Autogru Shacman 8X4 con 4 assi, gru mobile pieghevole da 28 tonnellate con modello GSQZ560

Lo Shacman 8X4 4 Alex Autogruppo con Gru a Bandiera Pieghevole da 28 tonnellate con GSQZ560 combina un robusto telaio di camion cinese con una grande gru a braccio articolato.

Telaio: Shacman (Shaanxi Automobile Group) è un importante produttore cinese di autocarri pesanti.

Tipo di trazione: 8x4 (Quattro assi, con potenza ai due assi posteriori). Questa configurazione fornisce la stabilità e la capacità di carico necessarie per un'unità gru così pesante.

Numero di assi (4 Alex): "4 Alex" si riferisce ai quattro assi del camion, una caratteristica chiave della configurazione 8x4 per impieghi gravosi.

Serie di camion: Tipicamente un modello di ingegneria o per impieghi gravosi come la serie F3000 o H3000.

Motore e potenza: Dotato di un potente motore diesel (ad esempio, Weichai o Cummins), spesso nell'intervallo da 340 CV a 420 CV, per gestire sia il trasporto che il funzionamento della gru.

La designazione GSQZ560 (o talvolta GSQZ560.X) identifica il modello di gru, prodotto da una delle principali aziende cinesi di macchinari, in particolare XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group).

Tipo di gru: Gru mobile pieghevole (nota anche come gru a braccio articolato o a bandiera). Questo tipo è altamente versatile, in grado di ripiegarsi in modo compatto per il trasporto ed eseguire complesse manovre di sollevamento in spazi ristretti.

Capacità massima di sollevamento: 28 tonnellate (28.000 kg). Questo è il peso massimo che la gru è valutata per sollevare al suo raggio di lavoro minimo.

Codice modello gru: GSQZ è la designazione del settore per una gru a braccio articolato e 560 si riferisce alla potenza/momento di sollevamento della gru.

Momento di sollevamento massimo: Circa 490-519 kN·m (Kilonewton metri), che è la misura principale della potenza complessiva della gru (capacità * sbraccio).

Sbraccio/portata massima: Il raggio di lavoro idraulico massimo può estendersi fino a circa 20,8 metri (per un modello come il GSQZ560.8).

Angolo di brandeggio: Tipicamente rotazione continua a 360°, che consente all'operatore di lavorare in qualsiasi direzione.

Apertura stabilizzatori: Richiede un'ampia apertura degli stabilizzatori (ad esempio, 8216 mm) per mantenere la stabilità durante il sollevamento di carichi pesanti.

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Una gru montata su un autocarro fornisce la mobilità per questo tipo di gru. Questa gru ha due parti: il veicolo, spesso indicato come la parte inferiore, e il componente di sollevamento che include il braccio, indicato come la parte superiore. Questi sono accoppiati insieme tramite una piattaforma girevole, che consente alla parte superiore di oscillare da un lato all'altro. Queste moderne autogru idrauliche sono solitamente macchine a motore singolo, con lo stesso motore che alimenta il sottocarro e la gru. La parte superiore è solitamente alimentata tramite idraulica che passa attraverso la piattaforma girevole dalla pompa montata sulla parte inferiore. Nei modelli più vecchi di autogru idrauliche, c'erano due motori. Uno nella parte inferiore tirava la gru lungo la strada e azionava una pompa idraulica per gli stabilizzatori e i martinetti. Quello nella parte superiore azionava la parte superiore attraverso una pompa idraulica propria. Molti operatori più anziani preferiscono il sistema a due motori a causa delle perdite di tenuta nella piattaforma girevole delle gru di nuova progettazione più vecchie.

"Shacman 8X4 4 Alex Autogruppo con Gru a Bandiera Pieghevole da 28 tonnellate con GSQZ560" è un veicolo pesante specializzato. Le specifiche tecniche sono una combinazione del telaio del camion Shacman 8x4 e della gru a braccio articolato GSQZ560 da 28 tonnellate

• Movimentazione materiali: sollevamento e posizionamento di materiali da costruzione pesanti come travi in acciaio, elementi prefabbricati in calcestruzzo, sezioni di tubi di grandi dimensioni, blocchi di marmo/pietra o componenti di macchinari pesanti.
• Casseforme e ponteggi: sollevamento di grandi sezioni di casseforme o ponteggi in posizioni elevate nei cantieri.
• Costruzione di ponti e strade: posizionamento e posizionamento di pesanti tombini, barriere stradali o materiali di manutenzione stradale.
• Tetti/HVAC: sollevamento e installazione di unità da tetto grandi e pesanti per sistemi di riscaldamento, ventilazione e condizionamento (HVAC).

