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HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Auslegerkran

HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Auslegerkran

Markenname: HINO
Modellnummer: CLW5250JSQE6
MOQ: 1
Preis: 86000USD
Zahlungsbedingungen: t/t
Versorgungsfähigkeit: 10 Einheiten pro Woche
Ausführliche Information
Herkunftsort:
China
Zertifizierung:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Name:
LKW-montierter Kran
Modell Nr.:
Hino
Kranmarke:
xcmg
Kranmodell:
GSQS300-5
Krankapazität:
12 Tonnen
LKW-Modell:
700
Herstellung:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Verpackung Informationen:
Nackt
Versorgungsmaterial-Fähigkeit:
10 Einheiten pro Woche
Hervorheben:

HINO 700 LKW-Mobilkran

,

GSQS300-5 Knickarmkran

Produkt-Beschreibung

HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran

Der HINO 700 LKW mit einem XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran ist ein spezialisiertes Schwerlast-Nutzfahrzeug, das häufig für Hebe- und Transportarbeiten im Bauwesen, in der Logistik und bei Infrastrukturprojekten eingesetzt wird.

Diese Kombination vereint ein leistungsstarkes und zuverlässiges japanisches Schwerlast-LKW-Chassis mit einem robusten, beliebten chinesischen Ladekran mit geradem Ausleger (Teleskopausleger).

HINO 700 LKW Spezifikationen

Der 700er LKW, gepaart mit einem XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran, ist eine Schwerlastkombination, die für verschiedene Hebe- und Transportaufgaben konzipiert ist.

  • Motoroptionen: Die Hino 700er Serie bietet eine Reihe von Motorleistungsstufen, typischerweise von 320 PS und 1275 Nm bis zu 480 PS und 2157 Nm Drehmoment. Sie erfüllen in der Regel die Abgasnorm Euro 6 und konzentrieren sich auf sauberere Betriebsabläufe und verbesserte Kraftstoffeffizienz.
  • Getriebe: Erhältlich mit echten Automatik- und automatisierten Schaltgetrieben (AMT), einschließlich des ZF 16 TraXon AMT für verbesserte Fahrbarkeit und Kraftstoffverbrauch.
  • Achskonfigurationen: Die 700er Serie ist in verschiedenen Achskonfigurationen erhältlich, wie z. B. 4x2, 6x2, 6x4 und 8x4, um unterschiedlichen Anwendungen und Anforderungen an das zulässige Gesamtgewicht (GVM) und das zulässige Gesamtzuggewicht (GCM) gerecht zu werden.
  • Sicherheitsmerkmale: Moderne Hino 700er LKWs verfügen oft über fortschrittliche Sicherheitsmerkmale wie Hino SmartSafe, Kollisionsschutzsysteme, Spurhalteassistenten, Fußgängererkennung, Fahrzeugstabilitätskontrolle, elektronische Bremssysteme und Rückfahrkameras. Die Kabine ist in der Regel auch nach den ECE-R29 Crashtest-Standards auf Festigkeit zertifiziert.

XCMG GSQS300-5 Kran Spezifikationen

Der XCMG GSQS300-5 ist ein 12-Tonnen (oder 13-Tonnen, je nach spezifischer Modellvariante) Ladekran mit geradem/steifem Ausleger.

  • Maximale Hubkapazität: 12.000 kg (12 Tonnen) bis 13.000 kg (13 Tonnen).
  • Maximales Hubmoment: Rund 30 t.m bis 330 kN·m.
  • Maximale hydraulische Auslegerlänge: Variiert je nach spezifischem Modell, liegt aber im Allgemeinen im Bereich von 18,2 m bis 22,417 m.
  • Maximale Hubhöhe: Ungefähr 18,75 m.
  • Schwenkwinkel: 360° volle Schwenkung.
  • Abstützspannweite: Kann für Stabilität bei Hebevorgängen von etwa 2474 mm bis 7582 mm reichen.
  • Krangewicht: Rund 4415 kg.
  • Merkmale: Enthält oft Merkmale wie ein mechanisches Hubventil mit Doppelzylinder-Teleskopsystem für zuverlässige sequentielle Vorgänge und reduzierten Druckverlust.

HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran Technisches Datenblatt

Spezifikation Wert (ungefähr) Anmerkungen
Max. Hubkapazität Rund 12.000 bis Rund (Rund 12 bis Tonnen Rund) Dies ist die maximale Kapazität bei minimalem Arbeitsradius (nahe am LKW).
Maximales Hubmoment Rund 30 bis m Rund bis Rund 33 bis m Rund Ein wichtiger Maßstab für die Gesamtleistung und Kapazität des Krans.
Auslegertyp Teleskopausleger (Gerader Ausleger) Verfügt typischerweise über eine mehrteilige (z. B. 5-teilige) Fünf- oder Sechseck-Auslegerstruktur für Festigkeit.
Max. hydraulische Auslegerlänge Bis zu Rund 20,2 bis m Rund (variiert je nach spezifischem Modell/Anzahl der Segmente) Dies bestimmt die maximale Höhe und den Arbeitsradius.
Schwenkwinkel Rund 360° Rund (Volle Schwenkung) Ermöglicht dem Kran, in alle Richtungen um den LKW herum zu arbeiten.
Abstützspannweite Ca. Rund 7,5 bis m Rund bis Rund 8,0 bis m Rund (Max.) Hydraulische Abstützungen sorgen für Stabilität bei Hebevorgängen.
Krangewicht (Leergewicht) Ca. Rund 4,4 bis Tonnen Rund Das Gewicht der Krananlage selbst.
Spezifikation Wert (typischer Bereich) Anmerkungen
Achskonfiguration Rundmathbf 6mal4 Rund oder Rundmathbf 8mal4 Rund Der Rund8mal4 Rund ist für große Krankonstruktionen üblich, um die Nutzlastanforderungen zu erfüllen.
Motor HINO E13C Serie Dieselmotor Übliche Leistung von Rund 410 bis PS Rund bis Rund 480 bis PS Rund und hohes Drehmoment.
Zulässiges Gesamtgewicht (GVM) Rund 26 bis Tonnen Rund bis Rund 34 bis Tonnen Rund (oder mehr) Das Gesamtgewicht des LKWs, der Karosserie, des Krans und der Ladung.
Getriebe Schaltgetriebe oder automatisiertes Schaltgetriebe (AMT) Verfügt oft über eine 7-Gang- oder 16-Gang-Konfiguration, die für schwere Lasten geeignet ist.
Sicherheitsmerkmale ABS, Fahrerüberwachung, Kollisionsschutzsystem (bei neueren Modellen). Hinos Fokus auf Sicherheit ist ein wichtiges Verkaufsargument.

HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran Details

Der HINO 700 LKW, ausgestattet mit einem XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran, besteht aus zwei Hauptkomponenten. Während die Details des Hino 700 Chassis variieren können, sind hier die wichtigsten Spezifikationen für den XCMG GSQS300-5 Kran, der ein äquivalentes Modell zum XCMG SQS300 ist.

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Über Chengli Special Automobile Co., Ltd

Gründung: Gegründet im September 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).

Hauptsitz/Standort: Hauptsächlich im Chengli Automobile Industrial Park, Suizhou City, Provinz Hubei, China (bekannt als die "Hauptstadt der Spezialfahrzeuge Chinas").

Größe: Es ist eine groß angelegte Fertigungsgruppe, die oft zu den Top 500 chinesischen Privatunternehmen und zu einem nationalen Hightech-Unternehmen zählt.

Spezialisierung: Das Unternehmen ist ein von der Regierung zugelassener, groß angelegter Hersteller, der sich auf die Forschung, Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb verschiedener Spezialfahrzeuge, Fahrzeuge und Automobilteile spezialisiert hat.

Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem Stammkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd. Auslandsmarkt

Chengli Special Automobile Co., Ltd. hat eine bedeutende und wachsende Präsenz auf dem globalen Markt und exportiert seine breite Palette an Spezialfahrzeugen in über 50 Länder und Regionen weltweit.

LKWs von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen Chinas und in mehr als 80 Länder und Regionen im Ausland in Asien, Afrika, Südamerika, im Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbauten nach Kundenzeichnung.

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