Shacman H3000 6*4 400 pk 20 ton Drinkwater Tank Truck Bowser

De Shacman H3000 6x4 400HP 20 ton drinkwater tank truck bowser is een configuratie van een zwaar voertuig voor speciale doeleinden ontworpen voor efficiënt bulk water transport en distributie,vaak voor drinkwater (drinkbaar water) of voor algemeen gebruik in de gemeente/industrie.

• Chassis: SHACMAN H3000 serie. De H3000 staat bekend om zijn lichtgewicht ontwerp (in vergelijking met oudere modellen) met behoud van een robuuste en betrouwbare prestaties,vaak gebruikmakend van licentie MAN-technologie op belangrijke gebieden zoals de cabine en assen.
• Type aandrijving: 6x4. Dit verwijst naar een drieassige vrachtwagen die aan de twee achterassen wordt aangedreven (een tienwielige configuratie),een sterke trekkracht en een hoge laadcapaciteit bieden die geschikt zijn voor zwaar sleepwerk.
• Motorvermogen: 400 pk. Dit is een hoog vermogen, meestal bereikt met een Weichai (bijv. WP12-serie) of een Cummins-motor met een hoge uitstoot,die ervoor zorgt dat de vrachtwagen de zware lading van 20 ton goed kan aanvullen en efficiënt over uiteenlopend terrein kan rijden.

• Capaciteit:
  • 20 ton (een gebruikelijke maat voor watertanks).
  • Dit komt overeen met ongeveer 20.000 liter (20 CBM).
• Doel (Drinkbaar water): Om het water "drinkbaar" te maken (veilig om te drinken),het tankmateriaal moet gewoonlijk van roestvrij staal of speciaal behandeld koolstofstaal zijn met een niet-toxische binnenlaag om verontreiniging te voorkomen.
• Tankmateriaal (algemeen): voor algemeen watergebruik (besproeiing, constructie) is de tank meestal gemaakt van hoogwaardig Q235 koolstofstaal met een dikte van 4-5 mm.
• Tankvorm: Vaak elliptisch of cilindrisch.

De term "Bowser" geeft aan dat het voertuig niet alleen is uitgerust voor vervoer, maar ook voor distributie, waaronder:

• Waterpomp: een speciale, door de motor aangedreven (via PTO) zelfopstartende sprinklerpomp is het kerncomponent.
  • Het maakt het mogelijk om zelf te zuigen (water te halen uit externe bronnen zoals rivieren of vijvers) en zelf te dreinen / onder druk te lossen.
• Besproeiingssysteem:
  • Vooraf spoelen: Hoogdrukmondjes voor het wassen van wegen en straten.
  • Achtersproeiers: sproeiers die een grote ventilator met water sproeien voor koeling, stofverwijdering en onderhoud van de weg.
  • Waterkanon: een hoogdrukwaterkanon gemonteerd op een achterste werkplatform, vaak met 360 graden rotatie en verstelbare spuitpatronen (nevel, regen, rechte straal) voor landschapsontwerp,brandbestrijding op lange afstand, of het schoonmaken van objecten op grote hoogte.
• Valven en interfaces: uitgerust met de nodige kogelventielen, een driewegventiel met vier posities en een brandinterface (vaak φ65 mm) voor verbinding met brandkraanhydranten voor snelle hervulling.

• Motor: Weichai (bv. WP12.400E201) of Cummins, 400 pk, meestal voldoet aan Euro II, III of hogere emissienormen, afhankelijk van de exportmarkt.
• Versnellingsbak: Een zware, multi-speed handgeschakelde versnellingsbak, gewoonlijk een FAST Gear met 10 of 12 versnellingen naar voren en 2 versnellingen naar achteren (bijv. 12JSD180T).
• Assen: Robuuste assen (vaak met MAN-technologie op licentie) voor het verwerken van zware lasten:
  • Vooras: typisch 7,5 tot 9,5 ton.
  • Achsachsen: dubbele reductie-achsen voor zware werkzaamheden, elk 13 tot 16 ton.
• banden: banden met een hoge laadcapaciteit zoals 12.00R20 of 315/80R22.5 (radial of buisloos).
• Cabine: H3000 cabine, die bekend staat om zijn ruimte, comfort (A/C, slaapbed) en veiligheid (geslaagd Europese ECE-R29 botstest).

waterbowser brandweerwagen, ook wel watertruck, watertankstruck, waterbespuittruck, watertankstruck, watersprinklertruck, brandweerwagen, enz.

De watertankscheep wordt hoofdzakelijk gebruikt voor watervervoer, wegbesproeiing, bewatering van planten, enz. De watertankscheep bestaat uit een chassis, een Q235-watertank, een voorkant,zijde- en achtersprinklerstukDe waterkanon kan 360 graden draaien en de waterstroom kan worden aangepast aan mist, lichte regen, matige regen,zware regenDe sproeibreedte van de watertruck bedraagt meer dan 15 m en het kanoniveau meer dan 25 m.

