Foton Aumark Rhd 10000 litrów Mobilny dystrybutor paliwa cysterna do tankowania

Foton Aumark Rhd 10000 litrów Mobilny Samochód-Cysterna z Dystrybutorem Paliwa

Podwozie: Foton Aumark (popularna seria lekkich/średnich ciężarówek firmy Foton Motor).

Pozycja kierowcy: RHD (Right-Hand Drive - kierownica po prawej stronie), co wskazuje, że jest produkowany specjalnie na rynki takie jak Australia, Nowa Zelandia, RPA, Azja Południowo-Wschodnia (Malezja, Tajlandia) i niektóre kraje afrykańskie.

Pojemność zbiornika: 10 000 litrów (10 CBM/metrów sześciennych). Jest to typowa średnia pojemność dla mobilnego tankowania lub dostarczania paliwa na place budowy, do gospodarstw rolnych lub do zdalnych operacji flotowych.

Funkcja: Samochód-cysterna z dystrybutorem paliwa. Oznacza to, że jest wyposażony w kompletny system tankowania do bezpośredniego wydawania paliwa.

Foton Aumark RHD Samochód-cysterna do transportu paliwa z mobilnym dystrybutorem Paliwa Mobilny pojazd do tankowania to pojazd, który może poruszać się po drodze i jest załadowany paliwem. Jego główną funkcją jest świadczenie usług tankowania innym pojazdom w wyznaczonych lokalizacjach. Ten typ pojazdu serwisowego jest zwykle używany w odległych obszarach, obszarach wiejskich, nietypowych placach budowy, punktach operacyjnych w terenie i innych miejscach, które mogą być oddalone od tradycyjnych stacji benzynowych lub trudne do osiągnięcia z pewnych powodów (takich jak teren, czas itp.).

• Elastyczność usług: Mobilne pojazdy do tankowania mogą świadczyć usługi tankowania pojazdom w dowolnym czasie i miejscu, bez konieczności kierowania pojazdu przez właścicieli do stałej stacji benzynowej. Ta elastyczność pozwala mobilnym pojazdom do tankowania zaspokajać różne specjalne potrzeby, takie jak ekipy budowlane w odległych obszarach i zespoły poszukiwawcze w terenie.
• Wygoda i szybkość: Ponieważ mobilne ciężarówki z paliwem mogą dotrzeć bezpośrednio do wyznaczonej lokalizacji użytkownika, użytkownicy nie muszą tracić czasu i energii na dojazd do stacji benzynowych. Jest to niewątpliwie ogromna wygoda dla użytkowników, którzy mają ograniczony czas lub potrzebują częstego tankowania.
• Koszty operacyjne: Koszty operacyjne mobilnych pojazdów z paliwem są zwykle niższe niż koszty tradycyjnych stacji benzynowych. Dzieje się tak dlatego, że mobilne ciężarówki z paliwem nie wymagają wysokiego czynszu za grunt i kosztów budowy stacji, ani nie muszą zatrudniać dużej liczby pracowników do utrzymania codziennych operacji.
• Zakres usług: Zakres usług tradycyjnych stacji benzynowych jest zwykle ograniczony do stałych lokalizacji geograficznych, podczas gdy mobilne pojazdy z paliwem mogą świadczyć usługi na szerszym obszarze. Umożliwia to mobilnym pojazdom do tankowania obsługę szerszego zakresu grup klientów i zaspokajanie szerszego zakresu potrzeb.

Foton Aumark Rhd 10000 litrów Mobilny Samochód-Cysterna z Dystrybutorem Paliwa Specyfikacja:

Foton Aumark Rhd 10000 litrów Mobilny Samochód-Cysterna z Dystrybutorem Paliwa Zastosowanie:

Główne zastosowania tego 10 000-litrowego samochodu można podzielić na transport i bezpośrednie wydawanie:

1. Mobilna stacja paliw / Usługi tankowania na miejscu

Wbudowany dystrybutor benzyny (wraz z pompą, szpulą na wąż i dyszą) sprawia, że ciężarówka jest natychmiastowym punktem sprzedaży lub jednostką serwisową floty.

• Obszary oddalone: Dostarczanie paliwa do wiosek, miast lub społeczności oddalonych od istniejących stacji benzynowych.
• Tankowanie prywatnej floty: Obsługa dużych flot pojazdów, takich jak autobusy, taksówki lub samochody firmowe, bezpośrednio w ich zajezdni z dnia na dzień, eliminując konieczność stania kierowców w kolejce na stacjach komercyjnych.
• Tymczasowe lokalizacje: Ustawianie tymczasowego punktu tankowania na imprezy, pomoc w przypadku katastrof lub operacje sezonowe.

2. Operacje komercyjne i przemysłowe

Pojemność 10 000 litrów jest idealna do obsługi dużych urządzeń komercyjnych i operacji, które zużywają duże ilości paliwa.

• Place budowy: Tankowanie ciężkich maszyn (koparki, spychacze, dźwigi) i agregatów prądotwórczych bezpośrednio na miejscu, co minimalizuje przestoje związane z koniecznością podróżowania maszyn do stacji.
• Górnictwo i kamieniołomy: Transport i wydawanie oleju napędowego i innych olejów w odległych kamieniołomach lub kopalniach odkrywkowych.
• Rolnictwo i rolnictwo: Dostarczanie paliwa (często oleju napędowego) do ciągników, kombajnów i innego sprzętu rolniczego w szczycie sezonu, zwłaszcza w dużych gospodarstwach.
• Porty i mariny: Tankowanie statków, łodzi i sprzętu portowego.
• Wytwarzanie energii: Dostarczanie oleju napędowego do dużych generatorów zapasowych w szpitalach, centrach danych lub zakładach przemysłowych.

3. Dystrybucja i logistyka paliw

• Dostawa oleju na małą skalę: Transport produktów naftowych (benzyna, olej napędowy, nafta itp.) z głównego magazynu do mniejszych, komercyjnych lub detalicznych odbiorców.
• Przenoszenie wewnętrzne: Przenoszenie paliwa między różnymi punktami magazynowania w dużym kompleksie przemysłowym.

O firmie Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Firma macierzysta: Jest to kluczowe przedsiębiorstwo i flagowa spółka zależna Chengli Automobile Group (CLW Group).

Siedziba: Znajduje się w Suizhou, w prowincji Hubei w Chinach, znanym jako „Stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.

Skala: Firma jest dużym producentem wyznaczonym przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Grupa rozrosła się do jednego z 500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach, z dużymi bazami produkcyjnymi, tysiącami pracowników i znaczną roczną zdolnością produkcyjną (często podaje się około 100 000 pojazdów specjalnych rocznie).

Zarejestrowany znak towarowy: CLW (lub CHENGLIWEI).