ml) 9726
Type de moteur Moteur diesel 4 cylindres en ligne, turbocompressé, inter-refroidi, common rail haute pression
Châssis Marque du châssis BJ3252DLPJB-XA
Nombre de pneus 10+1
Spécification des pneus 11.00R20,11.00-20
Empattement (mm) 3575+1350
Nombre d'essieux 3
Boîte de vitesses 5 vitesses avant avec 1 arrière, manuelle
Frein Frein à air
Volant Conduite à gauche avec assistance de puissance
Étape Surface de scène (m2) 36 à 40, trois côtés ouverts
Type d'opération Opération hydraulique
Plus de camions porte-engins : SINOTRUK HOWO 4X2 Camion à plateau léger pour le transport d'engins de chantier et de conteneurs 0 À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

SINOTRUK HOWO 4X2 Camion à plateau léger pour le transport d'engins de chantier et de conteneurs 1
Marché étranger

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.

SINOTRUK HOWO 4X2 Camion à plateau léger pour le transport d'engins de chantier et de conteneurs 2