Fabricant de remorques-citernes en acier inoxydable à 3 essieux | Groupe CLW

1. Étude de cas et réussite

Résumé du projet: Export de flottes de produits chimiques et liquides de haute concentration de qualité alimentaire

La remorque-citerne en acier inoxydable à trois essieux de 40 000 litres est une semi-remorque conçue pour le transport en vrac de liquides compatibles et industriels.la construction du réservoir peut utiliser de l'acier inoxydable SUS304 ou SUS316L, avec un ou plusieurs compartiments, suspension mécanique ou pneumatique, et systèmes de chargement et de déchargement personnalisés.

Résistance accrue à la corrosion: le réservoir en acier inoxydable offre une résistance élevée à la corrosion et à la contamination interne lorsque la qualité sélectionnée est correctement adaptée au liquide transporté.

Profil du client: Premier Logistics Operations (Afrique de l'Est)

Équipement livré: 10 unités de remorques-citernes en acier inoxydable à trois essieux (40.000 litres)

Environnement d'exploitation: transport sur de longues distances sur des terrains accidentés, manutention (huile de palme, eau potable) et produits chimiques industriels hautement corrosifs.

Le défi

Le client avait besoin de semi-remorques-citernes polyvalentes capables de résister à une corrosion chimique interne sévère tout en maintenant une contamination zéro pour les produits comestibles,tous dans des conditions de température ambiante élevée et de stress routier non pavé.

La solution

Le groupe AUTOMOBILE Group Co., Ltd. / Chengli Special Automobile Co., Ltd. a conçu des remorques sur mesure à 3 essieux à l'aide d'acier inoxydable de haute qualité SUS304 / SUS316L.Nous avons incorporé des déflecteurs anti-surge renforcés, une suspension mécanique lourde et des soupapes de sécurité de haut niveau pour assurer l'intégrité structurelle et la résistance à la rouille sur les longues distances.

Le résultat

100% de résistance à la corrosion: aucune contamination n'a été signalée pendant 24 mois de transport continu de produits chimiques et de liquides alimentaires.

Réduction des coûts d'entretien: les coûts d'entretien opérationnel ont diminué de 28% par rapport aux alternatives en acier au carbone en raison de la résistance à la corrosion de l'acier inoxydable de haute résistance.

Efficacité de la charge utile: le poids de la tare optimisé permet une charge utile légale supplémentaire de 1,5 tonne par trajet de transit.

2. Paramètres et spécifications techniques

3. Guide de l'acheteur

Lors de la sélection d'un semi-remorque-citerne en acier inoxydable à trois essieux, les critères critiques suivants doivent être pris en considération pour optimiser l'efficacité et la sécurité de la charge utile:

Compatibilité des fluides et sélection de la qualité de l'acier

• SUS304: le mieux adapté aux aliments liquides (lait, eau potable, huiles alimentaires, jus) et aux produits chimiques légers.
• SUS316L: Essentiel pour les produits chimiques agressifs, les acides et les alcalis en raison de l'ajout de molybdène pour une résistance supérieure à la crevasse.

Épaisseur par rapport à l'optimisation de la charge utile

• Assurez-vous que l'épaisseur des parois équilibre la durabilité avec les limites de poids légales de l'essieu dans votre pays de destination.

Flexibilité du compartiment

• La commande de réservoirs à compartiments multiples permet de transporter différents fluides en un seul voyage, maximisant ainsi l'efficacité du transport.

Exigences en matière de suspension et de terrain

• Choisissez une suspension mécanique à feuilles multiples lourdes pour les conditions tout-terrain ou minières, ou une suspension pneumatique pour l'efficacité énergétique et alimentaire de l'autoroute et une réduction des vibrations.

Conformité réglementaire et de sécurité

• Confirmer les prescriptions de la norme routière locale: conformité à l'ADR pour les marchandises dangereuses, soupapes de chargement de fond API et protection latérale contre les déversements.

