| Markenname: | HINO |
| Modellnummer: | CLW5250JSQE6 |
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 86000USD |
| Zahlungsbedingungen: | t/t |
| Versorgungsfähigkeit: | 10 Einheiten pro Woche |
HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran
Der HINO 700 LKW mit einem XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran ist ein spezialisiertes Schwerlast-Nutzfahrzeug, das häufig für Hebe- und Transportarbeiten im Bauwesen, in der Logistik und bei Infrastrukturprojekten eingesetzt wird.
Diese Kombination vereint ein leistungsstarkes und zuverlässiges japanisches Schwerlast-LKW-Chassis mit einem robusten, beliebten chinesischen Ladekran mit geradem Ausleger (Teleskopausleger).
HINO 700 LKW Spezifikationen
Der 700er LKW, gepaart mit einem XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran, ist eine Schwerlastkombination, die für verschiedene Hebe- und Transportaufgaben konzipiert ist.
XCMG GSQS300-5 Kran Spezifikationen
Der XCMG GSQS300-5 ist ein 12-Tonnen (oder 13-Tonnen, je nach spezifischer Modellvariante) Ladekran mit geradem/steifem Ausleger.
HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran Technisches Datenblatt
| Spezifikation | Wert (ungefähr) | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Max. Hubkapazität | Rund 12.000 bis Rund (Rund 12 bis Tonnen Rund) | Dies ist die maximale Kapazität bei minimalem Arbeitsradius (nahe am LKW). |
| Maximales Hubmoment | Rund 30 bis m Rund bis Rund 33 bis m Rund | Ein wichtiger Maßstab für die Gesamtleistung und Kapazität des Krans. |
| Auslegertyp | Teleskopausleger (Gerader Ausleger) | Verfügt typischerweise über eine mehrteilige (z. B. 5-teilige) Fünf- oder Sechseck-Auslegerstruktur für Festigkeit. |
| Max. hydraulische Auslegerlänge | Bis zu Rund 20,2 bis m Rund (variiert je nach spezifischem Modell/Anzahl der Segmente) | Dies bestimmt die maximale Höhe und den Arbeitsradius. |
| Schwenkwinkel | Rund 360° Rund (Volle Schwenkung) | Ermöglicht dem Kran, in alle Richtungen um den LKW herum zu arbeiten. |
| Abstützspannweite | Ca. Rund 7,5 bis m Rund bis Rund 8,0 bis m Rund (Max.) | Hydraulische Abstützungen sorgen für Stabilität bei Hebevorgängen. |
| Krangewicht (Leergewicht) | Ca. Rund 4,4 bis Tonnen Rund | Das Gewicht der Krananlage selbst. |
| Spezifikation | Wert (typischer Bereich) | Anmerkungen |
| Achskonfiguration | Rundmathbf 6mal4 Rund oder Rundmathbf 8mal4 Rund | Der Rund8mal4 Rund ist für große Krankonstruktionen üblich, um die Nutzlastanforderungen zu erfüllen. |
| Motor | HINO E13C Serie Dieselmotor | Übliche Leistung von Rund 410 bis PS Rund bis Rund 480 bis PS Rund und hohes Drehmoment. |
| Zulässiges Gesamtgewicht (GVM) | Rund 26 bis Tonnen Rund bis Rund 34 bis Tonnen Rund (oder mehr) | Das Gesamtgewicht des LKWs, der Karosserie, des Krans und der Ladung. |
| Getriebe | Schaltgetriebe oder automatisiertes Schaltgetriebe (AMT) | Verfügt oft über eine 7-Gang- oder 16-Gang-Konfiguration, die für schwere Lasten geeignet ist. |
| Sicherheitsmerkmale | ABS, Fahrerüberwachung, Kollisionsschutzsystem (bei neueren Modellen). | Hinos Fokus auf Sicherheit ist ein wichtiges Verkaufsargument. |
HINO 700 LKW mit XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran Details
Der HINO 700 LKW, ausgestattet mit einem XCMG 12-Tonnen GSQS300-5 Ladekran, besteht aus zwei Hauptkomponenten. Während die Details des Hino 700 Chassis variieren können, sind hier die wichtigsten Spezifikationen für den XCMG GSQS300-5 Kran, der ein äquivalentes Modell zum XCMG SQS300 ist.
Über Chengli Special Automobile Co., Ltd
Gründung: Gegründet im September 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Hauptsitz/Standort: Hauptsächlich im Chengli Automobile Industrial Park, Suizhou City, Provinz Hubei, China (bekannt als die "Hauptstadt der Spezialfahrzeuge Chinas").
Größe: Es ist eine groß angelegte Fertigungsgruppe, die oft zu den Top 500 chinesischen Privatunternehmen und zu einem nationalen Hightech-Unternehmen zählt.
Spezialisierung: Das Unternehmen ist ein von der Regierung zugelassener, groß angelegter Hersteller, der sich auf die Forschung, Entwicklung, Herstellung und den Vertrieb verschiedener Spezialfahrzeuge, Fahrzeuge und Automobilteile spezialisiert hat.
Gegründet im September 2004, ist Chengli Special Automobile Co., Ltd. eine wichtige Niederlassung der CLW-Gruppe mit einem Stammkapital von 100.000.000 RMB (14 Millionen US-Dollar) und einem Gesamtkapital von 6.000.000.000 (840 Millionen US-Dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. Auslandsmarkt
Chengli Special Automobile Co., Ltd. hat eine bedeutende und wachsende Präsenz auf dem globalen Markt und exportiert seine breite Palette an Spezialfahrzeugen in über 50 Länder und Regionen weltweit.
LKWs von Chengli Special Automobile Co., Ltd. wurden in mehr als 29 Provinzen Chinas und in mehr als 80 Länder und Regionen im Ausland in Asien, Afrika, Südamerika, im Nahen Osten usw. verkauft, wie z. B. Russland, Mongolei, Philippinen, Vietnam, Kambodscha, Myanmar, Laos, Kasachstan, Usbekistan, Kirgisistan, Tansania, Sambia, Nigeria, Australien, Chile, Bolivien, Äthiopien, Sudan, Malaysia, Kongo, El Salvador, Irak, Neuseeland, Chile, Bolivien, Argentinien und auch LKW-Aufbauten nach Kundenzeichnung.