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Autocarro HINO 700 con gru a braccio telescopico XCMG 12Ton GSQS300-5

Autocarro HINO 700 con gru a braccio telescopico XCMG 12Ton GSQS300-5

Marchio: HINO
Numero modello: Hino
MOQ: 1
prezzo: 86000USD
Termini di pagamento: t/t
Capacità di approvvigionamento: 10 unità a settimana
Informazione dettagliata
Luogo di origine:
Cina
Certificazione:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Nome:
Crane montata su camion
Modello n.:
Hino
Marchio di gru:
Xcmg
Modello di gru:
GSQS300-5
Capacità della gru:
12 tonnellate
Modello di camion:
700
produzione:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Imballaggi particolari:
nudo
Capacità di alimentazione:
10 unità a settimana
Evidenziare:

Granate mobili montate su camion HINO 700

,

GSQS300-5 gru dritte

Descrizione di prodotto

Autocarro HINO 700 con Gru Dritto XCMG 12Ton GSQS300-5

L'autocarro HINO 700 con una gru dritta XCMG 12-Ton GSQS300-5 è un veicolo commerciale specializzato per impieghi gravosi, comunemente utilizzato per il sollevamento e il trasporto in progetti di costruzione, logistica e infrastrutture.

Questa combinazione abbina un potente e affidabile telaio di autocarro giapponese per impieghi gravosi con una gru a braccio dritto (telescopico) robusta e popolare di fabbricazione cinese montata su autocarro.

Specifiche dell'autocarro HINO 700

L'autocarro 700 abbinato a una gru dritta X CMG da 12 tonnellate GSQS300-5 è una combinazione per impieghi gravosi progettata per varie attività di sollevamento e trasporto

  • Opzioni motore: la serie Hino 700 offre una gamma di potenze del motore, in genere da 320 CV e 1275 Nm fino a 480 CV e 2157 Nm di coppia. Generalmente soddisfano gli standard sulle emissioni Euro 6, concentrandosi su operazioni più pulite e una migliore efficienza del carburante.
  • Trasmissione: disponibile sia con trasmissioni automatiche che con trasmissioni manuali automatizzate (AMT), tra cui la ZF 16 TraXon AMT per una migliore guidabilità e consumo di carburante
  • Configurazioni degli assi: la serie 700 è disponibile in varie configurazioni degli assi, come 4x2, 6x2, 6x4 e 8x4, per adattarsi a diverse applicazioni e ai requisiti di massa complessiva del veicolo (GVM) e massa complessiva combinata (GCM)
  • Caratteristiche di sicurezza: i moderni autocarri Hino 700 includono spesso funzionalità di sicurezza avanzate come Hino SmartSafe, sistemi anticollisione, avviso di abbandono della corsia, rilevamento dei pedoni, controllo della stabilità del veicolo, sistemi di frenata elettronica e telecamere di retromarcia. La cabina è inoltre tipicamente certificata secondo gli standard di crash test ECE-R29 per la resistenza.

Specifiche della gru XCMG GSQS300-5

L'X CMG GSQS300-5 è una gru a braccio dritto/rigido da 12 tonnellate (o 13 tonnellate, a seconda della specifica variante del modello) montata su autocarro.

  • Capacità massima di sollevamento: 12.000 kg (12 tonnellate) a 13.000 kg (13 tonnellate).
  • Momento di sollevamento massimo: circa 30 t.m a 330 kN·m.
  • Lunghezza massima del braccio idraulico: varia a seconda del modello specifico, ma generalmente nell'intervallo da 18,2 m a 22,417 m.
  • Altezza massima di sollevamento: circa 18,75 m.
  • Angolo di rotazione: rotazione a 360° completa.
  • Apertura stabilizzatori: può variare da circa 2474 mm a 7582 mm per la stabilità durante le operazioni di sollevamento.
  • Peso della gru: circa 4415 kg.
  • Caratteristiche: spesso include funzionalità come un sistema telescopico a doppio cilindro a valvola a corsa meccanica per operazioni sequenziali affidabili e riduzione della perdita di pressione.

