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| Marca: | Foton |
| Número De Modelo: | Fotón |
Isuzu 4X2 4X4 Cabina cuadrada recogida de pacientes cabina de pacientes entrega de emergencias ambulancia de rescate
Chasis: generalmente basado en una plataforma de recolección Isuzu confiable, como el Isuzu D-Max o un camión de la serie NPR.
Tipo de conducción: Disponible tanto en configuraciones 4x2 (duas ruedas motrices) como 4x4 (cuatro ruedas motrices).Las inclinaciones escarpadas permiten un acceso más rápido en todas las condiciones..
Tipo de cabina: La descripción "Cabina cuadrada" se refiere al compartimento de pacientes tipo caja que reemplaza la cama de recogida estándar.medio ambiente higiénico, y generalmente cumple con estándares como AIS-125 Tipo C para el Soporte Básico de Vida (BLS) o estándares internacionales similares.
Motor: A menudo alimentado por un robusto motor diesel Isuzu, como el motor de 1.9L RZ4E VGS Turbo enfriado, que ofrece un buen equilibrio de potencia, par,y eficiencia de combustible críticos para la respuesta a emergencias.
Construcción: A menudo hechos con paneles de cuerpo de plástico reforzado con vidrio (GRP, por sus siglas en inglés), que están aislados con PUF, son higiénicos, libres de óxido y antibacterianos para una fácil limpieza y control de temperatura.
Transferencia de pacientes: incluye una camilla de carga automática o camilla con carrito y una rampa incorporada para una fácil carga y descarga.
Equipo médico (suporte vital básico):
Suministro de oxígeno: botellas fijas y/o portátiles de oxígeno con un sistema de suministro de oxígeno.
Iluminación: luces interiores LED, focos de infusión y luces de advertencia externas obligatorias, intermitentes y sistema de sirena/PA.
Instalación de la cabina: gabinetes médicos para almacenamiento, un asiento largo para los asistentes, asientos de trabajo individuales para los paramédicos y una partición con una ventana de observación deslizante a la cabina del conductor.
Potencia: Inversor (por ejemplo, 1000 W) para el funcionamiento del equipo médico, con múltiples tomas de corriente de 12 V y 220 V, y un sistema de batería/cargador adicional.
Higiene: lámpara de desinfección UV (y a veces un generador de ozono) y un piso antiderrapante y resistente al desgaste.
Capacidad para todo terreno: Alta distancia al suelo, una plataforma resistente (plataforma iGRIP) y un radio de giro más estrecho lo hacen altamente maniobrable tanto en el tráfico urbano como en terrenos difíciles.
Seguridad activa: puede incluir ABS (sistema de frenado antibloqueo), EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenado), TCS (sistema de control de tracción), ESC (control electrónico de estabilidad) y HDC (control de descenso en la colina).
Seguridad pasiva: doble airbag para el conductor y el copiloto, cinturones de seguridad de 3 puntos y haces de protección de intrusión lateral.
Isuzu 4X2 4X4 Cabina cuadrada de pacientes de recogida de pacientes de la cabina de entrega de emergencias de rescate de ambulancias hoja técnica:
| Características | Isuzu D-Max (base de recogida) - Ejemplo | La serie N de Isuzu (base de camiones NPR/ELF) - Ejemplo |
| Tipo de motor | 1.9L o 3.0L Turbo Diesel (1.9L RZ4E o 3.0L) ) | 5.2LTurbo Diesel (4HK1-TCG) |
| Potencia máxima | 110 kW (~ 150 CV) o 140 kW (~ 190 CV) (varía) | Hasta 139 kW (~ 190 CV) (varía según las emisiones) |
| Torque máximo | Las emisiones de gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero de los gases de efecto invernadero. | 507Nm a 513Nm (varía) |
| Tipo de unidad | 4*2 (conducción trasera) y 4*4 (seleccionable o a tiempo completo) | El valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo I del Reglamento (CE) n.o 715/2009 será el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías M1 y N2 incluidos en el anexo II del Reglamento (CE) n.o 715/2009. |
| Transmisión | 6 velocidades manual o automática | Manual de 6 velocidades (MLD-6Q o similar) |
| VGA (peso bruto del vehículo) | 3,100 kg ((Antes de la conversión) | 10,000 kg ((NPR 4*4 ejemplo) |
| Frenos | Disco ventilado (frente), tambor o disco (trasero) con ABS y EBD | Disco (delantero y trasero) o tambor/disco (serie N) con ABS (frenos de aire en modelos más pesados) |
| Características | Descripción |
| Dimensiones de la cabina del paciente | Muy variable: Dependiendo del chasis base, la longitud puede variar desde 2,3 m ((conversión de cama de recogida D-Max) hasta más de 3,0 m ((carrocería de camión de la serie N). |
| Aislamiento y acabado | PUF Paredes y techos aislados, superficies interiores sin costuras, antibacterianas, libres de óxido y fáciles de limpiar. |
| Entrada/salida | Puerta trasera grande y/o puerta lateral para el acceso en camilla. |
| Sillones | Asiento de banco (a menudo con almacenamiento debajo), asiento de asistente/paramédico (mirando al paciente), conductor (1) + copiloto (1) + asientos de cabina (varian). |
| Sistema de estiradores | Extensión de carga automática (Main), estirador plegable / tabla de la columna vertebral, dispositivo de fijación del estirador. |
| Sistema de oxígeno | cilindros de O2 a bordo (por ejemplo, 2 * 10 L), tuberías ocultas, reguladores de presión y salidas/terminals de O2. |
| Energía y iluminación | Inversor (por ejemplo, 1000 W), Batería adicional con sistema de carga, múltiples tomas de 12V y 220V, iluminación LED y focos de infusión. |
| Control del clima | Separado Sistema de climatización y calefacción para la cabina del paciente. |
| Sistemas de emergencia | En fila larga Barra de luz de advertencia LED y sirenas, sistema de sonido, intercomunicador bidireccional entre la cabina del conductor y la del paciente. |
| Almacenamiento | Cabinetes médicos integrados, eliminación de armas afiladas y almacenamiento de equipos como un kit de trauma, un DEA, etc. |
Isuzu 4X2 4X4 Cuadrado Cabina de pacientes recogida Cabina de pacientes entrega de emergencias rescate ambulancia imagen:
Acerca de Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Ubicación (sede): Ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China. Suizhou es a menudo conocida como la "Capital de los Vehículos de Propósito Especial de China".
Establecimiento: Fundado en septiembre de 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Escala: Es un importante actor industrial, a menudo clasificado entre las 500 mejores empresas privadas de China, con un gran parque industrial, activos significativos y una fuerza laboral de miles.
Certificaciones: La empresa posee numerosas certificaciones de calidad y gestión, incluidas ISO 9001, ISO 14001, 3C (certificación obligatoria de China),y, a menudo, las certificaciones estándar militares (GJB9001).
Marca: Su marca registrada es "CHENGLIWEI" con el código del producto "CLW".
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd. es una importante sucursal del grupo CLW con un capital registrado de 100,000,000 RMB ((14 millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6,000,000,000(840 millones de dólares estadounidenses).
Mercado extranjero Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Red de exportación extensa: Los productos de Chengli se han exportado a más de 80 países y regiones de todo el mundo.
Regiones clave: sus principales mercados internacionales se concentran en:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd. se han vendido a más de 29 provincias de China y a más de 80 países y regiones en el extranjero.
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio y así sucesivamente, como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para dibujo del cliente
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
