Foton Aumark Rhd 10 000 litres Camion-citerne mobile de ravitaillement en essence

Foton Aumark Rhd 10000 litres réservoir de ravitaillement en huile camion distributeur d'essence mobile

Le châssis: Foton Aumark (une série de camions légers/moyens populaires de Foton Motor).

Position de conduite: RHD (Right-Hand Drive), indiquant qu'il est spécifiquement fabriqué pour des marchés tels que l'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Afrique du Sud, l'Asie du Sud-Est (Malaisie, Thaïlande),et certains pays africains.

Capacité du réservoir: 10 000 litres (10 CBM/m3).

Fonction: Camion de ravitaillement en carburant / distributeur d'essence mobile, ce qui signifie qu'il est équipé d'un système complet de ravitaillement en carburant pour distribuer le carburant directement.

Foton Aumark RHD Fuel Tanker Transport Oil Mobile Dispenser Truck Un véhicule mobile de ravitaillement en carburant est un véhicule qui peut être conduit sur la route et qui est chargé en carburant.Sa fonction principale est de fournir des services de ravitaillement en carburant à d'autres véhicules à des endroits désignésCe type de véhicule de service est généralement utilisé dans les zones éloignées, les zones rurales, les chantiers de construction non conventionnels, les points d'opération sur le terrain et d'autres endroits,qui peuvent être éloignées des stations-service traditionnelles ou difficiles d'accès pour certaines raisons (telles que le terrain), le temps, etc.).

• Flexibilité des services: les véhicules mobiles de ravitaillement en carburant peuvent fournir des services de ravitaillement en carburant aux véhicules à tout moment et en tout lieu, sans que les propriétaires aient besoin de conduire le véhicule jusqu'à une station-service fixe.Cette flexibilité permet aux véhicules mobiles de ravitaillement en carburant de répondre à divers besoins particuliers, tels que les équipes de construction dans les zones éloignées et les équipes d'exploration sur le terrain.
• Commodité et rapidité: les camions à essence mobiles pouvant atteindre directement l'emplacement désigné par l'utilisateur, les utilisateurs n'ont pas besoin de consacrer du temps et de l'énergie à se rendre aux stations-service.C'est sans aucun doute une grande commodité pour les utilisateurs qui ont un temps limité ou qui ont besoin d'un ravitaillement fréquent.
• Les coûts d'exploitation: Les coûts d'exploitation des véhicules mobiles à essence sont généralement inférieurs à ceux des stations-service traditionnelles.Cela est dû au fait que les camions à carburant mobiles ne nécessitent pas de lourds loyers fonciers et de coûts de construction de stations., et elles n'ont pas besoin d'embaucher un grand nombre d'employés pour maintenir leurs activités quotidiennes.
• Portée du service: La portée du service des stations-service traditionnelles est généralement limitée à des emplacements géographiques fixes, tandis que les véhicules mobiles à gaz peuvent fournir des services dans une zone plus large.Cela permet aux véhicules mobiles de ravitaillement en carburant de couvrir un plus large éventail de groupes de clients et de répondre à un plus large éventail de besoins..

Les caractéristiques du véhicule sont les suivantes:

Le véhicule est équipé d'un réservoir d'huile de ravitaillement de 10 000 litres:

Les principales utilisations de ce camion de 10 000 L peuvent être classées en transport et distribution directe:

1Station mobile de ravitaillement en carburant / Services de ravitaillement sur place

Le distributeur d'essence intégré (complé avec une pompe, une bobine de tuyau et une buse) fait du camion un point de vente immédiat ou une unité de service de flotte.

• Zones reculées: fournir du carburant aux villages, villes ou collectivités éloignés des stations-service établies.
• Ravitaillement en carburant pour les flottes privées: le service de grandes flottes de véhicules, tels que les bus, les taxis ou les camionnettes de l'entreprise, directement à leur dépôt pendant la nuit, éliminant le besoin pour les conducteurs de faire la queue aux stations commerciales.
• Sites temporaires: Mise en place comme point de ravitaillement temporaire pour des événements, des secours en cas de catastrophe ou des opérations saisonnières.

2Les opérations commerciales et industrielles

La capacité de 10 000 litres est idéale pour l'entretien des équipements commerciaux à grande échelle et des opérations qui consomment de gros volumes de carburant.

• Chantiers de construction: ravitaillement en carburant des machines lourdes (pelles, bulldozers, grues) et générateurs directement sur le chantier, ce qui réduit au minimum les temps d'arrêt des machines devant se rendre à une station.
• Mines et carrières: Transport et distribution de diesel et d'autres huiles dans des carrières éloignées ou des mines à ciel ouvert.
• Agriculture et agriculture: Livraison de carburant (souvent diesel) aux tracteurs, moissonneuses et autres équipements agricoles en haute saison, en particulier dans les grandes exploitations.
• Ports et marinas: ravitaillement en carburant des navires, des bateaux et des équipements portuaires.
• Génération d'électricité: Fourniture de diesel à de grands générateurs de secours dans les hôpitaux, les centres de données ou les usines industrielles.

3Distribution et logistique du carburant

• Livraison de pétrole à petite échelle: Transport de produits pétroliers (essence, diesel, kérosène, etc.) d'un dépôt de stockage primaire vers des consommateurs plus petits, commerciaux ou de détail.
• Transfert interne: déplacement du carburant entre différents points de stockage dans un grand complexe industriel.

À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Société mère: C'est l'entreprise principale et la filiale phare du groupe Chengli Automobile (CLW Group).

Siège: situé à Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, connue comme la "capitale des véhicules spéciaux de Chine".

Étendue: la société est un fabricant à grande échelle désigné par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information.avec de grandes bases de production, des milliers d'employés, et une capacité de production annuelle importante (souvent citée autour de 100 000 véhicules spéciaux par an).

Marque déposée: CLW (ou CHENGLIWEI).