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| Nom De Marque: | Sinotruk HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW9405GYYLV |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Camion-citerne Sinotruk HOWO 12 roues 20000L en alliage d'aluminium
Le camion-citerne SINOTRUK HOWO à 12 roues avec une citerne en alliage d'aluminium de 20 000 L est un véhicule lourd conçu pour le transport efficace et sûr de divers carburants liquides.
Le camion-citerne est également connu sous le nom de camion de ravitaillement mobile, camion de ravitaillement à contrôle fiscal informatisé, camion-citerne, camion de chargement de pétrole, camion de transport de pétrole, camion pétrolier, camion de transport de pétrole, camion de transport de pétrole, principalement utilisé pour le transport et le stockage de dérivés du pétrole (essence, diesel, pétrole brut, huile lubrifiante et goudron de houille et autres produits pétroliers). Selon les différentes utilisations et l'environnement d'utilisation, il possède une variété de fonctions de ravitaillement ou de transport de pétrole, avec des fonctions d'aspiration d'huile, de pompage d'huile, de conditionnement de diverses huiles, de distribution et autres.
Spécifications du camion-citerne Sinotruk HOWO 12 roues 20000L en alliage d'aluminium
| Caractéristique | Plage de spécifications typiques | Notes |
| Châssis | Série poids lourds SINOTRUK HOWO | Reconnu pour son châssis robuste et fiable. |
| Capacité de la citerne | 20 000 litres | Capacité standard, bien que des personnalisations jusqu'à 25 000 L+ soient possibles. |
| Matériau de la citerne | Alliage d'aluminium | Permet des économies de poids (augmentation de la charge utile), résiste à la corrosion et convient au transport de liquides inflammables comme l'essence et le diesel. |
| Type de transmission | 8x4 (12 roues) ou 6x4 (10 roues) | Une configuration à 12 roues implique généralement une transmission 8x4, offrant un poids total en charge (PTC) et une capacité de charge utile plus élevés. |
| Moteur | Moteur diesel SINOTRUK (ou WEICHAI) | Les puissances courantes varient de 336 CV à 371 CV (chevaux-vapeur). |
| Norme d'émission | Euro II à Euro V (ou supérieur) | Dépend des réglementations du marché cible. |
| Boîte de vitesses | Manuelle, 10 vitesses avant (par exemple, HW19710) | Conçue pour les charges lourdes et les conditions routières variées. |
| Cabine | HW76 ou similaire (couchage simple, climatisation) | Confortable pour le transport longue distance. |
| Essieux | Essieux lourds (par exemple, essieux avant 7T, essieux arrière 16T) | Fournit le support nécessaire pour la charge liquide lourde. |
| Pneus | Pneus radiaux 12.00R20 ou 295/80R22.5 | Haute capacité de charge et résistance à l'usure. |
| Cabine | Toit plat avec couchette | Moteur (CV) | 380 CV |
| Dimensions (mm) | 11850*2500*3600 | Dimensions intérieures de la citerne (mm) | 9000*2300*1600 |
| Poids à vide (kg) | 14500 | Charge (kg) | 25500 |
| Livraison | environ 30-50 jours | Garantie | 12 mois |
| Cabine | Cabine Sinotruk HW76 NEUVE, réversible, avec climatisation, avec couchette | ||
| Essieu avant | HF 7 Tonnes *2 | ||
| Essieu arrière | ST 16 Tonnes*2 | ||
| Boîte de vitesses | Boîte de vitesses HW19710 avec 10 rapports | ||
| Châssis du véhicule | Poutre renforcée droite | ||
| Pneus | Pneus sous vide type 295/80R22.5, 13 PL, incluant 1 roue de secours | ||
| ABS | Oui | ||
| Interface de prise de force | Oui | ||
| Prise de force | HW70. Pompe en marche et pompe en arrêt, le régime moteur sera réglé à 700 tr/min lorsque la prise de force est activée, lorsqu'elle est désactivée, le régime revient à la normale. Avec vanne de commande indépendante pour contrôler la pompe hydraulique indépendamment lors de l'utilisation de la prise de force | ||
| Suspension avant/arrière | Avant : 1500, Arrière : 2600 (mm) | ||
| Angle de départ | Avant : 19, Arrière : 11 | ||
| Suspension | Ressort à lames 10/10/12 | ||
| Ressort à lames | avant 10/10, arrière 12 | ||
| Nombre d'essieux | 4 | ||
| Empattement (mm) | 1800+4600+1350 | ||
| Nombre de pneus | 12+1 | ||
| Voie (mm) | 2040;2040 /1860;1860 | ||
| Lignes | Un convertisseur et un connecteur 24/12V sont inclus dans le circuit de câblage (principalement pour la transmission et la réception de radios bidirectionnelles) | ||
| Type de transmission | 8*4 | ||
| Moteur | D10.380-40 Sinotruk 380cv Feux de jour à LED et gyrophare d'avertissement (feu plat horizontal) sur le toit de la cabine s'allument lorsque le moteur tourne et que le véhicule roule. |
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| Normes d'émission | Euro IV | ||
| Style de conduite | Volant / RHD | ||
| Capacité du réservoir de carburant | 400L | ||
| Frein | Tambour | ||
| Système de freinage | Frein à air | ||
Détails du camion-citerne Sinotruk HOWO 12 roues 20000L en alliage d'aluminium :
Poids plus léger : L'aluminium est nettement plus léger que l'acier, ce qui permet au camion de transporter une charge utile plus importante (plus de carburant) tout en restant dans les limites légales de poids total en charge (PTC).
Résistance à la corrosion : L'aluminium résiste naturellement à la corrosion causée par les carburants et les additifs, ce qui prolonge la durée de vie de la citerne et réduit les coûts de maintenance.
Sécurité : Il offre une meilleure dissipation de la chaleur et réduit le risque d'étincelles par rapport à l'acier, ce qui est essentiel pour le transport de liquides hautement inflammables comme l'essence.
Carburant plus propre : La nature résistante à la corrosion de la citerne contribue à maintenir la pureté du carburant transporté.
Photo du dessus :
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd :
Entité principale : Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'entreprise principale du groupe Chengli Automobile (CLW Group).
Création : L'entreprise a été fondée en septembre 2004.
Localisation : Siège social à Suizhou, province du Hubei, connue comme la "Capitale des véhicules spéciaux de Chine".
Échelle : Le groupe CLW est reconnu comme l'une des 500 plus grandes entreprises privées de Chine et est un fabricant à grande échelle désigné par le Ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information.
Champ d'activité : Le Groupe est une entreprise diversifiée intégrant la R&D, la fabrication et la vente de véhicules complets, de véhicules spéciaux, de véhicules à énergie nouvelle, de pièces automobiles et d'équipements d'urgence.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars US) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars US).
Marché étranger de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Chengli est citée comme l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux en Chine centrale. Ses produits (sous la marque CLW ou CHENGLIWEI) sont vendus dans toute la Chine et exportés dans plus de 30 pays et régions d'Amérique du Sud, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Asie centrale et d'Afrique. Ils ont maintenu une part de marché constamment élevée en Chine pour certaines gammes de produits, telles que les camions d'assainissement et les camions arroseurs.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et ainsi de suite, tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également des carrosseries de camions selon le dessin du client.
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
86--18995979503
