| Marca: | Sinotruk HOWO |
| Número De Modelo: | CLW9405GYYLV |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
Sinotruk HOWO Camión cisterna de combustible de 12 ruedas Camión de transporte de combustible de aleación de aluminio de 20000L
El camión cisterna de combustible de 12 ruedas SINOTRUK HOWO con un tanque de aleación de aluminio de 20.000 litros es un vehículo pesado diseñado para el transporte eficiente y seguro de varios combustibles líquidos.
El camión cisterna de petróleo también se conoce como camión móvil de reabastecimiento de combustible, camión de reabastecimiento de combustible de control de impuestos por computadora, camión cisterna de petróleo, camión de carga de petróleo, camión de transporte de petróleo, camión de transporte de petróleo, camión de transporte de petróleo, camión de transporte de petróleo, camión de transporte de petróleo,utilizado principalmente para derivados del petróleo (gasolina), diesel, petróleo crudo, aceite lubricante y alquitrán de carbón y otros productos petrolíferos) transporte y almacenamiento.Según los diferentes usos y el uso del medio ambiente tiene una variedad de funciones de reabastecimiento de combustible o transporte de petróleo, con succión de aceite, aceite de bomba, una variedad de envases de aceite, distribución y otras funciones.
Sinotruk HOWO Camión cisterna de combustible de 12 ruedas 20000L Camión de transporte de combustible de aleación de aluminio
| Características | Rango de especificaciones típicas | Las notas |
| El chasis | SINOTRUK HOWO Serie de trabajo pesado | Conocido por su chasis robusto y confiable. |
| Capacidad del tanque | 20,000 litros | Capacidad estándar, aunque es posible personalizar hasta 25.000L+. |
| Material del tanque | De aleación de aluminio | Proporciona ahorros de peso (aumento de la carga útil), es resistente a la corrosión y es adecuado para el transporte de líquidos inflamables como gasolina y diesel. |
| Tipo de unidad | 8x4 (12 ruedas) o 6x4 (10 ruedas) | Una configuración de 12 ruedas generalmente implica una tracción 8x4, que ofrece un mayor peso bruto del vehículo (GVW) y capacidad de carga útil. |
| El motor | Motor diésel de SINOTRUK (o WEICHAI) | Las potencias comunes varían de 336 HP a 371 HP (potencia). |
| Norma de emisiones | Euro II a Euro V (o más alto) | Depende de las regulaciones del mercado objetivo. |
| Transmisión | La velocidad máxima de la unidad de control de la velocidad máxima de la unidad de control de la velocidad máxima de la unidad de control de la velocidad máxima de la unidad de control de la velocidad máxima de la unidad de control de la velocidad máxima. | Diseñado para cargas pesadas y condiciones de carretera variadas. |
| El taxi. | HW76 o similar (solo cama, con aire acondicionado) | Cómodo para el transporte de larga distancia. |
| Accesorios | Ejes de trabajo pesado (por ejemplo, ejes delanteros de 7T, ejes traseros de 16T) | Proporciona el soporte necesario para la carga de líquido pesado. |
| Los neumáticos | 12.00R20 o 295/80R22.5 neumáticos radiales | El acoplamiento es resistente al desgaste. |
| El taxi. | Capa plana con cama | El motor (PS) | 380 CV |
| Dimensiones (mm) | 11850*2500*3600 | Tamaño interno del tanque ((mm) | 9000*2300*1600 |
| Peso de la correa ((kg) | 14500 | Carga (kg) | 25500 |
| Entrega | alrededor de 30-50 días | Garantización | 12 meses |
| El taxi. | Sinotruk HW76 NEW cabina, reversible, con aire acondicionado, con dormitorio | ||
| Eje delantero | HF 7 toneladas *2 | ||
| Eje trasero | ST 16 toneladas*2 | ||
| Transmisión | Transmisión HW19710 con 10 velocidades | ||
| Cuadro del vehículo | Directo a través de la viga reforzada | ||
| Los neumáticos | 295/80R22.5 tipo 13 PC Los neumáticos de vacío incluyen 1pc de neumático de repuesto | ||
| El ABS | - ¿ Qué? | ||
| Interfaz de la PTO | - ¿ Qué? | ||
| PTO | HW70. bomba en y bomba fuera, la velocidad del motor se establecerá a 700RPM cuando la PTO está encendida, cuando está apagado la velocidad volverá a la normalidad.Con válvula de control independiente para controlar la bomba hidráulica de forma independiente cuando se utiliza la PTO | ||
| Suspensión delantera/trasera | En la parte delantera: 1500 mm, en la parte trasera: 2600 mm | ||
| Ángulo de salida | Frente: 19 trasero: 11 | ||
| Suspensión | Primavera de las hojas 10/10/12 | ||
| Primavera de hojas | frente 10/10, trasero 12 | ||
| Número de ejes | 4 | ||
| Distante entre ejes (mm) | Se trata de las empresas de la Unión Europea. | ||
| Número de neumáticos | 12 + 1 | ||
| Pista (mm) | 2040;2040 /1860;1860 | ||
| Las líneas | Un convertidor y un conector de 24/12V incluidos en el circuito de cableado (principalmente para transmitir y recibir radios bidireccionales) | ||
| Tipo de unidad | 8*4 | ||
| El motor | D10.380-40 sinotruk 380 caballos de fuerza luz diurna LED se ilumina y luz de advertencia de faro (luz horizontal plana) en la parte superior de la cabina se ilumina cuando el motor está en marcha y en marcha. |
||
| Normas de emisiones | El euro IV | ||
| Estilo de conducción | El volante / RHD | ||
| Capacidad del depósito de combustible | - 400 litros | ||
| Freno | Batería | ||
| Sistema de frenado | Freno de aire | ||
Sinotruk HOWO Camión cisterna de combustible de 12 ruedas 20000L de aleación de aluminio Detalles del camión de transporte de combustible:
Peso más ligero: El aluminio es significativamente más ligero que el acero, lo que permite al camión transportar una carga útil más grande (más combustible) mientras permanece dentro de los límites legales de peso bruto del vehículo (GVW).
Resistencia a la corrosión: El aluminio resiste naturalmente la corrosión de los combustibles y aditivos, lo que lleva a una mayor vida útil del tanque y a una reducción de los costos de mantenimiento.
Seguridad: ofrece una mejor disipación de calor y reduce el riesgo de chispas en comparación con el acero, que es fundamental para el transporte de líquidos altamente inflamables como la gasolina.
Combustible más limpio: La naturaleza resistente a la corrosión del tanque ayuda a mantener la pureza del combustible transportado.
La imagen superior:
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Entidad principal: Chengli Special Automobile Co., Ltd. es la empresa principal del Grupo Chengli Automobile (Grupo CLW).
Establecimiento: La empresa fue creada en septiembre de 2004.
Ubicación: Su sede se encuentra en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, conocida como la "Capital de los Vehículos de Propósito Especial de China".
Escala: El Grupo CLW está reconocido como una de las 500 principales empresas privadas de China y es un fabricante a gran escala designado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China.
Ámbito de actividad: El Grupo es una empresa diversificada que integra la I+D, la fabricación y las ventas de vehículos completos, vehículos especiales, vehículos de nueva energía, piezas de automóviles,y equipos de emergencia.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con capital registrado de 100,000, 000 RMB(14
millones de dólares estadounidenses) y el capital total 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Chengli es citado como uno de los mayores fabricantes de vehículos especiales en China Central.Sus productos (bajo la marca CLW o CHENGLIWEI) se venden en toda China y se exportan a más de 30 países y regiones de América del Sur.En el caso de los camiones de saneamiento y los camiones de aspersión de agua, la participación de los fabricantes en el mercado chino ha sido consistentemente alta.
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones en el extranjero.
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para dibujo del cliente