ISUZU Kv600 Vrachtwagen Mini Vrachtwagen Met Kraan Lqs78A Telescopische Knuckle Boom Kraan

ISUZU Kv600 Lorry Mini Truck Mounted Crane Lqs78A Telescopic Knuckle Boom Crane

Kraan op vrachtwagen die gebruik maakt van een ISUZU KV600 chassis en is uitgerust met een LQS78A model kraan, wat een compacte telescopische giek kraan lijkt te zijn, vaak afkomstig van Chinese fabrikanten zoals Chengli Special Automobile of hun partners.

Chassis:

• ISUZU KV600 serie, een populair licht tot middelzwaar vrachtwagenchassis dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid.
• Aandrijving: Meestal 4x2 (twee assen) linksgestuurd (LHD).
• Motor & Emissies: Vaak uitgerust met een ISUZU dieselmotor, met een vermogen in de range van 120-130 PK. Modellen die wereldwijd worden verkocht voldoen vaak aan Euro IV of Euro V/VI emissienormen.
• Totaal gewicht (GVW): Het bruto voertuiggewicht ligt over het algemeen tussen de 4.500 kg en 8.300 kg, waardoor het wordt geclassificeerd als een "mini" of lichtgewicht vrachtwagen, ideaal voor stedelijke en kleinere bouwplaatsen.
• Doel: De combinatie van een vrachtwagen (laadbak) en een kraan maakt het een veelzijdige eenheid voor het heffen, laden, lossen en transporteren van goederen, waardoor het geschikt is voor gemeentelijk onderhoud, logistiek en materiaallevering.

2. Kraan (LQS78A Telescopische Giek Kraan)

De LQS78A aanduiding verwijst naar een compacte, vaak 3-delige, Telescopische Giek Kraan (rechte arm type). Belangrijkste specificaties zijn:

• Max. Hefvermogen: Het typische maximale hefvermogen is ongeveer 3,2 tot 3,5 ton (3.200 kg tot 3.500 kg).
• Max. Hefmoment: Ongeveer 6,8 T·M tot 8,8 T·M (Ton-Meters).
• Max. Hefhoogte: Ongeveer 9,5 meter (ongeveer 31 voet).
• Max. Werkradius: Ongeveer 7,61 meter (ongeveer 25 voet).
• Rotatie: 360° continue zwenking (rotatie).
• Stempels: Uitgerust met hydraulische stempels (meestal een H-type) voor stabiliteit tijdens hefoperaties.

Voorbeeld van de laaddiagram van het hefvermogen:

• 1 telescopische giek of knokkelgiek allemaal beschikbaar
• 2 kraanmerk: CLW, ZOOMLION, SMJ, S ANY of anderen
• 3 Kraancapaciteit: 2 ton, 3,2 ton, 4 ton, 5 ton, 6,3 ton, 7 ton, 8 ton, 10 ton, 12 ton, 14 ton, 16 ton, 20 ton, 25 ton, 30 ton, 40 ton, 60 ton, 70 ton, 80 ton, 100 ton, 120 ton, 150 ton etc.

Vrachtwagenkraan, ook wel giekvrachtwagenkraan, mobiele vrachtwagenkraan, vrachtwagenkraan, hydraulische opvouwbare vrachtwagenkraan, telescopische rechte giek kraan, vrachtwagen met kraan, kraanvrachtwagen, hydraulische armkraan voor vrachtwagens, pick-up vrachtwagenkraan, lichte vrachtwagen met kraan, opvouwbare arm hydraulische hefplatform, hydraulische kraan telescopische giek, mobiele kraan prijs, zelflader vrachtwagen met giek kraan, nieuw forland vrachtwagenkraan, telescopische giek vrachtwagenkraan, platform knokkelgiek vrachtwagenkraan, 6 wielers vrachtwagen met kraan giek vrachtwagens te koop etc.

Een kraan gemonteerd op een vrachtwagenchassis biedt de mobiliteit voor dit type kraan. Deze kraan heeft twee delen: het chassis, vaak aangeduid als de Onderkant, en de hefcomponent die de giek omvat, aangeduid als de Bovenkant. Deze worden samengevoegd via een draaitafel, waardoor de bovenkant van links naar rechts kan zwenken. Deze moderne hydraulische vrachtwagens zijn meestal machines met één motor, waarbij dezelfde motor het onderstel en de kraan aandrijft. De bovenkant wordt meestal aangedreven via hydrauliek die door de draaitafel loopt vanaf de pomp die op de onderkant is gemonteerd. In oudere modelontwerpen van hydraulische vrachtwagens waren er twee motoren. Eén in de onderkant trok de kraan over de weg en dreef een hydraulische pomp aan voor de stempels en de krikken. De ene in de bovenkant dreef de bovenkant aan via een eigen hydraulische pomp. Veel oudere operators geven de voorkeur aan het systeem met twee motoren vanwege lekkende afdichtingen in de draaitafel van verouderende nieuwere kraanontwerpen.

