Este veículo especializado é uma unidade de exportação premium projetada para pavimentação e manutenção de estradas de alto desempenho no setor de infraestrutura líbio. Construído sobre o robusto chassi FAW J6L-360, o caminhão é customizado pela Chengli Special Automobile Co., Ltd. para suportar ambientes de alta temperatura e terrenos desérticos exigentes, mantendo precisão extrema na distribuição de asfalto.

• Adaptação Climática: O tanque possui uma camada de isolamento de lã de rocha de alta densidade e um potente sistema de aquecimento, garantindo que o asfalto mantenha seu estado líquido mesmo durante o transporte de longa distância em temperaturas variadas.
• Distribuição Inteligente: O sistema PLC sincronizado garante que o volume de pulverização permaneça constante, independentemente da velocidade do caminhão, o que é crucial para atender aos padrões internacionais de construção de estradas na Líbia.
• Durabilidade Operacional: O chassi FAW J6L é reconhecido mundialmente por sua suspensão de alta resistência e confiabilidade do motor, tornando-o ideal para os projetos de estradas rurais e urbanas gerenciados pela ALAMANA.
• Interface Amigável: O sistema suporta modos manual e automático, permitindo que os técnicos realizem tarefas complexas de pulverização com facilidade e segurança.

Compromisso com a Qualidade: Como fabricante líder de veículos de propósito especial, a Chengli garante que cada unidade enviada para a ALAMANA passe por testes rigorosos de pressão, retenção de calor e consistência de pulverização antes do embarque.

1. Inspeção Pré-Operacional
   • Verificar Fluidos: Certifique-se de que o diesel para o queimador e os níveis de óleo hidráulico sejam suficientes.
   • Aquecer a Bomba: Se estiver usando asfalto quente, inicie o sistema de óleo de transferência de calor para pré-aquecer a bomba de asfalto e a barra de pulverização para evitar entupimentos.
   • Verificação dos Bicos: Verifique se todos os bicos de pulverização estão limpos e angulados corretamente (geralmente com um deslocamento de 60° para evitar interferência de listras).
2. Carregamento de Asfalto
   • Conecte a mangueira de carregamento à porta de sucção externa.
   • Defina o manifold de válvulas para o modo "Auto-sucção".
   • Monitore o medidor de nível do tanque para evitar transbordamento.
3. Configuração dos Parâmetros de Pulverização
   • Insira o Volume de Pulverização e a Largura de Pulverização necessários no monitor PLC da cabine.
   • O sistema sincronizará automaticamente a velocidade da bomba de asfalto com a velocidade de deslocamento do caminhão para garantir uma distribuição uniforme.
4. Operação de Pulverização
   • Posicione o caminhão na linha de partida.
   • Abaixe a barra de pulverização para a altura de trabalho (geralmente 250mm - 300mm do solo).
   • Acione o PTO (Tomada de Força) e comece a dirigir; o PLC acionará os bicos assim que a velocidade definida for atingida.
5. Limpeza Pós-Operacional (Crucial)
   • Lavagem com Ar: Use o sistema de ar de alta pressão para soprar o asfalto restante da barra de pulverização.
   • Lavagem com Diesel: Circule uma pequena quantidade de diesel pela bomba e pelas linhas se a máquina ficar inativa por mais de 24 horas.