|
|
| Επωνυμία: | CLW |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Το όχημα για το οποίο ρωτάτε είναι μια κοινή και εξαιρετικά ικανή διαμόρφωση ενός γερανού φορτηγού, που χρησιμοποιείται ευρέως στις κατασκευές, την εφοδιαστική και τη συντήρηση υποδομών. Οι βασικές προδιαγραφές περιγράφουν μια μονάδα κατασκευασμένη σε πλαίσιο Dongfeng και με γερανό τηλεσκοπικής μπούμας 8 τόνων
Ένας γερανός τοποθετημένος σε ένα φορέα φορτηγού παρέχει την κινητικότητα για αυτόν τον τύπο γερανού. Αυτός ο γερανός έχει δύο μέρη: τον φορέα, που συχνά αναφέρεται ως το Κάτω μέρος, και το εξάρτημα ανύψωσης που περιλαμβάνει την μπούμα, που αναφέρεται ως το Πάνω μέρος. Αυτά συνδέονται μεταξύ τους μέσω ενός περιστρεφόμενου τραπεζιού, επιτρέποντας στο πάνω μέρος να περιστρέφεται από τη μια πλευρά στην άλλη. Αυτοί οι σύγχρονοι υδραυλικοί γερανοί φορτηγών είναι συνήθως μηχανές με έναν κινητήρα, με τον ίδιο κινητήρα να τροφοδοτεί το υποπλαίσιο και τον γερανό. Το πάνω μέρος τροφοδοτείται συνήθως μέσω υδραυλικών που διέρχονται από το περιστρεφόμενο τραπέζι από την αντλία που είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος. Σε παλαιότερα μοντέλα υδραυλικών γερανών φορτηγών, υπήρχαν δύο κινητήρες. Ένας στο κάτω μέρος τραβούσε τον γερανό στο δρόμο και έτρεχε μια υδραυλική αντλία για τα στηρίγματα και τα γρύλους. Αυτός στο πάνω μέρος έτρεχε το πάνω μέρος μέσω μιας δικής του υδραυλικής αντλίας. Πολλοί παλαιότεροι χειριστές προτιμούν το σύστημα δύο κινητήρων λόγω των διαρροών στις σφραγίδες στο περιστρεφόμενο τραπέζι των γερανών νεότερου σχεδιασμού.
| Συστατικό | Τυπική προδιαγραφή |
| Μάρκα πλαισίου | Dongfeng (σειρά DFL, συχνά 4x2 ή 6x4 κίνηση) |
| Ισχύς κινητήρα | 180 kW / 245 HP (Αυτό ταιριάζει με την ονομαστική ισχύ που παρείχατε) |
| Μοντέλο κινητήρα | Συχνά ένας κινητήρας Cummins (π.χ., ISDe245 40/50 ή ισοδύναμο) ή μια παραλλαγή Dongfeng/Yuchai. |
| Τύπος κινητήρα | Diesel, 4-χρονος, υπερτροφοδοτούμενος, υδρόψυκτος. |
| Τύπος οδήγησης | Το 4x2 (2 άξονες, 2 κινητήριοι τροχοί) είναι κοινό για 8T, αλλά το 6x4 είναι επίσης διαθέσιμο για βαρύτερη ή εκτός δρόμου χρήση. |
| Μετάδοση | Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων (τυπικά 8 εμπρόσθιες ταχύτητες και 2 όπισθεν, με PTO). |
| Μεικτό βάρος οχήματος (GVW) | Περίπου 15.800 kg έως 16.000 kg. |
| Μέγιστη ταχύτητα | Περίπου 85–90 km/h. |
| Κιβώτιο φορτίου (Κρεβάτι) | Οι τυπικές διαστάσεις είναι συχνά περίπου 5.600 x 2.300 x 500 mm. |
| Παράμετρος | Τυπική προδιαγραφή |
| Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης | 8.000 kg (8 τόνοι) |
| Τύπος γερανού | Υδραυλικός, Τηλεσκοπική μπούμα (Ευθεία μπούμα). |
| Τμήματα μπούμας | 3 ή 4 στάδια (τμήματα). |
| Μέγιστη ροπή ανύψωσης | Τυπικά περίπου 20 T·m (Τόνους-μέτρα). |
| Μέγιστη ακτίνα εργασίας | Περίπου 11,5 m έως 12,2 m. |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | Περίπου 13,2 m έως 14 m. |
| Περιστροφή (Περιστροφή) | 360° Όλη η περιστροφή (Πλήρης κύκλος). |
| Στηρίγματα | Υδραυλικά, ρυθμιζόμενα στηρίγματα για σταθερότητα (συνήθως τέσσερα ή περισσότερα). |
| Πίεση υδραυλικού συστήματος | Τυπικά περίπου 20 MPa έως 25 MPa. |
| Ικανότητα ανύψωσης | Ακτίνα εργασίας |
| 8.000 kg | 2,5 m (Μέγιστη χωρητικότητα στην ελάχιστη ακτίνα) |
| 4.200 kg | 4,2 m |
| 2.200 kg | 6,9 m |
| 750 kg | 12,2 m (Μέγιστη εμβέλεια) |
| Όνομα προϊόντος | Φορτηγό CLW με γερανό άκαμπτης μπούμας 12 τόνων | Μέγιστη ταχύτητα | 89km/h | Γερανός | Γερανός άκαμπτης μπούμας 12/14/16 τόνων |
| Μάρκα πλαισίου | Shacman | Άξονες | 3 | Τμήματα βραχιόνων | 4-5 |
| Ονομαστικό βάρος φόρτωσης | 15000KG | Μάρκα κινητήρα | Weichai | Μέγιστη ικανότητα ανύψωσης | 16 τόνοι |
| Βάρος κράσπεδου | 19000KG | Ιπποδύναμη | 340hp | Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 21,5m |
| Διαστάσεις | 12000x2450x3560mm | Εκπομπές | 2088ml | Μέγιστη ακτίνα εργασίας | 19,5m |
| Διάσταση αμαξώματος φορτίου | 800x2300x550mm | Καμπίνα | ένα και μισό σειρά | Πίεση λειτουργίας | 30mpa |
| Μεταξόνιο | 5000mm | Ελαστικό | 10+1 | Νεκρό βάρος γερανού | 4600kg |
| Τύπος κίνησης | 6x4 LHD/RHD | Μεικτό βάρος | 25000kg | Γωνία περιστροφής | 360 πλήρης περιστροφή |
Για γενική ανύψωση φορτίου και άλλα ειδικά πράγματα όπως ξυλεία και τούβλα αλλάζοντας άλλο εξοπλισμό.
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100.000.000 RMB (14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6.000.000.000 (840 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ).
Φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πουληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές του εξωτερικού στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής, όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, η Κιργιζία, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό, το Ελ Σαλβαδόρ, το Ιράκ, η Νέα Ζηλανδία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αργεντινή και επίσης αμαξώματα φορτηγών για σχέδιο πελάτη
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Βίντεο
Διεύθυνση
Τεχνολογικό πάρκο αυτοκινήτων Chengli, πόλη Suizhou, επαρχία Hubei, Κίνα
Τηλ.
86--18995979503
Ηλεκτρονικό ταχυδρομείο
clwgroup@cn-vehicles.com
