1. Έρευνα περιπτώσεων εξαγωγής: Πρόγραμμα αποχέτευσης δημοτικών εγκαταστάσεων του Μπαμάκο, Μάλι
Σύνοψη του έργου
- Πελάτης:Υπουργείο Περιβάλλοντος, Υγιεινής και Βιώσιμης Ανάπτυξης / Ιδιωτικοί εργολάβοι υγιεινής στο Μπαμάκο του Μάλι.
- Τόπος προορισμού:Μπαμάκο, Μάλι (μέσω του λιμένα του Ντακάρ, Σενεγάλη, εσωτερική μεταφορά προς το Μάλι).
- Εφοδιασμός:CLW 10-12 CBM Συνδυασμένα φορτηγά υψηλής πίεσης για την εκτόξευση και την αποχέτευση με κενό.
- Συνθήκες λειτουργίας:Υψηλές θερμοκρασίες περιβάλλοντος (μέχρι 45°C), σκόνη στους δρόμους, αποσιτισμός των αστικών υπονόμων και καθαρισμός σηπτικών δεξαμενών σε αστικές και προαστιακές περιοχές.
Βασικές τροποποιήσεις για την αγορά της Δυτικής Αφρικής / του Μαλί
- Ενισχυμένο σύστημα ψύξης κινητήρα: βαρύ φορτίο τροπικού ψυκτικού για την πρόληψη υπερθέρμανσης κατά τη διάρκεια παρατεταμένων λειτουργιών κενού και εκτόξευσης.
- Ενισχυμένο υπόστρωμα και ανάρτηση: βαρέα ελατήρια φύλλων και ανοιχτό χώρο υπόστρωμα off-road προσαρμοσμένο για μη ασφαλτοστρωμένο έδαφος και τραχύς δρόμους.
- Σχεδιασμός δεξαμενής διπλής λειτουργίας: Ενσωματωμένη δεξαμενή νερού υψηλής πίεσης για την εκτόξευση/αποκλεισμό σωλήνων σε συνδυασμό με βαριά δεξαμενή κενού για λάσπη.
2Τεχνικές παραμέτρους (συμπλεγμένο φορτηγό εκτόξευσης και αναρρόφησης CLW)
|
Κατηγορία παραμέτρου
|
Τεχνικές προδιαγραφές
|
|
Ετικέτα οχήματος / μοντέλο
|
CLW / Chengli Special Automobile Co., Ltd.
|
|
Επιλογές πλαισίου
|
Ντόνγκφενγκ / Σινοτρούκ Χοου / Φαου / Ισουζού
|
|
Τύπος οχήματος
|
4x2 / 6x4 αριστερό σύστημα οδήγησης (LHD για το Μάλι)
|
|
Τύπος και ισχύς του κινητήρα
|
Cummins/Yuchai/Weichai Diesel (190 HP ¥ 290 HP, σύμφωνα με τα πρότυπα εκπομπών Euro II / Euro III για τη Δυτική Αφρική)
|
|
Συνολική χωρητικότητα δεξαμενής
|
8,000 έως 14,000 λίτρα (προσαρμόσιμο διάσπασμα: π.χ. 4.000 λίτρα νερού + 8.000 λίτρα λυμάτων)
|
|
Υλικό δεξαμενής
|
5 mm ̇ 6 mm υψηλής αντοχής χάλυβας άνθρακα Q235 (χάλυβας ανοξείδωτου χάλυβα προαιρετικά)
|
|
Αντλία υψηλής πίεσης
|
Ιταλική αντλία PINFL / Pratissoli ή Premium κινεζική αντλία υψηλής πίεσης τριπλέξ
|
|
Πίεση και ροή
|
1624 MPa (160240 Bar), 170250 L/min
|
|
Σωλήνας υψηλής πίεσης
|
60 μέτρα σωλήνα υψηλής πίεσης σε υδραυλικό περιστρεφόμενο τροχό
|
|
Αντλία αναρρόφησης κενού
|
Πυροσβεστική αντλία WEILONG / Πυροσβεστική αντλία δακτυλίου νερού
|
|
Ταχύτητα και βάθος αναρρόφησης
|
Βιόνιο βάθος αναρρόφησης 7 m, χρόνος αναρρόφησης πλήρους δεξαμενής 5 min
|
|
Σύστημα αποδέσμευσης
|
Υδραυλική ανύψωση δεξαμενής (πίσω απόρριψη) + υδραυλικό άνοιγμα πίσω πόρτας
|
3Οδηγός αγοραστή για τις εισαγωγές στο Μάλι
Βήμα 1: Επιλογή πλαισίου και προδιαγραφών
- Επιλέξτε κινητήρες ντίζελ Euro II ή Euro III λόγω των τοπικών προβλημάτων ποιότητας καυσίμων στο Μάλι.
