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| Nom De Marque: | Dongfeng DFAC |
| Numéro De Modèle: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le camion-citerne Dongfeng DFAC en acier inoxydable de qualité alimentaire avec une citerne à lait de 8000 litres (8 CBM) est un véhicule spécialisé conçu pour le transport sûr et hygiénique de lait frais et d'autres produits alimentaires liquides.
Le camion-citerne d'eau potable (également appelé camion-citerne d'eau potable, camion-citerne en acier inoxydable, agua potavelwater, camion-citerne, camion-citerne, camion-citerne, camion-citerne, camion d'arrosage, Camión cisterna) est utilisé pour transporter et fournir de l'eau potable, largement utilisé dans les secours en cas de sécheresse.
Nous adoptons un traitement non toxique à l'intérieur de la citerne ou une citerne en acier inoxydable, il est donc très approprié pour le transport d'eau potable.
| Catégorie | Article | Spécification typique |
| Véhicule | Marque du châssis | Dongfeng (DFAC) |
| Modèle de transmission | 4×2 | |
| Dimension hors tout (L×l×H) | ∼5995×2050×2350 mm | |
| Poids brut du véhicule (GVW) | ∼7 300 kg | |
| Poids à vide | ∼3 800 kg | |
| Vitesse maximale | ∼95 km/h | |
| Moteur Type de carburant Marque du moteur (Options courantes) Puissance (HP) / Puissance (kW) Norme d'émission |
Diesel | |
| Dongfeng Chaoyang, Yuchai, Cummins (Les mini modèles utilisent souvent des moteurs plus petits) | ||
| ∼90 HP à 120 HP (∼66 kW à 88 kW) | ||
| Varie (par exemple, Euro III, Euro IV, Euro V) | ||
| Cylindrée | ∼3,7 L à 4,5 L | |
| Châssis | Empattement | ∼3300 mm à 3360 mm |
| Transmission | Manuelle, 5 ou 6 vitesses avant + 1 marche arrière | |
| Spécification des pneus | ∼6.50R16 ou 7.00R16 | |
| Nombre d'essieux | 2 | |
| Carrosserie de la citerne | Capacité | 3 000 litres à 5 000 litres (3 à 5 CBM) |
| Matériau de la citerne interne | Acier inoxydable 304 (Standard pour la qualité alimentaire) ou 316 (Résistance à la corrosion plus élevée) | |
| Épaisseur de la citerne interne | ∼3 mm à 4 mm | |
| Matériau de la coque externe | Acier inoxydable (souvent SS304) ou acier au carbone peint | |
| Couche d'isolation | Mousse de polyuréthane (PUF) | |
| Épaisseur de l'isolation | ∼80 mm à 100 mm | |
| Stabilité de la température | Changement de température du lait ≤1°C ou 2°C sur 24 heures (pour les camions-citernes à lait isolés) | |
| Équipement standard | Nettoyage interne | Système CIP (Clean-In-Place) (pour les camions-citernes alimentaires/laitiers) |
| Sorties | Vanne(s) et tuyauterie en acier inoxydable de qualité alimentaire | |
| Sécurité | Trou d'homme avec couvercle scellé, soupape de surpression/dépression | |
| Spécification du châssis | |||
| Numéro d'article | Paramètres | ||
| Marque du châssis | Dongfeng | Dimension hors tout | 5500×1715×2055mm |
| Poids brut du véhicule | 4015kg | Poids à vide | 2480 kg |
| Poids de chargement | 1405 Kg | Empattement | 2800 mm |
| Cabine | Simple, conduite à gauche | ||
| Moteur | Japan ISUZU | ||
| Porte-à-faux (Avant/Arrière) | 1140/1810(mm) | ||
| Type de carburant | Diesel | ||
| Charge par essieu | 1800/3500(kg) | ||
| Angle (Approche/départ) | 16/22(°) | ||
| Transmission/Boîte de vitesses | 5 vitesses avant et 1 marche arrière | ||
| Système de freinage | Pneumatique | ||
| Direction | Assistance électrique | ||
| Pneu | 6.00-15, 6 pièces avec 1 pneu de secours | ||
| Vitesse maximale | 90(km/h) | ||
| Spécification de la citerne | 5 000 litres, l'épaisseur de la citerne est de 3 mm, le joint est de 4 mm Matériau de la citerne : Acier inoxydable ou alliage d'aluminium |
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Le camion-citerne Dongfeng DFAC de 8000 litres (8 CBM) en acier inoxydable de qualité alimentaire est spécialement conçu pour le transport hygiénique et à température contrôlée de produits alimentaires liquides comme le lait frais, l'eau potable ou l'huile comestible
