| Marchio: | Sinotruk HOWO |
| Numero modello: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| prezzo: | 15000-35000 per unit |
| Termini di pagamento: | Acconto del 50%, Il saldo deve essere pagato prima della spedizione |
| Capacità di approvvigionamento: | 10 unità al mese |
Il camion frigorifero HOWO è una linea di furgoni frigoriferi e congelatori fabbricati da Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group).Sono progettati per il trasporto sicuro di merci sensibili alla temperatura come alimenti surgelati, carne, pesce, latticini, prodotti farmaceutici (vaccini).
Chassis: sono costruiti sul chassis HOWO, noto per essere robusto e affidabile. Sono disponibili in diversi tipi di azionamento, più comunemente 4x2 (leggero e medio) e 6x4 (pesante)
Capacità di carico: I modelli variano ampiamente, dai piccoli camion leggeri con una capacità di carico di circa 3 a 5 tonnellate, fino ai camion pesanti che possono trasportare da 10 a 15 tonnellate o più.
Sono dotate di un'unità di refrigerazione, spesso di un marchio importato come Thermo King o Carrier, o di un marchio cinese di alta qualità.
La temperatura desiderata può essere mantenuta durante il trasporto, con intervalli regolabili che spesso scendono da -18°C a 20°C (per i prodotti surgelati) o temperature meno estreme per i prodotti refrigerati.
Termo King T-880 Pro
| Caratteristica | Descrizione |
| Capacità | Disegnati per camion rigidi di medie e grandi dimensioni (camion, non semirimorchi), in genere per scatole di carico 6.5 a 7.5 metri Esso offre un'elevata capacità di raffreddamento adatta per i prodotti surgelati. |
| Motore | Equipaggiato con un sistema di raffreddamento liquido pulito e a basse emissioni Motore diesel GreenTech Questo motore è noto per i lunghi intervalli di manutenzione (IME 2000), riducendo i tempi di fermo e i costi operativi. |
| Intervallo di temperatura | Capace di mantenere le temperature in un'ampia gamma, dal congelato fino a circa -15 a 30 a seconda della variante specifica del modello e dell'applicazione (freschi, congelati, farmaceutici). |
| Tecnologia QuickTemp | Questa caratteristica standard utilizza un Valvola di blocco elettronica (ETV) Il sistema migliora la precisione del controllo della temperatura e fornisce abbassamento della temperatura più veloce dopo le aperture delle porte, con conseguente risparmio di carburante e tempo di funzionamento ridotto. |
| Controller | Usa l' intuito TSR-3 (Truck Smart Reefer), dotato di un'interfaccia simbolica indipendente dalla lingua e di funzionalità di diagnostica/sicurezza avanzate come il blocco della tastiera e la commutazione automatica diesel/elettrica. |
| Opzioni | L'unità è altamente configurabile con opzioni come Standby SmartPowerElectric (per funzionare con energia da terra), Riduzione del rumore da sussurro (per le consegne urbane) e Hardware telematico integrato (per la gestione della flotta). |
| Componente | Specificità | Altre note |
| Marca/modello del camion | Sinotruk HOWO (vario telaio: 4x2, 6x4) | La scelta del telaio determina il carico utile e le dimensioni. |
| Motore | Sinotruk MC07.34-50 (o equivalente) | Euro V/VI standard di emissioni, spesso diesel a 6 cilindri in linea. |
| Potenza | 250 - 350 CV | Varia in modo significativo a seconda del modello di telaio. |
| Capacità di carico utile | 10,000 - 25.000 kg (da 10 a 25 tonnellate) | Varia a seconda del tipo di propulsione e della configurazione dell'asse. |
| Trasmissione | Manuale (ad esempio, HW13710L, 10 velocità) | Trasmissione in alluminio per il peso più leggero. |
| Dimensioni complessive (LWH) | 9,000 * 2.500 * 3.900 mm | Tipico per una scatola di carico di medie dimensioni. |
| Capacità del serbatoio | 400L | Grande capacità per il trasporto a catena fredda a lungo raggio. |
| Componente | Specificità | Altre note |
| Dimensioni della scatola (LWH) | Variabili: lunghezze comuni 6,600 mm a 9,500 mm | Le dimensioni della scatola sono personalizzate in base al passo del telaio. |
| Costruzione di mura | Tipo di incollaggio del cartone "sandwich" | Alta resistenza ed eccellenti prestazioni termiche. |
| Materiale esterno/interno | Plastico rinforzato con fibre di vetro (FRP) o acciaio inossidabile | Durabile, anticorrosione e facile da pulire. |
| Materiale isolante | Importazione Spuma di poliuretano (PU) | Un nucleo di schiuma in poliuretano ad alta densità. |
| Spessore dell'isolamento | 80 mm a 100 mm | Per il congelamento è necessario un isolamento più denso. |
| Pavimento | Leggio di alluminio a modello / rotaia in alluminio a forma di T | Fornisce durabilità e canali cruciali di flusso d'aria per la circolazione dell'aria fredda. |
Applicazioni comuni
I camion frigoriferi HOWO sono utilizzati per varie esigenze logistiche della catena del freddo, tra cui:
Trasporti di cibi surgelati e gelati.
Consegna carne fresca e pollame.
Distribuzione di latticini, frutta e verdura.
Trasporto di farmaci e vaccini sensibili alla temperatura.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. è un importante produttore cinese specializzato nella ricerca, sviluppo e produzione di una vasta gamma di veicoli speciali.È una società controllata centrale del più grande gruppo CLW.
Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è una importante filiale del gruppo CLW con capitale sociale 100,000,000 RMB ((14 milioni di dollari USA) e capitale totale 6,000,000840 milioni di dollari USA).
Portata globale: l'azienda esporta i suoi prodotti in oltre 50 paesi e regioni (alcune fonti indicano oltre 80).
Principali regioni di esportazione: i loro principali mercati esteri sono concentrati in:
I camion della Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti a più di 29 province in Cina e a più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via,come la Russia, la Mongolia, le Filippine, il Vietnam, la Cambogia, il Myanmar, il Laos, il Kazakistan, l'Uzbekistan, il Kirghizistan, la Tanzania, la Zambia, la Nigeria, l'Australia, il Cile, la Bolivia, l'Etiopia, il Sudan, la Malaysia, il Congo,El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria del camion per disegno cliente