Als een professionele water besproeiing vrachtwagen leverancier in China, naast de normale water bowser vrachtwagen, hebben we ook multifunctionele water vrachtwagen, zoals water vrachtwagen gemonteerde kraan,watertruck gemonteerd luchtwerkplatform, enz.

De verkoop van de waterbesproeiingstruck is van 3000 liter tot 30.000 liter.

Shacman H3000 6*4 400 pk 20 ton Drinkwater Tank Truck Bowser details:

The Shacman H3000 6x4 400HP 20 Ton Potable Water Tank Truck Bowser is a heavy-duty special vehicle built on the reliable H3000 chassis and equipped with a tank and pumping system specifically for transporting drinking water.

Core Business: Ontwerp, R&D, productie, verkoop en service van verschillende voertuigen voor speciaal gebruik, complete voertuigen en auto-onderdelen.

Hoofdkwartier: Suizhou City, Hubei Provincie, China (vaak aangeduid als de "Stad van de speciale vrachtwagen").

Omvang: het bedrijf is een kernonderneming van de grotere Chengli Automobile Group (CLW Group), die is erkend als een van de 500 beste particuliere ondernemingen van China.

Productiecapaciteit: Hoge jaarlijkse productiecapaciteit voor speciale voertuigen, met duizenden grootschalige productie- en testapparatuur.

Certificaties: heeft talrijke nationale en internationale certificeringen, waaronder ISO 9001 (Quality Management), ISO 14001 (Environmental Management), OHSAS18001 (Occupational Health and Safety),Verplichte certificering in China (3C), en verschillende gespecialiseerde productievergunningen (bijv. voor drukvaten, brandweerwagens en voertuigen voor nieuwe energie).

Wereldwijd bereik: Producten onder het geregistreerde handelsmerk "CHENGLIWEI" (CLW) worden in heel China verkocht en geëxporteerd naar tientallen landen en regio's in Afrika, Zuidoost-Azië, het Midden-Oosten,Zuid-Amerika, en meer.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen Amerikaanse dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

De exportmarkt van Chengli is divers en bestrijkt meer dan 50 tot 80 landen en regio's wereldwijd (cijfers variëren enigszins tussen bronnen, maar wijzen op een aanzienlijk wereldwijd bereik).

Dit is een belangrijke markt voor Chengli.

• West-Afrika: Nigeria, Ghana, Senegal, Mali, Benin, Togo, Niger.
• Oost- en Zuid-Afrika: Tanzania, Kenia, Oeganda, Malawi, Angola, Zimbabwe, Soedan, Ethiopië.

Een sterke traditionele markt voor Chinese voertuigen.

• Filippijnen, Myanmar, Vietnam, Thailand, Cambodja, Laos, Maleisië, Singapore.

Het bedrijf exporteert actief naar dit geografische gebied.

• Rusland, Kazachstan, Oezbekistan, Mongolië, Pakistan, Irak.

Zij hebben een aanwezigheid op het continent gevestigd.

• Peru, Bolivia, Panama, Chili en Venezuela.

Beperkte maar opmerkelijke aanwezigheid in landen als Australië en Nieuw-Zeeland.

De voertuigtypen die worden uitgevoerd, zijn voornamelijk die welke verband houden met gemeentelijke diensten, logistiek en infrastructuurontwikkeling, waaronder:

• Sanitaire vrachtwagens: waterbesproeiingswagens, vuilniscompressorwagens, rioolzuigwagens (vaak hun belangrijkste exportproducten).
• Tankwagens: tankwagens/aanhangwagens voor brandstof en LPG-tanks.
• Bouw & Ingenieurswetenschappen: Dumptrucks, op vrachtwagens gemonteerde kranen en betonmengtrucks.
• Noodvoertuigen: brandweerwagens en ambulances.

• Aanpassing: Ze bieden vaak op maat gemaakte en OEM-diensten,de mogelijkheid om voertuigen (zoals rechtsrijders) aan te passen aan de specifieke technische normen en klimaat- en wegomstandigheden van de verschillende exportlanden;.
• Handelsbeurzen: Chengli neemt actief deel aan internationale industriële tentoonstellingen (zoals LPG Summits en bouwbeurzen) om hun merk en producten te promoten bij potentiële buitenlandse kopers.
• Overheids-/aanbestedingsprojecten: het bedrijf wint vaak inschrijvingen voor overheids- en grootschalige infrastructuurprojecten in het buitenland,De Commissie heeft in het kader van haar onderzoek naar de mogelijkheden voor de verwerking van het milieu- en milieu-.bv. het leveren van sanitaire voertuigen aan verschillende Afrikaanse en Aziatische landen).
• Ondersteuning na verkoop: Ze leggen de nadruk op het verstrekken van technische opleiding en de beschikbaarheid van reserveonderdelen, wat cruciaal is voor het opbouwen van langdurig vertrouwen op de buitenlandse markten.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening