| Nom De Marque: | HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
HOWO RHD Vacuum Fecal Sewage Suction Sewer Tanker Tanker Sludge Cleaning Truck est un modèle très populaire de véhicule d'assainissement, en particulier dans les pays qui utilisent des véhicules à conduite à droite (RHD),comme ceux en Afrique, Asie du Sud-Est et Océanie.
Fonction: Il utilise une pompe à vide puissante pour extraire les eaux usées, les boues, les matières fécales et les eaux usées des fosses septiques, des puits et des égouts.
Chassis: basé sur le châssis SINOTRUK HOWO, connu pour sa construction robuste et lourde.La Thaïlande, le Pakistan, l'Afrique du Sud, et plus encore.
Type d'entraînement: Les configurations courantes comprennent 4x2 (pour les petits réservoirs et l'utilisation en ville) et 6x4 (pour des capacités plus importantes et des charges plus lourdes).
Le camion d'aspiration des eaux usées (également appelé camion-citerne à vide, camion-citerne à vide, camion-citerne à vide, camion-nettoyeur septique, camion-nettoyeur d'eaux usées, fabricant de camion-citerne à vide) est utilisé pour collecter, transporter,et liquide de décharge tel que l'eau saleIl est également adapté pour nettoyer les égouts, les fosses, les fosses, les fosses, etc.Il est largement utilisé dans le domaine de l'environnement et de l'assainissement.
Les spécifications techniques d'un camion-citerne à aspiration pour les eaux usées et les égouts sous vide HOWO RHD (conduite à droite) peuvent varier considérablement selon le modèle de châssis, la capacité du réservoir, le moteur,et les options du fabricant.
| Caractéristique | Plage de spécifications / Valeur commune | Les notes |
|---|---|---|
| Marque de châssis | SINOTRUK comment | |
| Type de conduite | 6x4 ou 4x2 | RHD (Right-Hand Drive) est spécifié. |
| Moteur | SINOTRUK série WD615 (ou équivalent) | Plage de puissance commune: de 266 ch à 371 ch. |
| Norme d'émission | Euro II / Euro III (varient selon le marché) | |
| Boîte de vitesses | Transmission manuelle (par exemple, HW19710) | Généralement 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière. |
| Capacité du réservoir | 10,000L à 15000L (10-15 CBM) | Des capacités plus petites et plus grandes sont disponibles. |
| Matériau du réservoir | Acier au carbone de haute qualité (par exemple, Q235, épaisseur de 6 mm) | L'épaisseur du corps du réservoir et des plaques d'extrémité varie. |
| Caractéristiques du réservoir | Dépôt arrière hydraulique, porte arrière ouverte hydraulique. | Inclut une fenêtre de vue à niveau, une soupape anti-débordement. |
| Pompes à vide | Marque chinoise célèbre ou marque internationale (par exemple, Jurop italien) | Une pompe à vide à haut rendement. |
| Profondeur maximale d'aspiration | ≥ 7 à 8 mètres | |
| Temps d'aspiration complet | Généralement ≤ 5 à 15 minutes (en fonction de la capacité/de la pompe) | |
| tuyau d'aspiration | Longueur ≥ 8 mètres, diamètre DN100 ou DN150 | Avec des connecteurs rapides. |
| Décharge | Décharge par gravité et décharge sous pression (par pompe à vide) | "Système de détection" pour les systèmes de détection de détection de déchets. |
| Max. Vitesse de conduite | ≈ 90 km/h | |
| Pneus | 12.00R20 ou 12R22.5 (pneus radiaux) | |
| Dimensions globales | Varient considérablement, par exemple, 9700×2500×3290 mm (pour un modèle 6x4) | Longueur x largeur x hauteur. |
Ces puissants et efficaces camions-citernes à vide sont conçus pour aspirer et récupérer un large éventail de matériaux différents, de liquides, solides, boues épaisses,tout en laissant la surface en dessous sûre et propre.
Le réservoir sous vide est un camion-citerne qui a une pompe et un réservoir.ou similaire d'un emplacement (souvent souterrain) dans le réservoir du camionL'objectif est de permettre le transport du matériau liquide par route vers un autre endroit.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant chinois spécialisé dans la recherche, le développement, la production et la vente d'une vaste gamme de véhicules spéciaux.Il s'agit d'une entreprise centrale du plus grand groupe CLW (Chengli Automobile Group Co.., Ltd.).
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
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Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client
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