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| Markenname: | Sinotruk HOWO |
| Modellnummer: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 15000-35000 per unit |
| Zahlungsbedingungen: | 50% Anzahlung, Restbetrag ist vor dem Versand zu begleichen |
| Versorgungsfähigkeit: | 10unit pro Monat |
Sinotruk HOWO Tankwagen-LKW mit 12 Rädern und 20000L Aluminiumlegierung für den Kraftstofftransport
Der SINOTRUK HOWO Tankwagen mit 12 Rädern und einem 20.000L Tank aus Aluminiumlegierung ist ein Schwerlastfahrzeug, das für den effizienten und sicheren Transport verschiedener flüssiger Kraftstoffe konzipiert wurde.
Öltanker ist auch bekannt als mobiles Betankungsfahrzeug, computergesteuertes Steuerungsbetankungsfahrzeug, Öltankwagen, Ölladewagen, Öltransportwagen, Ölwagen, Öltransportwagen, Öltransportwagen, hauptsächlich für Ölderivate (Benzin, Diesel, Rohöl, Schmieröl und Steinkohlenteer und andere Ölprodukte) Transport und Lagerung. Je nach Verwendung und Einsatzumgebung gibt es eine Vielzahl von Betankungs- oder Öltransportfunktionen mit Ölabsaugung, Ölpumpe, einer Vielzahl von Ölverpackungen, -verteilungen und anderen Funktionen.
Sinotruk HOWO Tankwagen mit 12 Rädern und 20000L Aluminiumlegierung für den Kraftstofftransport – Spezifikationen
| Merkmal | Typischer Spezifikationsbereich | Anmerkungen |
| Chassis | SINOTRUK HOWO Heavy Duty Serie | Bekannt für sein robustes und zuverlässiges Chassis. |
| Tankinhalt | 20.000 Liter | Standardkapazität, obwohl eine Anpassung auf bis zu 25.000L+ möglich ist. |
| Tankmaterial | Aluminiumlegierung | Bietet Gewichtseinsparungen (erhöht die Nutzlast), ist korrosionsbeständig und eignet sich für den Transport von brennbaren Flüssigkeiten wie Benzin und Diesel. |
| Antriebsart | 8x4 (12 Räder) oder 6x4 (10 Räder) | Eine 12-Rad-Konfiguration impliziert typischerweise einen 8x4-Antrieb, der ein höheres zulässiges Gesamtgewicht (GVW) und eine höhere Nutzlastkapazität bietet. |
| Motor | SINOTRUK (oder WEICHAI) Dieselmotor | Übliche Leistungsangaben reichen von 336 PS bis 371 PS (PS). |
| Emissionsstandard | Euro II bis Euro V (oder höher) | Hängt von den Vorschriften des Zielmarktes ab. |
| Getriebe | Manuell, 10 Vorwärtsgänge (z. B. HW19710) | Konzipiert für schwere Lasten und unterschiedliche Straßenverhältnisse. |
| Kabine | HW76 oder ähnlich (Einzelkabine, Klimaanlage) | Komfortabel für Langstreckentransporte. |
| Achsen | Hochleistungsachsen (z. B. 7T Vorderachsen, 16T Hinterachsen) | Bietet die notwendige Unterstützung für die schwere Flüssigkeitsladung. |
| Reifen | 12.00R20 oder 295/80R22.5 Radialreifen | Hohe Tragfähigkeit und verschleißfest. |
| Kabine | Flaches Dach mit Schlafkabine | Motor (PS) | 380 PS |
| Abmessungen (mm) | 11850*2500*3600 | Tankinnenmaße (mm) | 9000*2300*1600 |
| Leergewicht (kg) | 14500 | Last (kg) | 25500 |
| Lieferung | ca. 30-50 Tage | Garantie | 12 Monate |
| Kabine | Sinotruk HW76 NEUE Kabine, reversibel, mit Klimaanlage, mit Schlafkabine | ||
| Vorderachse | HF 7 Tonnen *2 | ||
| Hinterachse | ST 16 Tonnen*2 | ||
| Getriebe | HW19710 Getriebe mit 10 Gängen | ||
| Fahrzeugrahmen | Gerader, verstärkter Träger | ||
| Reifen | 295/80R22.5 Typ 13 PC Vakuumreifen inkl. 1 Ersatzreifen | ||
| ABS | Vorhanden | ||
| PTO-Schnittstelle | vorhanden | ||
| PTO | HW70. Pumpe rein und raus, die Motordrehzahl wird auf 700 U/min eingestellt, wenn die PTO eingeschaltet ist, wenn sie ausgeschaltet ist, kehrt die Drehzahl zum Normalzustand zurück. Mit unabhängigem Steuerventil zur unabhängigen Steuerung der Hydraulikpumpe bei Verwendung der PTO | ||
