Shacman 8X4 Camión con grúa de 4 ejes 28 toneladas Grúa móvil plegable con GSQZ560

La Shacman 8X4 4 Alex Truck Mounted Crane 28 toneladas de grúa móvil plegable con GSQZ560 combina un robusto chasis de camión chino con una gran grúa de brazo.

Chasis: Shacman (Shaanxi Automobile Group) es un importante fabricante chino de camiones pesados.

Tipo de accionamiento: 8x4 (cuatro ejes, con potencia para los dos ejes traseros).

Cuento de ejes (4 Alex): El "4 Alex" se refiere a los cuatro ejes del camión, una característica clave de la configuración de 8x4 de trabajo pesado.

Serie de camiones: por lo general un modelo de ingeniería o de trabajo pesado como la serie F3000 o H3000.

Motor y potencia: Equipado con un potente motor diesel (por ejemplo, Weichai o Cummins), a menudo en el rango de 340 CV a 420 CV, para manejar tanto el transporte como la operación de la grúa.

La designación GSQZ560 (o a veces GSQZ560.X) identifica el modelo de grúa, que es fabricado por una importante empresa china de maquinaria, especialmente XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group).

Tipo de grúa: grúa móvil plegable (también conocida como grúa de nudillos o grúa articulada).capaz de doblarse compactamente para el transporte y realizar complejas maniobras de elevación en espacios reducidos.

Capacidad de elevación máxima: 28 toneladas (28.000 kg). Este es el peso máximo que la grúa puede levantar en su radio de trabajo mínimo.

Código de modelo de grúa: GSQZ es la designación de la industria para una grúa de brazo de nudillo, y 560 se refiere a la potencia/momento de elevación de la grúa.

Momento de elevación máximo: Aproximadamente de 490 a 519 kN·m (kilonewtón metros), que es la medida principal de la potencia general de la grúa (capacidad * alcance).

Alcance máximo: el radio de trabajo hidráulico máximo puede extenderse a aproximadamente 20,8 metros (para un modelo como el GSQZ560.8).

Ángulo de giro: Normalmente una rotación continua de 360°, lo que permite al operador trabajar en cualquier dirección.

Propagación del estabilizador: requiere una gran envergadura de la rampa de salida (por ejemplo, 8216 mm) para mantener la estabilidad al levantar cargas pesadas.

Grúa de camión, también denominada grúa de camión de carga, grúa de camión móvil, grúa montada en camión, grúa hidráulica plegable de camión, grúa telescópica de carga recta, camión con grúa, camión de grúa,grúas hidráulicas de brazo para camiones, camioneta pickup montada grúa, camión ligero con grúa, plataforma de elevación hidráulica de brazo plegable, grúa hidráulica brazo telescópico, precio de grúa móvil, camión autocargador con grúa brazo,nueva grúa montada en camión de camión ForlandVenta de grúas para camiones de seis ruedas con grúas

Una grúa montada en un portacamiones proporciona la movilidad para este tipo de grúa.y el componente de elevación que incluye el brazoEstas grúas hidráulicas modernas son generalmente máquinas de un solo motor.con el mismo motor que alimenta el tren inferior y la grúaLa parte superior se alimenta generalmente a través de hidráulica ejecutada a través de la plataforma giratoria desde la bomba montada en la parte inferior.Uno en la parte inferior tiró de la grúa por la carretera y corrió una bomba hidráulica para los remaches y los ganchosEl de la parte superior ejecutaba la parte superior a través de una bomba hidráulica propia. Muchos operadores más viejos prefieren el sistema de dos motores debido a las filtraciones de sellos en la plataforma giratoria de grúas de diseño más nuevas.

"Shacman 8X4 4 Alex Truck Mounted Crane 28ton Folding Mobile Crane Truck con GSQZ560" es un vehículo pesado especializado.Las especificaciones técnicas son una combinación del chasis del camión Shacman 8x4 y la grúa GSQZ560 de 28 toneladas

• Manejo de materiales: Elevación y colocación de materiales de construcción pesados como vigas de acero, elementos de hormigón prefabricados, grandes secciones de tuberías, bloques de mármol / piedra o componentes de maquinaria pesada.
• Estampado y andamios: Elevar grandes secciones de estampado o andamios a posiciones elevadas en sitios de construcción.
• Construcción de puentes y carreteras: Colocación y colocación de alcantarillas pesadas, barreras de puentes o materiales de mantenimiento de carreteras.
• Roofing/HVAC: Elevación y colocación de grandes y pesadas unidades en la azotea para sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC).