- Επιλέξτε την κατάλληλη χωρητικότητα δεξαμενής με βάση το πλάτος του δρόμου λειτουργίας:
- Συμπίεση 4x2 (6.000-8000L): Για σφιχτούς αστικούς κατοικημένους δρόμους στο Μπαμάκο.
- Επικοινωνίες με κινητήρες κινητήρα
Βήμα 2: Προσαρμογή και αξεσουάρ
- Ζητήστε υψηλής ανθεκτικότητας πύραυλους υψηλής πίεσης (πύραυλοι βόμβας, περιστρεφόμενοι πύραυλοι) για την απομάκρυνση λιπαρών υλών και λάσπης.
- Προσδιορίστε σωλήνες αναρρόφησης επιπλέον μήκους (συνολικά 20m·30m) για βαθιές σηπτικές φρύδες.
Βήμα 3: Ναυτιλία & Λογιστική στο Μάλι
- Θάλασσας: θαλάσσια μεταφορά μέσω εμπορευματοκιβωτίου RORO (Roll-on/Roll-off) ή Flat Rack από κινεζικά λιμάνια (Σανγκάη/Τσινγκντάο/Τιαντζίν) προς το λιμάνι του Ντακάρ (Σενεγάλη) ή το λιμάνι του Αμπίτζαν (Κότ ντι Άιβουαρ).
- Μεταφορά χερσαίων μεταφορών: Διαμετακόμιση με βαριά ρυμουλκούμενα/φορτηγά από το Ντακάρ/Αμπίτζαν μέσω των συνόρων απευθείας προς το Μπαμάκο του Μάλι.
4Οδηγός συντήρησης
Ημερήσια συντήρηση (πριν και μετά την εργασία)
- Ελέγξτε τα επίπεδα ελαίου: Ελέγξτε τα επίπεδα ελαίου τόσο στην αντλία εκτόξευσης υψηλής πίεσης όσο και στην αντλία κενού πριν από την ενεργοποίηση της π.τ.κ.
- Επιθεώρηση δεξαμενής νερού: Γεμίστε τη δεξαμενή εκτόξευσης μόνο με καθαρό νερό.
- Διάλυση των σωλήνων κενού: Καθαρίστε τον σωλήνα αναρρόφησης και τη δευτερεύουσα βαλβίδα διαρροής μετά την άντληση των κοπράνων ιλύων για να αποφευχθεί η συμφόρηση και η διάβρωση της βαλβίδας.
Εβδομαδιαία συντήρηση
- Καθαρισμός φίλτρου: Καθαρίστε το εσωτερικό φίλτρο εισόδου νερού για την αντλία υψηλής πίεσης.
- Σημεία λίπανσης: Λυσσάρετε όλα τα σημεία στροφής του υδραυλικού κυλίνδρου, τις μεντεσέδες της πίσω πόρτας και τα ρουλεμάν του σωλήνα υψηλής πίεσης.
- Ελέγχος τετραδιάστατης βαλβίδας: Ελέγχος των σφραγίδων αέρα στην τετραδιάστατη βαλβίδα ανάστροφης λειτουργίας στην γραμμή αναρρόφησης κενού.
Σεμηνιαία / περιοδική συντήρηση
- Αλλαγή ελαίου αντλίας: Αλλαγή ελαίου στην αντλία κενού και στην αντλία έμβολο υψηλής πίεσης μετά τις πρώτες 50 ώρες λειτουργίας, στη συνέχεια κάθε 300 ώρες λειτουργίας.
- Απολάμωση και καθαρισμός δεξαμενής: Καθαρίστε τα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής λάσπης για να αποφευχθεί η όξινη διάβρωση από την συσσώρευση περιττωμάτων.
Βασικές τεχνικές και λειτουργικές διαφορές
|
Ιδιότητα / Όψη
|
Τεχνική μηχανή αναρρόφησης
|
Συνδυασμένο φορτηγό εκχύλισης με αναρρόφηση περιττωμάτων
|
|
Πρωταρχική λειτουργία
|
Καθαρή αντλία κενού και αναρρόφηση υγρών ιλύων, λυμάτων και αποβλήτων.
|
Διπλή λειτουργία: Αποκλεισμός/καθαρισμός σωλήνων νερού υψηλής πίεσης PLUS αναρρόφηση κενού.
|
|
Δομή δεξαμενής
|
Μοναδικό θάλαμο για την αποθήκευση αποβλήτων/καθαριωτικών αποβλήτων που αντλούνται.
|
Διαχωρισμός διπλών διαμερισμάτων: μία δεξαμενή για καθαρό νερό (εκχύλιση) και μία για λάσπη/απόβλητα (αναρρόφηση).