Scheda tecnica dell'autocarro HINO 700 con gru dritta XCMG 12Ton GSQS300-5

Specifiche Valore (approssimativo) Note
Capacità massima di sollevamento Circa 12.000 a Circa (Circa 12 a tonnellate Circa) Questa è la capacità massima al raggio di lavoro minimo (vicino all'autocarro).
Coppia di sollevamento massima Circa 30 m Circa a Circa 33 m Circa Una misura chiave della potenza e della capacità complessiva della gru.
Tipo di braccio Telescopico (braccio dritto) In genere presenta una struttura del braccio a più sezioni (ad esempio, 5 sezioni) a pentagono o esagono per la resistenza.
Lunghezza massima del braccio idraulico Fino a Circa 20,2 m Circa (Varia in base al modello/numero di sezioni specifici) Questo definisce l'altezza e il raggio di lavoro massimi.
Angolo di rotazione Circa 360^ circ Circa (Rotazione completa) Consente alla gru di lavorare in tutte le direzioni attorno all'autocarro.
Apertura stabilizzatori Circa Circa 7,5 m Circa a Circa 8,0 m Circa (Max.) Gli stabilizzatori idraulici forniscono stabilità per le operazioni di sollevamento.
Peso della gru (a vuoto) Circa Circa 4,4 tonnellate Circa Il peso dell'attrezzatura della gru stessa.
Specifiche Valore (intervallo tipico) Note
Configurazione degli assi Circa 6x4 Circa o Circa 8x4 Circa L'Around8times4Around è comune per i modelli di gru di grandi dimensioni per soddisfare i requisiti di carico utile.
Motore Motore diesel serie HINO E13C Gli intervalli di uscita comuni vanno da Circa 410 PS Circa a Circa 480 PS Circa e coppia elevata.
Massa complessiva del veicolo (GVM) Circa 26 tonnellate Circa a Circa 34 tonnellate Circa (o più) Il peso totale dell'autocarro, della carrozzeria, della gru e del carico.
Trasmissione Trasmissione manuale o manuale automatizzata (AMT) Spesso presenta una configurazione a 7 o 16 velocità adatta a carichi pesanti.
Caratteristiche di sicurezza ABS, Monitor del conducente, Sistema anticollisione (nei modelli più recenti). L'attenzione di Hino per la sicurezza è un punto chiave di vendita.

Dettagli dell'autocarro HINO 700 con gru dritta XCMG 12Ton GSQS300-5

L'autocarro HINO 700 dotato di una gru a braccio dritto XCMG 12-Ton GSQS300-5 comprende due componenti principali. Sebbene i dettagli del telaio Hino 700 possano variare, ecco le specifiche chiave per la gru XCMG GSQS300-5, che è un modello equivalente all'XCMG SQS300

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Informazioni su Chengli Special Automobile Co., Ltd

Fondazione: fondata nel settembre 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Sede/Posizione: principalmente situata nel Parco Industriale Automobilistico Chengli, nella città di Suizhou, nella provincia di Hubei, in Cina (nota come la "Capitale dei veicoli speciali cinesi").

Scala: è un gruppo manifatturiero su larga scala, spesso elencato come una delle 500 principali imprese private cinesi e un'impresa nazionale ad alta tecnologia.

Specializzazione: l'azienda è un produttore su larga scala designato dal governo specializzato nella ricerca, sviluppo, produzione e vendita di vari autocarri, veicoli e componenti automobilistici per scopi speciali.

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

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Mercato estero di Chengli Special Automobile Co., Ltd

Chengli Special Automobile Co., Ltd. ha una presenza significativa e in espansione nel mercato globale, esportando la sua vasta gamma di veicoli per scopi speciali in oltre 50 paesi e regioni in tutto il mondo

Gli autocarri di Chengli Special Automobile Co., Ltd. sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni all'estero in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per autocarri per il disegno del cliente

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