| Επωνυμία: | ISUZU Kv600 |
| Αριθμός μοντέλου: | CLW5189JSQ6SZ |
| Ελάχιστη Ποσότητα Παραγγελίας: | 1 |
| τιμή: | 15000-35000 per unit |
| Όροι πληρωμής: | Προκαταβολή 50%, Το υπόλοιπο θα πρέπει να εξοφληθεί πριν την αποστολή. |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 10unit το μήνα |
Κρέας που τοποθετείται σε φορτηγό και χρησιμοποιεί πλαίσιο ISUZU KV600 και είναι εξοπλισμένο με κρέατο μοντέλου LQS78A, το οποίο φαίνεται να είναι ένας συμπαγής τηλεσκοπικός κρέας,συχνά προέρχονται από Κινέζους κατασκευαστές όπως η Chengli Special Automobile ή οι συνεργάτες τους.
Η ονομασία LQS78A αναφέρεται σε ένα συμπαγές, συχνά 3-τομέας, τηλεσκοπικό γερανό Boom (τύπος ευθείας βραχιάς).
| Δραστηριακή ακτίνα (m) | Ονομαστική φόρτιση (kg) |
|---|---|
| 2.5 | 3,500 |
| 4.5 | 930 |
| 7.61 | 430 |
Κρέανο φορτηγού, που ονομάζεται επίσης ανυψωτικό ανυψωτικό φορτηγό, κινητό ανυψωτικό φορτηγού, ανυψωτικό φορτηγού, υδραυλικό αναδιπλούμενο ανυψωτικό φορτηγού, τηλεσκοπικό ευθεία ανυψωτικό ανυψωτικό φορτηγό, φορτηγό με ανυψωτικό φορτηγό, φορτηγό ανυψωτικού φορτηγού,υδραυλικοί γερανοί για φορτηγάΠικ-απ φορτηγό με γερανό, ελαφρύ φορτηγό με γερανό, αναδιπλούμενο χέρι υδραυλική πλατφόρμα ανύψωσης, υδραυλικό γερανό τηλεσκοπικό βουμό, κινητό γερανό τιμή, αυτοφόρτωμα φορτηγό με γερανό,Νέος γερανό φορτηγού φορτηγού ForlandΤελεσκόπιο φορτηγό με ανελκυστήρα, ανελκυστήρα με επίπεδη άκρη, ανελκυστήρα φορτηγό με έξι τροχούς, φορτηγό με ανελκυστήρα, ανελκυστήρα φορτηγά, πώληση ανελκυστήρων κλπ.
Ο γερανός που είναι τοποθετημένος σε φορτηγό, παρέχει την κινητικότητα αυτού του τύπου γερανού.και του στοιχείου ανύψωσης που περιλαμβάνει το άξοναΟι σύγχρονοι υδραυλικοί γερανοί φορτηγών είναι συνήθως μονοκινητήρες, με ένα κινητήρα που μπορεί να μετακινηθεί από το ένα μέρος στο άλλο, και ένα κινητήρα που μπορεί να μετακινηθεί από το ένα μέρος στο άλλο.με τον ίδιο κινητήρα που τροφοδοτεί το υπόβαθρο και τον γερανόΟι άνω τροφοδοτούνται συνήθως μέσω υδραυλικών που τρέχουν μέσω του περιστρεφόμενου πίνακα από την αντλία που είναι τοποθετημένη στο κάτω μέρος.Ένας από τα κάτω έσυρε το γερανό κάτω από το δρόμο και έτρεξε μια υδραυλική αντλία για τα οπίσθια και τα τζάκ.Πολλοί παλαιότεροι χειριστές προτιμούν το σύστημα δύο κινητήρων λόγω της διαρροής σφραγίδων στο πίνακα περιστροφής των παλαιότερων νεότερων γερανού.
