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| Nome da marca: | Sinotruk HOWO |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
Caminhão-tanque Sinotruk HOWO 12 rodas 20000L Caminhão de transporte de combustível em liga de alumínio
O caminhão-tanque de combustível SINOTRUK HOWO de 12 rodas com um tanque de liga de alumínio de 20.000L é um veículo pesado projetado para o transporte eficiente e seguro de vários combustíveis líquidos.
O caminhão-tanque de óleo também é conhecido como caminhão de reabastecimento móvel, caminhão de reabastecimento com controle fiscal por computador, caminhão-tanque de óleo, caminhão de carregamento de óleo, caminhão de transporte de óleo, caminhão de óleo, caminhão de transporte de óleo, caminhão de transporte de óleo, usado principalmente para derivados de petróleo (gasolina, diesel, petróleo bruto, óleo lubrificante e alcatrão de carvão e outros produtos petrolíferos) transporte e armazenamento. De acordo com diferentes usos e uso do ambiente, possui uma variedade de funções de reabastecimento ou transporte de óleo, com sucção de óleo, bombeamento de óleo, uma variedade de embalagens de óleo, distribuição e outras funções.
Especificações do caminhão-tanque de combustível Sinotruk HOWO 12 rodas 20000L Caminhão de transporte de combustível em liga de alumínio
| Recurso | Faixa de especificação típica | Notas |
| Chassi | Série SINOTRUK HOWO Heavy Duty | Conhecido por seu chassi robusto e confiável. |
| Capacidade do tanque | 20.000 Litros | Capacidade padrão, embora a personalização de até 25.000L+ seja possível. |
| Material do tanque | Liga de alumínio | Proporciona economia de peso (aumentando a carga útil), é resistente à corrosão e é adequado para o transporte de líquidos inflamáveis, como gasolina e diesel. |
| Tipo de tração | 8x4 (12 rodas) ou 6x4 (10 rodas) | Uma configuração de 12 rodas normalmente implica uma tração 8x4, oferecendo maior peso bruto do veículo (GVW) e capacidade de carga útil. |
| Motor | Motor Diesel SINOTRUK (ou WEICHAI) | As classificações de cavalos-vapor comuns variam de 336 HP a 371 HP (Cavalos-vapor). |
| Padrão de emissão | Euro II a Euro V (ou superior) | Depende dos regulamentos do mercado-alvo. |
| Transmissão | Manual, 10 marchas para frente (por exemplo, HW19710) | Projetado para cargas pesadas e condições variadas da estrada. |
| Cabine | HW76 ou similar (dormitório único, A/C) | Confortável para transporte de longa distância. |
| Eixos | Eixos pesados (por exemplo, eixos dianteiros de 7T, eixos traseiros de 16T) | Fornece o suporte necessário para a carga líquida pesada. |
| Pneus | Pneus radiais 12.00R20 ou 295/80R22.5 | Suportam alta carga e são resistentes ao desgaste. |
| Cabine | Top plano com dormitório | Motor (PS) | 380 HP |
| Dimensões (mm) | 11850*2500*3600 | Tamanho interno do tanque (mm) | 9000*2300*1600 |
| Peso bruto (kg) | 14500 | Carga (kg) | 25500 |
| Entrega | cerca de 30-50 dias | Garantia | 12 meses |
| Cabine | Cabine Sinotruk HW76 NOVA, reversível, com A/C, com dormitório | ||
| Eixo dianteiro | HF 7 Ton *2 | ||
| Eixo traseiro | ST 16 Ton*2 | ||
| Transmissão | Transmissão HW19710 com 10 marchas | ||
| Estrutura do veículo | Viga reforçada reta | ||
| Pneus | Pneus a vácuo de 295/80R22.5 tipo 13 PC incluem 1 pneu sobressalente | ||
| ABS | Ter | ||
| Interface PTO | ter | ||
| PTO | HW70. Bomba de entrada e saída, a velocidade do motor será definida para 700 RPM quando a PTO estiver ligada, quando estiver desligada a velocidade retornará ao normal. Com válvula de controle independente para controlar a bomba hidráulica de forma independente ao usar a PTO | ||
| Suspensão dianteira/traseira | Dianteira: 1500, Traseira: 2600 (mm) | ||
| Ângulo de partida | Dianteiro: 19, Traseiro: 11 | ||
| Suspensão | Mola de lâmina 10/10/12 | ||
| Mola de lâmina | dianteira 10/10, traseira 12 | ||
| Número de eixos | 4 | ||
| Distância entre eixos (mm) | 1800+4600+1350 | ||
| Número de pneus | 12+1 | ||
| Trilho (mm) | 2040;2040 /1860;1860 | ||
| Linhas | Um conversor e conector de 24/12V incluídos no circuito de fiação (principalmente para transmitir e receber rádios de duas vias) | ||
| Tipo de tração | 8*4 | ||
| Motor | D10.380-40 sinotruk 380hp as luzes LED diurnas e a luz de advertência de farol (luz horizontal plana) na parte superior das luzes da cabine acendem quando o motor está funcionando e dirigindo. |
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| Padrões de emissão | Euro IV | ||
| Estilo de condução | Volante / RHD | ||
| Capacidade do tanque de combustível | 400L | ||
| Freio | Tambor | ||
| Sistema de freio | Freio a ar | ||
Detalhes do caminhão-tanque de combustível Sinotruk HOWO 12 rodas 20000L Caminhão de transporte de combustível em liga de alumínio:
Peso mais leve: O alumínio é significativamente mais leve que o aço, permitindo que o caminhão transporte uma carga útil maior (mais combustível) enquanto permanece dentro dos limites legais de peso bruto do veículo (GVW).
Resistência à corrosão: O alumínio resiste naturalmente à corrosão de combustíveis e aditivos, levando a uma vida útil mais longa do tanque e custos de manutenção reduzidos.
Segurança: Oferece melhor dissipação de calor e reduz o risco de faíscas em comparação com o aço, o que é fundamental para o transporte de líquidos altamente inflamáveis, como gasolina.
Combustível mais limpo: A natureza resistente à corrosão do tanque ajuda a manter a pureza do combustível transportado.
Imagem superior:
Sobre Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Entidade principal: Chengli Special Automobile Co., Ltd. é a empresa principal do Chengli Automobile Group (Grupo CLW).
Estabelecimento: A empresa foi estabelecida em setembro de 2004.
Localização: Sede em Suizhou City, província de Hubei, que é conhecida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China."
Escala: O Grupo CLW é reconhecido como uma das 500 principais empresas privadas da China e é um grande fabricante designado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.
Escopo de negócios: O Grupo é uma empresa diversificada que integra P&D, fabricação e vendas de veículos completos, veículos de propósito especial, veículos de nova energia, peças automotivas e equipamentos de emergência.
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14
milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
Mercado externo da Chengli Special Automobile Co., Ltd
Chengli é citada como um dos maiores fabricantes de veículos especiais na China Central. Seus produtos (sob a marca CLW ou CHENGLIWEI) são vendidos em toda a China e exportados para mais de 30 países e regiões na América do Sul, Sudeste Asiático, Oriente Médio, Ásia Central e África. Eles mantiveram uma alta participação de mercado na China para certas linhas de produtos, como caminhões de saneamento e caminhões de aspersão de água.
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior em
Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,
Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de caminhão para desenho do cliente
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Endereço
Parque da Indústria Automóvel de Chengli, cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Telefone
86--18995979503
