| Nama Merek: | CLW |
| Nomor Model: | klw |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 |
| Harga: | 15000-35000 per unit |
| Ketentuan Pembayaran: | Deposit 50%, saldo harus dibayar sebelum dikirim |
| Kemampuan Penyediaan: | 10 unit per bulan |
Kendaraan yang Anda tanyakan adalah konfigurasi umum dan sangat mumpuni dari Derek yang Dipasang di Truk yang banyak digunakan dalam konstruksi, logistik, dan pemeliharaan infrastruktur. Spesifikasi inti menjelaskan unit yang dibangun di atas sasis Dongfeng dan menampilkan derek boom teleskopik 8 ton
Derek yang dipasang pada pembawa truk memberikan mobilitas untuk jenis derek ini. Derek ini memiliki dua bagian: pembawa, sering disebut sebagai Bawah, dan komponen pengangkat yang mencakup boom, yang disebut sebagai Atas. Ini dipasangkan bersama melalui meja putar, memungkinkan bagian atas berayun dari sisi ke sisi. Derek truk hidrolik modern ini biasanya merupakan mesin tunggal, dengan mesin yang sama memberi daya pada undercarriage dan derek. Bagian atas biasanya ditenagai melalui hidrolik yang dijalankan melalui meja putar dari pompa yang dipasang di bagian bawah. Dalam desain model derek truk hidrolik yang lebih tua, ada dua mesin. Satu di bagian bawah menarik derek di jalan dan menjalankan pompa hidrolik untuk outrigger dan dongkrak. Yang di bagian atas menjalankan bagian atas melalui pompa hidroliknya sendiri. Banyak operator yang lebih tua menyukai sistem dua mesin karena kebocoran segel di meja putar derek desain baru yang menua.
| Komponen | Spesifikasi Khas |
| Merek Sasis | Dongfeng (seri DFL, seringkali penggerak 4x2 atau 6x4) |
| Daya Mesin | 180 kW / 245 HP (Ini cocok dengan peringkat daya yang Anda berikan) |
| Model Mesin | Seringkali mesin Cummins (misalnya, ISDe245 40/50, atau yang setara), atau varian Dongfeng/Yuchai. |
| Jenis Mesin | Diesel, 4-tak, turbo-charged, berpendingin air. |
| Jenis Penggerak | 4x2 (2 gandar, 2 roda penggerak) adalah hal yang umum untuk 8T, tetapi 6x4 juga tersedia untuk penggunaan yang lebih berat atau off-road. |
| Transmisi | Kotak roda gigi manual (biasanya 8 gigi maju dan 2 mundur, dengan PTO). |
| Berat Kendaraan Kotor (GVW) | Sekitar 15.800 kg hingga 16.000 kg. |
| Kecepatan Maks | Sekitar 85–90 km/jam. |
| Kotak Kargo (Tempat Tidur) | Dimensi standar seringkali sekitar 5.600 x 2.300 x 500 mm. |
| Parameter | Spesifikasi Khas |
| Kapasitas Pengangkatan Maks. | 8.000 kg (8 Ton) |
| Jenis Derek | Hidrolik, Boom Teleskopik (Boom Lurus). |
| Bagian Boom | 3 atau 4 tahap (bagian). |
| Momen Pengangkatan Maks. | Biasanya sekitar 20 T·m (Tonne-meter). |
| Jari-jari Kerja Maks. | Sekitar 11,5 m hingga 12,2 m. |
| Tinggi Pengangkatan Maks. | Sekitar 13,2 m hingga 14 m. |
| Slewing (Rotasi) | 360° Semua Rotasi (Lingkaran Penuh). |
| Outrigger | Hidrolik, outrigger yang dapat disesuaikan untuk stabilitas (biasanya empat atau lebih). |
| Tekanan Sistem Hidrolik | Biasanya sekitar 20 MPa hingga 25 MPa. |
| Kapasitas Pengangkatan | Jari-jari Kerja |
| 8.000 kg | 2,5 m (Kapasitas maks. pada jari-jari minimum) |
| 4.200 kg | 4,2 m |
| 2.200 kg | 6,9 m |
| 750 kg | 12,2 m (Jangkauan maks.) |
| Nama Produk | Truk CLW dengan derek boom kaku 12 ton | Kecepatan Maks | 89km/jam | Derek | derek boom kaku 12/14/16 ton |
| Merek Sasis | Shacman | Gandar | 3 | Bagian lengan | 4-5 |
| Berat pemuatan terukur | 15000KG | Merek Mesin | Weichai | Kapasitas pengangkatan maks | 16 ton |
| Berat trotoar | 19000KG | Tenaga Kuda | 340hp | Tinggi pengangkatan maks | 21.5m |
| Dimensi | 12000x2450x3560mm | Emisi | 2088ml | Jari-jari kerja maks | 19.5m |
| Dimensi badan kargo | 800x2300x550mm | Kabin | satu setengah baris | Tekanan operasi | 30mpa |
| Jarak sumbu roda | 5000mm | Ban | 10+1 | Berat mati derek | 4600kg |
| Jenis penggerak | 6x4 LHD/RHD | Berat kotor | 25000kg | Sudut rotasi | 360 rotasi penuh |
Untuk pengangkatan kargo umum dan hal-hal khusus lainnya seperti kayu dan batu bata dengan mengubah peralatan lain.
Didirikan pada Sep. 2004,Chengli Special Automobile Co., Ltd adalah cabang penting dari grup CLW dengan modal terdaftar 100.000.000 RMB (14 juta Dolar AS) dan total modal 6.000.000.000 (840 juta Dolar AS).
Truk dari Chengli Special Automobile Co., Ltd telah dijual ke lebih dari 29 provinsi di China dan lebih dari 80 negara dan wilayah luar negeri di Asia, Afrika, Amerika Selatan, timur tengah dan sebagainya, seperti Rusia, Mongolia, Filipina, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Laos, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chili, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Selandia Baru, Chili, Bolivia, Argentina dan juga badan truk untuk gambar klien