HOWO Sino Tanker wodny Pożarny wózek Pożarny zbiornik pompy ogniowej Sprinkler

Wóz Strażacki Zbiornikowy HOWO Sino, często określany również jako pompa strażacka, wóz zbiornikowy lub wóz strażacki zraszający, to solidny pojazd strażacki i ratowniczy zbudowany na podwoziu Sinotruk HOWO. Samochody te są przeznaczone przede wszystkim do transportu i dostarczania dużych ilości wody i/lub piany na miejsce pożaru.

Są wysoce konfigurowalne, ale generalnie mają kilka podstawowych cech:

Marka podwozia: Sinotruk HOWO (znany z dużej wydajności i trwałości).

Rodzaje napędu: Typowe konfiguracje obejmują 4×2, 6×4 i 8×4 do standardowego użytku oraz 4×4 lub 6×6 do zastosowań terenowych/wojskowych.

Silnik: Mocne silniki Diesla Sinotruk (np. w zakresie od 266 KM do ponad 400 KM), często spełniające różne normy emisji Euro (od Euro II do Euro VI).

Kabina: Zazwyczaj dwurzędowa kabina załogi, która pomieści załogę strażacką (np. 2 plus 4 lub 6 pasażerów), często wyposażona w klimatyzację i niezbędne elementy sterowania.

Pojemność zbiornika na wodę: Bardzo zmienna, od około 4000 litrów (L) do ponad 20 000 L lub więcej.

Pojemność zbiornika na pianę (opcjonalnie): Wiele modeli jest zaprojektowanych jako wozy wodno-pianowe i zawiera oddzielny zbiornik na pianę (np. od 450 L do 4000 L lub więcej).

Pompa pożarnicza: Wyposażona w wysokowydajną pompę pożarniczą (np. CASC lub chińskie marki krajowe, takie jak CB10/40, CB10/60, CB10/80) o natężeniu przepływu zwykle od 40 L/s do 80 L/s lub więcej przy ciśnieniu 1,0 MPa (10 barów).

Działo wodne (armatka wodna): Montowane na dachu, często sterowane ręcznie lub automatycznie, o zasięgu od 55 m do ponad 70 m i wysokim natężeniu przepływu (np. 2880 LPM lub 48 L/s do 80 L/s).

• Pompa/wóz zbiornikowy: Działa jako pompa (dostarczająca wodę pod ciśnieniem) i wóz zbiornikowy (przewożący dużą ilość wody).
• Zraszacz/wielofunkcyjny: Wiele modeli ma również możliwości zraszania dróg, co pozwala na ich wykorzystanie do czyszczenia dróg, ograniczania zapylenia i ogólnego zagospodarowania terenu/nawadniania, co czyni je pojazdami wielofunkcyjnymi, często używanymi przez lokalne władze i w leśnictwie.
• Samozasysanie: Pompa pożarnicza często charakteryzuje się dużą głębokością ssania (do 7 m), aby pobierać wodę ze źródeł naturalnych, takich jak rzeki lub stawy.

• Materiał zbiornika: Zbiorniki na wodę i pianę są powszechnie wykonane z materiałów antykorozyjnych, takich jak wysokiej jakości stal węglowa, stal nierdzewna lub materiał kompozytowy PP.
• Przedziały: Wyposażone w skrzynie na sprzęt z roletami ze stopu aluminium do przechowywania narzędzi strażackich (węże, dysze, aparaty oddechowe, narzędzia ratownicze itp.).
• Bezpieczeństwo i widoczność: Wyposażone w światła ostrzegawcze, syreny i różne oświetlenie do nocnych operacji.

Samochód strażacki Sinotruck howo (zwany również 17,4CBM wozami strażackimi, pojazdem ratowniczym Sinotruck howo City, 12-kołowym wozem strażackim wodno-pianowym, 8x4 przemysłowymi wozami strażackimi, wozami strażackimi Sinotruck howo) ma zastosowanie w straży pożarnej dużych i średnich miast, przedsiębiorstwach petrochemicznych, lotniskach i portach i tak dalej, aby ugasić pożar na dużym obszarze ropy i innych substancji.

Możemy dostarczyć wóz strażacki wodny, wóz strażacki pianowy, wóz strażacki pianowo-proszkowy, wóz strażacki ratowniczy, pompę strażacką, wóz strażacki przemysłowy, wozy strażackie CAFS i tak dalej.

Wszystkie nasze wozy strażackie z ogromnym wyposażeniem przeciwpożarowym i możesz natychmiast przystąpić do gaszenia pożaru.

• Podwozie Sinotruck howo, doskonała wydajność
• Silnik i skrzynia biegów Sinotruck howo, super mocne, bez remontu w ciągu 100 000 km.
• Pojemność zbiornika na wodę i pianę może być opcjonalna.
• Łatwa obsługa i łatwa konserwacja.
• Dostępne są różne rodzaje sprzętu przeciwpożarowego.