• Autocarico e scarico: il camion può caricare il proprio carico, trasportarlo a destinazione e quindi scaricarlo senza fare affidamento su una gru o un carrello elevatore separati a ciascuna estremità. Questo è un vantaggio chiave per i cantieri remoti o non strutturati.
• Movimentazione di container e merci: carico e scarico di merci estremamente pesanti o fuori misura su pianali o vagoni ferroviari in porti, scali merci o centri logistici.
• Spostamento di macchinari: sollevamento e spostamento di attrezzature e macchinari industriali pesanti all'interno di un impianto o tra siti.

• Rete elettrica: sollevamento e installazione di grandi trasformatori elettrici, quadri di distribuzione e pali di alimentazione in cemento. La precisione del braccio articolato è utile per lavorare attorno a linee e infrastrutture esistenti.
• Petrolio e gas/estrazione mineraria: movimentazione di valvole pesanti, fasci di tubi e attrezzature in giacimenti petroliferi remoti, raffinerie o operazioni minerarie in cui lo spazio o le condizioni del terreno possono essere difficili.
• Telecomunicazioni: installazione e manutenzione di componenti di grandi dimensioni su torri e tralicci di comunicazione.

Il design pieghevole, o a braccio articolato, offre a questa gru un vantaggio significativo in scenari specifici:

• Lavorare in spazi ristretti: il braccio può ripiegarsi e articolarsi, consentendo di raggiungere muri, recinzioni o altri ostacoli, o persino alimentare materiale attraverso finestre e porte in ambienti urbani affollati.
• Sollevamento sotto il livello del suolo: la gru può articolarsi per sollevare oggetti da sotto il livello del suolo (ad esempio, da una fossa di scavo o da un seminterrato) molto più facilmente di una gru a braccio dritto tradizionale.

Per il sollevamento di merci generiche e altre cose speciali come legname e mattoni cambiando altre attrezzature.

Sede (Sede): città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina. Suizhou è riconosciuta come la "Capitale dei veicoli speciali cinesi."

Fondazione: fondata nel 2004.

Scala: l'azienda è un'impresa su larga scala, spesso classificata tra le prime 500 imprese private cinesi e un'impresa nazionale ad alta tecnologia.

Capacità annua: vantano una capacità di produzione annua fino a 100.000 veicoli speciali.

Certificazioni: detengono numerose certificazioni internazionali e nazionali, tra cui ISO 9001 (Gestione della qualità), ISO 14001 (Gestione ambientale), OHSAS 18001 (Salute e sicurezza sul lavoro) e CCC (Certificazione obbligatoria cinese). Detengono anche certificazioni speciali come ASME e ADR per prodotti specifici come recipienti a pressione.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14

milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza significativa nel mercato estero, esportando i suoi veicoli speciali in un gran numero di paesi in varie regioni.

I punti chiave sulle loro attività nel mercato estero includono:

Portata delle esportazioni: i loro prodotti vengono esportati in oltre 80 paesi e regioni a livello globale, con particolare attenzione a:

• Africa: paesi come Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Angola, Zimbabwe.
• Asia: tra cui il sud-est asiatico (ad esempio, Myanmar, Filippine, Vietnam, Cambogia, Laos), l'Asia centrale, il Medio Oriente (ad esempio, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti) e Pakistan, Bangladesh e Mongolia.
• Sud America: tra cui Venezuela, Perù, Bolivia, Panama e Cile.
• Altre regioni: come Russia, Nuova Zelanda e Australia.

Principali prodotti di esportazione: esportano un'ampia varietà di veicoli speciali, con alcuni dei più frequentemente menzionati nel commercio internazionale:

• Autocarri per servizi igienico-sanitari: inclusi autocarri per la raccolta dei rifiuti (compattatore, braccio oscillante), autocarri per l'aspirazione delle acque reflue e autocarri per l'irrigazione.
• Autocisterne: comprese autocisterne per carburante, autocisterne GPL e autocisterne chimiche.
• Veicoli per l'edilizia e l'utilità: come autocarri betoniera, autocarri ribaltabili (autocarri con cassone ribaltabile), autogru montate su camion e autocarri con piattaforma di lavoro aerea.
• Veicoli di emergenza e altri: inclusi autopompe e ambulanze.

Strategia di mercato: Chengli si concentra sulla fornitura di servizi personalizzati e OEM e ha stabilito una cooperazione a lungo termine con i principali fornitori di telai cinesi come Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), FAW, FOTON, ISUZU e SHACMAN per offrire prodotti diversi e di qualità al mercato internazionale.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in

Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan,

Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per camion per il disegno del cliente