| ชื่อแบรนด์: | HINO |
| เลขรุ่น: | ฮีโน่ |
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 86000USD |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน: | T/T |
| ความสามารถในการจําหน่าย: | 10 หน่วยต่อสัปดาห์ |
รถบรรทุก HINO 700 พร้อมเครนตรง XCMG 12Ton GSQS300-5
รถบรรทุก HINO 700 พร้อมเครนตรง XCMG 12-Ton GSQS300-5 เป็นยานยนต์เพื่อการพาณิชย์สำหรับงานหนักชนิดพิเศษ ซึ่งมักใช้สำหรับการยกและขนส่งในโครงการก่อสร้าง โลจิสติกส์ และโครงสร้างพื้นฐาน
การผสมผสานนี้จับคู่แชสซีรถบรรทุกสำหรับงานหนักของญี่ปุ่นที่ทรงพลังและเชื่อถือได้ เข้ากับเครนติดรถบรรทุกแบบบูมตรง (telescopic) ที่ผลิตในประเทศจีนซึ่งเป็นที่นิยม
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุก HINO 700
รถบรรทุก 700 ที่จับคู่กับเครนตรง X CMG 12 ตัน GSQS300-5 เป็นการผสมผสานสำหรับงานหนักที่ออกแบบมาสำหรับงานยกและขนส่งต่างๆ
ข้อมูลจำเพาะของเครน XCMG GSQS300-5
X CMG GSQS300-5 เป็นเครนติดรถบรรทุกแบบบูมตรง/แข็งขนาด 12 ตัน (หรือ 13 ตัน ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะ)
แผ่นข้อมูลทางเทคนิคของรถบรรทุก HINO 700 พร้อมเครนตรง XCMG 12Ton GSQS300-5
| ข้อมูลจำเพาะ | ค่า (โดยประมาณ) | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| ความสามารถในการยกสูงสุด | ประมาณ 12,000 ถึง ประมาณ (ประมาณ 12 ตัน ประมาณ) | นี่คือความจุสูงสุดที่รัศมีการทำงานขั้นต่ำ (ใกล้กับรถบรรทุก) |
| แรงบิดในการยกสูงสุด | ประมาณ 30 ถึง m ประมาณ ถึง ประมาณ 33 ถึง m ประมาณ | มาตรการสำคัญของกำลังและความจุโดยรวมของเครน |
| ประเภทบูม | Telescopic (บูมตรง) | โดยทั่วไปมีโครงสร้างบูมรูปห้าเหลี่ยมหรือหกเหลี่ยมหลายส่วน (เช่น 5 ส่วน) เพื่อความแข็งแรง |
| ความยาวบูมไฮดรอลิกสูงสุด | สูงสุด ประมาณ 20.2 ถึง m ประมาณ (แตกต่างกันไปตามรุ่น/จำนวนส่วน) | สิ่งนี้กำหนดความสูงและรัศมีการทำงานสูงสุด |
| มุมการหมุน | ประมาณ 360^ circ ประมาณ (การหมุนเต็มรูปแบบ) | ช่วยให้เครนทำงานได้ทุกทิศทางรอบรถบรรทุก |
| ช่วงขาตั้ง | ประมาณ ประมาณ 7.5 ถึง m ประมาณ ถึง ประมาณ 8.0 ถึง m ประมาณ (สูงสุด) | ขาตั้งไฮดรอลิกให้ความมั่นคงสำหรับการยก |
| น้ำหนักเครน (น้ำหนักรถเปล่า) | ประมาณ ประมาณ 4.4 ตัน ประมาณ | น้ำหนักของอุปกรณ์เครนเอง |
| ข้อมูลจำเพาะ | ค่า (ช่วงทั่วไป) | หมายเหตุ |
| การกำหนดค่าเพลา | ประมาณmathbf 6times4 ประมาณ หรือ ประมาณmathbf 8times4 ประมาณ | Around8times4Around เป็นเรื่องปกติสำหรับรุ่นเครนขนาดใหญ่เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุก |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล HINO E13C series | ช่วงเอาต์พุตทั่วไปตั้งแต่ Around410 toPS ประมาณ ถึง Around480 toPS ประมาณ และแรงบิดสูง |
