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| Nom De Marque: | Sinotruk HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Sinotruk HOWO Camion-citerne à carburant 12 roues 20000L Camion de transport de carburant en alliage d'aluminium
Le camion-citerne à carburant SINOTRUK HOWO à 12 roues avec un réservoir en alliage d'aluminium de 20 000 litres est un véhicule lourd conçu pour le transport efficace et sûr de divers carburants liquides.
Le pétrolier est également connu sous le nom de camion de ravitaillement mobile, camion de ravitaillement de contrôle des taxes par ordinateur, camion de ravitaillement en pétrole, camion de chargement de pétrole, camion de transport de pétrole, camion de transport de pétrole, camion de transport de pétrole, camion de transport de pétrole,principalement utilisés pour les dérivés pétroliers (essence, diesel, pétrole brut, lubrifiants, goudron de charbon et autres produits pétroliers) transport et stockage.Selon les différentes utilisations et l'utilisation de l'environnement a une variété de fonction de ravitaillement en carburant ou de transport de pétrole, avec aspiration d'huile, pompe à huile, emballage d'huile, distribution et autres fonctions.
Sinotruk HOWO Camion-citerne à carburant 12 roues 20000L Alliage d'aluminium Camion de transport de carburant spécifications
| Caractéristique | Plage de spécifications typique | Les notes |
| Chassis | SINOTRUK HOWO série lourde | Connu pour son châssis robuste et fiable. |
| Capacité du réservoir | 20,000 litres | Capacité standard, bien que la personnalisation jusqu'à 25 000 L+ soit possible. |
| Matériau du réservoir | Alliage d'aluminium | Il permet d'économiser du poids (augmentation de la charge utile), est résistant à la corrosion et convient au transport de liquides inflammables tels que l'essence et le diesel. |
| Type de lecteur | 8x4 (12 roues) ou 6x4 (10 roues) | Une configuration de 12 roues implique généralement une traction 8x4, offrant un poids brut du véhicule (PVV) et une capacité de charge utile plus élevés. |
| Moteur | Moteur diesel SINOTRUK (ou WEICHAI) | La puissance nominale commune varie de 336 ch à 371 ch. |
| Norme d'émission | Euro II à Euro V (ou supérieur) | Cela dépend de la réglementation du marché cible. |
| Transmission | Le réglage de la vitesse doit être effectué à l'aide d'un dispositif de réglage de la vitesse. | Conçu pour des charges lourdes et des conditions de route variées. |
| Un taxi. | HW76 ou similaire (à une chambre, A/C) | Confortable pour les longs trajets. |
| Les essieux | Les axes à usage lourd (par exemple, axes avant de 7T, axes arrière de 16T) | Fournit le support nécessaire à la charge liquide lourde. |
| Pneus | 12.00R20 ou 295/80R22.5 Pneus radiaux | Porteur à forte charge et résistant à l'usure. |
| Un taxi. | Tête plate avec couche | Le moteur ((PS) | 380 ch |
| Dimension (en mm) | 11850*2500*3600 | Taille intérieure du réservoir ((mm) | 9000*2300*1600 |
| Poids de freinage ((kg) | 14500 | Charge (kg) | 25500 |
| Livraison | environ 30 à 50 jours | Garantie | 12 mois. |
| Un taxi. | Sinotruk HW76 NEW cabine, réversible, avec A/C, avec couchette | ||
| Axe avant | HF 7 tonnes *2 | ||
| Asses arrière | ST 16 tonnes*2 | ||
| Transmission | Transmission HW19710 avec 10 vitesses | ||
| Cadre du véhicule | Légère à travers la poutre renforcée | ||
| Pneus | 295/80R22.5 type 13 PC Les pneus sous vide comprennent 1 pneu de rechange | ||
| ABS | Je l' ai | ||
| Interface de prise de force | avoir | ||
| PTO | HW70. pompez et pompez, la vitesse du moteur sera réglée à 700RPM quand le PTO est allumé, quand il est éteint la vitesse reviendra à la normale.Avec soupape de commande indépendante pour contrôler la pompe hydraulique indépendamment lors de l'utilisation de la prise de courant | ||
| Suspension avant/arrière | Pour les véhicules à moteur électrique, la valeur de l'indicateur de freinage doit être supérieure à: | ||
| Angle de départ | À l'avant: 19, à l'arrière: 11 | ||
| suspension | Le printemps des feuilles 10/10/12 | ||
| Le printemps des feuilles | avant 10/10, arrière 12 | ||
| Nombre d'essieux | 4 | ||
| L'intervalle entre les roues ((mm) | 1800 + 4600 + 1350 | ||
| Nombre de pneus | 12 + 1 | ||
| Piste (mm) | 2040;2040 /1860;1860 | ||
| Les lignes | Un convertisseur et un connecteur de 24/12V inclus dans le circuit de câblage (principalement pour l'émission et la réception de radios bidirectionnelles) | ||
| Type de lecteur | 8*4 | ||
| Moteur | D10.380-40 sinotruk 380 ch lumière du jour LED s'allume et le phare d'avertissement (lampe horizontale plate) situé au sommet de la cabine s'allume lorsque le moteur est en marche et en marche. |
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| Normes d'émission | Euro IV | ||
| Mode de conduite | Le volant / RHD | ||
| capacité du réservoir de carburant | 400 litres | ||
| Le freinage | Le tambour | ||
| Système de freinage | Frein à air | ||
Sinotruk HOWO Camion-citerne à carburant 12 roues 20000L alliage d'aluminium Camion de transport de carburant Détails:
Poids plus léger: L'aluminium est nettement plus léger que l'acier, ce qui permet au camion de transporter une plus grande charge utile (plus de carburant) tout en restant dans les limites légales du poids brut du véhicule (GVW).
Résistance à la corrosion: L'aluminium résiste naturellement à la corrosion des carburants et des additifs, ce qui augmente la durée de vie du réservoir et réduit les coûts d'entretien.
Sécurité: Il offre une meilleure dissipation de chaleur et réduit le risque d'étincelles par rapport à l'acier, ce qui est essentiel pour le transport de liquides très inflammables comme l'essence.
Carburant plus propre: la nature résistante à la corrosion du réservoir aide à maintenir la pureté du carburant transporté.
En haut de l'image:
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Entité principale: Chengli Special Automobile Co., Ltd. est l'entreprise principale du groupe Chengli Automobile (ci-après dénommé "CLW Group").
Création: la société a été créée en septembre 2004.
Localisation: Son siège social est situé dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, connue comme la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".
Étendue: le groupe CLW est reconnu comme l'une des 500 meilleures entreprises privées de Chine et est un fabricant à grande échelle désigné par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information.
Portée de l'activité: le groupe est une société diversifiée intégrant la R&D, la fabrication et la vente de véhicules complets, de véhicules spéciaux, de véhicules à énergie nouvelle, de pièces automobiles,et équipements d'urgence.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14
millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Marché à l'étranger
Chengli est cité comme l'un des plus grands fabricants de véhicules spéciaux en Chine centrale.Ses produits (sous la marque CLW ou CHENGLIWEI) sont vendus dans toute la Chine et exportés vers plus de 30 pays et régions d'Amérique du Sud.Ils détiennent une part de marché toujours élevée en Chine pour certaines lignes de produits, telles que les camions sanitaires et les camions à aspersion d'eau.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
86--18995979503