ISUZU Kv600 Lorry Mini Truck Mounted Crane Lqs78A Telescopic Knuckle Boom Crane Technische gegevens:

ISUZU Kv600 Lorry Mini Truck Mounted Crane Lqs78A Telescopic Knuckle Boom Crane Toepassing:

1. Stedelijke Bouw & Logistiek

• Materiaallevering en -plaatsing: Dit is het meest voorkomende gebruik. De vrachtwagen kan bouwmaterialen (bijv. staal, hout, tegels, steigers, kleine betonnen balken) naar een locatie vervoeren en vervolgens de kraan gebruiken om ze precies te lossen en te plaatsen waar nodig, zelfs over korte muren of hekken.
• Kleine residentiële projecten: Perfect voor nieuwbouw, dakwerk of het installeren van geprefabriceerde woningonderdelen in woonwijken waar grotere kranen geen toegang hebben of niet kosteneffectief zijn.

2. Gemeentelijk & Nutsonderhoud

• Installatie/reparatie van straatmeubilair: Het hijsen en plaatsen van straatverlichting, verkeerslichten, grote bewegwijzering, bushokjes en vangrails.
• Aanleg van pijpen en kabels: Het hijsen en positioneren van nutspijpen (water, gas) of zware kabelspoelen voor sleufprojecten.
• Werkzaamheden aan wegversperringen: Het hanteren en plaatsen van T-vormige of Jersey-barrières voor wegwerkzaamheden en omleidingen.
• Afvalbeheer (gespecialiseerd): Sommige configuraties (vaak met een grijperbevestiging) worden gebruikt in afval- en recyclingactiviteiten, met name voor het hanteren van boomstammen, puin of bulkmaterialen.

3. Installatie en onderhoud van apparatuur

• HVAC (Verwarming, Ventilatie, Airconditioning): Het hijsen van middelgrote airconditioningunits en chillers op lage daken of het monteren ervan aan de buitenkant van gebouwen.
• Machine-installatie: Het verplaatsen en positioneren van industriële machines of componenten in magazijnen, fabrieken of werkplaatsen.

4. Boomverzorging en landschapsarchitectuur (Boomverzorger)

• Snoeien/verwijderen van bomen: De kraan gebruiken om grote gezaagde boomsecties veilig op te hijsen en te laten zakken in afgesloten ruimtes zoals achtertuinen of in de buurt van elektriciteitsleidingen.
• Plaatsing van grote landschapselementen: Het plaatsen van grote rotsen, beelden of volwassen bomen/palmen in commerciële of residentiële landschapsprojecten.

Belangrijkste voordelen voor deze toepassingen:

• Wendbaarheid: De ISUZU KV600 is een licht/middelzwaar vrachtwagenchassis, wat betekent dat de totale voertuiggrootte compact is en gemakkelijk door smalle straten, drukke bouwplaatsen en stedelijke gebieden kan navigeren waar een kraan van volledige grootte of een grotere vrachtwagen moeite zou hebben.
• Dubbele functionaliteit: Het combineert een platformwagen voor transport en een krachtige kraan voor het hijsen, waardoor de behoefte aan twee afzonderlijke voertuigen (een vrachtwagen en een kraan) wordt verminderd.
• Kosteneffectiviteit: Voor projecten die minder dan 3,5 ton hefvermogen vereisen, is deze combinatie veel economischer en sneller inzetbaar dan een zware mobiele kraan.

Voor het hijsen van algemene lading en andere speciale dingen zoals hout en baksteen door andere apparatuur te veranderen.

Details :

Over Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Hoofdkantoor: Gelegen in Suizhou City, provincie Hubei, China, die bekend staat als de "Hoofdstad van de speciale voertuigen van China."

Schaal: Het is een grootschalige onderneming, vaak gerangschikt in de Top 500 Chinese particuliere ondernemingen.

Capaciteit: De groep heeft een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 100.000 speciale voertuigen.

Oprichting: Het kernbedrijf, Chengli Special Automobile Co., Ltd., werd opgericht in september 2004.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).

Chengli Special Automobile Co., Ltd Overzeese Markt

• Afrika: Een belangrijke markt waar ze landen in Oost-Afrika (bijv. Tanzania, Kenia, Oeganda, Malawi, Zambia) en West-Afrika (bijv. Nigeria, Ghana, Mali, Soedan, Congo, Benin) bedienen.
• Zuidoost-Azië & Azië: Een sterke aanwezigheid in deze regio, met export naar landen als de Filippijnen, Vietnam, Myanmar, Thailand, Cambodja, Laos, Maleisië, Bangladesh en Singapore.
• Midden-Oosten: Belangrijke bestemmingslanden zijn Saoedi-Arabië, de VAE en andere landen in de regio.
• Centraal-Azië: Ze exporteren naar landen als Kazachstan, Rusland, Mongolië en Oezbekistan.
• Zuid-Amerika: Ze zijn aanwezig in landen als Peru, Bolivia, Panama, Chili en Venezuela.
• Oceanië: Export omvat landen als Australië en Nieuw-Zeeland.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klanttekening