| Συστατικό | Παράμετρος | Αξία |
|---|---|---|
| Σχήμα οχήματος | Έντυπο κατασκευαστή | Δελτίο ΕΚΑΧ |
| Τύπος καμπίνας | ISUZU KV600 (Μια σειρά) | 3 άτομα επιτρέπεται |
| Τύπος οχήματος | Διαμόρφωση | 4*2 Οδήγηση με το αριστερό χέρι (LHD) |
| Συνολική διάσταση | (L x W x H) | 5,995*1,900*2,820 mm |
| Βάρες | Ακαθάριστο βάρος οχήματος | 4,495 kg |
| Μάζα σε κατάσταση λειτουργίας (βάρος περιστροφής) | 2,900 kg | |
| Διαστήμα τροχών | 3,360 mm | |
| Μηχανή | Σχήμα | 4KH1CN6HB (ή παρόμοια σειρά Isuzu 4KH1) |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | |
| Μέγιστη απόδοση / ίππους | 90 ίππους (ή 96 kW/130 PS σε άλλες παραλλαγές) | |
| Μέγιστη ροπή | 220 N⋅m σε 2,100 στροφές/λεπτο | |
| Μετατόπιση | 2,540 ml | |
| Μεταφορά | Κουτί μετατροπής | 6 χειροκίνητη ταχύτητα (6 προς τα εμπρός, 1 προς τα πίσω) |
| Μέγιστη ταχύτητα | 95 km/h | |
| Ελαστικά | Προδιαγραφή / Ποσότητα | 7.00R16 (6+1 εφεδρικό) |
| Κουτί φορτίου | Μέγεθος (L x W x H) | Διαφέρει, συνήθως περίπου 3.200*1.800*380 mm |
| Συστατικό | Παράμετρος | Αξία |
| Μοντέλο γερανού | LQS78-A | |
| Τύπος | Τελεσκοπική μπουμ (καθαρό βραχίονα) | |
| Μαξ. Ανύψωση βάρη | (Εκτιμώμενη δυναμικότητα) | 3.5 τόνοι ((3.500 kg) |
| Μέγιστη ροπή ανύψωσης | 8.8 T⋅M | |
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης | 9.5 m | |
| Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας | 7.61 m | |
| Τμήματα εκτοξευτών | Αριθμός όπλων | 3 |
| Πεδίο στροφής | Γωνία περιστροφής | 360Επικεφαλής(Συνεχίζεται) |
| Εξωτερικοί φορείς | Τύπος / διάστημα | H-Type / 1,85 έως 3,1 m |
| Βάρος γερανού | (Μάζα εργατικού βάρους) | 950 κιλά |
| Υδραυλική πίεση | Μέγιστη πίεση συστήματος | 17 MPa |
| Δραστηριακή ακτίνα (m) | Ονομαστικός φόρτος (kg) | |
| 2.5 | 3,500 | |
| 3.5 | 1,380 | |
| 4.5 | 930 | |
| 5.5 | 680 | |
| 7.61 | 430 | |
| Προδιαγραφή φορτηγού | ||||||||
| Μοντέλο φορτηγού | Δελτίο ΕΚΑΧ | |||||||
| Ταξί. | ISUZU Kv600 | |||||||
| Τύπος οδήγησης | 4*2 Οδήγηση αριστερά | |||||||
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 95 | |||||||
| Συνολική διάσταση (mm) | 5995*1900*2820 | |||||||
| Ακαθάριστο βάρος (ΒΒΣ) (σε kg) | 4495 | |||||||
| Μάζα σε κατάσταση λειτουργίας kg) | 2900 | |||||||
| Μεταξοστάσιο (mm) | 3360 | |||||||
| Βάση τροχιάς F/R (mm) | 1600/1535 | |||||||
| Επεκκλίση F/R (mm) | 1160/1470 | |||||||
| Άγγελος προσέγγισης/αποχώρησης | 18/16 | |||||||
| Ελαστικό | 7.00R16(6+1) | |||||||
| Συμπλέκτης | Πλακέτα με στεγνό διάφραγμα και ελατήριο συμπλέκτη | |||||||
| Διοίκηση | Υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης με υποβοήθηση ισχύος | |||||||
| Κουτί μετατροπής | 6 Ταχύτητα | |||||||
| Γέφυρα | Προσωρινός άξονας | 2.5Τ | ||||||
| Πίσω άξονας | 4.8Τ | |||||||
| Εγκλιματισμός | Σχήμα | KH1CN6HB | ||||||
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | |||||||
| Τύπος | Πυροψυγμένο τετραχρονικό, με άμεση έγχυση, με τουρβοφόρτιση | |||||||
| Εκπομπές εκπομπών ((ml) | 2540 | |||||||
| Μέγιστη ισχύς εξόδου/ταχύτητα περιστροφής (hp /rpm) | 90/3000 | |||||||
| Μέγιστη ροπή/ταχύτητα περιστροφής ((N.m/rpm) | 220/2100 | |||||||
