| Merknaam: | North Benz |
| Modelnummer: | CLW5257JSQ6SZ |
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 15000-35000 per unit |
| Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
| Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
North Benz 6.3 Ton Sq6.3zk2q Knuckle Boom Kraan Vrachtwagen Gemonteerde Manipulator Kraan
De North Benz (Beiben) 6.3 Ton Knuckle Boom Kraan Vrachtwagen, met het kraanmodel SQ6.3ZK2Q (vaak geproduceerd door bedrijven als XCMG), is een populair type zwaar, multifunctioneel bedrijfsvoertuig.
Vrachtwagenkraan, ook wel boomkraan, mobiele vrachtwagenkraan, op vrachtwagen gemonteerde kraan, hydraulische vouwbare vrachtwagenkraan, telescopische rechte boomkraan, vrachtwagen met kraan, kraanwagen, hydraulische armkraan voor vrachtwagens, op pick-up truck gemonteerde kraan, lichte vrachtwagen met kraan, vouwarm hydraulische liftplatform, hydraulische kraan telescopische boom, mobiele kraanprijs, zelfladende vrachtwagen met kraanboom, nieuwe forland vrachtwagen gemonteerde kraan, telescopische boomkraan op vrachtwagen, platte bak knikarmkraan vrachtwagen, 6-wieler vrachtwagen met kraanboom vrachtwagenkranen te koop etc.
De combinatie van een robuust North Benz chassis en een flexibele 6.3-tons knikarmkraan maakt deze vrachtwagen geschikt voor een breed scala aan taken, waaronder:
Een kraan gemonteerd op een vrachtwagenonderstel biedt de mobiliteit voor dit type kraan. Deze kraan bestaat uit twee delen: het onderstel, vaak aangeduid als de 'Lower', en het hijscomponent dat de giek omvat, aangeduid als de 'Upper'. Deze zijn met elkaar verbonden via een draaikrans, waardoor de 'Upper' van links naar rechts kan zwenken. Deze moderne hydraulische mobiele kranen zijn meestal machines met één motor, waarbij dezelfde motor het onderstel en de kraan aandrijft. De 'Upper' wordt meestal aangedreven via hydrauliek die via de draaikrans loopt vanaf de pomp die op de 'Lower' is gemonteerd. In oudere ontwerpen van hydraulische mobiele kranen waren er twee motoren. Eén in de 'Lower' reed de kraan over de weg en bediende een hydraulische pomp voor de stempels en krikken. De motor in de 'Upper' bediende de 'Upper' via een eigen hydraulische pomp. Veel oudere machinisten geven de voorkeur aan het tweemotorensysteem vanwege lekkende afdichtingen in de draaikrans van verouderende nieuwere ontwerpkranen.
Beiben Vrachtwagen Gemonteerde 6.3 Ton SQ6.3ZK2Q Knuckle Boom Manipulator Kraan
Productomschrijving
North Benz 6.3 Ton Sq6.3zk2q Knuckle Boom Kraan Vrachtwagen Gemonteerde Manipulator Kraan Technische specificaties:
| Parameter | Waarde | Eenheid | Opmerkingen |
|---|---|---|---|
| Max. Hefvermogen | 6.300 | kg | Maximaal gewicht nabij de kolom geheven. |
| Max. Hefmoment | 13,23 | t⋅m | Een belangrijke maatstaf voor hefvermogen (Ton-Meters). |
| Kraanmodel Type | Knikarm (Vouwbare Arm) | − | "ZK" duidt op het knik-/vouwarmtype. |
| Gieksecties | 2 (typisch) | − | "2Q" verwijst naar het aantal uitschuifstukken/secties. |
| Kraangewicht (Zelf) | 2.115 | kg | Alleen gewicht van de kraaneenheid. |
| Installatieruimte | 1.050 | mm | Vereiste frame lengte voor montage achter de cabine. |
| Zwenkhoek | 360° Volledige Rotatie | graden | Volledige rotatiecapaciteit. |
| Aanbevolen Vermogen | 18 - 28 | kW | Power take-off (PTO) vereist van de vrachtwagenmotor. |
| Max. Hydraulische Stroom | 25 | L/min | Snelheid van hydraulische vloeistofbeweging. |
| Nominale Hydraulische Druk | 28 | MPa | Bedrijfsdruk voor het hydraulische systeem. |
| Olietank Capaciteit | 90 | L | Grootte van de hydraulische olietank. |
| Werkradius | Hefvermogen | |
|---|---|---|
| 2,1 m | 6.300 kg (Max.) | |
| 4,44 m | 2.700 kg | |
| 6,2 m | 1.700 kg | |
| 8,01 m | 1.200 kg | |
| Parameter | Typische Waarde (bijv. Beiben V3 4x2) | Eenheid |
| Aandrijftype | 4x2 (Gebruikelijk) of 6x4 / 6x6 (Terrein) | − |
| Totale Afmetingen (L x B x H) | ≈8990*2500*3500 | mm |
| Wielbasis | ≈5500 (voor 4x2) | mm |
| Leeggewicht | ≈7.900 | kg |
| Max Laadgewicht (Vracht) | ≈7.950 | kg |
| Motor Model | Weichai WP10.300N (of vergelijkbaar) | − |
| Motor Vermogen | 300−380 | PK |
| Transmissie | Fuller 9JS135 (Handmatig) of vergelijkbare FAST versnellingsbakken | − |
| Vooras Capaciteit | 7,5 | Ton |
| Achteras Type | Dubbele Reductie Aangedreven As (Benz Technologie) | − |
| Banden Specificatie | 12.00R20 | − |
| Max. Snelheid | ≈90 | km/u |
| Brandstoftank Capaciteit | 400 | L |
| Algemene Technische Parameters | |||
| Totale Afmetingen | 11980*2500*3980 (mm) | ||
| Totaal Voertuig Gewicht | 24900(Kg) | ||
| Leeggewicht | 15800(Kg) | ||
| Chassis Specificatie | |||
| Chassis Merk | faw | ||
| Aandrijvingsmodel | 4*2 | ||
| Cabine | Dubbel, Links gestuurd, met airconditioning | ||
| Aantal Passagiers | 3 | ||
| Motor | Model | 4-takt directe injectie, 6-cilinder in lijn met waterkoeling, interkoeling, EGR | |
| Vermogen | 231KW/315PK | ||
| Emissienorm | EURO 4 | ||
| Cilinderinhoud | 8300(ml) | ||
| Brandstoftype | Diesel | ||
| Versnellingsbak | 9 Vooruit & 1 Achteruit | ||
| Remsysteem | Luchtrem | ||
| Wielbasis | 1850+4600+1400 mm | ||
| Voor-/Achteras Belasting | 8000/11500(Kg) | ||
| Aanloop-/Afloophoek | 23/12(°) | ||
| Overhang | 1250/3545(mm) | ||
| Banden | 11.00R20 | ||
| Max Rij Snelheid | 90(km/u) | ||
| Brandstoftank Capaciteit | 400(L) | ||
| Opbouw Specificatie | |||
| Laadbak | Afmetingen | 8600*2300*550(mm) | |
| Materiaal | Q235 koolstofstaal | ||
| Laadbak Dikte | Zijde 1.5mm, Bodem 2.5mm | ||
| Werksysteem | Giek Type | Rechte 4-armige telescopische giek | |
| Kraan | Kraan Merk | S ANY of CLW | |
| Bereik Spuit | 30m | ||
| Max Hefmoment | 25(T.M) | ||
| Max Hefvermogen | 16000(kg) | ||
| Max Hefhoogte | 12(m) | ||
| Rotatiehoek | 360(°) | ||
| Installatieruimte | 1150(mm) | ||
| Aanbevolen vermogen | 30(kw) | ||
| Maximale Werkdruk | 26(Mpa) | ||
| Max Stroom | 63(l/min) | ||
| Kraangewicht | 3800(kg) | ||
| Olietank Capaciteit | 160(L) | ||
| Poten | Type Poten | H-type | |
| Poten Spreiding | 2.28-5.9(m) | ||
| Hydraulisch Systeem | Druk | 18(M pa) | |
| Capaciteit | 70(l) | ||
| Andere Configuratie | Besturingssysteem aan 2 zijden; diamantplaat, gele waarschuwingslamp; 2.5T arm, etc. | ||
| Opties | Waarschuwingslamp, airconditioning, inlaatklep, medicijnlade, pneumatische klep, cilinder, etc. | ||
North Benz 6.3 Ton Sq6.3zk2q Knuckle Boom Kraan Vrachtwagen Gemonteerde Manipulator Kraan Toepassing:
Stedelijke Bouw en Civiele Techniek:
Logistiek, Transport en Magazijnbeheer:
Nutsvoorzieningen en Infrastructuur Onderhoud:
Gespecialiseerde Werkzaamheden:
Voor algemene vracht hijsen en andere speciale zaken zoals hout en bakstenen door andere apparatuur te veranderen.
Over Chengli Special Automobile Co., Ltd:
Hoofdkantoor: Gelegen in Suizhou City, Hubei Province, China, bekend als "de hoofdstad van speciale voertuigen in China."
Bedrijfsstatus: Het is een kernonderneming van de CLW Group, erkend als een Nationale High-tech Onderneming en vaak gerangschikt onder China's Top 500 Private Ondernemingen.
Omvang: De groep is een gediversifieerde entiteit met meerdere dochterondernemingen, grote productiebases (die meer dan 3.000 hectare beslaan) en een enorm personeelsbestand.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen USD) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Buitenlandse Markt:
Afrika: Dit is een belangrijke markt, waaronder landen in:
Zuidoost- en Oost-Azië: Ze hebben markten gevestigd in verschillende Aziatische landen, zoals:
Het Midden-Oosten & Centraal-Azië: Deze regio is belangrijk voor hun tankwagens en bouwvakken, waaronder landen als:
Zuid-Amerika: Hun export naar dit continent omvat landen als:
Oost-Europa & Rusland: Ze exporteren ook naar Rusland en andere delen van Oost-Europa.
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 landen en regio's wereldwijd in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten en zo verder, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw volgens klanttekening