Shacman 8X4 4-Achser LKW mit montiertem Kran 28 Tonnen Falt-Mobilkran-LKW mit GSQZ560

Der Shacman 8X4 4 Alex Truck Mounted Crane 28 Tonnen Klappmobile Kran Lkw mit GSQZ560 kombiniert ein robustes chinesisches Lkw-Chassis mit einem großen Knöchel-Boom-Kran.

Chassis: Shacman (Shaanxi Automobile Group) ist ein bedeutender chinesischer Hersteller schwerer Lkw.

Antriebsart: 8x4 (Vier Achsen, mit Antrieb auf die beiden hinteren Achsen). Diese Konfiguration bietet die notwendige Stabilität und Tragfähigkeit für einen solchen schweren Kran.

Achsenzahl (4 Alex): Die "4 Alex" bezieht sich auf die vier Achsen des Lkw, ein wichtiges Merkmal der schweren 8x4-Konfiguration.

Lkw-Serie: Normalerweise ein Maschinenbau- oder Schwerlastmodell wie die F3000- oder H3000-Serie.

Motor und Leistung: Ausgestattet mit einem leistungsstarken Dieselmotor (z. B. Weichai oder Cummins), oft im Bereich von 340 PS bis 420 PS, um sowohl den Transport als auch den Kranbetrieb zu bewältigen.

Die Bezeichnung GSQZ560 (oder manchmal GSQZ560.X) kennzeichnet das Kranmodell, das von einem großen chinesischen Maschinenunternehmen, insbesondere XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group), hergestellt wird.

Typ des Krans: Klappmobile Krane (auch als Knuckle Boom oder Articulating Crane bezeichnet).in der Lage, sich für den Transport kompakt zu falten und komplexe Hebmanöver in engen Räumen durchzuführen.

Max. Hebekapazität: 28 Tonnen (28.000 kg). Dies ist das maximale Gewicht, das der Kran bei seinem minimalen Arbeitsradius heben kann.

Modellcode für Krane: GSQZ ist die Branchenbezeichnung für einen Knuckle-Boom-Kran und 560 bezieht sich auf die Leistung/das Hebemoment des Krans.

Max. Hebemoment: ca. 490 bis 519 kN·m (Kilonewtonmeter), was das primäre Maß für die Gesamtleistung des Krans (Kapazität * Reichweite) ist.

Max. Reichweite: Der maximale hydraulische Arbeitsradius kann sich auf etwa 20,8 Meter erstrecken (für ein Modell wie den GSQZ560.8).

Drehwinkel: typischerweise 360° kontinuierliche Drehung, so dass der Bediener in jede Richtung arbeiten kann.

Stabilisator-Spread: Erfordert eine große Spannweite (z. B. 8216 mm), um die Stabilität beim Heben schwerer Lasten zu erhalten.

Lastkraftwagenkrane, auch als Baum-Lkw-Kran, Mobillastkraftwagenkrane, Lastkraftwagen-Kran, hydraulisch klappbare Lastkraftwagenkrane, teleskopische gerade Baumkrane, Lkw mit Kran, Kran-Lkw,mit einer Leistung von mehr als 50 kW,Pickup-Kran,Leichtwagen mit Kran, Klapparm, hydraulische Hebeplattform, hydraulischer Kran, Teleskop-Boom, mobiler Kran Preis, Selbstlader-Lkw mit Boom-Kran,Neuer Forland-Lkw-Kran,Teleskop-Boom-LKW-Kran,Flachbett-Knöchel-Boom-LKW-Kran,Sechsräder-LKW-LKW-Kran mit Kran-Boom-LKW-Kran-Verkauf usw.

Ein auf einem Lastwagenträger montierter Kran sorgt für die Beweglichkeit dieser Art von Kran, der aus zwei Teilen besteht:und der Hebekomponente, die den Baum umfasstDiese modernen hydraulischen Lkw-Kranen sind in der Regel einmotorierte Maschinen, die mit einer Maschine ausgerüstet sind, die mit einer Maschine ausgerüstet ist, die mit einer Maschine ausgerüstet ist, die mit einer Maschine ausgerüstet ist.mit demselben Motor, der das Fahrwerk und den Kran antreibtDie Oberseite wird in der Regel durch eine Hydraulik angetrieben, die durch den Drehplan von der auf der Unterseite montierten Pumpe durchläuft.Einer in der Unterseite zog den Kran die Straße hinunter und ließ eine Hydraulikpumpe für Ausleger und Jacks laufen.Die Oberseite wurde durch eine eigene hydraulische Pumpe betrieben.

"Shacman 8X4 4 Alex Truck Mounted Crane 28ton Folding Mobile Crane Truck mit GSQZ560" ist ein spezialisiertes schweres Fahrzeug.Die technischen Spezifikationen sind eine Kombination aus dem Shacman 8x4-Lkw-Chassis und dem GSQZ560 28-Tonnen-Knöchel-Boom-Kran

• Materialbearbeitung: Heben und Platzieren schwerer Baumaterialien wie Stahlbalken, vorgegossener Beton, großer Rohrverteilungen, Marmor-/Steinblöcke oder Komponenten schwerer Maschinen.
• Formwork und Gerüst: Das Heben großer Teile von Formwork oder Gerüst auf hohe Stellen auf Baustellen.
• Bau von Brücken und Straßen: Einbauen und Positionieren schwerer Kanverten, Brückenbarrieren oder Straßenpflegematerialien.
• Dach-/HVAC-Anlagen: Das Heben und Anbringen großer, schwerer Dachgeräte für Heiz-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HVAC).

