HOWO 4*4 Kierowca pełny Mobilny Cisterna Cisterna Cisterna

Mobilna cysterna paliwowa HOWO 4x4 Full Drive to wyspecjalizowany pojazd użytkowy przeznaczony do transportu i dozowania różnych paliw płynnych, szczególnie w trudnych, terenowych lub odległych środowiskach, w których standardowa ciężarówka 4x2 lub 6x4 miałaby trudności.

Jest produkowany przez firmę Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) pod marką HOWO. Kluczową cechą jest system napędu na wszystkie koła 4x4 (AWD), który zapewnia doskonałą przyczepność i mobilność.

Cysterna paliwowa: w zależności od różnych rodzajów środków transportu, konfiguracji i różnych miejsc, istnieje wiele różnych tytułów, takich jak cysterna, cysterna, ciężarówka z ropą, samochód dostarczający ropę, ściągacz oleju, samochód do tankowania, samochód do tankowania z kontrolą podatkową, cysterna komputerowa, transporter oleju napędowego, transporter benzyny, przewoźnik smoły węglowej, transporter oleju smarowego, pojazd do transportu oleju jadalnego, transporter ropy naftowej, transporter ciężkiego oleju, tankowiec i tak dalej.

Wszystkie cysterny mogą być zaprojektowane jako pojazdy chemiczne, wszelkiego rodzaju zbiorniki grzewcze i izolacyjne; wszystkie cysterny mogą być wyposażone w cysterny komputerowe; szeroki wybór tonażu w zależności od potrzeb użytkownika; zbiornik ma wiele przegród przeciwfalowych. Test szczelności gazu pod wysokim ciśnieniem służy do uzyskania korpusu zbiornika o wysokiej wytrzymałości, stabilnym środku ciężkości oraz bezpiecznym i stabilnym transporcie pojazdów.

• Materiał zbiornika: możemy dostarczyć zbiorniki ze stali węglowej, zbiorniki ze stali nierdzewnej, zbiorniki ze stali manganowej, zbiorniki aluminiowe, stalowe ze zbiornikami z tworzywa sztucznego (lub gumy) i zbiorniki z tworzywa sztucznego.
• Dobre spawanie: w korpusie zbiornika zastosowano zaawansowane techniki automatycznego spawania pionowego i technologię zgrzewania doczołowego łukowego, a także całą stal tworzącą kompozyt.
• Wysokie bezpieczeństwo: wyposażyć w aktywne i pasywne urządzenia ochrony awaryjnej, aby zapewnić całkowite zamknięcie i zdalną manipulację funkcjami przenoszenia materiałów. Wyposażyć separatory zapobiegające przedostawaniu się cieczy w kierunku głowicy
• Funkcja: Korpus zbiornika nadaje się do ładowania lekkiego oleju opałowego, oleju ciężkiego, kwasu siarkowego, kwasu solnego, kwasu azotowego, nadtlenku wodoru sody kaustycznej, alkoholu, benzenu, oleju kuchennego i tak dalej.
• Pompa olejowa: pompa zębata, pompa samoabsorpcyjna (wirówka), pompa chemiczna, ciężka, pompa olejowa, pompa ze stali nierdzewnej są opcjonalne.
• Kształt zbiornika: kształt korpusu zbiornika można zaprojektować jako kwadratowy, okrągły, okrągły, urządzenie termoizolacyjne, takie jak rury grzewcze, izolacja.
• Maszyna do tankowania: maszyna do tankowania, której używamy, to maszyna do oliwienia podlegająca kontroli podatkowej, z dokładnymi danymi dotyczącymi objętości, sumy pieniędzy itp.
• Opcjonalnie: licznik na wylocie i wlocie, zawór samorozładowczy na szynie lub z boku korpusu zbiornika, ilość komór w zależności od zapotrzebowania.