Wóz strażacki HOWO Sino Water Tank Fire Pumper Tender Sprinkler Fighting Engine Truck to ciężki sprzęt pożarniczy zbudowany na podwoziu Sinotruk HOWO. Jako wszechstronny pojazd do gaszenia pożarów i transportu wody, jego specyfikacje mogą się znacznie różnić w zależności od modelu i wymagań klienta, ale oto ogólne kluczowe szczegóły:

• Producent podwozia: Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group) - seria HOWO.
• Typ napędu: Typowe konfiguracje obejmują 4x2, 6x4 i 8x4 (dla bardzo dużych wozów zbiornikowych).
• Silnik: Silnik Diesla (np. HOWO MC07H.35-60, seria WD615 lub inne).
• Moc (KM): Zmienia się znacznie, typowe zakresy obejmują od 280 KM do 400 KM lub więcej.
• Norma emisji: Zależy od rynku, z modelami dostępnymi dla Euro 3 do Euro 6.
• Przekładnia: Manualna skrzynia biegów (np. HOWO 10-biegowa lub podobna).
• Kabina: Zazwyczaj dwurzędowa (załogowa) kabina przeznaczona dla 2 do 6 strażaków (w tym kierowcy).

• Funkcja: Służy jako wóz zbiornikowy (zbiornikowy), pompa i zraszacz do bezpośredniego gaszenia pożarów i zaopatrzenia w wodę.
• Pojemność zbiornika: Jest to najbardziej zmienna specyfikacja, a typowe pojemności zbiorników na wodę wahają się od 8000 litrów (8 m³) do ponad 20 000 litrów (20 m³) lub więcej.
• Przykład: Typowy model 4x2 może pomieścić 8000 litrów wody.
• Zbiornik na pianę (opcjonalnie): Wiele modeli jest wyposażonych w oddzielny zbiornik na pianę (np. od 500 litrów do 4000 litrów) w celu tworzenia mieszanin wody/piany do różnych rodzajów pożarów.
• Materiał zbiornika: Często trwałe materiały, takie jak stal węglowa (z obróbką antykorozyjną), stal nierdzewna lub materiał kompozytowy PP (do wody/piany).

• Model pompy: Zazwyczaj pompa w standardzie chińskim, taka jak CB10/80 lub CB10/60 (wskazująca natężenie przepływu).
• Przepływ znamionowy: Zmienia się w zależności od pompy, często 60 l/s (litrów na sekundę) lub 80 l/s przy ciśnieniu znamionowym.
• Ciśnienie znamionowe: Zazwyczaj około 1,0 MPa (10 barów).
• Głębokość ssania: Zdolność do pobierania wody ze źródeł zewnętrznych (stawy, rzeki) z głębokością ssania do 7 metrów.
• Instalacja: Zazwyczaj montowana z tyłu lub na środku statku.

• Model monitora: Zazwyczaj model PS80 lub podobny.
• Natężenie przepływu: Pasuje do wydajności pompy, często 80 l/s.
• Ciśnienie robocze: Zazwyczaj około 1,0 MPa.
• Odległość strumienia (zasięg):
  • Woda: ≥ 65 metrów (ok. 213 stóp)
  • Piana: ≥ 55 metrów (ok. 180 stóp)
• Zakres ruchu: Zazwyczaj obrót poziomy 0−360∘ i znaczny zakres pionowy (np. −15∘ do +80∘).

• Przedziały: Przedziały ze stopu aluminium z roletami do przechowywania narzędzi i sprzętu.
• Systemy pomocnicze:
  • Dysze zraszające: Przednie, tylne i boczne dysze zraszające do zwilżania dróg, ograniczania zapylenia lub samoobrony.
  • Sprzęt ratowniczy: Może obejmować drabiny, węże ssawne, węże pożarnicze (różne rozmiary, np. 65 mm, 80 mm), dysze ręczne, gaśnice, siekiery, łomy itp. (Listy wyposażenia często są zgodne z normami krajowymi, takimi jak GB, lub normami międzynarodowymi, takimi jak NFPA).
• Elektryczne/ostrzegawcze: Długie światła ostrzegawcze (czerwone/niebieskie), syrena i oświetlenie sceny.

Wóz strażacki HOWO Sino Water Tanker Fire Truck, Fire Pumper Tender lub Sprinkler Fire Engine Truck to wszechstronny, wielofunkcyjny pojazd o szerokim zakresie zastosowań, łączący możliwości wozu strażackiego i wozu zraszającego.