| Catégorie | Article | Spécification typique |
| Véhicule | Marque du châssis | Dongfeng (DFAC) |
| Type de transmission | 4×2 (6 roues) | |
| Capacité de la citerne | 8 000 litres (8 CBM) | |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | ∼6900×2300×2650 mm | |
| Poids brut du véhicule (GVW) | ∼11 000 kg à 16 000 kg (Varie selon le modèle de châssis) | |
| Charge nominale (Charge utile) | ∼6 000 kg à 8 000 kg | |
| Châssis | Puissance du moteur (HP) | ∼120 HP à 140 HP (par exemple, Yuchai, Dongfeng Cummins) |
| Norme d'émission | Euro 3, Euro 4, ou supérieur (varie selon le marché) | |
| Empattement | ∼3800 mm à 4700 mm | |
| Transmission | Manuelle (généralement 5 ou 6 vitesses avant) | |
| Pneus | Par exemple, 7.50R16 ou 8.25R20 | |
| Couche / Caractéristique | Détails des spécifications | |
| Couche interne (Revêtement) | Matériau : Acier inoxydable de qualité alimentaire SUS 304-2B (ou 316 pour une meilleure résistance à la corrosion). | |
| Épaisseur : ∼3 mm à 4 mm | ||
| Finition de surface : Intérieur très poli (finition miroir) sans angles vifs ni résidus de soudure pour empêcher la croissance bactérienne (élimination des angles morts sanitaires). | ||
| Couche intermédiaire (Isolation) | Matériau : Mousse de polyuréthane haute densité (PUF) | |
| Épaisseur : ∼80 mm à 100 mm (ou plus) | ||
| Couche externe (Protection) | Matériau : Acier inoxydable (souvent finition brossée pour réduire l'éblouissement et pour l'esthétique) | |
| Épaisseur : ∼2 mm | ||
| Performance thermique | Conservation de la chaleur : Le changement de température moyen est généralement spécifié comme ≤1°C en 24 heures (lorsqu'il est complètement rempli et avec une grande différence de température ambiante à lait). | |
| Compartiments | Peut être simple ou divisé en plusieurs compartiments indépendants (par exemple, deux ou trois) pour transporter différents liquides ou petits lots. | |
| Composant | Fonction / Détails | |
| Système de nettoyage CIP | Clean-In-Place. Chaque compartiment est équipé de boules de pulvérisation rotatives à 360° pour un lavage interne automatique et complet. Comprend des conduites d'alimentation et de retour CIP dédiées en acier inoxydable. | |
| Trou d'homme | Trou d'homme sanitaire : Isolé, étanche à la pression, avec un couvercle anti-poussière. Équipé d'une soupape de surpression/dépression (PVRV) (également connue sous le nom de soupape de respiration de sécurité mécanique) pour empêcher la déformation de la citerne due aux changements de pression pendant le chargement/déchargement ou les variations de température. | |
| Système de décharge | Tuyauterie et vannes papillon (vannes sanitaires) en acier inoxydable de qualité alimentaire à l'arrière, généralement logées dans un boîtier de vannes protecteur et verrouillable. | |
| Plate-forme/Accès | Passerelle/passerelle antidérapante et échelle en acier inoxydable pour un accès sûr aux trous d'homme supérieurs et aux connexions CIP. | |
| Pompage | Pompe centrifuge dédiée en acier inoxydable en option pour les opérations d'auto-amorçage et de décharge. | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (qui fait partie du groupe CLW) est l'un des plus grands et des plus importants fabricants de véhicules spéciaux en Chine. Ils sont connus pour leur vaste gamme de produits et leur capacité de production élevée.
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
L'entreprise participe activement à des événements et des échanges commerciaux de l'industrie, ce qui indique une forte présence et une concentration sur cette région, en particulier pour les camions-citernes à carburant et GPL.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie de camion pour le dessin du client
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
86--18995979503
