HOWO Zware Opvouwbare Hydraulische Telescopische Knokkelgiek Vrachtwagen Met GSQS250-5 Kraan

Veiligheid: bevat vaak een Load Moment Indicator (LMI) en een overwindbeschermingsinrichting.

Efficiëntie: beschikt over een dubbelpomp samenvloeiingssysteem om de lier snelheid te verhogen en de operationele efficiëntie te verbeteren.

Besturing: Biedt meestal een grondbesturingssysteem als standaard, met opties voor een bovenste stoelbesturing of afstandsbediening.

Technologie: bevat een automatisch haaktrekapparaat om de instellingstijd te besparen en te voorkomen dat de haak tijdens het reizen schommelt.

Mobiele kraan: dit is een brede categorie en vrachtwagenkraan is een primair type mobiele kraan, ontworpen om gemakkelijk naar een werkplek te worden vervoerd.

Truck-Mounted Crane (TMC): Deze term wordt vaak door elkaar gebruikt en beschrijft simpelweg een kraan die is gemonteerd op een commercieel vrachtwagenchassis.

Boom Truck: Dit is een zeer gebruikelijke term, met name voor op vrachtwagens gemonteerde kranen met een lange, gearticuleerde of telescopische boom.

Specifieke soorten op vrachtwagens gemonteerde kranen
Deze namen verwijzen meestal naar een bepaald ontwerp of functie:

Boom Truck Crane (of Boom Truck): verwijst naar een kraan die de mobiliteit van een commerciële vrachtwagen combineert met hefvermogen.

Knuckle Boom Crane (of Loader Crane): Dit type heeft een scharnierende boom die lijkt op een menselijke arm met gewrichten (of "knokken"), waardoor het compact kan worden opgevouwen.Ze zijn zeer flexibel voor het laden en lossen van materialen op de truck zelf.

Een specifieke merknaam die soms generiek wordt gebruikt voor deze is Hiab (een fabrikant van laadkraan).

Telescopische kraan (of Telescopische boomkraan): Dit verwijst naar het mechanisme waarbij de kraanboom hydraulische cilinders gebruikt om zich uit te breiden en terug te trekken zoals een telescoop.De meeste moderne vrachtwagenkraan gebruikt dit soort boom.

All-Terrain Crane: Hoewel deze kranen vaak grotere, meer gespecialiseerde machines zijn, zijn ze op een drager gemonteerd die op snelweg snelheden kan reizen en manoeuvreren op ruw, ongepaveerd terrein.Het is een zeer geavanceerde versie van een mobiele kraan..

Rough Terrain Crane: Deze zijn alleen ontworpen voor off-road gebruik, met vierwielaandrijving en oversized banden.

De benaming GSQS250-5 (of soms GSQS250-5) identificeert het kraanmodel, dat wordt vervaardigd door een groot Chinees machinebedrijf, met name XCMG (Xuzhou Construction Machinery Group).

Kraantype: Opvouwbare mobiele kraan (ook bekend als knokkelboom of articulerende kraan).in staat om compact te vouwen voor transport en complexe hefmanoeuvres uit te voeren in krappe ruimtes.

Max. Liftvermogen: 28 ton (28.000 kg). Dit is het maximale gewicht dat de kraan kan tillen bij zijn minimale werkingsradius.

Kraanmodelcode: GSQZ is de industriële aanduiding voor een knokkelboomkraan, en 560 heeft betrekking op de kracht/het hefmoment van de kraan.

Max. Liftmoment: ongeveer 490 tot 519 kN·m (kilonewton meter), wat de primaire maat is voor het totale vermogen (capaciteit * bereik) van de kraan.

Maximaal bereik: de maximale hydraulische werkstraal kan zich uitstrekken tot ongeveer 20,8 meter (voor een model zoals de GSQZ560.8).

Slaghoek: doorgaans 360° continue rotatie, waardoor de bediener in elke richting kan werken.

Stabilisatorspread: vereist een grote uitspanning (bijv. 8216 mm) om de stabiliteit te behouden bij het tillen van zware lasten.

Truckkraan, ook wel boomtruckkraan genoemd,mobile truckkraan,truckmountedkraan,hydraulische vouwtruckkraan,telescopische rechte boomkraan,truck met kraan,kraan vrachtwagen,hydraulische armkraan voor vrachtwagens, pick-up truck gemonteerde kraan, lichte vrachtwagen met kraan, vouwarm hydraulisch hefplatform, hydraulische kraan telescopische boom, mobiele kraan prijs, zelflaadtruck met boom kraan,nieuwe forland vrachtwagenkraan, telescopische boom truck gemonteerde kraan, platbed knokkel boom truck kraan, zes wielen vrachtwagen met kraan kraan vrachtwagen kraan verkoop enz.

Een kraan die op een vrachtwagendrager is gemonteerd, zorgt voor de mobiliteit van dit type kraan.en het hefcomponent dat de boom omvatDeze moderne hydraulische vrachtwagenkraan is meestal eenmotorige machines.met dezelfde motor die het onderstel en de kraan aandrijftDe bovenkant wordt meestal aangedreven door hydraulische systemen die via de draaitafel van de op de onderkant gemonteerde pomp worden geleid.Eén van hen trok de kraan de weg af en liet een hydraulische pomp draaien.Een van de oudere kraanfabrikanten geeft de voorkeur aan het tweemotorige systeem vanwege lekke afdichtingen in de draaitafel van oudere, nieuwere kraanontwerpen.

