ราคาดี  ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

บ้าน > สินค้า >
รถบรรทุกน้ํามันเหล็กไร้ขัด
>
ผู้ผลิตรถพ่วงบรรทุกน้ำมันสแตนเลส 3 เพลา | กลุ่มซีแอลดับบลิว

ผู้ผลิตรถพ่วงบรรทุกน้ำมันสแตนเลส 3 เพลา | กลุ่มซีแอลดับบลิว

ชื่อแบรนด์: CLW
เลขรุ่น: CLW5091GSS6
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: 15000-35000 per unit
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจําหน่าย: 10 หน่วยต่อเดือน
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ได้รับการรับรอง:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
ประเภทสินค้า:
รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันสแตนเลส 3 เพลา
ยี่ห้อ:
CLW / เฉิงลี่
โรงงานที่เกี่ยวข้อง:
Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. / Chengli Special Automobile Co., Ltd. / Hubei Sunny Special Automobi
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:
www.cn-vehicles.com
ติดต่อ:
ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก: Shine Wang | วอทส์แอพ: +86 189 9597 9503
ความจุถัง:
35,000 ลิตร – 45,000 ลิตร (ปรับแต่งได้)
สื่อขนส่ง:
เกรดอาหาร: น้ำดื่ม นม น้ำมันพืช น้ำมันปาล์ม น้ำผลไม้ ฯลฯ
วัสดุเปลือกถัง:
สแตนเลส SUS304 เกรดอาหาร / สแตนเลส SUS316L ทนต่อการกัดกร่อนสูง
ความหนาของเปลือกและหัวจาน:
ตัวถังตัวถัง: 4mm - 5mm | หัวจาน: 5 มม. - 6 มม
ช่องต่างๆ:
1 ถึง 5 ช่อง (อุปกรณ์เสริมพร้อมระบบขนถ่ายและระบายอิสระ)
แผ่นกั้นป้องกันไฟกระชาก:
แผ่นกั้นสแตนเลสขนาด 4 มม. – 5 มม. ภายในเพื่อลดการหกของของเหลวระหว่างการขนส่ง
การกำหนดค่าเพลา:
3 เพลา × 13 ตัน / 16 ตัน (FUWA, BPW หรือแบรนด์ชั้นนำที่เทียบเท่า)
ระบบกันสะเทือน:
สปริงแบบหลายใบสำหรับงานหนัก / ระบบกันสะเทือนแบบอากาศ
วาล์วปล่อย:
บอลวาล์วสแตนเลส 3 "หรือ 4" / วาล์วโหลด API ด้านล่าง
วาล์วนิรภัยฉุกเฉิน:
วาล์วตัดฉุกเฉินด้านล่างแบบนิวเมติก (ระบบป้องกันการปิดอัตโนมัติ)
เกียร์ลงจอด:
JOST 28-Ton Heavy-Duty การทำงานแบบแมนนวลสองสปีด
ระบบเบรก:
ระบบเบรกลมแบบ Dual-Line ของ WABCO ABS พร้อมสปริงเบรกจอดรถ
เสร็จสิ้นและการเคลือบ:
สแตนเลสสตีลขัดเงา / ขัดเงาแบบดั้งเดิม หรือการทาสีโพลียูรีเทนคุณภาพสูงพร้อมเทปนิรภัยสะท้อนแสง
รายละเอียดการบรรจุ:
เปลือย
สามารถในการผลิต:
10 หน่วยต่อเดือน
คําอธิบายสินค้า
  1. กรณีศึกษาและเรื่องราวความสำเร็จ

ภาพรวมโครงการ: การส่งออกรถพ่วงบรรทุกสารเคมีเข้มข้นสูงและอาหารเหลวเกรดอาหาร

รถพ่วงบรรทุกสแตนเลส 3 เพลา ขนาด 40,000 ลิตร เป็นรถกึ่งพ่วงที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งของเหลวอุตสาหกรรมและของเหลวที่เข้ากันได้ในปริมาณมาก ขึ้นอยู่กับสินค้า การก่อสร้างถังสามารถใช้สแตนเลส SUS304 หรือ SUS316L พร้อมช่องบรรจุเดี่ยวหรือหลายช่อง ระบบช่วงล่างแบบกลไกหรือแบบลม และระบบการโหลดและคายประจุที่ปรับแต่งได้

ความต้านทานการกัดกร่อนที่เพิ่มขึ้น: ถังสแตนเลสให้ความต้านทานสูงต่อการกัดกร่อนและการปนเปื้อนภายในเมื่อเกรดที่เลือกตรงกับของเหลวที่ขนส่งอย่างเหมาะสม