| Vorder-/Hinterradaufhängung | Vorne: 1500, Hinten: 2600 (mm) | ||
| Abflugwinkel | Vorne: 19, Hinten: 11 | ||
| Federung | Blattfeder 10/10/12 | ||
| Blattfeder | vorne 10/10, hinten 12 | ||
| Anzahl der Achsen | 4 | ||
| Radstand (mm) | 1800+4600+1350 | ||
| Anzahl der Reifen | 12+1 | ||
| Spurweite (mm) | 2040;2040 /1860;1860 | ||
| Leitungen | Ein 24/12V-Wandler und -Anschluss im Stromkreis enthalten (hauptsächlich für die Übertragung und den Empfang von Zwei-Wege-Funkgeräten) | ||
| Antriebsart | 8*4 | ||
| Motor | D10.380-40 sinotruk 380 PS Tagfahrlicht-LEDs leuchten auf und ein Warnlicht (flaches horizontales Licht) oben auf der Kabine leuchtet auf, wenn der Motor läuft und fährt. |
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| Emissionsstandards | Euro IV | ||
| Fahrstil | Lenkrad / RHD | ||
| Kraftstofftankinhalt | 400L | ||
| Bremse | Trommel | ||
| Bremssystem | Luftbremse | ||
Sinotruk HOWO Tankwagen mit 12 Rädern und 20000L Aluminiumlegierung für den Kraftstofftransport – Details:
Geringeres Gewicht: Aluminium ist deutlich leichter als Stahl, wodurch der LKW eine größere Nutzlast (mehr Kraftstoff) transportieren kann, während er innerhalb der gesetzlichen zulässigen Gesamtgewichtsgrenzen (GVW) bleibt.
Korrosionsbeständigkeit: Aluminium widersteht von Natur aus der Korrosion durch Kraftstoffe und Additive, was zu einer längeren Lebensdauer des Tanks und geringeren Wartungskosten führt.
Sicherheit: Es bietet eine bessere Wärmeableitung und reduziert das Funkenrisiko im Vergleich zu Stahl, was für den Transport von hochentzündlichen Flüssigkeiten wie Benzin von entscheidender Bedeutung ist.
Saubererer Kraftstoff: Die korrosionsbeständige Natur des Tanks trägt dazu bei, die Reinheit des transportierten Kraftstoffs zu erhalten.
Oberes Bild:
Über Chengli Special Automobile Co., Ltd.:
Kernunternehmen: Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist das Kernunternehmen der Chengli Automobile Group (CLW Group).
Gründung: Das Unternehmen wurde im September 2004 gegründet.
Standort: Hauptsitz in Suizhou City, Provinz Hubei, die als "Hauptstadt der chinesischen Spezialfahrzeuge" bekannt ist.
Umfang: Die CLW Group ist als eines der Top 500 privaten Unternehmen Chinas anerkannt und ist ein großer Hersteller, der vom chinesischen Ministerium für Industrie und Informationstechnologie benannt wurde.
Geschäftsbereich: Die Gruppe ist ein diversifiziertes Unternehmen, das Forschung und Entwicklung, Herstellung und Vertrieb von Komplettfahrzeugen, Spezialfahrzeugen, Neufahrzeugen, Automobilteilen und Notfallausrüstung integriert.
Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. Überseemarkt
Chengli gilt als einer der größten Hersteller von Spezialfahrzeugen in Zentralchina. Seine Produkte (unter der Marke CLW oder CHENGLIWEI) werden in ganz China verkauft und in über 30 Länder und Regionen in Südamerika, Südostasien, dem Nahen Osten, Zentralasien und Afrika exportiert. Sie haben in China einen konstant hohen Marktanteil für bestimmte Produktlinien gehalten, wie z. B. Sanitär- und Wassersprengwagen.
LKWs von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen in China und in mehr als 80 Übersee-Ländern und -Regionen in
Asien, Afrika, Südamerika, dem Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan,
Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbauten für Kundenzeichnungen
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Adresse
Chengli Automobilindustriepark, Stadt Suizhou, Provinz Hubei, China
Telefon
86--18995979503