4. Guide de maintenance

Pour prolonger la durée de vie de votre remorque en acier inoxydable et éviter la contamination croisée, respectez ce calendrier d'entretien régulier:

Inspection quotidienne

• Vérifiez la pression des pneus, le couple des écrous et l'alignement des feuilles de suspension.
• Vérifiez si les soupapes pneumatiques et les soupapes à billes de décharge manuelles ne sont pas en fuite.
• Évacuer l'eau des réservoirs de frein à air.

Après déchargement du produit / nettoyage du réservoir

• CIP (Clean-in-place) Laver: rincer soigneusement l'intérieur après le transport de produits chimiques ou de nourriture pour éviter l'accumulation de résidus.
• Utilisez des détergents chimiques neutres ou spécialisés non chlorés; évitez les grattoirs ou les pinceaux de fil de fer standard en acier au carbone qui peuvent causer une contamination galvanique.

Maintenance mensuelle

• Vérifiez la plaque de l'épingle, les points de graisse du train d'atterrissage et les menottes de ressort.
• Vérifiez l'intégrité des joints des conduits et des soupapes de secours.
• Vérifiez si les déflecteurs intérieurs ne présentent pas de fissures de soudure ou de fatigue sous pression de surtension.

5. Questions fréquemment posées

Q1: Quels liquides peuvent être transportés dans une remorque-citerne en acier inoxydable?

R: Les pétroliers en acier inoxydable transportent (eau potable, lait, vin, huile alimentaire, huile de palme) ainsi que des produits chimiques industriels, des engrais, des acides,et les carburants en fonction du choix du matériau SUS304 ou SUS316L.

Q2: Quel est le principal avantage de l'acier inoxydable par rapport aux pétroliers en acier au carbone?

R: L'acier inoxydable offre une résistance supérieure à la corrosion, élimine la corrosion interne, offre une durée de vie plus longue, a une valeur de revente plus élevée,et ne nécessite pas de revêtement interne en époxy pour les aliments ou les produits chimiques.

Q3: Peut-on transporter simultanément différents types de liquides?

R: Oui, nous pouvons concevoir un réservoir avec 2 à 5 compartiments isolés, chacun équipé de son propre conduit, de sa propre soupape et de sa propre sortie.

Q4: Comment prévenir une surtension de liquide lors d'un freinage lourd?

R: L'intérieur est équipé de plusieurs défenses anti-surge en acier inoxydable (brise-eau) espacées uniformément pour humidifier le mouvement du fluide et maintenir une stabilité constante du remorqueur.

Q5: Le chargement par le bas ou par le haut est-il disponible?

R: Nous proposons les deux options de configuration: systèmes de chargement supérieur (ouvertures standard) et de chargement inférieur (vannes API, récupération de vapeur et capteurs de prévention du surchargement).

Q6: Comment garantissez-vous la qualité et les essais de pression du réservoir?

R: Tous les réservoirs fabriqués par le groupe CLW sont soumis à une inspection rigoureuse par rayons X, à des tests de fuite d'eau et à des tests pneumatiques à haute pression avant la peinture et l'expédition.

Q7: La remorque peut-elle être isolée pour les liquides sensibles à la température?

R: Oui. Nous offrons des options d'isolation thermique avec une coque en acier inoxydable à l'intérieur, une couche d'isolation en polyuréthane / laine de roche de 50 à 100 mm et une veste extérieure en acier inoxydable ou en acier coloré.

Q8: Quelles marques d'essieux sont installées sur vos remorques?

R: Nous équipons les remorques avec des marques d'essieux de pointe telles que FUWA, BPW, ou des options sur mesure pour les pièces lourdes afin de répondre à la disponibilité régionale de pièces de rechange.

Q9: Comment la remorque-citerne est-elle expédiée à l'étranger?

R: Les remorques sont expédiées par navire RORO (Roll-on/Roll-off), navire de chargement en vrac ou conteneur à plateau, en fonction des dimensions globales et des options de port de destination.Un revêtement de cire anticorrosion est appliqué avant expédition.

Q10: Comment puis-je passer une commande ou obtenir un devis officiel?

R: Vous pouvez contacter directement notre directeur des exportations, Shine Wang, via WhatsApp (+86 189 9597 9503) ou visitez notre site officiel àLe prix de vente est fixé au prix de vente.recevoir des dessins techniques détaillés et des prix.