ข้อมูลลูกค้า: Premier Logistics Operations (แอฟริกาตะวันออก)

อุปกรณ์ที่จัดส่ง: รถพ่วงบรรทุกสแตนเลส 3 เพลา จำนวน 10 คัน (ความจุ 40,000 ลิตร)

สภาพแวดล้อมการดำเนินงาน: การขนส่งระยะไกลบนภูมิประเทศที่ขรุขระ การจัดการ (น้ำมันปาล์ม น้ำดื่ม) และสารเคมีอุตสาหกรรมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง

ความท้าทาย

ลูกค้าต้องการรถกึ่งพ่วงบรรทุกอเนกประสงค์ที่สามารถทนทานต่อการกัดกร่อนของสารเคมีภายในที่รุนแรง ในขณะที่ยังคงความบริสุทธิ์ปราศจากการปนเปื้อนสำหรับผลิตภัณฑ์อาหาร ภายใต้สภาวะอุณหภูมิแวดล้อมสูงและความเครียดจากถนนที่ไม่ได้ลาดยาง

โซลูชัน

Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. / Chengli Special Automobile Co., Ltd. ได้ออกแบบรถพ่วง 3 เพลาแบบกำหนดเองโดยใช้สแตนเลสเกรดสูง SUS304 / SUS316L เราได้รวมแผ่นกั้นกันการกระฉอกที่เสริมความแข็งแรง ระบบช่วงล่างแบบกลไกสำหรับงานหนัก และวาล์วนิรภัยระดับบนสุด เพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความต้านทานสนิมตลอดการเดินทางระยะไกล

ผลลัพธ์

ความต้านทานการกัดกร่อน 100%: ไม่พบการปนเปื้อนตลอดระยะเวลา 24 เดือนของการขนส่งสารเคมีและของเหลวอาหารอย่างต่อเนื่อง

การลดต้นทุนการบำรุงรักษา: ต้นทุนการบำรุงรักษาการดำเนินงานลดลง 28% เมื่อเทียบกับเหล็กคาร์บอน เนื่องจากความต้านทานการกัดกร่อนของสแตนเลสที่มีความแข็งแรงสูง

ประสิทธิภาพการบรรทุก: น้ำหนักรถเปล่าที่ปรับให้เหมาะสมช่วยเพิ่มน้ำหนักบรรทุกตามกฎหมายได้อีก 1.5 ตันต่อเที่ยวการขนส่ง

3 Axle Stainless Steel Trailer - Front View

  1. พารามิเตอร์ทางเทคนิคและข้อมูลจำเพาะ
พารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะ รายละเอียดทางเทคนิค / การกำหนดค่า
ผู้ผลิต Chengli Special Automobile Co., Ltd. / Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd.
เว็บไซต์และติดต่อ www.cn-vehicles.com | WhatsApp: +86 189 9597 9503
ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก Shine Wang
ความจุถัง 35,000 ลิตร – 45,000 ลิตร (ปรับแต่งได้)
ช่องบรรจุ 1 ถึง 5 ช่องบรรจุ (มีตัวเลือกการโหลด/คายประจุอิสระ)
วัสดุถัง สแตนเลสเกรดอาหาร SUS304 / เกรดสารเคมี SUS316L
ความหนาของเปลือกและจานหัว เปลือก: 4 มม. - 5 มม. | จานปลาย: 5 มม. - 6 มม.
การกำหนดค่าเพลา 3 เพลา × 13 ตัน / 16 ตัน (FUWA, BPW หรือแบรนด์ชั้นนำเทียบเท่า)
ระบบช่วงล่าง ระบบช่วงล่างแบบกลไกสำหรับงานหนักแบบแหนบ / ระบบช่วงล่างแบบลม (มีตัวเลือก)
ยางและขอบล้อ ยางไม่มียางใน 12R22.5 (12 เส้น + 1 เส้นสำรอง), ขอบล้อเหล็ก/อลูมิเนียม
ฝาปิดช่องเติม ฝาปิดช่องเติมมาตรฐานยุโรปสแตนเลส / อลูมิเนียมอัลลอยด์ (500 มม.)
วาล์วคายประจุ วาล์วลูกบอลสแตนเลส 3" หรือ 4" / วาล์วด้านล่าง API
วาล์วนิรภัยฉุกเฉิน วาล์วตัดฉุกเฉินด้านล่างแบบนิวแมติก
คิงพิน 2" (50 มม.) หรือ 3.5" (90 มม.) แบรนด์ JOST แบบยึดด้วยสลัก
ขาตั้ง JOST 28 ตัน สองสปีด แบบแมนนวล
ระบบเบรก ระบบเบรกอากาศแบบสองสาย WABCO ABS พร้อมเบรกมือแบบสปริง

