|
|
| Nazwa marki: | Sinotruk HOWO |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Ciężarówka chłodnicza HOWO to linia furgonetek chłodniczych i zamrażarek produkowanych przez Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group).Są przeznaczone do bezpiecznego transportu towarów wrażliwych na temperaturę, takich jak mrożone produkty spożywcze., mięsa, ryb, produktów mlecznych, produktów leczniczych i leków (szczepionek).
Podwozie: są zbudowane na podwozie HOWO, znanym ze swojej wytrzymałości i niezawodności.
Pojemność ładunkowa: Modele różnią się szeroko, od małych lekkich ciężarówek o pojemności ładunkowej około 3 do 5 ton, po ciężkie ciężarówki, które mogą przenosić od 10 do 15 ton lub więcej.
Są one wyposażone w jednostkę chłodniczą, często importowanej marki, takiej jak Thermo King lub Carrier, lub wysokiej jakości krajowej chińskiej marki.
W trakcie transportu można utrzymywać pożądaną temperaturę, a jej zakres można regulować często do -18-20°C (w przypadku towarów zamrożonych) lub do mniej ekstremalnych temperatur w przypadku produktów chłodzonych.
Thermo King T-880 Pro
| Cechy | Opis |
| Pojemność | Zbudowane do: Średnie i duże ciężarówki sztywne (ciężarówki, nie naczepy), zazwyczaj do skrzynek ładunkowych w pobliżu 6.5 do 7,5 metra Zapewnia dużą zdolność chłodzenia odpowiednią do zamrożonych towarów. |
| Silnik | Wyposażone w czysty, niskoemisyjny, chłodzony płynem Silnik wysokoprężny GreenTech (np. modele TK 370 lub TK 374).EMI 2000), zmniejszając czas przestojów i koszty eksploatacji. |
| Zakres temperatury | Zdolny do utrzymania temperatur w szerokim zakresie, od głęboko zamrożonych do około -15 do 30 w zależności od konkretnego wariantu modelu i zastosowania (świeże, zamrożone, farmaceutyczne). |
| Technologia QuickTemp | Ta standardowa funkcja wykorzystuje Elektroniczny zawór tłumiący (ETV) Zwiększa precyzję kontroli temperatury i zapewnia szybsze obniżanie temperatury po otwarciu drzwi, co powoduje znaczne oszczędności paliwa i skrócenie czasu pracy. |
| Kontroler | Używa intuicyjnego TSR-3 (Truck Smart Reefer), który posiada symboliczny, niezależny od języka interfejs oraz ulepszone funkcje diagnostyczne/bezpieczne, takie jak blokowanie klawiatury i automatyczne przełączanie silnika wysokoprężnego/elektrycznego. |
| Opcje | Jednostka jest wysoce konfigurowalna z opcjami takimi jak SmartPowerElectric w stanie gotowości (do pracy na mocy lądowej), Zmniejszenie hałasu szeptem (w przypadku dostaw miejskich) oraz Zintegrowany sprzęt telematyczny (do zarządzania flotą). |
| Składnik | Specyfikacja | Uwaga: |
| Marka/model ciężarówki | Sinotruk HOWO (Różne podwozie: 4x2, 6x4) | Wybór podwozia określa ładunek i wymiary. |
| Silnik | Sinotruk MC07.34-50 (lub równoważny) | Standard emisji Euro V/VI, często 6-cylindrowy silnik napędowy. |
| Moc koni | 250 - 350 KM | Znacznie różni się w zależności od modelu podwozia. |
| Pojemność ładunku użytecznego | 10,000 - 25,000 kg (od 10 do 25 ton) | Zmienia się w zależności od rodzaju napędu i konfiguracji osi. |
| Przekaz | Prostowy (np. HW13710L, 10 biegów) | Aluminiowa skrzynia biegów dla lżejszej wagi. |
| Całkowite wymiary (LWH) | 9,000 * 2,500 * 3,900 mm | Typowe dla średniej do dużej skrzynki towarowej. |
| Pojemność zbiornika paliwa | 400 l | Duża przepustowość dla transportu długodystansowego łańcuchem chłodnym. |
| Składnik | Specyfikacja | Uwaga: |
| Wymiary pudełka (LWH) | Zmiany: ogólne długości 6,600 mm do 9,500 mm | Rozmiar pudełka jest dostosowany do rozstawu osi podwozia. |
| Budowa muru | Rodzaj wiązania płyt "sandwich" | Wysoka wytrzymałość i doskonała wydajność termiczna. |
| Materiał zewnętrzny/wewnętrzny | Plast wzmocniony włóknem szklanym (FRP) lub stal nierdzewna | Wytrzymały, przeciw korozji i łatwy do czyszczenia. |
| Materiał izolacyjny | Importowane Piana z poliuretanu (PU) | Wysokiej gęstości rdzeń z pianki PU. |
| Grubość izolacji | 80 mm do 100 mm | Do głębokiego zamrażania potrzebna jest grubsza izolacja. |
| Podłoga | Wzorcowy stop aluminiowy / T-formatowa szynka aluminiowa | Zapewnia wytrzymałość i kluczowe kanały przepływu powietrza do cyrkulacji zimnego powietrza. |
Ogólne zastosowania
Pojazdy chłodnicze HOWO są wykorzystywane do różnych potrzeb logistycznych łańcucha chłodzenia, w tym:
Transport mrożonych potraw i lodów.
Dostawy świeżego mięsa i drobiu.
Rozdzielanie produktów mlecznych, owoców i warzyw.
Transport leków i szczepionek wrażliwych na temperaturę.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest dużym chińskim producentem specjalizującym się w badaniach, rozwoju i produkcji szerokiej gamy pojazdów specjalnych.Jest podstawową spółką zależną większej grupy CLW.
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
Globalny zasięg: Firma eksportuje swoje produkty do ponad 50 krajów i regionów (niektóre źródła podają ponad 80).
Główne regiony eksportujące: Ich główne rynki zagraniczne koncentrują się w:
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny oraz również nadwozia ciężarówki do rysunku klienta
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
