| Markenname: | CLW |
| Modellnummer: | CLW5091GSS6 |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 15000-35000 per unit |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union |
| Versorgungsfähigkeit: | 10 Einheiten pro Monat |
Projektübersicht: Export von Tankaufliegern für hochkonzentrierte Chemikalien und flüssige Lebensmittel
Der 40.000-Liter-Edelstahltankauflieger mit 3 Achsen ist ein Sattelauflieger, der für den Massentransport von kompatiblen und industriellen Flüssigkeiten konzipiert ist. Je nach Ladung kann die Tankkonstruktion SUS304 oder SUS316L Edelstahl verwenden, mit ein oder mehreren Kammern, mechanischer oder Luftfederung und kundenspezifischen Lade- und Entladesystemen.
Verbesserte Korrosionsbeständigkeit: Der Edelstahltank bietet eine hohe Beständigkeit gegen Korrosion und interne Kontamination, wenn die ausgewählte Güteklasse richtig auf die transportierte Flüssigkeit abgestimmt ist.
Kundenprofil: Premier Logistics Operations (Ostafrika)
Gelieferte Ausrüstung: 10 Einheiten 3-Achs-Edelstahl-Tankauflieger (40.000 Liter Fassungsvermögen)
Betriebsumgebung: Langstreckentransport über raues Gelände, Handhabung von (Palmöl, Trinkwasser) und hochkorrosiven Industriechemikalien.
Die Herausforderung
Der Kunde benötigte vielseitige Tankauflieger, die schweren internen chemischen Korrosion widerstehen und gleichzeitig die Nullkontamination für Lebensmittelprodukte gewährleisten, alles unter hohen Umgebungstemperaturen und Belastungen durch unbefestigte Straßen.
Die Lösung
Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. / Chengli Special Automobile Co., Ltd. entwickelte kundenspezifische 3-Achs-Auflieger aus hochwertigem SUS304 / SUS316L Edelstahl. Wir haben verstärkte Antischwallbleche, eine strapazierfähige mechanische Federung und erstklassige Sicherheitsventile integriert, um die strukturelle Integrität und Rostbeständigkeit auf langen Transportwegen zu gewährleisten.
Das Ergebnis
100% Korrosionsbeständigkeit: Keine Kontaminationen über 24 Monate kontinuierlichen Transports von chemischen und flüssigen Lebensmitteln.
Reduzierung der Wartungskosten: Die Betriebswartungskosten sanken um 28% im Vergleich zu Kohlenstoffstahlalternativen aufgrund der Korrosionsbeständigkeit von hochfestem Edelstahl.
Nutzlastoptimierung: Das optimierte Leergewicht ermöglichte eine zusätzliche legale Nutzlast von 1,5 Tonnen pro Transportfahrt.
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| Spezifikationsparameter | Technische Details / Konfiguration |
|---|---|
| Hersteller | Chengli Special Automobile Co., Ltd. / Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. |
| Website & Kontakt | www.cn-vehicles.com | WhatsApp: +86 189 9597 9503 |
| Exportleiter | Shine Wang |
| Tankvolumen | 35.000 Liter – 45.000 Liter (kundenspezifisch) |
| Kammern | 1 bis 5 Kammern (optional mit unabhängigem Be- und Entladen) |
| Tankmaterial | Lebensmittelechter SUS304 / Chemikalienbeständiger SUS316L Edelstahl |
| Wand- und Bodendicke | Wand: 4 mm - 5 mm | Bodenscheiben: 5 mm - 6 mm |
| Achskonfiguration | 3 Achsen × 13T / 16T (FUWA, BPW oder gleichwertige Top-Marke) |
| Federungssystem | Strapazierfähige mechanische Blattfederung / Luftfederung (optional) |
| Reifen & Felgen | 12R22.5 schlauchlose Reifen (12 Stück + 1 Ersatz), Stahl-/Aluminiumfelgen |
| Mannlochdeckel | Edelstahl / Aluminiumlegierung Europäische Standard-Mannlöcher (500 mm) |
| Auslassventil | 3" oder 4" Edelstahl-Kugelhahn / Unterer API-Ventil |
| Not-Sicherheitsventil | Pneumatisches Not-Abschaltventil unten |
| Königszapfen | 2" (50 mm) oder 3,5" (90 mm) JOST Marke, verschraubt |
| Stützfuß | JOST 28-Tonnen-Zweigang-Handbetrieb |
| Bremssystem | WABCO ABS Zweileitungs-Druckluftbremssystem mit Federspeicherbremse |
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Bei der Auswahl eines 3-Achs-Edelstahl-Tankaufliegers sollten Sie die folgenden kritischen Kriterien berücksichtigen, um die Nutzlasteffizienz und Sicherheit zu optimieren:
Flüssigkeitskompatibilität & Auswahl der Stahlgüte
Dicke vs. Nutzlastoptimierung
Flexibilität der Kammern
Federung & Geländeanforderungen
Regulatorische & Sicherheitskonformität
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Um die Lebensdauer Ihres Edelstahlaufliegers zu verlängern und Kreuzkontaminationen zu vermeiden, halten Sie sich an diesen regelmäßigen Wartungsplan:
Tägliche Inspektion
Nach der Produktentladung / Tankreinigung
Monatliche Wartung
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F1: Welche Flüssigkeiten können in einem Edelstahl-Tankauflieger transportiert werden?