|
|
Συστήματα αντλίας
|
1 Αντλία κενού (μόνο αναρρόφηση κενού).
|
2 ξεχωριστές αντλίες:
- Πυροβόλο υψηλής πίεσης/τρίπλεξ αντλία νερού
- Υψηλής ισχύος αντλία αναρρόφησης κενού
|
|
Συμπεριλαμβάνεται βασικός εξοπλισμός
|
αντλία κενού, βαλβίδα τεσσάρων κατευθύνσεων, σωλήνας αναρρόφησης, υδραυλική δεξαμενή απορρόφησης/πίσω πόρτα.
|
Πυροσβεστικό σωλήνα υψηλής πίεσης, πύραυλοι εκτόξευσης, φίλτρο νερού, αντλία υψηλής πίεσης, συν όλα τα τυπικά εξαρτήματα κενού.
|
|
Πρωταρχικές εφαρμογές-στόχοι
|
Σεπτικές δεξαμενές, φορητές τουαλέτες, λεκάνες, λάκκους υγρής κοπριάς, ρηχές λεκάνες λυμάτων.
|
Πυροβόλες αγωγές αποχέτευσης, αστικοί υπόγειοι σωλήνες, παγίδες λιπαρών υλών, βαριά αποσιτιστική, συνδυασμένη αποχέτευση σωλήνων και απομάκρυνση ιλύων.
|
Πόσο διαφορετικό είναι το φορτηγό αναρρόφησης και το φορτηγό αναρρόφησης
1Τεχνικό φορτηγό αναρρόφησης περιττωμάτων
Ένα τυποποιημένο φορτηγό αναρρόφησης κοπράνων βασίζεται αποκλειστικά στην αρνητική πίεση κενού που παράγεται από αντλία κενού (όπως περιστρεφόμενη φούσκα ή αντλία με δαχτυλίδι νερού).
Πώς λειτουργεί:Η αντλία κενού δημιουργεί κενό στο εσωτερικό της σφραγισμένης δεξαμενής, η ατμοσφαιρική πίεση αναγκάζει τα υγρά απόβλητα και τις κοπριές λάσπες να ανεβούν μέσα από τον σωλήνα στην δεξαμενή.
Καλύτερα για:Άμεση εξόρυξη υγρών λυμάτων, συντήρηση των σηπτικών δεξαμενών και μεταφορά αποβλήτων, όταν οι σωλήνες δεν είναι φραγμένοι ή δεν απαιτούν ξεπλύσιμο.
Περιορισμός:Δεν μπορεί να ξεκλειδώσει σωλήνες που είναι φραγμένοι από σκληρή λάσπη, λίπος, άμμο ή σκουπίδια επειδή δεν έχει σύστημα υψηλής πίεσης νερού.
2Συνδυασμένο φορτηγό εκχύλισης με αναρρόφηση περιττωμάτων
Μια συνδυασμένη μονάδα (συχνά αναφέρεται ως φορτηγό εκτόξευσης και κενού ή φορτηγό καθαρισμού υπονόμων) συνδυάζει δύο συστήματα σε ένα ενιαίο πλαίσιο, εξαλείφοντας την ανάγκη για δύο ξεχωριστά φορτηγά σε ένα εργοτάξιο.
Πώς λειτουργεί:
- Η αντλία νερού υψηλής πίεσης τροφοδοτεί καθαρό νερό μέσω ενός εξειδικευμένου ακροφύλλου σε ένα μακρύ σωλήνα.και κλίμακα μέσα σε υπόγεια σωλήνες ενώ ξεπλένετε τα συντρίμμια πίσω προς την εκροή.
- Τρόπος αναρρόφησης: Η αντλία κενού ρουφά ταυτόχρονα τη σπασμένη λάσπη, το νερό και τα συντρίμμια στην δεξαμενή λυμάτων.
Καλύτερα για:Ολοκληρωμένη συντήρηση των αστικών αποχετευτικών εγκαταστάσεων, καθαρισμός των μπλοκαρισμένων κυριότερων σωλήνων αποχέτευσης, των αποχετεύσεων δρόμων και καθαρισμός βαριών βιομηχανικών ιλύων.
Πλεονέκτημα:Εξοικονομεί ανθρώπινο δυναμικό και επενδύσεις εξοπλισμού, ολοκληρώνοντας το λούσιμο, το ξεμπλοκάρισμα, την αναρρόφηση και τη μεταφορά σε ένα μόνο πέρασμα.
