Merknaam: | Dongfeng Kr |
Modelnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prijs: | 15000-35000 per unit |
Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
De brandbestrijdingswagen voor brandblusapparaten van de serie Dongfeng KR is een gespecialiseerd noodvoertuig dat is gebouwd op een chassis van de serie Dongfeng KR.met een vermogen van meer dan 10 W,, schuim en droog chemisch poeder.
Deze combinatiebrandweerwagens zijn zeer veelzijdig, waardoor ze geschikt zijn voor petrochemische fabrieken, olievelden, luchthavens, havens en algemene gemeentelijke brandbestrijding.
Component | Specificatie |
---|---|
Chassis | Dongfeng KR, vaak met een 4x4 of 6x4 aandrijfsysteem. |
De hut | Dubbele rij (bemanningscabine) voor maximaal 6 personen (bijv. 3+3). |
Tankcapaciteit (typisch gecombineerd) | Water: varieert, vaak rond de 5.000 tot 7.000 liter. |
Schuim: varieert, vaak tussen de 500 en 3.000 liter. | |
Droog poeder: varieert, vaak tussen 500 kg en 2.000 kg. | |
Tankmateriaal | Hoogwaardig roestvrij staal of koolstofstaal (met anti-corrosiebehandeling). |
Motor | Verschillende opties, zoals Cummins of Yuchai, met verschillende paardenkrachten en emissienormen (bijv. Euro III tot Euro VI). |
Brandpomp | Brandpomp met een hoge stroom (bv. CB10/40, CB20.10/30.60) met een capaciteit van typisch ongeveer 2400 tot 3600 liter/min. |
Monitors (torens) | Water-/schuimmonitor: op het dak gemonteerd, geschikt voor water- en schuimstralen op lange afstand (bijv. 60 m+ voor water/schuim). |
Droogpoedermonitor: een afzonderlijke op het dak gemonteerde monitor voor droog chemisch poeder. | |
Droog poeder systeem | Omvat een onder druk geplaatste tank (bijv. 1,4 MPa werkdruk) en de bijbehorende CO2of stikstofcilinders voor aandrijving. |
Slangenrol | Meestal uitgerust met een hogedruk slangrol voor droog poederontlading. |
Algemene afmetingen | Deze variëren afhankelijk van de capaciteit, maar meestal rond 8400×2500×3600mm (L×W×H) voor een 4x4-model. |
1Chassis en motor (Dongfeng KR-platform) | ||
---|---|---|
Kenmerken | Typische specificatie | Notities |
Chassismodel | Dongfeng KR (verscheidene submodellen zoals EQ1180GL6DJ) | Robuust chassis voor bedrijfsvoertuigen. |
Strijdtype | 4 × 2 of 4 × 4 | 4×4 is gebruikelijk voor een verhoogde off-road-capaciteit. |
Type cabine | Dubbele rij/crew cab, plat dak | Meestal is er plaats voor 2+4 of 3+3 brandweerlieden. |
Motor | Diesel, vaak Yuchai of Cummins | Het vermogen varieert bijvoorbeeld van 147 kW (200 pk) tot 190 pk. |
Uitstootstandaard | Vaak in overeenstemming met moderne normen (bijv. EURO III, IV, V of VI) | Deze variëren naargelang de marktbehoeften. |
Maximale snelheid | ≈ 85−95 km/u | Zorg voor een snelle reactie op brandscènes. |
Bruto voertuiggewicht (BVW) | Zeer variabel, vaak ≈ 14.900 kg tot 20.000 kg (of meer) | Hangt af van de specifieke agent capaciteiten. |
2. Brandbestrijdingsmiddelen | ||
---|---|---|
Dit type vrachtwagen draagt drie verschillende blusmiddelen om brand van klasse A, B, C en soms D te bestrijden. | ||
Agent Tank. | Typisch capaciteitsbereik | Tankmateriaal |
Watertank | 3,000 tot 6.000 liter (3 tot 6 m)3) | Koolstofstaal of roestvrij staal (soms PP-composite) |
Schuimtank | 500 tot 2000 liter (0,5 tot 2 m)3) | Roestvrij staal of PP-composites |
Dry Powder Tank | 500 tot 2000 kg | Hoogwaardig drukvatstaal (bv. Q345R) |
Voortstuwingssysteem | Gewoonlijk bevat een CO2of stikstofsysteem om de droge poedervat onder druk te brengen. |
3. Brandbestrijdingssysteemprestaties | |
---|---|
Component | Typische specificatie |
Brandpompmodel | CB10/40 of vergelijkbaar (laag/normale druk) |
Nominale pompstroom | 40 L/s bij 1,0 MPa (variëert bijvoorbeeld van 30 L/s tot 60 L/s) |
Systeem voor het verhogen van het schuim | Automatisch schuimproportioneringssysteem (bijv. verhouding van 1% tot 10%) |
Dakscherm (water/schuim) | Een combinatie van water- en schuimmonitor (bv. PL32, PS40 of vergelijkbaar) |
Water/schuimstraalbereik | Water: ≥50 m tot 65 m; schuim: ≥40 m tot 60 m |
Droogpoedermonitor | Afzonderlijke droge poedermonitor (bijv. PF30) |
Bereik droog poeder | ≥ 35 m |
Droog poeder afvoer | ≥ 25 kg/s |
De Dongfeng KR Foam Dry Powder brandweerwagen is een gespecialiseerd voertuig dat is ontworpen om complexe en risicovolle brandgevallen te behandelen door een combinatie van blusmiddelen te gebruiken.
De toepassingsgebieden en de soorten branden waarvoor het is ontworpen om te bestrijden zijn:
De gecombineerde brandbestrijdingsmiddelen (schuim en droog poeder) maken de vrachtwagen ideaal voor grote, gespecialiseerde en risicovolle omgevingen waar alleen water onvoldoende is:
De combinatie van schuim en droog poeder zorgt voor veelzijdigheid in meerdere brandklassen:
Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een grote Chinese fabrikant die gespecialiseerd is in het onderzoek, de ontwikkeling, de productie en de verkoop van een breed scala aan voertuigen voor speciale doeleinden.Het is een kernonderneming van de grotere CLW-groep.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. werd opgericht in september 2004 en is een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB (14 miljoen USD) en totaal kapitaal 6,000,000, 000 (840 miljoen Amerikaanse dollar).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. heeft een aanzienlijke en snel groeiende aanwezigheid op de internationale markt,exporteert zijn brede assortiment speciale voertuigen naar meer dan 80 landen en regio's over de hele wereld.
Hun strategie op de buitenlandse markt richt zich voornamelijk op regio's met een hoge vraag naar infrastructuur-, sanitaire en logistieke voertuigen.
Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Oostenrijk, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië enzovoort.