A: Edelstahl-Tankwagen transportieren (Trinkwasser, Milch, Wein, Speiseöl, Palmöl) sowie Industriechemikalien, Düngemittel, Säuren und Kraftstoffe, je nachdem, ob SUS304 oder SUS316L Material gewählt wird.
F2: Was ist der Hauptvorteil von Edelstahl gegenüber Tankwagen aus Kohlenstoffstahl?
A: Edelstahl bietet eine überlegene Korrosionsbeständigkeit, eliminiert interne Rostkontamination, bietet eine längere Lebensdauer, hat einen höheren Wiederverkaufswert und erfordert keine interne Epoxidbeschichtung für Lebensmittel oder Chemikalien.
F3: Können wir verschiedene Arten von Flüssigkeiten gleichzeitig transportieren?
A: Ja. Wir können den Tank mit 2 bis 5 isolierten Kammern konstruieren, die jeweils mit einem eigenen Mannloch, einem Bodenventil und einem Auslass ausgestattet sind.
F4: Wie verhindern Sie Flüssigkeitsstöße bei starkem Bremsen?
A: Das Innere ist mit mehreren Edelstahl-Antischwallblechen (Wellenschutz) ausgestattet, die gleichmäßig verteilt sind, um die Flüssigkeitsbewegung zu dämpfen und die Stabilität des Aufliegers zu gewährleisten.
F5: Ist das Be- oder Entladen von unten oder von oben möglich?
A: Wir bieten beide Konfigurationsoptionen an: Oberladen (Standard-Mannlöcher) und Unterladesysteme (API-Ventile, Dampfrückgewinnung und Überfüllschutzsensoren).
F6: Wie garantieren Sie die Qualität und Druckprüfung des Tanks?
A: Jeder von CLW Group hergestellte Tank wird vor dem Lackieren und Versand einer strengen Röntgennahtprüfung, einer Wasserleckprüfung und einer Hochdruck-Pneumatikprüfung unterzogen.
F7: Kann der Auflieger für temperaturempfindliche Flüssigkeiten isoliert werden?
A: Ja. Wir bieten thermische Isolationsoptionen mit einer inneren Edelstahlschale, einer 50–100 mm Polyurethan-/Steinwoll-Isolierschicht und einer äußeren Edelstahl- oder Farb-Stahlverkleidung an.
F8: Welche Achsmarken sind auf Ihren Aufliegern verbaut?
A: Wir statten Auflieger mit branchenführenden Achsmarken wie FUWA, BPW oder kundenspezifischen Heavy-Duty-Optionen aus, um die regionale Ersatzteilverfügbarkeit zu berücksichtigen.
F9: Wie wird der Tankauflieger ins Ausland verschifft?
A: Auflieger werden je nach Gesamtmaßen und Zielhafenoptionen per RORO (Roll-on/Roll-off) Schiff, Massengutfrachter oder Flat-Rack-Container verschifft. Vor dem Versand wird eine Korrosionsschutzwachsbeschichtung aufgetragen.
F10: Wie kann ich eine Bestellung aufgeben oder ein formelles Angebot erhalten?
A: Sie können unseren Exportleiter Shine Wang direkt über WhatsApp (+86 189 9597 9503) kontaktieren oder unsere offizielle Website unter besuchen www.cn-vehicles.com um detaillierte technische Zeichnungen und Preise zu erhalten.