| Наименование марки: | Sinotruk HOWO |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10 UNIT в месяц |
Холодильный грузовик HOWO представляет собой линейку холодильных и морозильных фургонов, производимых Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group).Они предназначены для безопасной перевозки товаров, чувствительных к температуре, таких как замороженные продукты питания., мясо, рыба, молочные продукты, продукты питания и фармацевтические препараты (вакцины).
Шасси: они построены на шасси HOWO, известном своей прочностью и надежностью. Они доступны в различных типах приводов, наиболее часто 4x2 (легкая и средняя работа) и 6x4 (тяжелая работа)
Грузоподъемность: Модели варьируются, от небольших легких грузовиков грузоподъемностью от 3 до 5 тонн до тяжелых грузовиков, которые могут нести от 10 до 15 тонн и более.
Они оснащены холодильным агрегатом, часто импортируемой маркой, такой как Thermo King или Carrier, или высококачественной отечественной китайской маркой.
Желаемую температуру можно поддерживать во время транспортировки, с регулируемыми диапазонами, часто опускающимися до -18 °C до 20 °C (для замороженных товаров) или менее экстремальных температур для охлажденных продуктов.
Термо Кинг T-880 Pro
| Особенность | Описание |
| Мощность | Разработан для: Средние и большие жесткие грузовики (грузовики, а не полуприцепы), обычно для грузовых ящиков вокруг 6от 0,5 до 7,5 метров Он обеспечивает высокую охлаждающую способность, подходящую для замороженных товаров. |
| Двигатель | Оснащены чистым, низкоэмиссионным, жидкостным охлаждением Дизельный двигатель GreenTech Этот двигатель известен длительными интервалами обслуживания (ЕНП 2000), сокращая время простоя и эксплуатационные расходы. |
| Температурный диапазон | Способен поддерживать температуру в широком диапазоне, от глубокой заморозки до -15 до 30 в зависимости от конкретного варианта модели и применения (свежие, замороженные, фармацевтические препараты). |
| Технология QuickTemp | Эта стандартная функция использует Электронный сжаточный клапан (ETV) Он улучшает точность контроля температуры и обеспечивает быстрее понижение температуры после открытия двери, что приводит к значительным экономия топлива и сокращение времени запуска. |
| Контроллер | Использует интуитивное TSR-3 (Truck Smart Reefer) контроллер, который имеет символический интерфейс, независимый от языка, и улучшенные диагностические / безопасные функции, такие как блокировка клавиатуры и автоматическое переключение дизельных / электрических. |
| Варианты | Устройство очень настраиваемо с такими опциями, как SmartPowerElectric в режиме ожидания (для работы на береговой энергии), Уменьшение шума от шепота (для городских поставок) и Интегрированное телематическое оборудование (для управления флотом). |
| Компонент | Спецификация | Примечания |
| Марка/модель грузовика | Sinotruk HOWO (Различные шасси: 4x2, 6x4) | Выбор шасси определяет полезную нагрузку и габариты. |
| Двигатель | Sinotruk MC07.34-50 (или эквивалент) | Стандарт выбросов Euro V/VI, часто 6-цилиндровый дизельный двигатель. |
| Лошади | 250-350 л.с. | Значительно варьируется в зависимости от модели шасси. |
| Мощность полезного груза | 10,000 - 25 000 кг (от 10 до 25 тонн) | Различается в зависимости от типа привода и конфигурации оси. |
| Передача | Ручное управление (например, HW13710L, 10-ступенчатое) | Алюминиевая коробка передач для более легкого веса. |
| Общие размеры (LWH) | 9,000 *2,500 *3,900 мм | Типично для грузового ящика среднего и большого размера. |
| Вместимость топливного бака | 400 л | Большая пропускная способность для транспортировки холодной цепи на большие расстояния. |
| Компонент | Спецификация | Примечания |
| Размеры ящика (LWH) | Различается: общей длины 6,600 мм до 9,500 мм | Размер коробки соответствует колесной базе шасси. |
| Строительство стены | Тип скрепления "сендвичной" доски | Высокая прочность и отличные тепловые характеристики. |
| Внешний/внутренний материал | Стекловолокно-укрепленный пластик (СФП) или нержавеющая сталь | Прочный, антикоррозионный и легко очищаемый. |
| Изоляционный материал | Импортируемые Пена из полиуретана (PU) | Высокая плотность ПУ пенового ядра. |
| Толщина изоляции | 80 мм до 100 мм | Для замораживания требуется более толстая изоляция. |
| Полы | Алюминиевый сплав с рисунками / Алюминиевая рельса в форме T | Обеспечивает долговечность и важные каналы воздушного потока для циркуляции холодного воздуха. |
Общие применения
Холодильные грузовики HOWO используются для различных логистических нужд холодной цепи, в том числе:
Перевозка замороженных продуктов и мороженого.
Доставка свежего мяса и птицы.
Распространение молочных продуктов, фруктов и овощей.
Перевозка лекарств и вакцин, чувствительных к температуре.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. является крупным китайским производителем, специализирующимся на исследованиях, разработке и производстве широкого спектра специальных транспортных средств.Это основное дочернее предприятие более крупной группы CLW.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).
Глобальный охват: Компания экспортирует свою продукцию в более чем 50 стран и регионов (некоторые источники указывают более 80).
Основные регионы экспорта: их основные зарубежные рынки сосредоточены в:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж