|
|
| Nazwa marki: | Dongfeng DFAC |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Cysterna Dongfeng DFAC Food Grade ze stali nierdzewnej z 8000-litrowym (8 CBM) zbiornikiem na mleko to specjalistyczny pojazd przeznaczony do bezpiecznego i higienicznego transportu świeżego mleka i innych płynnych produktów spożywczych.
Cysterna na wodę pitną (zwana również cysterną na wodę pitną, cysterną na wodę ze stali nierdzewnej, agua potavelwater, cysterną, ciężarówką wodną, cysterną na wodę, ciężarówką do podlewania, Camión cisterna) służy do transportu i dostarczania wody pitnej, szeroko stosowanej w łagodzeniu skutków suszy.
Stosujemy obróbkę nietoksyczną wewnątrz zbiornika lub zbiornik wykonany ze stali nierdzewnej, dzięki czemu jest bardzo odpowiedni do transportu wody pitnej.
| Kategoria | Element | Typowa specyfikacja |
| Pojazd | Marka podwozia | Dongfeng (DFAC) |
| Model napędu | 4×2 | |
| Wymiar ogólny (dł. × szer. × wys.) | ∼5995×2050×2350 mm | |
| Masa całkowita pojazdu (GVW) | ∼7300 kg | |
| Masa własna | ∼3800 kg | |
| Maks. prędkość | ∼95 km/h | |
| Silnik Rodzaj paliwa Marka silnika (powszechne opcje) Moc (KM) / Moc (kW) Norma emisji |
Diesel | |
| Dongfeng Chaoyang, Yuchai, Cummins (Mini modele często używają mniejszych silników) | ||
| ∼90 KM do 120 KM (∼66 kW do 88 kW) | ||
| Różne (np. Euro III, Euro IV, Euro V) | ||
| Pojemność skokowa | ∼3,7 L do 4,5 L | |
| Podwozie | Rozstaw osi | ∼3300 mm do 3360 mm |
| Skrzynia biegów | Manualna, 5 lub 6 biegów do przodu + 1 wsteczny | |
| Specyfikacja opon | ∼6.50R16 lub 7.00R16 | |
| Liczba osi | 2 | |
| Korpus zbiornika | Pojemność | 3000 litrów do 5000 litrów (3 do 5 CBM) |
| Materiał zbiornika wewnętrznego | Stal nierdzewna 304 (standard dla klasy spożywczej) lub 316 (wyższa odporność na korozję) | |
| Grubość zbiornika wewnętrznego | ∼3 mm do 4 mm | |
| Materiał powłoki zewnętrznej | Stal nierdzewna (często SS304) lub malowana stal węglowa | |
| Warstwa izolacyjna | Pianka poliuretanowa (PUF) | |
| Grubość izolacji | ∼80 mm do 100 mm | |
| Stabilność temperatury | Zmiana temp. mleka ≤1∘C lub 2∘C w ciągu 24 godzin (dla izolowanych cystern na mleko) | |
| Wyposażenie standardowe | Czyszczenie wewnętrzne | System CIP (Clean-In-Place) (dla cystern na żywność/mleko) |
| Wyloty | Zawór(y) i rurociągi ze stali nierdzewnej klasy spożywczej | |
| Bezpieczeństwo | Właz z uszczelnioną pokrywą, zawór nadciśnieniowy/podciśnieniowy | |
| Specyfikacja podwozia | |||
| Nr pozycji | Parametry | ||
| Marka podwozia | Dongfeng | Wymiar ogólny | 5500×1715×2055mm |
| Masa całkowita pojazdu | 4015kg | Masa własna | 2480 kg |
| Masa załadunku | 1405 kg | Rozstaw osi | 2800 mm |
| Kabina | Pojedyncza, kierownica po lewej stronie | ||
| Silnik | Japan ISUZU | ||
| Zwieszenie (przód/tył) | 1140/1810(mm) | ||
| Rodzaj paliwa | Diesel | ||
| Obciążenie osi | 1800/3500(kg) | ||
| Kąt (natarcia/zejścia) | 16/22(°) | ||
| Skrzynia biegów/Skrzynia biegów | 5 biegów do przodu i 1 bieg wsteczny | ||
| Układ hamulcowy | Pneumatyczny | ||
| Przekładnia kierownicza | Wspomaganie mocy | ||
| Opona | 6.00-15, 6 sztuk z 1 oponą zapasową | ||
| Maksymalna prędkość | 90(km/h) | ||
| Specyfikacja zbiornika | 5000 litrów, grubość zbiornika 3 mm, uszczelnienie 4 mm Materiał zbiornika: stal nierdzewna lub stop aluminium |
||
Cysterna Dongfeng DFAC 8000 litrów (8 CBM) Food Grade ze stali nierdzewnej została specjalnie zaprojektowana do higienicznego i kontrolowanego temperaturowo transportu płynnych produktów spożywczych, takich jak świeże mleko, woda pitna lub olej jadalny
