Camionnette frigorifique CLW avec unité de refroidissement Thermoking Camion frigorifique

Le camion CLW (fabriqué par Chengli Special Automobile Co., Ltd.) équipé d'un réfrigérateur Carrier représente une configuration haut de gamme pour la logistique de la chaîne du froid.
Chengli (CLW) est le plus grand constructeur chinois de véhicules spéciaux et s'associe fréquemment à Carrier Transicold pour fournir un refroidissement aux normes internationales pour leurs carrosseries de fourgonnettes.

Châssis : CLW construit ces unités sur diverses marques de châssis fiables, le plus souvent Isuzu, Dongfeng, Foton, Howo (Sinotruk) et JAC.
Corps isolé : généralement construit à l'aide de panneaux « sandwich » : couches extérieures et intérieures de fibre de verre (FRP) avec un noyau de mousse de polyuréthane (PU) haute densité (généralement 80 mm d'épaisseur) pour une rétention thermique maximale.
Unité de réfrigération : L'unité Carrier est le « cœur » du camion, connue pour sa fiabilité supérieure et son contrôle précis de la température par rapport aux marques locales.

Ce véhicule est principalement utilisé là où la stabilité de la température n'est pas négociable : Aliments et boissons : * Produits surgelés : Transport de crème glacée, de viandes surgelées et de fruits de mer à des températures aussi basses que -18°C à -25°C.
Produits frais : conserver les fruits et légumes entre 2°C et 8°C pour éviter le flétrissement et la détérioration.
Produits laitiers : contrôle constant de la température du lait, du yaourt et du fromage pour empêcher la croissance bactérienne
Produits pharmaceutiques et soins de santé : * Vaccins et produits biologiques : un maintien précis de la température (souvent entre 2 °C et 8 °C) est essentiel pour l'intégrité médicale.
Logistique hospitalière : Transport de produits sanguins et d’échantillons de laboratoire entre les établissements.
Marchandises spécialisées : * Floriculture : Transport de fleurs fraîchement coupées pour éviter leur flétrissement.
Produits chimiques : matières premières sensibles qui nécessitent un environnement stable pour rester non réactives.
Pour vous assurer que la cargaison reste en sécurité et que l'unité dure, suivez ces étapes d'utilisation :

Pré-refroidissement : ne chargez jamais de marchandises chaudes dans un camion chaud. Démarrez l'unité Carrier et laissez la boîte atteindre la température cible avant de la charger.
Efficacité de chargement : Éteignez l'unité de réfrigération lorsque les portes sont ouvertes pour éviter « l'effet de cheminée » (aspiration d'air chaud et humide qui provoque une accumulation de givre sur les serpentins).
Gestion du flux d'air : N'empilez pas les boîtes jusqu'au plafond ou directement contre les murs. Laissez au moins 10 à 15 cm d'espace en haut et utilisez les « canaux en T » de ventilation du sol pour permettre à l'air de circuler sous et autour des palettes.
Mode continu ou mode démarrage/arrêt : * Continu : idéal pour les marchandises très sensibles (comme les produits frais/produits pharmaceutiques) où même de petites fluctuations comptent.
Start/Stop (Auto) : idéal pour les produits surgelés afin d'économiser du carburant ; l'unité ne fonctionne que lorsque la température dépasse le point de consigne.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. est un important fabricant de véhicules spécialisés en Chine et une entreprise principale du groupe CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).

Voici un aperçu :

Siège social et emplacement : La société a son siège social dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine, connue comme la « capitale des véhicules spéciaux de Chine ».

Création : Elle a été créée en septembre 2004.

Focus produit : Chengli se spécialise dans la recherche, le développement et la fabrication d'une large gamme de véhicules à usage spécial (camions).

Catégories de produits clés : L'entreprise produit plus de 800 types de véhicules, avec des produits phares comprenant souvent :

• Camions d'assainissement : camions à ordures (compacteur, camion à crochet, multibenne), camions d'aspiration des eaux usées, camions d'aspiration fécale, camions d'arrosage et camions balayeuses.
• Camions-citernes : camions-citernes à carburant, camions-citernes et remorques GPL, camions-citernes à eau et camions-citernes pour produits chimiques et liquides.
• Véhicules de construction/ingénierie : grues montées sur camion, camions à benne basculante, camions à plate-forme élévatrice (élévateurs) et camions malaxeurs à béton.
• Véhicules de sauvetage et d'urgence : camions de lutte contre l'incendie et ambulances.
• Véhicules de logistique/transport : Camions frigorifiques, camions fourgons, camions cargo et semi-remorques diverses.

Échelle et portée :

L'entreprise est un fabricant à grande échelle, souvent classée parmi les 500 plus grandes entreprises privées de Chine.

Ses produits sont vendus dans toute la Chine et exportés vers de nombreux pays et régions du monde, notamment en Asie du Sud-Est, en Afrique, au Moyen-Orient et en Amérique du Sud.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Afrique : Il s'agit d'un marché majeur pour Chengli. Les zones clés comprennent l'Afrique du Nord (par exemple, l'Algérie, la Libye, l'Égypte), l'Afrique de l'Est (par exemple, la Tanzanie, le Kenya, l'Ouganda), l'Afrique de l'Ouest (par exemple, le Nigeria, le Ghana, le Mali) et l'Afrique australe (par exemple, l'Angola, l'Afrique du Sud).

Asie du Sud-Est : l'entreprise a une forte présence dans cette région, exportant vers des pays comme les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, le Cambodge, le Laos, la Malaisie et la Thaïlande.

Asie centrale et Moyen-Orient : les exportations incluent des pays comme la Russie, la Mongolie, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, l'Irak et la Jordanie.

Amérique du Sud : le marché y est également important, avec des exportations vers des pays comme le Chili, la Bolivie et le Pérou.

Autres régions : ils ont également des clients en Europe de l’Est, en Amérique centrale et en Océanie.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces de Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également une carrosserie de camion pour le dessin du client.