| มวลรวมของรถ (GVM) | ประมาณ 26 ตัน ประมาณ ถึง ประมาณ 34 ตัน ประมาณ (หรือมากกว่า) | น้ำหนักรวมของรถบรรทุก ตัวถัง เครน และสินค้า |
| เกียร์ | เกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ธรรมดาอัตโนมัติ (AMT) | มักมีรูปแบบ 7 สปีดหรือ 16 สปีดที่เหมาะสมสำหรับน้ำหนักบรรทุกมาก |
| คุณสมบัติด้านความปลอดภัย | ABS, จอภาพคนขับ, ระบบป้องกันการชนล่วงหน้า (ในรุ่นใหม่) | การเน้นความปลอดภัยของ Hino เป็นจุดขายที่สำคัญ |
รายละเอียดรถบรรทุก HINO 700 พร้อมเครนตรง XCMG 12Ton GSQS300-5
รถบรรทุก HINO 700 ที่ติดตั้งเครนบูมตรง XCMG 12-Ton GSQS300-5 เกี่ยวข้องกับส่วนประกอบหลักสองส่วน ในขณะที่รายละเอียดแชสซี Hino 700 อาจแตกต่างกันไป นี่คือข้อมูลจำเพาะที่สำคัญสำหรับเครน XCMG GSQS300-5 ซึ่งเป็นรุ่นเทียบเท่ากับ XCMG SQS300
เกี่ยวกับ Chengli Special Automobile Co., Ltd
การก่อตั้ง: ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.)
สำนักงานใหญ่/ที่ตั้ง: ตั้งอยู่ใน Chengli Automobile Industrial Park, Suizhou City, Hubei Province, China (หรือที่รู้จักในชื่อ "Capital of China's Special Purpose Vehicles")
ขนาด: เป็นกลุ่มผู้ผลิตขนาดใหญ่ ซึ่งมักถูกระบุว่าเป็นหนึ่งใน 500 องค์กรเอกชนของจีนชั้นนำ และเป็นองค์กรเทคโนโลยีชั้นสูงแห่งชาติ
ความเชี่ยวชาญ: บริษัทเป็นผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่รัฐบาลกำหนด ซึ่งเชี่ยวชาญด้านการวิจัย พัฒนา ผลิต และจำหน่ายรถบรรทุก ยานยนต์ และชิ้นส่วนยานยนต์ชนิดพิเศษต่างๆ
ก่อตั้งขึ้นในเดือนกันยายน 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd เป็นสาขาที่สำคัญของกลุ่ม CLW ที่มีทุนจดทะเบียน 100,000,000 RMB (14 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) และทุนรวม 6,000,000,000 (840 ล้านดอลลาร์สหรัฐ)
ตลาดต่างประเทศของ Chengli Special Automobile Co., Ltd
Chengli Special Automobile Co., Ltd. มีสถานะที่สำคัญและขยายตัวในตลาดโลก โดยส่งออกยานยนต์ชนิดพิเศษหลากหลายประเภทไปยังกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก
รถบรรทุกจาก Chengli Special Automobile Co., Ltd. ได้ถูกจำหน่ายไปยังกว่า 29 จังหวัดในประเทศจีน และกว่า 80 ประเทศและภูมิภาคในต่างประเทศในเอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ตะวันออกกลาง และอื่นๆ เช่น รัสเซีย มองโกเลีย ฟิลิปปินส์ เวียดนาม กัมพูชา เมียนมาร์ ลาว คาซัคสถาน อุซเบกิสถาน คีร์กีซสถาน แทนซาเนีย แซมเบีย ไนจีเรีย ออสเตรเลีย ชิลี โบลิเวีย เอธิโอเปีย ซูดาน มาเลเซีย คองโก เอลซัลวาดอร์ อิรัก นิวซีแลนด์ ชิลี โบลิเวีย อาร์เจนตินา และตัวถังรถบรรทุกสำหรับแบบร่างของลูกค้า