5Συχνές ερωτήσεις (FAQ)
Ε1: Ποιο είναι το κύριο πλεονέκτημα ενός συνδυασμένου φορτηγού εκτόξευσης και εκκρίσεων έναντι ενός τυπικού φορτηγού κενού;
Α: Ένα συνδυασμένο φορτηγό εκτελεί δύο κρίσιμες εργασίες σε ένα όχημα: η υψηλής πίεσης εκτόξευση διαλύει σκληρή λάσπη, λίπος και μπλοκαρίσματα σε σωλήνες αποχέτευσης,ενώ το σύστημα κενού απορροφά ταυτόχρονα τα λύματαΑυτό εξαλείφει την ανάγκη για δύο ξεχωριστά φορτηγά σε ένα εργοτάξιο.
Ε2: Είναι το φορτηγό κατάλληλο για το κλίμα και τις οδικές συνθήκες του Μαλί;
Τα φορτηγά CLW που εξάγονται στο Μάλι διαθέτουν τροπικά ψυκτικά ψυγεία, βαριά ανάρτηση φύλλων, υψηλή απόσταση από το έδαφος,και ανθεκτικοί πετρελαιοκινητήρες Euro II/III που έχουν σχεδιαστεί για την αντιμετώπιση τοπικής θερμότητας περιβάλλοντος και καυσίμων ντίζελ.
Ε3: Ποιες επιλογές κινητήρων είναι διαθέσιμες για εξαγωγή στο Μάλι;
Α: Προσφέρουμε κυρίως πλαισίια DONGFENG, SINOTRUK HOWO και ISUZU εξοπλισμένα με κινητήρες Cummins, Weichai ή Yuchai.Συνιστάται να χρησιμοποιούνται μηχανικοί κινητήρες Euro II ή Euro III για την ευκολία τοπικής επισκευής και συμβατότητα καυσίμου..
Ε4: Πόση ώρα χρειάζεται για να ρουφήξει μια γεμάτη δεξαμενή λυμάτων;
Α: Ανάλογα με το βάθος και την ιξώδες του υγρού, μια τυπική λειτουργία ρουφήγησης 8.000 λίτρων με αντλία κενού WEILONG ή με δαχτυλίδι νερού διαρκεί περίπου 4 έως 6 λεπτά σε τυπικές λειτουργικές στροφές ανά λεπτό.
Ε5: Μπορεί η αντλία αερισμού υψηλής πίεσης και η αντλία κενού να λειτουργούν ταυτόχρονα;
Α: Ναι, το σύστημα μπορεί να ρυθμιστεί με διαχωρισμένο άξονα αποδέσμευσης ισχύος (PTO) που επιτρέπει την ταυτόχρονη λειτουργία τόσο της αντλίας νερού υψηλής πίεσης όσο και της αντλίας κενού κατά το καθαρισμό των φραγμένων σωλήνων.
Ε6: Πώς αποβάλλεται η βαριά λάσπη από την δεξαμενή;
Α: Η πίσω πόρτα ανοίγει υδραυλικά, και ολόκληρη η δεξαμενή ανυψώνεται μέσω υδραυλικών κυλίνδρων (στύλος φορτηγού-καταρριπτικού), επιτρέποντας στην πυκνή λάσπη, τις πέτρες και την βαριά λάσπη να γλιστρήσουν εύκολα.
Ε7: Ποια ανταλλακτικά πρέπει να παραγγείλουμε μαζί με το φορτηγό για χρήση στη Δυτική Αφρική;
Α: Συνιστούμε να παραγγείλετε ένα πακέτο ανταλλακτικών 1 έτους που περιλαμβάνει: πίδακες εκτόξευσης, φτερούγες / σφραγίδες αντλίας κενού, τμήματα σωλήνων υψηλής πίεσης, σφραγίδες ελαίου, συνδέσεις σωλήνων αναρρόφησης και φίλτρα αέρα / ελαίου.
Ε8: Ποιος είναι ο χρόνος παράδοσης από την εργοστασιακή παραγωγή μέχρι την αποστολή;
Α: Ο κανονικός χρόνος παραγωγής στο εργοστάσιο μας στο Suizhou είναι 15 έως 25 εργάσιμες ημέρες. Η θαλάσσια διαμετακόμιση από την Κίνα στα λιμάνια της Δυτικής Αφρικής (Dakar / Abidjan) διαρκεί συνήθως 35 έως 45 ημέρες.
Ε9: Παρέχει η CLW εγχειρίδια λειτουργίας και τεχνική υποστήριξη;
Α: Ναι, κάθε εξαγωγική μονάδα περιλαμβάνει πλήρη αγγλικά εγχειρίδια λειτουργίας, υδραυλικά/ηλεκτρικά διαγράμματα και βίντεο οδηγίες.Η ηλεκτρονική τεχνική καθοδήγηση είναι διαθέσιμη μέσω WhatsApp και βίντεο κλήσεων.
Ε10: Πώς μπορώ να επικοινωνήσω με τον όμιλο CLW Automobile για την απευθείας εργοστασιακή τιμή;
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