Marka: HOWO

Typ napędu: 6x6 LHD

Materiał cysterny: Q235R

Pojemność cysterny: 25000 litrów

Cysterna paliwowa (zwana także ciężarówką do wydawania paliwa, ciężarówką do przeładunku oleju, ciężarówką z silnikiem Diesla, cysterną na benzynę, cysterną na ropę naftową, cysterną do tankowania, cysterną na olej napędowy, cysterną na olej) służy do transportu ropy naftowej, oleju napędowego, benzyny, nafty itp. Można go podzielić na wiele przedziałów do transportu różnych rodzajów paliw, smarów, ropy naftowej, alkoholu. Wyposażona w pompę olejową z funkcją pompowania i wypompowywania

Szczegóły:

Napęd na wszystkie koła (4x4): to cecha definiująca. Konfiguracja „Full Drive” lub „All Driven” zapewnia przekazywanie mocy na wszystkie cztery koła, co zapewnia doskonałe właściwości terenowe, niezbędne do dojazdu na budowy, do zakładów wydobywczych, pól naftowych lub odległych lokalizacji wojskowych/rolniczych.

Mobilne tankowanie/wydawanie: Jest to „cysterna odrzutowa” lub mobilna ciężarówka do tankowania. Jest wyposażony w pompę paliwa i zwykle dystrybutor/smarowarkę paliwa (często model kontrolowany podatkowo lub skomputeryzowany) z wężem i dyszą. Dzięki temu może tankować inne pojazdy bezpośrednio na polu.

Nośniki transportu: Stosowane głównie do transportu i dozowania lekkich olejów opałowych, takich jak benzyna i olej napędowy.

Wysokie bezpieczeństwo: Nowoczesne wersje spełniają standardy bezpieczeństwa dzięki funkcjom takim jak:

• Europejskie standardowe pokrywy włazów.
• Awaryjne zawory odcinające (morskie).
• Systemy odzyskiwania oparów (opcjonalnie).
• Antystatyczne pasy miedziane i gaśnice.

Siedziba: Chengli Automobile Industrial Park, miasto Suizhou, prowincja Hubei, Chiny. Suizhou jest często określane jako „stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.

Założenie: Poprzednik, firma Chengli Special Automobile Co., Ltd., została założona we wrześniu 2004 roku.

Skala: Jest to jeden z największych producentów samochodów specjalnych w środkowych Chinach. Grupa CLW została uznana za jedno z „500 najlepszych chińskich przedsiębiorstw prywatnych”.

Pracownicy: Firma zatrudnia tysiące osób, w tym znaczną liczbę personelu technicznego i pracowników wykwalifikowanych.

Roczna zdolność produkcyjna: według doniesień roczna zdolność produkcyjna wynosi około 100 000 pojazdów specjalnych.

Założona we wrześniu 2004 roku firma Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym wynoszącym 100 000 000 RMB(14

miliony dolarów amerykańskich) i całkowity kapitał 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Łączna liczba rynków: Produkty firmy są eksportowane do ponad 50 krajów i regionów na całym świecie.

Kluczowe regiony: Ich główne rynki zagraniczne koncentrują się w:

• Afryka: główny obszar zainteresowania, obejmujący eksport do krajów takich jak Nigeria, Ghana, Angola, Tanzania, Kenia, Uganda, Mali, Senegal, Algieria, Zimbabwe i Kongo.
• Azja Południowo-Wschodnia/Azja: Kraje, w tym Bangladesz, Filipiny, Birma, Wietnam, Tajlandia, Kambodża, Laos, Pakistan i Azja Środkowa (Kazachstan, Mongolia, Rosja).
• Ameryka Południowa: Kraje takie jak Boliwia, Chile, Peru i Wenezuela.
• Bliski Wschód: w tym kraje takie jak Zjednoczone Emiraty Arabskie i Arabia Saudyjska.
• Oceania: Nowa Zelandia i Australia.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Chinach

Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Bliski Wschód i tak dalej, takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan,

Kirghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarowe do rysowania przez klienta