Jego główne zastosowania obejmują:

• Wstępne tłumienie pożaru: Dostarczanie wody i/lub piany na miejsce pożaru w celu samodzielnego gaszenia pożarów, zwłaszcza na obszarach z ograniczonym dostępem do hydrantów lub bez dostępu do nich (obszary wiejskie, zakłady przemysłowe, lotniska, porty).
• Zaopatrzenie w wodę/przekaźnik: Działanie jako wóz zbiornikowy (cysterna) w celu dostarczania wody do innych pomp strażackich lub pobierania wody ze źródeł otwartych (rzeki, stawy) za pomocą swojej potężnej pompy.
• Pożary przemysłowe i specjalistyczne: Modele wyposażone w zbiorniki na pianę mają kluczowe znaczenie w walce z pożarami paliw płynnych, pożarami petrochemicznymi i innymi incydentami przemysłowymi.
• Natrysk wysokociśnieniowy: Wykorzystanie zamontowanego na dachu działa wodnego/monitora do dalekiego, wysokowydajnego wypuszczania wody lub piany.
• Awaryjne zaopatrzenie w wodę: Zapewnienie tymczasowej wody na wypadek klęsk żywiołowych lub innych sytuacji awaryjnych.

Pojazdy te, często nazywane „wózkami zraszającymi pożar” lub „wielofunkcyjnymi wózkami zraszającymi”, wykorzystują swój zbiornik na wodę i systemy natryskowe do codziennego użytku:

• Czyszczenie dróg i ulic: Używanie przednich spłukiwań, tylnych natrysków i bocznych dysz natryskowych do mycia nawierzchni dróg i usuwania kurzu.
• Ograniczanie zapylenia: Natryskiwanie wody w celu ograniczenia zapylenia w obszarach górniczych, na placach budowy i na drogach nieutwardzonych.
• Kształtowanie krajobrazu i nawadnianie: Podlewanie drzew, pasów zieleni i trawników w parkach i na obszarach miejskich.
• Opryskiwanie pestycydami: Niektóre modele mogą być wyposażone w jednostki dozujące do opryskiwania pestycydami.
• Czyszczenie na dużych wysokościach: Używanie tylnej platformy roboczej i działa wodnego do czyszczenia zewnętrznej strony budynków na dużych wysokościach.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (często nazywana CLW Group) jest głównym, wyznaczonym przez państwo producentem i eksporterem szerokiej gamy pojazdów specjalnego przeznaczenia w Chinach. Jest jedną z wiodących firm w chińskim przemyśle pojazdów specjalnych.

Oto przegląd firmy:

• Lokalizacja: Z siedzibą w mieście Suizhou, w prowincji Hubei w Chinach, które jest znane jako „Stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
• Skala: Jest to duża grupa produkcyjna z dziesiątkami tysięcy pracowników i znaczną roczną zdolnością produkcyjną różnych pojazdów specjalnych.
• Reputacja: Firma i jej marka „CLW” są uznawane za „Chiński Znak Towarowy” i „Przedsiębiorstwo High-tech”. Często zauważa się, że ma największą różnorodność produktów i najbardziej kompletne kwalifikacje produkcyjne w branży w Chinach.
• Certyfikaty: Firma posiada liczne certyfikaty międzynarodowe i krajowe, w tym ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 oraz obowiązkowy certyfikat China (CCC), a także specjalistyczne licencje na zbiorniki ciśnieniowe i wozy strażackie.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i łącznym kapitale 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW Group) ma bardzo silną i szeroką obecność na rynku zamorskim, eksportując swoją szeroką gamę pojazdów specjalnego przeznaczenia do ponad 80 krajów i regionów na całym świecie.

Ich główne regiony eksportowe i godne uwagi kraje obejmują:

Afryka jest głównym rynkiem dla Chengli, zwłaszcza dla pojazdów sanitarnych, wodnych i budowlanych.

• Afryka Zachodnia: Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Niger, Togo, Benin, Algieria.
• Afryka Wschodnia i Południowa: Tanzania, Zambia, Angola, Etiopia, Mozambik, Kongo, Sudan, RPA, Zimbabwe.

Chengli utrzymuje znaczącą obecność w całej Azji, szczególnie w Azji Południowo-Wschodniej i Środkowej, i jest aktywna na Bliskim Wschodzie.

• Azja Południowo-Wschodnia i Wschodnia: Wietnam, Filipiny, Myanmar (Birma), Kambodża, Laos, Tajlandia, Malezja.
• Azja Środkowa: Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Mongolia, Rosja.
• Azja Południowa: Bangladesz, Pakistan, Sri Lanka.
• Bliski Wschód: Irak, Iran, Jordania.

Firma z powodzeniem rozszerzyła swój zasięg na Amerykę i Oceanię.

• Ameryka Południowa: Chile, Boliwia, Peru, Wenezuela.
• Oceania: Australia, Nowa Zelandia.

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i tak dalej.