3 Axle Stainless Steel Trailer - Side View

  1. คู่มือผู้ซื้อ

เมื่อเลือกรถกึ่งพ่วงบรรทุกสแตนเลส 3 เพลา ให้พิจารณาเกณฑ์สำคัญต่อไปนี้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุกและความปลอดภัย:

ความเข้ากันได้ของของเหลวและการเลือกเกรดเหล็ก

  • SUS304: เหมาะที่สุดสำหรับอาหารเหลว (นม น้ำดื่ม น้ำมันปรุงอาหาร น้ำผลไม้) และสารเคมีอ่อนๆ
  • SUS316L: จำเป็นสำหรับสารเคมี กรด และด่างที่รุนแรง เนื่องจากมีการเติมโมลิบดีนัมเพื่อความต้านทานการกัดกร่อนแบบรูพรุนที่เหนือกว่า

ความหนาเทียบกับการเพิ่มประสิทธิภาพการบรรทุก

  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความหนาของผนังมีความสมดุลระหว่างความทนทานกับขีดจำกัดน้ำหนักเพลาตามกฎหมายในประเทศปลายทางของคุณ

ความยืดหยุ่นของช่องบรรจุ

  • การสั่งซื้อถังหลายช่องช่วยให้สามารถขนส่งของเหลวที่แตกต่างกันได้ในการเดินทางครั้งเดียว เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งสูงสุด

ข้อกำหนดช่วงล่างและภูมิประเทศ

  • เลือกระบบช่วงล่างแบบกลไกแบบแหนบหลายแผ่นสำหรับงานหนักสำหรับสภาพถนนนอกเส้นทาง/เหมือง หรือระบบช่วงล่างแบบลมเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง/อาหารบนทางหลวงและการสั่นสะเทือนที่ลดลง

การปฏิบัติตามกฎระเบียบและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

  • ยืนยันข้อกำหนดมาตรฐานถนนในท้องถิ่น: การปฏิบัติตาม ADR สำหรับสินค้าอันตราย วาล์วด้านล่าง API และการป้องกันด้านข้างเพื่อกักเก็บการรั่วไหล

3 Axle Stainless Steel Trailer - Gauge Detail

  1. คู่มือการบำรุงรักษา

เพื่อยืดอายุการใช้งานของรถพ่วงสแตนเลสของคุณและป้องกันการปนเปื้อนข้าม ให้ปฏิบัติตามกำหนดการบำรุงรักษาตามปกตินี้:

การตรวจสอบรายวัน

  • ตรวจสอบแรงดันลมยาง แรงบิดของน็อตล้อ และแนวแหนบช่วงล่าง
  • ตรวจสอบวาล์วด้านล่างแบบนิวแมติกและวาล์วลูกบอลคายประจุมือเพื่อหารอยรั่ว
  • ระบายน้ำออกจากถังเก็บอากาศ

หลังจากการคายประจุผลิตภัณฑ์ / การทำความสะอาดถัง

  • การล้างแบบ CIP (Clean-in-Place): ล้างภายในให้ทั่วถึงหลังจากการขนส่งสารเคมีหรืออาหารเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของคราบตกค้าง
  • ใช้ผงซักฟอกเคมีที่ไม่ใช่คลอรีน เป็นกลาง หรือเฉพาะทาง หลีกเลี่ยงที่ขูดเหล็กคาร์บอนทั่วไปหรือแปรงลวดที่อาจทำให้เกิดการปนเปื้อนแบบกัลวานิก

การบำรุงรักษาประจำเดือน

  • ตรวจสอบแผ่นคิงพิน จุดหล่อลื่นขาตั้ง และสลักแหนบ
  • ตรวจสอบความสมบูรณ์ของซีลฝาปิดช่องเติมและวาล์วนิรภัยฉุกเฉิน
  • ตรวจสอบแผ่นกั้นภายในเพื่อหารอยร้าวที่รอยเชื่อมหรือความล้าภายใต้แรงกระฉอก

3 Axle Stainless Steel Trailer - Rear Angle View

  1. คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: สามารถขนส่งของเหลวประเภทใดได้บ้างในรถพ่วงบรรทุกสแตนเลส?

