Shacman F3000 égout nettoyage réservoir de boue aspiration d'eaux usées excréments camion de jetting haute pression

Le camion d'aspiration et de nettoyage de canalisations Shacman F3000 pour boues et eaux usées est un véhicule municipal spécialisé et robuste, conçu pour l'entretien complet des systèmes d'égouts et de drainage.

Il s'agit généralement d'une unité combinée qui intègre à la fois :

• Système d'aspiration sous vide (pour boues / réservoir d'eaux usées) : Pour aspirer et transporter efficacement les déchets liquides ou semi-solides.
• Système de nettoyage haute pression (pour le nettoyage des canalisations) : Pour briser les obstructions et décaper les parois des tuyaux à l'aide d'un jet d'eau à haute pression.

Voici les principales caractéristiques et spécifications, qui peuvent varier en fonction du modèle spécifique et de la configuration du fabricant :

• Châssis : Série Shacman F3000 (connu pour sa robustesse et sa fiabilité).
• Type de transmission : Généralement 6x4 (trois essieux, deux moteurs) ou parfois 4x2.
• Moteur : Options de moteurs puissants, souvent Weichai ou Cummins, avec une puissance variant (par exemple, de 300 CV à 380 CV ou plus).
• Boîte de vitesses : Généralement une boîte manuelle, comme une FAST à 9, 10 ou 12 vitesses.
• Cabine : Cabine F3000 à toit plat ou allongée, souvent avec climatisation et une couchette.

Le réservoir est généralement divisé en deux compartiments :

• Capacité : Varie considérablement, les plages courantes sont de 10 000 à 25 000 litres (10 à 25 mètres cubes).
• Fonction : Contient les boues, les déchets fécaux et les eaux usées collectés.
• Matériau : Acier au carbone de haute qualité (souvent d'une épaisseur de 6 mm à 8 mm) pour la durabilité et la résistance à la corrosion.

• Capacité : Plus petite que le réservoir à boues, généralement de 2 000 à 4 000+ litres, pour alimenter la pompe de nettoyage.

• Pompe : Équipée d'une pompe à vide de haute puissance (par exemple, pompe à vide à anneau liquide) pour une aspiration puissante et rapide.
• Profondeur d'aspiration : Peut souvent atteindre une profondeur d'aspiration verticale de ≥ 8-9 mètres.
• Vidange : Dispose d'un système hydraulique pour l'ouverture de la porte arrière et le basculement du réservoir (souvent basculement avant) pour assurer une vidange complète et efficace des boues lourdes et visqueuses.
• Sécurité / Efficacité : Comprend des fonctionnalités telles qu'un indicateur de niveau (fenêtre de niveau de liquide), une alarme anti-débordement et un séparateur huile-eau.

• Pompe : Équipée d'une pompe à eau haute pression (par exemple, pompe GTM) capable de générer une pression intense.
• Pression / Débit : Pression souvent comprise entre 19 MPa et 24 MPa (Mégapascals) avec un débit élevé.
• Enrouleur de nettoyage : Comprend un enrouleur de tuyau haute pression (souvent hydraulique) avec un long tuyau (par exemple, 60 m à 100 m) et diverses buses de nettoyage spécialisées pour débloquer et nettoyer les canalisations d'égout.

Basé sur le châssis Shacman F3000 6*4 avec un poids total en charge allant jusqu'à 25 000 kg et un poids à vide d'environ 13 000–14 000 kg

Dimensions typiques ~9,6–11,9 m (L) * 2,5 m (l) * 3,6–3,9 m (H)

Moteur Weichai WP12 375 CV (Euro 3), avec des options allant de 300 à 380 CV, et des normes d'émission Euro II à VI disponibles

Volumes de réservoir disponibles de 16 000 L à 22 000 L ; épaisseur standard 5–6 mm acier au carbone Q235, parfois avec des fonds de 8 mm.

Équipé de pompes MEC italiennes ou chinoises à anneau liquide / extérieures (par exemple, Weilong), fournissant un vide d'environ 0,8 bar, des débits d'environ 9 L/min (MEC) ou 65 L/s (Weilong), et des profondeurs d'aspiration ≥6–8 m.

Le camion d'aspiration et de nettoyage de canalisations Shacman F3000 pour boues et eaux usées est généralement un véhicule hautement configurable, donc les spécifications exactes varient en fonction du carrossier spécifique, des types de pompes (vide et haute pression) et des exigences du client.