• Selbstladen und Entladen: Der Lkw kann seine eigene Ladung beladen, zum Bestimmungsort transportieren und dann entladen, ohne sich an einem separaten Kran oder Gabelstapler an beiden Enden zu verlassen.Dies ist ein wesentlicher Vorteil für entlegene oder unstrukturierte Arbeitsplätze.
• Container- und Frachtumschlag: Verladung und Entladung von extrem schweren oder übergroßen Gütern auf Flachbetten oder Eisenbahnwaggons in Häfen, Frachtwerften oder Logistikzentren.
• Verlagerung von Maschinen: Heben und Bewegen schwerer industrieller Geräte und Maschinen innerhalb einer Anlage oder zwischen Standorten.

• Stromnetz: Anheben und Anbringen großer elektrischer Transformatoren, Verteilpanels und Beton-Strompfosten.Die Präzision der Knöchel-Boom ist nützlich für die Arbeit um bestehende Linien und Infrastruktur.
• Öl und Gas/Bergbau: Handhabung schwerer Ventile, Rohrbündel und Ausrüstung in abgelegenen Ölfeldern, Raffinerien oder Bergbaubetrieben, wo Raum- oder Bodenbedingungen schwierig sein können.
• Telekommunikation: Installation und Wartung großer Komponenten an Kommunikationstürmen und -masten.

Das Klapp- oder Knuckle-Boom-Design verleiht diesem Kran einen signifikanten Vorteil in bestimmten Szenarien:

• Arbeiten in engen Räumen: Der Baum kann sich falten und artikulieren, sodass er über Wände, Zäune oder andere Hindernisse reichen kann.oder sogar Material durch Fenster und Türen in überfüllten städtischen Umgebungen füttern.
• Untergrößeres Heben: Der Kran kann sich artikulieren, um Gegenstände viel einfacher von unterirdischer Ebene (z. B. aus einer Ausgrabungsgrube oder einem Keller) zu heben als ein traditioneller Geradebohrkranich.

Für das allgemeine Frachtheben und andere spezielle Dinge wie Holz und Ziegel durch Wechseln anderer Geräte.

Standort (Hauptquartier): Suizhou Stadt, Provinz Hubei, China.

Gründung: 2004 gegründet.

Umfang: Das Unternehmen ist ein großes Unternehmen, das oft als eines der 500 größten chinesischen Privatunternehmen und ein nationales Hightech-Unternehmen eingestuft wird.

Jahreskapazität: Sie verfügen über eine jährliche Produktionskapazität von bis zu 100.000 Spezialfahrzeugen.

Zertifizierungen: Sie verfügen über zahlreiche internationale und nationale Zertifizierungen, darunter ISO 9001 (Qualitätsmanagement), ISO 14001 (Umweltmanagement),OHSAS 18001 (Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz)Sie verfügen auch über spezielle Zertifizierungen wie ASME und ADR für bestimmte Produkte wie Druckbehälter.

Die im September 2004 gegründete Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem eingetragenen Kapital von 100,000,000 RMB(14

Millionen US-Dollar) und Gesamtkapital 6,000,000840 Millionen US-Dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ist auf dem Auslandsmarkt stark vertreten und exportiert seine Sonderfahrzeuge in eine Vielzahl von Ländern in verschiedenen Regionen.

Zu den wichtigsten Punkten ihrer Aktivitäten auf dem ausländischen Markt gehören:

Exportreichweite: Ihre Produkte werden in mehr als 80 Länder und Regionen weltweit exportiert, wobei der Schwerpunkt auf:

• Afrika: Länder wie Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Tansania, Kenia, Uganda, Malawi, Angola und Simbabwe.
• Asien: Darunter Südostasien (z. B. Myanmar, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Laos), Zentralasien, der Nahe Osten (z. B. Saudi-Arabien, VAE) und Pakistan, Bangladesch und Mongolei.
• Südamerika: Einschließlich Venezuela, Peru, Bolivien, Panama und Chile.
• Andere Regionen: Russland, Neuseeland und Australien.

Hauptexportprodukte: Sie exportieren eine Vielzahl von Fahrzeugen für spezielle Zwecke, von denen einige im internationalen Handel am häufigsten erwähnt werden:

• Sanitärfahrzeuge: Einschließlich Müllfahrzeuge (Verdichter, Schwingarm), Abwassersaugfahrzeuge und Wassersprinklerfahrzeuge.
• Tankfahrzeuge: Einschließlich Kraftstoff-Tankfahrzeuge, LPG-Tankfahrzeuge und Chemie-Tankfahrzeuge.
• Bau- und Nutzfahrzeuge: Wie Betonmischfahrzeuge, Kipperfahrzeuge (Dump-Trucks), Lkw-Kranen und Lkw mit Luftarbeitsplattform.
• Notfall- und andere Fahrzeuge: Einschließlich Feuerwehrfahrzeuge und Krankenwagen.

Marktstrategie: Chengli konzentriert sich auf die Bereitstellung kundenspezifischer und OEM-Dienstleistungen und hat eine langfristige Zusammenarbeit mit wichtigen chinesischen Chassislieferanten wie Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), FAW, FOTON,- Ich weiß., und SHACMAN, um den internationalen Markt mit vielfältigen und hochwertigen Produkten auszustatten.

Lkw von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden an mehr als 29 Provinzen in China und mehr als 80 Überseelandschaften und Regionen in

Asien, Afrika, Südamerika, Mittlerer Osten und so weiter, wie Russland, die Mongolei, die Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan,

Kirgistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch Lkw-Karosserie für Kundenzeichnungen