"HOWO Heavy Duty Folding Hydraulic Telescopic Knuckle Boom Truck With GSQS250-5 Crane" is een gespecialiseerd zwaar voertuig.De technische specificaties zijn een combinatie van het Shacman 8x4 vrachtwagen chassis en de GSQS250-5 knokboom kraan

• Materiaalbehandelingen: Het opheffen en plaatsen van zware bouwmaterialen zoals stalen balken, vooraf gegoten betonnen elementen, grote buisonderdelen, marmeren/stenen blokken of componenten van zware machines.
• Vormwerk en steigerwerk: Het opheffen van grote delen van vormwerk of steigerwerk op verhoogde plaatsen op bouwterreinen.
• Brug- en wegbouw: Het plaatsen en plaatsen van zware afvoerputten, brugbarrières of onderhoudsmateriaal voor de weg.
• Daken/HVAC: Het opheffen en plaatsen van grote, zware daken voor verwarming, ventilatie en airconditioning (HVAC).

• Zelf laden en lossen: De vrachtwagen kan zijn eigen lading laden, naar de bestemming vervoeren en vervolgens lossen zonder aan beide uiteinden een aparte kraan of heftruck te gebruiken.Dit is een belangrijk voordeel voor afgelegen of ongestructureerde werkplekken.
• Container- en vrachtverwerking: Het laden en lossen van extreem zware of overgrote vracht op platte bedden of treinwagons in havens, vrachtpleinen of logistieke centra.
• Verhuizing van machines: Het opheffen en verplaatsen van zware industriële apparatuur en machines binnen een fabriek of tussen locaties.

• Stroomnet: Het opheffen en plaatsen van grote elektrische transformatoren, distributiepanelen en betonnen elektriciteitspalen.De nauwkeurigheid van de knuckle boom is nuttig voor het werken rond bestaande lijnen en infrastructuur.
• Olie en gas/mijnbouw: Handhaving van zware kleppen, buizenbundels en apparatuur in afgelegen olievelden, raffinaderijen of mijnbouwwerkzaamheden waar ruimte- of grondomstandigheden een uitdaging kunnen zijn.
• Telecommunicatie: Installatie en onderhoud van grote onderdelen op communicatietoren en -masten.

Het vouwbare ontwerp geeft deze kraan een aanzienlijke voorsprong in specifieke scenario's:

• Werken in beperkte ruimtes: De boom kan worden gevouwen en gearticuleerd, waardoor hij over muren, hekken of andere obstakels kan reiken,of zelfs voermateriaal door ramen en deuren in drukke stedelijke omgevingen.
• Onder de grond opheffen: De kraan kan zich articuleren om voorwerpen van onder de grond te tillen (bijvoorbeeld uit een graafput of een kelder) veel gemakkelijker dan een traditionele rechte boomkraan.

Voor het opheffen van algemene ladingen en andere speciale dingen zoals hout en bakstenen door andere apparatuur te vervangen.

Plaats (hoofdkwartier): Suizhou City, Hubei Provincie, China.

Oprichting: in 2004 opgericht.

Omvang: het bedrijf is een grootschalige onderneming, vaak gerangschikt als een van de 500 beste Chinese particuliere ondernemingen en een nationale hightech-onderneming.

Jaarlijkse productiecapaciteit: Ze hebben een jaarlijkse productiecapaciteit van tot 100.000 speciale voertuigen.

Certificaties: Ze zijn in het bezit van talrijke internationale en binnenlandse certificeringen, waaronder ISO 9001 (Quality Management), ISO 14001 (Environmental Management),OHSAS 18001 (gezondheid en veiligheid op het werk)Zij hebben ook speciale certificeringen zoals ASME en ADR voor specifieke producten zoals drukvaten.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000, 000 RMB(14

miljoen US-dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd. heeft een aanzienlijke aanwezigheid op de buitenlandse markt en exporteert haar voertuigen voor speciale doeleinden naar een groot aantal landen in verschillende regio's.

Belangrijkste punten over hun activiteiten op de buitenlandse markt zijn:

Exportbereik: Hun producten worden wereldwijd geëxporteerd naar meer dan 80 landen en regio's, met de nadruk op:

• Afrika: Landen als Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Tanzania, Kenia, Oeganda, Malawi, Angola, Zimbabwe.
• Azië: inclusief Zuidoost-Azië (bijvoorbeeld Myanmar, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Laos), Centraal-Azië, het Midden-Oosten (bijvoorbeeld Saoedi-Arabië, de VAE) en Pakistan, Bangladesh en Mongolië.
• Zuid-Amerika: Venezuela, Peru, Bolivia, Panama en Chili.
• Andere regio's: zoals Rusland, Nieuw-Zeeland en Australië.

Hoofdproducten voor uitvoer: zij exporteren een breed scala aan voertuigen voor speciale doeleinden, waarvan de meest voorkomende in de internationale handel zijn:

• Sanitaire vrachtwagens: Inclusief vuilniswagens (compressor, schommelarm), rioolzuigwagens en waterbespuiters.
• Tankwagens: Inclusief brandstoftankwagens, LPG-tanks en chemische tankwagens.
• Constructie- en utiliteitsvoertuigen: zoals betonmixertrucks, tippertrucks (dumptrucks), op vrachtwagens gemonteerde kranen en luchtwerkplatformtrucks.
• Nood- en andere voertuigen: Inclusief brandweerwagens en ambulances.

Marktstrategie: Chengli richt zich op het leveren van op maat gemaakte en OEM-diensten en heeft een langdurige samenwerking met belangrijke Chinese chassisleveranciers zoals Dongfeng, SINOTRUK (HOWO), FAW, FOTON,ISUZU, en SHACMAN om diverse en kwaliteitsproducten aan te bieden aan de internationale markt.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in

Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filipijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan,

Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagencarrosserie voor tekeningen van de klant