| Kategoria | Element | Typowa specyfikacja |
| Pojazd | Marka podwozia | Dongfeng (DFAC) |
| Typ napędu | 4×2 (6-kołowy) | |
| Pojemność zbiornika | 8000 litrów (8 CBM) | |
| Wymiary ogólne (dł. × szer. × wys.) | ∼6900×2300×2650 mm | |
| Masa całkowita pojazdu (GVW) | ∼11 000 kg do 16 000 kg (zależy od modelu podwozia) | |
| Obciążenie znamionowe (ładowność) | ∼6000 kg do 8000 kg | |
| Podwozie | Moc silnika (KM) | ∼120 KM do 140 KM (np. Yuchai, Dongfeng Cummins) |
| Norma emisji | Euro 3, Euro 4 lub wyższa (zależy od rynku) | |
| Rozstaw osi | ∼3800 mm do 4700 mm | |
| Skrzynia biegów | Manualna (zazwyczaj 5 lub 6 biegów do przodu) | |
| Opony | Np. 7.50R16 lub 8.25R20 | |
| Warstwa / Cecha | Szczegóły specyfikacji | |
| Warstwa wewnętrzna (wykładzina) | Materiał: Stal nierdzewna klasy spożywczej SUS 304-2B (lub 316 dla zwiększonej odporności na korozję). | |
| Grubość: ∼3 mm do 4 mm | ||
| Wykończenie powierzchni: Wysoce polerowane wnętrze (wykończenie lustrzane) bez ostrych kątów i pozostałości po spawaniu, aby zapobiec rozwojowi bakterii (eliminacja sanitarnych martwych narożników). | ||
| Warstwa środkowa (izolacja) | Materiał: Pianka poliuretanowa o wysokiej gęstości (PUF) | |
| Grubość: ∼80 mm do 100 mm (lub więcej) | ||
| Warstwa zewnętrzna (ochrona) | Materiał: Stal nierdzewna (często wykończenie szczotkowane w celu zmniejszenia odblasków i dla estetyki) | |
| Grubość: ∼2 mm | ||
| Wydajność termiczna | Konserwacja cieplna: Zmiana temperatury średniej jest zwykle określana jako ≤1∘C w ciągu 24 godzin (po pełnym napełnieniu i przy dużej różnicy temperatury otoczenia i mleka). | |
| Przedziały | Może być pojedynczy lub podzielony na wiele niezależnych przedziałów (np. dwa lub trzy) do transportu różnych cieczy lub małych partii. | |
| Komponent | Funkcja / Szczegóły | |
| System czyszczenia CIP | Clean-In-Place. Każdy przedział jest wyposażony w obrotowe kule natryskowe 360∘ do automatycznego i dokładnego mycia wewnętrznego. Zawiera dedykowane rurociągi zasilania i powrotu ze stali nierdzewnej CIP. | |
| Właz | Właz sanitarny: Izolowany, uszczelniony ciśnieniowo, z osłoną przeciwpyłową. Wyposażony w zawór nadciśnieniowy/podciśnieniowy (PVRV) (znany również jako mechaniczny zawór bezpieczeństwa oddechowego) w celu zapobiegania deformacji zbiornika w wyniku zmian ciśnienia podczas załadunku/rozładunku lub zmian temperatury. | |
| System rozładunku | Rurociąg ze stali nierdzewnej klasy spożywczej i zawory motylkowe (zawory sanitarne) z tyłu, zwykle umieszczone w ochronnej, zamykanej skrzynce zaworowej. | |
| Platforma/Dostęp | Antypoślizgowy chodnik/pomost i drabina wykonane ze stali nierdzewnej dla bezpiecznego dostępu do górnych włazów i połączeń CIP. | |
| Pompowanie | Opcjonalna dedykowana pompa odśrodkowa ze stali nierdzewnej do samozasysania i operacji rozładunku. | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (część CLW Group) jest jednym z największych i najbardziej znanych producentów pojazdów specjalnego przeznaczenia w Chinach. Znani są z szerokiej gamy produktów i wysokiej zdolności produkcyjnej.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW o zarejestrowanym kapitale 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitale całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Firma aktywnie uczestniczy w wydarzeniach branżowych i handlu, co wskazuje na silną obecność i koncentrację na tym regionie, szczególnie w przypadku cystern na paliwo i LPG.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek dla rysunku klienta
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