คำตอบ: รถบรรทุกสแตนเลสสามารถขนส่ง (น้ำดื่ม นม ไวน์ น้ำมันปรุงอาหาร น้ำมันปาล์ม) รวมถึงสารเคมีอุตสาหกรรม ปุ๋ย กรด และเชื้อเพลิง ขึ้นอยู่กับการเลือกใช้วัสดุ SUS304 หรือ SUS316L

คำถามที่ 2: ข้อได้เปรียบหลักของสแตนเลสเหนือรถบรรทุกเหล็กคาร์บอนคืออะไร?

คำตอบ: สแตนเลสให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ขจัดสนิมภายใน มีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า มีมูลค่าการขายต่อที่สูงกว่า และไม่จำเป็นต้องมีการเคลือบอีพ็อกซี่ภายในสำหรับอาหารหรือสารเคมี

คำถามที่ 3: เราสามารถขนส่งของเหลวประเภทต่างๆ พร้อมกันได้หรือไม่?

คำตอบ: ได้ เราสามารถออกแบบถังให้มี 2 ถึง 5 ช่องบรรจุที่แยกจากกัน โดยแต่ละช่องมีฝาปิดช่องเติม วาล์วด้านล่าง และช่องคายประจุของตัวเอง

คำถามที่ 4: คุณป้องกันการกระฉอกของของเหลวระหว่างการเบรกหนักได้อย่างไร?

คำตอบ: ด้านในได้รับการออกแบบด้วยแผ่นกั้นกันการกระฉอกสแตนเลสหลายชั้น (แผ่นกันคลื่น) ที่เว้นระยะห่างอย่างสม่ำเสมอเพื่อลดการเคลื่อนที่ของของเหลวและรักษาเสถียรภาพของรถพ่วงให้คงที่

คำถามที่ 5: มีการโหลดด้านล่างหรือโหลดด้านบนหรือไม่?

คำตอบ: เรามีตัวเลือกการกำหนดค่าทั้งสองแบบ: การโหลดด้านบน (ฝาปิดช่องเติมมาตรฐาน) และระบบการโหลดด้านล่าง (วาล์ว API ระบบกู้คืนไอระเหย และเซ็นเซอร์ป้องกันการเติมเกิน)

คำถามที่ 6: คุณรับประกันคุณภาพและการทดสอบแรงดันของถังได้อย่างไร?

คำตอบ: ถังทุกใบที่ผลิตโดย CLW Group ผ่านการตรวจสอบรอยเชื่อมด้วยรังสีเอกซ์อย่างเข้มงวด การทดสอบการรั่วไหลของน้ำ และการทดสอบแรงดันลมสูงก่อนการทาสีและการจัดส่ง

คำถามที่ 7: รถพ่วงสามารถหุ้มฉนวนสำหรับของเหลวที่ไวต่ออุณหภูมิได้หรือไม่?

คำตอบ: ได้ เรามีตัวเลือกฉนวนกันความร้อน โดยมีเปลือกสแตนเลสด้านใน ชั้นฉนวนโพลียูรีเทน/ร็อควูลหนา 50-100 มม. และแจ็คเก็ตสแตนเลสหรือเหล็กสีด้านนอก

คำถามที่ 8: รถพ่วงของคุณติดตั้งเพลาแบรนด์ใดบ้าง?

คำตอบ: เราติดตั้งรถพ่วงด้วยเพลาแบรนด์ชั้นนำในอุตสาหกรรม เช่น FUWA, BPW หรือตัวเลือกสำหรับงานหนักแบบกำหนดเองเพื่อให้เหมาะสมกับความพร้อมของอะไหล่ในภูมิภาค

คำถามที่ 9: รถพ่วงบรรทุกถูกจัดส่งไปต่างประเทศอย่างไร?

คำตอบ: รถพ่วงจะถูกจัดส่งโดยเรือ RORO (Roll-on/Roll-off), เรือบรรทุกสินค้าเทกอง หรือตู้คอนเทนเนอร์ Flat Rack ขึ้นอยู่กับขนาดโดยรวมและตัวเลือกท่าเรือปลายทาง มีการเคลือบแว็กซ์ป้องกันการกัดกร่อนก่อนการจัดส่ง

คำถามที่ 10: ฉันจะสั่งซื้อหรือขอใบเสนอราคาอย่างเป็นทางการได้อย่างไร?

คำตอบ: คุณสามารถติดต่อผู้อำนวยการฝ่ายส่งออกของเรา Shine Wang ได้โดยตรงทาง WhatsApp (+86 189 9597 9503) หรือเยี่ยมชมเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเราที่ www.cn-vehicles.com เพื่อรับแบบทางเทคนิคโดยละเอียดและราคา