| Σύστημα πέδησης | Φρένα λειτουργίας | Φρένα συμπιεσμένου αέρα | ||||||
| Φρένο πάρκου | Ενέργεια από άνοιξη | |||||||
| Ηλεκτρικό σύστημα | 24v | |||||||
| Προδιαγραφή του άνω τμήματος του σώματος | ||||||||
| Σχήμα | LQS78-A | |||||||
| Συγκρίνετε το φορτηγό. | Πάνω από 3 τόνους φορτωτικό φορτηγό | |||||||
| Χώρος συναρμολόγησης (mm) | 900 | |||||||
| Μάζα βάρους εργασίας (κιλά) | 950 | |||||||
| Μέγιστο βάρος ανύψωσης (t) | 3.5 | |||||||
| Μέγιστη ροπή ανύψωσης (t.m.) | 8.8 | |||||||
| Μέγιστο ύψος ανύψωσης (m) | 9.5 | |||||||
| Μέγιστη ακτίνα λειτουργίας (m) | 7.61 | |||||||
| Τύπος εγκάρσιας τομής | Πεντάγωνο | |||||||
| Αριθμός όπλων | 3 | |||||||
| Διάρκεια (m) | 3.5-7.82 | |||||||
| Ταχύτητα επέκτασης (m.s) | 0.1 | |||||||
| Πεδίο | 1-73 | |||||||
| Η γωνιακή ταχύτητα του βραχίονα (°/s) | 5.2 | |||||||
| Ταχύτητα γάντζου (m/min) | 9 | |||||||
| Διάμετρος συρματόπλεγματος (mm) | 8 | |||||||
| Διάστημα σχοινιού (mm) | 45 | |||||||
| Μηχανισμός στροφής | Ταχύτητα περιστροφής (r/min) | 2.5 | ||||||
| Πεδίο περιστροφής (°) | 360 | |||||||
| Γόνατος | Τύπος | H | ||||||
| Διάρκεια | 1.85-3.1 | |||||||
| Υδραυλικό σύστημα | Πίεση (mpa) | 17 | ||||||
| Δυναμικότητα (') | 45 | |||||||
| Εναλλακτικές διατάξεις ασφαλείας | Προειδοποίηση άνεμου | |||||||
| Δυνατότητα ανύψωσης | ||||||||
| Δραστηριακή ακτίνα (m) | 2.5 | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 7.61 | |||
| Ονομαστική φόρτιση (kg) | 3500 | 1380 | 930 | 680 | 430 | |||
1. Αστική Κατασκευή & Λογιστική
2. Δημοτικές και κοινές υπηρεσίες συντήρησης
3Εγκατάσταση και συντήρηση εξοπλισμού
4. Φροντίδα δέντρων και διακόσμηση τοπίου (εργασία δέντρων)
Για τη γενική ανύψωση φορτίου και άλλα ειδικά πράγματα όπως ξύλο και τούβλα με την αλλαγή άλλων εξοπλισμού.
Επικεφαλής: Βρίσκεται στην πόλη Σουίτσοου, επαρχία Χουμπέι, Κίνα, η οποία είναι γνωστή ως η "Πρωτεύουσα των οχημάτων ειδικής χρήσης της Κίνας".
Κλίμακα: Πρόκειται για μεγάλης κλίμακας επιχείρηση, η οποία συχνά κατατάσσεται μεταξύ των 500 κορυφαίων κινεζικών ιδιωτικών επιχειρήσεων.
Ικανότητα: Ο όμιλος έχει ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 100.000 ειδικών οχημάτων.
Ιδρύση: Η βασική εταιρεία, η Chengli Special Automobile Co., Ltd., ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004.
Ιδρύθηκε τον Σεπτέμβριο του 2004, η Chengli Special Automobile Co., Ltd είναι ένα σημαντικό υποκατάστημα του ομίλου CLW με εγγεγραμμένο κεφάλαιο 100,000,000 RMB ((14 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) και συνολικό κεφάλαιο 6,000,000840 εκατ. δολάρια ΗΠΑ).
Τα φορτηγά από την Chengli Special Automobile Co., Ltd έχουν πωληθεί σε περισσότερες από 29 επαρχίες στην Κίνα και σε περισσότερες από 80 χώρες και περιοχές στην Ασία, την Αφρική, τη Νότια Αμερική, τη Μέση Ανατολή και ούτω καθεξής,όπως η Ρωσία, η Μογγολία, οι Φιλιππίνες, το Βιετνάμ, η Καμπότζη, η Μιανμάρ, το Λάος, το Καζακστάν, το Ουζμπεκιστάν, το Κιργιστάν, η Τανζανία, η Ζάμπια, η Νιγηρία, η Αυστραλία, η Χιλή, η Βολιβία, η Αιθιοπία, το Σουδάν, η Μαλαισία, το Κονγκό,Ελ Σαλβαδόρ, Ιράκ, Νέα Ζηλανδία, Χιλή, Βολιβία, Αργεντινή και επίσης το σώμα του φορτηγού για το σχέδιο του πελάτη