• Autocarga y descarga: El camión puede cargar su propia carga, transportarla hasta el destino y luego descargarla sin depender de una grúa o carretilla elevadora separada en cada extremo.Esta es una ventaja clave para los emplazamientos remotos o no estructurados.
• Manejo de contenedores y cargas: Cargar y descargar mercancías extremadamente pesadas o de gran tamaño en tranvías o vagones en puertos, patios de carga o centros logísticos.
• Reubicación de maquinaria: elevación y traslado de maquinaria y equipos industriales pesados dentro de una planta o entre instalaciones.

• Red eléctrica: Elevar y colocar grandes transformadores eléctricos, paneles de distribución y postes eléctricos de hormigón.La precisión de la barra de nudillos es útil para trabajar alrededor de líneas existentes e infraestructura.
• Petróleo y gas/minería: Manejo de válvulas pesadas, paquetes de tuberías y equipos en campos petroleros remotos, refinerías o operaciones mineras donde las condiciones espaciales o en el suelo pueden ser difíciles.
• Telecomunicaciones: Instalación y mantenimiento de grandes componentes en torres y mástiles de comunicaciones.

El diseño plegable, o brazo de nudillos, le da a esta grúa una ventaja significativa en escenarios específicos:

• Trabajar en espacios reducidos: el brazo puede doblarse y articularse, lo que le permite sobrepasar paredes, cercas u otros obstáculos,o incluso alimento material a través de ventanas y puertas en entornos urbanos concurridos.
• Elevación por debajo del nivel: La grúa puede articularse para levantar objetos por debajo del nivel del suelo (por ejemplo, desde un pozo de excavación o un sótano) mucho más fácilmente que una grúa de brazo recto tradicional.

Para el levantamiento de carga general y otras cosas especiales como madera y ladrillo cambiando otros equipos.

Ubicación (sede): Ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Suizhou es reconocida como la "Capital de los Vehículos de Propósito Especial de China".

Establecimiento: Fundado en 2004.

Escala: La empresa es una empresa a gran escala, a menudo clasificada como una de las 500 principales empresas privadas chinas y una empresa nacional de alta tecnología.

Capacidad anual: Cuentan con una capacidad de producción anual de hasta 100.000 vehículos especiales.

Certificaciones: poseen numerosas certificaciones internacionales y nacionales, incluidas ISO 9001 (Gestión de la calidad), ISO 14001 (Gestión del medio ambiente),OHSAS 18001 (Salud y seguridad en el trabajo)También tienen certificaciones especiales como ASME y ADR para productos específicos como recipientes a presión.

Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000, 000 RMB(14

millones de dólares estadounidenses) y el capital total 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. tiene una presencia significativa en el mercado extranjero, exportando sus vehículos de propósito especial a un gran número de países en varias regiones.

Los puntos clave sobre sus actividades en el mercado extranjero incluyen:

Alcance de exportación: sus productos se exportan a más de 80 países y regiones de todo el mundo, con un enfoque en:

• África: Países como Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benín, Níger, Tanzania, Kenia, Uganda, Malawi, Angola y Zimbabwe.
• Asia: Incluye el sudeste de Asia (por ejemplo, Myanmar, Filipinas, Vietnam, Camboya, Laos), Asia Central, Oriente Medio (por ejemplo, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos) y Pakistán, Bangladesh y Mongolia.
• América del Sur: Incluye Venezuela, Perú, Bolivia, Panamá y Chile.
• Otras regiones: Rusia, Nueva Zelanda y Australia.

Principales productos de exportación: exportan una amplia variedad de vehículos de propósito especial, siendo algunos de los más mencionados en el comercio internacional:

• Camiones de saneamiento: Incluye camiones de basura (compactor, brazo colgante), camiones de aspiración de aguas residuales y camiones de rociadores de agua.
• Camiones cisterna: incluidos los cisterna de combustible, los cisterna de GLP y los cisterna de productos químicos.
• Vehículos de construcción y servicios públicos: tales como camiones mezcladores de hormigón, camiones de deslizamiento (caminos de descarga), grúas montadas en camiones y camiones de plataformas de trabajo aéreas.
• Vehículos de emergencia y otros vehículos: incluidos camiones de bomberos y ambulancias.

Estrategia de mercado: Chengli se centra en la prestación de servicios personalizados y OEM y ha establecido una cooperación a largo plazo con los principales proveedores de chasis chinos como Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), FAW, FOTON,- ¿ Qué es eso?, y SHACMAN para ofrecer productos diversos y de calidad al mercado internacional.

Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones de ultramar en

Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,

Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para dibujo del cliente