Fiche technique du camion d'aspiration et de nettoyage de canalisations Shacman F3000 pour boues et eaux usées haute pression :

• Double Fonction : Il combine un puissant système d'aspiration sous vide pour éliminer les eaux usées, les boues, les déchets fécaux et les déchets liquides/solides industriels, avec un système de nettoyage haute pression pour nettoyer, décaper et débloquer les canalisations d'égout et les drains.
• Base du châssis : Construit sur le robuste châssis de camion lourd SHACMAN F3000, connu pour sa durabilité et ses performances puissantes dans des environnements difficiles.
• Conception du réservoir : Dispose d'une structure de réservoir séparée, généralement divisée en deux compartiments principaux :
  • Réservoir à boues / eaux usées : Pour collecter les déchets aspirés.
  • Réservoir d'eau propre : Pour alimenter la pompe haute pression.
• Vidange des déchets : Le réservoir à boues est souvent doté d'un mécanisme de levage / basculement hydraulique et d'une porte arrière à ouverture hydraulique pour une vidange rapide, complète et efficace par gravité des déchets solides et des boues collectés.

• Entretien des égouts et des canalisations : La fonction principale consiste à dégager et entretenir les réseaux d'égouts municipaux, les drains pluviaux et les canalisations. Le système de nettoyage haute pression projette les obstructions telles que la graisse solidifiée, les boues, les débris industriels et les racines d'arbres, tandis que le puissant système d'aspiration aspire le matériau délogé et les eaux usées.
• Vidange de fosses septiques et de puisards : Il est largement utilisé pour pomper, nettoyer et transporter les boues fécales (septage) des fosses septiques, des puisards, des latrines à fosse et des systèmes d'assainissement communautaires.
• Nettoyage des regards et des avaloirs : Le système d'aspiration élimine efficacement les sédiments accumulés, la boue et les débris des regards de voirie, des puisards et des avaloirs pour assurer un drainage adéquat.
• Nettoyage industriel : Le camion est inestimable dans les environnements industriels tels que les usines, les centrales chimiques et les raffineries de pétrole pour des tâches telles que :
  • Aspiration des eaux usées industrielles, des liquides de déchets et des boues.
  • Nettoyage de grandes cuves de stockage, de tuyaux et de machines.
  • Gestion du nettoyage des déversements et de certains matériaux de déchets dangereux ou non dangereux.
• Assainissement général et gestion des déchets : Il est utilisé pour divers travaux municipaux, notamment :
  • Transport des eaux usées et des boues collectées vers les installations de traitement.
  • Nettoyage et entretien des stations de pompage et des stations d'épuration.
  • Lavage des sols et parfois utilisé à des fins auxiliaires telles que la pulvérisation routière (réduction de la poussière) ou le transport d'eau d'urgence.

Siège social : Situé dans le parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine. Suizhou est souvent connue comme la "Capitale des véhicules à usage spécial en Chine".

Taille : L'entreprise et son groupe parent, CLW Group, sont massifs, couvrant une grande superficie et employant des milliers de personnes, y compris du personnel de R&D et technique.

Reconnaissance : CLW Group est souvent classé parmi les 500 premières entreprises privées de Chine et sa marque "CLW" est reconnue comme une marque déposée bien connue.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14

millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

L'Afrique est un marché majeur pour les produits de Chengli, en particulier pour les véhicules d'assainissement et de transport général.

• Afrique de l'Est : Tanzanie, Kenya, Ouganda, Malawi.
• Afrique de l'Ouest : Nigeria, Ghana, Sénégal, Togo, Bénin, Niger.
• Afrique Australe : Angola, Afrique du Sud, Zimbabwe, Congo.
• Autres nations africaines : Algérie, Libye, Jordanie, Éthiopie, Mozambique, Mali, Trinité, Namibie.

L'entreprise est active dans diverses régions asiatiques, fournissant des véhicules pour la construction, la logistique et l'industrie pétrolière et gazière.

• Asie du Sud-Est : Vietnam, Philippines, Malaisie, Myanmar, Thaïlande, Cambodge, Laos.
• Asie Centrale : Mongolie, Kazakhstan, Ouzbékistan, Kirghizistan.
• Asie du Sud : Bangladesh, Pakistan, Afghanistan.
• Asie de l'Est : Corée du Sud.
• Moyen-Orient : Irak, Koweït, Jordanie.

L'Amérique du Sud est un autre marché important, où Chengli fournit divers camions spécialisés.

• Pays spécifiques : Pérou, Bolivie, Panama, Chili, Venezuela.

Chengli exporte également vers des pays de :

• Europe de l'Est (y compris la Russie)
• Océanie (y compris la Nouvelle-Zélande et l'Australie)

Les principaux produits qui stimulent leurs performances à l'exportation comprennent souvent :

• Camions citernes à eau (Bennes à eau)
• Camions d'assainissement (Camions compacteurs de déchets, Camions d'aspiration d'eaux usées)
• Camions citernes à carburant et GPL
• Camions bennes
• Grues montées sur camion

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en

Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et ainsi de suite, tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigeria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également des carrosseries de camions selon les dessins du client.